أعلى سباق روسيا

البشرية قد جلس أبدا لا يزال. عندما المشي لمسافات طويلة الهجرة متعب، اخترع العجلة، أول وسيلة من وسائل النقل. عندما تعبت من الذين يعيشون في نفس القارة، تعلم الناس كيفية بناء القوارب وعبور المحيط.

عندما بدا القليل من المشي والممرات المائية، بدأ الإنسان في بناء الطائرات. كما في تاريخ سكان الأرض، أنهم ينجذبون دائما الى جانب السرعة، والمجهول، وروح المنافسة. لا أحد لم يفاجأ أنه بمجرد أن أول سيارة ظهرت في الشوارع، تم تنظيم مسابقات ثم السباق.

تاريخ سباقات السيارات

أصبحت الدائرة روسيا واحدة من حلقات في سلسلة طويلة من سباقات السيارات، وهو الأول من التي وقعت في عام 1894 في فرنسا، على الرغم من أن يعتبر التاريخ الرسمي لميلاد لرياضة السيارات في عام 1904

بفضل محركات البنزين سباق أول محل البخار، ومضحكة في عصرنا سرعة 45 كلم / ساعة في الوقت الذي تعتبر هامشية. وبحلول عام 1950، كان هناك فرع مستقل في صناعة السيارات، حيث أنتجت الشركة الشهيرة سباقات السيارات جنبا إلى جنب مع الأجهزة التسلسلية.

السيارات الرياضية لا فقط تغيير مظهرك من سنة إلى أخرى، ولكن المبلغ من حصان تحت غطاء محرك السيارة، عرض والاطارات الجودة. "الذهب" هو الفترة الزمنية 1950-1960، عندما كانت المنحدرات أقل تجهيزا مما هي عليه اليوم، والسائقين لم يكن لديهم أحزمة الأمان، وبلغ عدد الحوادث في هذا الحدث رقما قياسيا.

في روسيا عقدت سباق السيارات الأول في عام 1900 على "طريق" سانت بطرسبرغ - وجا، وفي عام 1912 أول سيارة رياضية "الروسية بالت منذ 2430" وقع 9TH في السباقات الدولية في مونتي كارلو وحصل على جائزة لكونها وصلت دون الفشل إلى الشمال من العاصمة إلى موقع الحدث.

حتى في أيام السلطة السوفياتية لهذه الرياضة لم نتخل. وتقول أن حب السرعة في البشر في الدم. يتم بناؤها اليوم مسارات السباق في روسيا مع الأخذ بعين الاعتبار معايير سباق "الفورمولا 1".

مسار السباق في فولوكولامسك

منذ وضعت السباقات الثلاثة الأولى ليس فقط تقليد منح الفائزين، ولكن أيضا بتطوير نظام لبناء سباق المسارات، بما في ذلك:

• البيضاوي - الأكثر شيوعا. طولها يتراوح 200-4000 متر وأكثر من ذلك. فإنها تميل إلى تعبيد أو طلاء جمرة.
• مسارات دائرية - واحدة من أصعب، كحساب ليتحول دبوس متعددة.
• لسباقات السرعة على بني قصير المسار المستقيم 400 م.

اليوم أصبحت معروفة على المستوى الدولي السباقات في روسيا. يتم إنشاء المسار من خلال Volokolamskoye، فإنه قد يبلغ طوله 4070 متر و 15 المنعطفات. تم تصميمه من قبل المهندس المعماري الشهير هيرمان تيلك، والتي تمثل نصف الدوائر في العالم. ويمكن أن يعزى بأمان إلى فئة "1T". استغرق بناء المركز بفضل رجل الأعمال Teregulova رستم، الذي ترعاه ليس فقط، لكنه هو متسابق الهواة.

وقد قضى مجموع المستثمرين من القطاع الخاص على بناء موسكو القناة 4000000 $، ولكن المسار الجديد يمكن أن تأخذ سيارة من أي فئة - من الدراجات النارية إلى الشاحنات. إذا قمت بإجراء بعض التحسينات وبناء على مسافة "طول الذراع" للفنادق لمن الرياضيين والمشجعين، وهذا الطريق يمكن استضافة "سباق الجائزة الكبرى". هذا هو السباق الأول تتبع الروسي على هذا المستوى. حدث فتح المسار في يوليو 2012، وبعد ذلك تم اختباره الدراجين "رينو" الشركة، ثم مرت الحدث سوبربايك وحتى السيارات بطولة العالم في سباق "غران توريزمو". لمثل هذا الطريق "الشباب" هو بداية رائعة في حياته المهنية.

اليوم هو أكبر مضمار السباق. من غير المرجح أن تتوقف عند هذا الحد روسيا.

"عصابة Smolenskoye"

المسار قرب سمولينسك بنيت أصلا للمسابقات المحلية وتدريب الفرسان. كما أنها مصممة هيرمان تيلك. طول "عصابة Smalenski" هي 3357 م، مع 17 الانحناءات الحادة. يقع المسار على بعد 80 كيلومترا من مدينة سمولينسك بالقرب دوروغوبوج.

افتتح في عام 2010، نالت الاعتماد الأول والترخيص في avtofederatsii الدولية. منحت سباق آخرين روسيا في وقت لاحق هذا الشرف.

هذا الطريق هو حاليا ليس فقط من خلال تصميم الجودة، ولكن على البنية التحتية أيضا. فندق قريب ونزل، لاستقبال الزوار خلال المنافسة. على الرغم من أن "سمولينسك الطوق" بنيت للسائقين الروسية، هو بالفعل 3 سنوات على التوالي هو جزء من بطولة الامم الاوروبية سباقات في شاحنات.

وهذا يدل مرة أخرى على أن مسارات السباق الروسية بنيت وفقا للمعايير العالمية والامتثال الكامل معهم.

أوتودروم قرب نيجني نوفغورود

فقط 22 كم من مدينة تشغيل NRing، المصمم الذي كان مهندس ميخائيل غورباتشوف بالتعاون مع KB مضمار السباق.

وهناك سمة مميزة لهذا مسار السباق هو وجود تكوينات عديدة. لذلك، ومن هنا:

• مسار بيضاوي.
• نسخة للسباق.
• الكارتينج.
• الفرقة في م 805 للمسابقات سباقات الدراج.

أنه يحتوي على أفضل مسار السباق في حارة البلاد لسباقات العدو. الطريق استخدامها لجميع الروسية البطولات والمسابقات في سباق كأس روسيا. أيضا، والمنافسين لها تتنافس سلسلة NLS للسيارات المنتجة محليا.

هذا هو المسار الوحيد في روسيا، حيث المدرج للجماهير هناك تغطية، ولكن ناقص هو عدم وجود صناديق للسيارات والمباني في إدارة السباق. خطط أصحاب أوتودروم تغيير هذا، ومع ذلك، كل فريق يضع خيمته ويزود منطقة الخدمة.

مسار السباق كازان

مسار آخر، والتي صممها هيرمان تيلك، فمن الممكن لزيارة على بعد 1 كم فقط من قازان. كل سباق المسارات روسيا (تبين الصورة عليه) هندسيا، وسهلة لرفع مستوى مكتب المعالج. حدث ذلك مع KazanRing المسار، كل 3476 متر مع 10 المنعطفات التي صممت لأيام المسار.

أصحاب تنفيذها التحديث في شكل بناء المربعات، المجمع، الذي يقع إدارة السباقات والمباني الإدارية وVIP-الصالات، وجلبت هذه الدائرة إلى مستوى أفضل المسارات، في رأي الدراجين.

بنيت أوتودروم في المحجر السابق، وبالتالي فإن الفرق في مستوى ارتفاع الطريق يصل إلى 30 مترا. متوفر هنا أنواع من الأدوار يمكن أن تجلب إلى المستوى الدولي، إذا، لأعمال التحديث سوف تستمر. للقيام بذلك، زيادة عدد صناديق وتجهيز مبنى حفرة.

كازان المنابر أوتودروم هو مهنة عرضة، الذي يطل على مسار كامل من أي نقطة. منذ يقع الموقع على مقربة من المدينة، يمكن للمشاركين والضيوف من المسابقة البقاء في الفنادق المحلية.

أوتودروم بالقرب من سانت بطرسبرغ

فمن غير المرجح أن هذا الطريق يمكن اعتبار الجودة المناسبة، كما في طول ل3073 متر و 11 الزوايا، لا توجد اختلافات مثيرة للاهتمام في الارتفاع، وحالة شبكة الصرف هو أبعد ما يكون عن الكمال. بعد كل مطر منطقة آمنة مضمار السباق مغطى بالمياه، والتي لا تجف لفترة طويلة.

أكثر من هذا الطريق لسباقات والمسار أيام المحلية. لا يتم تطوير البنية التحتية، ولكن إذا كنت يحدث لالمسابقات، والرياضيين والضيوف الى "انقاذ" حقيقة أن مسار السباق يقع على بعد 5 كم من الطريق الدائري الى سان بطرسبرج.

بالإضافة إلى خط البداية لفترة كافية، في هذا مسار السباق ليس ما قد تكون ذات فائدة للمستثمرين ومنظمي السباق في استخدامه.

"حلقة موسكو"

ليس كل سباق روسيا لديها رخصة FIA. على سبيل المثال، الطريق "حلقة موسكو"، تم تركيبها في الأصل على مطار السابق في Myachkovo، فهو ليس كذلك. وهي تقع على بعد 20 كيلومترا من العاصمة، والسباق الأول هنا بدأت في عام 2002، وهو جزئيا مدارج المستخدمة.

في عام 2005 تم نقل الدوائر إلى موقع جديد، الطريق إعادة تصميمها بالكامل، ومباني المكاتب بنيت، وصناديق ومجهزة المدرجات. وكانت النتيجة 3275 م حافل مع 17 المنعطفات. أصبح المستثمر وصاحب المسار شوتا أبخازافا، تصميمه الدار مارشينكو، المهندس المعماري الروسي.

"حلقة موسكو" يأخذ على أوامر مستوى وطنية صرفة، وهنا تقام أيام المسار والبطولات والمتسابقين الهواة محركات الاختبار.

سباق على الجليد

للسائقين الذين ليس لديهم ما يكفي من الأدرينالين وتعب من ركوب على الطرق العادية، ومنظمي سباق المدقع تقديم لزيارة أفضل سباق على الجليد في روسيا.

في الواقع، لهذا الغرض في العديد من الخزانات في سيبيريا تحاول تنظيم سباقات مماثلة، ولكن إدارة المدينة لا يعطي الإذن لمثل هذه الأنشطة الخطرة.

بين الدوائر الجليد، في العام الحالي، نلاحظ المسار "المنطقة الصناعية" مجهزة قرب يكاترينبورغ. المنظمون الجليد "التزلج" مع كل موسم جديد لتحسين المسار، مما يجعلها أكثر إثارة للاهتمام وسريعة وأكثر صعوبة. انها تحد من خيالهم فقط حجم الجهاز الفني من المياه، والتي هي السباق.

درب الجليد منتظم آخر بالقرب من قاعدة للراحة "غابة الجنية حكاية" في البحيرة Baltyme. ومن مفتوح يوميا 11،00 حتي 23،00. في مجال المياه من البحيرة تسمح لك لبناء فقط 2 المسارات الكاملة، ومجهزة مع مؤشرات والولاعات والحواجز الثلوج.

"غابة الجنية حكاية" ترحب ترحيبا حارا جميع الضيوف تقديم عطلة في حانة، ساونا، شرفة مع الشواء وغرف مريحة.

نادي السيارات والدراجات النارية

افتتح FSO سيارات سباق الدراجات النارية، روسيا، وتقع بالقرب من بلدة ستارايا كوبافنا، في عام 2008 بهدف كل المسابقات المهنية، والأنشطة الرياضية والترفيهية.

النادي في إعطاء الأوامر مضمار السباق وتنظيم الفرق الرياضية لتشجيع رياضة السيارات.