استعراض مرسيدس E كلاس مثل سيارة يمكن الاعتماد عليها

للشركة العديد من سائقي السيارات مرسيدس في المقام الأول يرتبط مع سيارات الفئة- E مصممة تصميما جيدا لهم. هذا الموقف ليس من المستغرب. ومنذ فترة طويلة اسما مألوفا الصفات للعلامة التجارية مثل الموثوقية والسلامة والراحة. استعراضات مرسيدس E تقول الدرجة أن كل هذه الصفات من هذه المركبات وتحسين بجدية في نطاق النموذج الجديد. اليوم هناك تحول تدريجي من سيارة الفئة E من الصورة الفاخرة من الإشارات إلى الرمز الذي يمثل رجل الأعمال الناجح. تغيير وتحديد المواقع في هذه الفئة من السيارات.

ميرسيدس بينتس E الطبقة بدأت محفوظات التحديث منذ عام 1995، عندما تم وضعه في الإنتاج وW210 الهيئة الجديدة. على الأجهزة من هذه الفئة من رف التوجيه وترس التسليم، وكان أول تطبيق الاستشعار وقوف السيارات ونظام استشعار المطر. لكن الأكثر شهرة كان له التعرف تصميم chetyrehfarnoe الجبهة. هذا "كبيرة العينين مرسيدس" لم يكن فقط قادرة على بناء الهوية المؤسسية لجميع النماذج في السنوات العشر القادمة، ولكن حتى في بعض الطريق منافسة من الدرجة S. وتقول استعراضات مرسيدس E أن نموذج W210 أصبح تقريبا الوحيد من بين المستجدات من القرن الماضي، والذي ليس لديه تعليق على موثوقيتها وجودة.

كانت السيارة ثلاثة أنواع من التنفيذ: عادي كلاسيكي، الرياضية والفاخرة Avantegarde أناقة. تم تجديد سيارة في عام 1999 بطريقة تنطوي على الحكم بالإعدام، تلقت مصدات جديدة و المصابيح الخلفية، فضلا عن مجموعة مطورة من الأدوات، بما في ذلك الملاح GPS. حدث تغيير مهم في عام 2000، عندما يكون المحرك في طراز E200 وضع اللمسات الأخيرة وتثبيت شحان على ذلك، وقال انه كان يسمى E200 كومبريسور. في ذلك الوقت، وقد أظهرت استعراضات مرسيدس الفئة E أن هذا المحرك يتم عمليا ثورة التقنية في نماذج مدى المحرك لهذه العلامة التجارية. توقف قضية W210 سيارة في عام 2002.

الجيل الثالث من سيارات هذه الفئة بدأ تاريخها مع سيارات بروكسل في يناير 2002، والذي استغرق العرض الأول، وبدأ الإنتاج في مارس من العام نفسه. وزادت المصممين الخارجية أبعاد السيارة، على حساب الحلول الداخلية مثيرة للاهتمام نمت أكثر من نطاقه، وهذا ما يرى بوضوح تأثير S-الطبقة. أصبح ابتكارا هاما من السيارة مجموعة كبيرة من الكمبيوتر والالكترونيات، بما في ذلك جديدة لوحة أجهزة القياس، أنظمة السلامة السلبية والإيجابية.

بقي تشكيلة في ثلاثة أنواع من التنفيذ: كلاسيك، Avantegarde وأناقة. وأظهرت استعراضات مرسيدس E أن الأكثر شعبية في ذلك الوقت بدأت نماذج الديزل من E200 CDI إلى E400 CDI. ومن بين النماذج مع محركات البنزين اكتسب شعبية E200 كومبريسور، E320، E500، والرائد. تم تقديم مزيد من إصدارات "حزم" أيضا في إصدار 4MATIC النسخة ذات الدفع الرباعي. وبحلول نهاية عام 2002 كان هناك أيضا نسخة رياضية من السيارة E55 AMG V8 إلى محرك التسليم. إذا كنت على Deytroytskom موتور عربة S211 تم تقديمها في يناير 2003، والتي لا تزال أكبر اختصاصي هذه الفئة لديها حجم داخلي كبير.

في عام 2006، كانت سيارة restaling خلالها حصل على شكل مصبغة جديدة، والمرايا، مصدات والإشارات الخلفية تعيين داخل حزمة الالكترونيات جديدة. ثم، استقطب المنتج التركيز خفض الملوثات استهلاك الوقود والغاز العادم. ونتيجة لذلك، في عام 2007 كان هناك نموذجين: E300 CDI الهجين بلوتيك وE350 CGI البنزين. تصدر مرسيدس E 2011 بعد التجديد في عام 2009، تلقت السيارة خلالها أحدث أنظمة الأمن وبالنسبة لمعظم الموديلات في خيارات التعليق الهوائي القياسية بدأ المزمع إنشاؤها، وناقل حركة أوتوماتيكي بسبع سرعات، وأكثر من ذلك. وهكذا، فقد أصبح الجيل الرابع من W212 الجسم ملحوظ E-مرسيدس.