التشخيص مكيفات الهواء للسيارات

تجهيز نحن صناعة السيارات عموما الجهاز مع تكييف الهواء ظهرت في عام 1933. ومع ذلك، النسخ الأولى، ومجهزة لهم، لم تظهر الا في عام 1939. وكان الجهاز باكارد وجمعها يدويا. وتجدر الإشارة إلى أن هذه الأجهزة لا تملك موثوقية عالية، ولها تكلفة عالية وانخفاض الكفاءة. في هذه الحالة، اتخذ النظام المناخي أول مكان تحت غطاء محرك السيارة في السيارة، فضلا عن نصف حجم صندوق الأمتعة.

الآن كل شيء هو أفضل بكثير مع هذه الأجهزة. فقد أصبحت أصغر من ذلك بكثير، وكفاءتها قد تحسنت بشكل ملحوظ، كما في الواقع، والموثوقية. ولكن كل المشاكل بين الحين والآخر، تواجه السائقين في عملهم. دعونا نرى كيفية تشخيص مكيف الهواء في السيارة.

كيف مكيف الهواء للسيارات

في النظم المناخية السيارات من هذا الجهاز هو جزء لا يتجزأ مع التهوية والتدفئة المقصورة. مبدأ عمل هذا الجهاز مشابه تماما للكيفية ثلاجة المشتركة.

ولكن بصفة خاصة من تكييف الهواء في السيارات هو أنه لم يتم تطبيق الطاقة الكهربائية، والقليل من القوة من المحرك. وبالتالي، تعطى الطاقة إلى العمود المرفقي من قبل حملة الحزام.

حسب التصميم، مكيف الهواء للسيارات - هو نظام مغلق مليئة التبريد والزيت، والذي يزيت النظام وضاغط.

مبدأ العملية

عندما يبدأ السائق في النظام المناخي، خاص القابض الكهرومغناطيسي يسحب لوحة تابعا لبكرة. هذا بكرة تدور بشكل مستمر من حملة الحزام.

بعد ذلك، يبدأ الضاغط، والتبريد ويبدأ الحركة عبر خط أنابيب، في حين أن فريون لا تقع على المكثف. تم تصميم المكثف لتبريد المبرد ساخنة. يقع هذا الجزء بالقرب من المبرد في المحرك - مروحة كهربائية المبرد يساعد على تبريد الفريون. عندما المبرد يبرد بما فيه الكفاية، وتوفيره في شكل سائل إلى المتلقي. يستخدم هذا الأخير كمرشح. ينظف ويزيل المكثفات من الأوساخ والجزيئات التي هي نتيجة لارتداء والمسيل للدموع. ثم يتم توجيه السائل إلى توسيع الصمام الحراري خاص.

هذه الوحدة هي في الواقع خنق التلقائي. فإنه يوفر والمكثفات إلى المبخر في ولاية الغاز. المبخر من خلاله الفريون الجليدية بشكل كبير يبرد ويبرد بما فيه الكفاية. وبفضل منفاخ الباردة قد تسقط في المقصورة. التالي - الجولة المقبلة، وطالما أن السائق لا يتحول النظام إيقاف.

كيف يتم تشخيص مكيف الهواء

قبل أن ننظر لهذه المشكلة في الشجاعة من الجهاز، في محاولة كما يمكنك فحص دقيق لحالة الأجزاء الخارجية. ينبغي أن يتم ذلك للكشف عن التلف الميكانيكي ممكن. إذا لم تجد أي شيء، فمن السابق لأوانه نفرح. فشل شعبية - سربت. عليك أن تجد لها.

كيفية اكتشاف تسرب في أجهزة تكييف الهواء

بضعة عقود قبل التشخيص مثل مكيف للكشف عن التسربات نفذت باستخدام خاص الموقد غاز صغيرة. هنا النقطة المهمة هي أن الفريون له خاصية خاصة. عندما تم الكشف عنه الشعلة يتغير لون إلى اللون الأخضر.

ولا بد من القول أن هذه الطريقة ليست فعالة فقط، ولكن أيضا خطرا جدا. عندما يتم حرق هذه المادة، فإنه صدر السم خطير جدا - الفوسجين.

تسليح

، ويتم اليوم الكشف عن تسرب في الخيارين. على سبيل المثال، هناك أجهزة خاصة - المكتشفون الإلكترونية التسريبات. يمكنك أيضا استخدام الأشعة فوق البنفسجية.

تسرب الكاشف - هو جهاز خاص أن تلتقط في بخار الفريون الهواء. حساسية هذه الأجهزة غير كافية للكشف عن تسرب في مبلغ من 5-10 جرام سنويا. يقدم السوق العديد من نماذج مختلفة من هذه الأجهزة. معظمها بسيط جدا من حيث الأداء الوظيفي ومناسبة للاستخدام المنزلي. مع هذا الجهاز، والسيارات والتشخيص ويداه مكيف يصبح أسهل بكثير. أخرى - أكثر ذكاء. لكن الجهاز لا تقدم أي ضمانات بأن تسرب سوف تظهر على الفور. هذا الجهاز يمكن الكشف عن سحابة من غاز الفريون. ومن ذلك يمكن ان يخطر لك أنبوب واحد والتدفقات الأخرى. ولا سيما التشخيص صعبا تكييف هذا الهواء، وعندما يتم ترتيب الأنابيب بدرجة كبيرة جنبا إلى جنب. ومن هنا يمكن أن تساعد الكثير من الخبرة من هذه البحوث. يمكنك أيضا استخدام أسلوب الإقصاء - إزالة بالتناوب وفحص جميع الأنابيب.

UV السلطة

ولكن حتى مع كشف التسرب ولم يتم الكشف عن الثقوب دائما. في كثير من الأحيان يحدث أن الفريون ينخفض لعدة أشهر، وإلا تحت ضغوط معينة. أو، على سبيل المثال، أماكن تسرب شائعة جدا، قريبة جدا من بعضها البعض. الجهاز يستشعر قربها من الغاز، ولا يمكن العثور على موقع معين.

ثم لا بد من الاستفادة من الفرص التي تتيحها لنا فوق البنفسجية. هذا مكيف الهواء التشخيص السيارات يساعد على كشف أدق لتسرب الضار وبعيد المنال.

جوهر هذا الأسلوب هو استخدام الصبغة. وينبغي أن يكون النظام بالكامل ملء، ولكن مع الفريون وزيت تصدرت ومادة خاصة، والذي يعطي توهج مشرق في الأشعة فوق البنفسجية. على النظام أن الصبغة لا يؤثر، لا يوجد شيء للخوف. قامت معظم شركات صناعة السيارات أنظمة الصبغة التي ما زالت في الإنتاج. من المهم إجراء التزود بالوقود كاملة. الرغبة في توفير المال لا ينبغي أن يكون هنا، وإلا فإن السيارة بأكملها التشخيص مكيف الهواء يديه تفقد معناها. وهناك أيضا خطر "الموت" من السابق لأوانه للجهاز.

بعد التزود بالوقود، يمكنك ركوب، استخدم المناخ بكامل طاقتها. عندما تشعر أن وحدة كانت أسوأ العمل، فأنت بحاجة لوضع السيارة في المرآب ولتنوير جميع الأنابيب والطرق السريعة مصباح خاص. للحصول على نتائج دقيقة، فإنه من المستحسن للعمل في الغرف المظلمة. تلك الأماكن، مما يعني الفريون، يمكنك ان ترى بسهولة. وسوف تسليط الشرائط الصفراء السامة أو السدم.

إيجابيات وسلبيات

ولكن لجميع الفضائل، وهذا الأسلوب له عيوبه. لذلك، ليس كل الأجهزة التي يمكن أن ينظر إليها - مثل هذا التشخيص مكيف يتطلب تفكيك بعض مكونات أو أجزاء من هذا النظام. من بين أكثر الأماكن التي يصعب الوصول إليها - المبخر، التي كانت مخبأة بعيدا في اندفاعة. لذلك لم يكن لديك لتفكيك نصف سيارة، يمكنك تشخيص أنبوب التصريف. إذا كنت لا تترك، ثم محاولة استخدام كاشف تسرب.

إذا تم تفكيك نظام مركبة وتفكيكها، وامتلأت مع الصبغة، هناك خطر يتمثل في أن تشخيص مكيف الهواء السيارة لن تكون دقيقة.

ويحدث ذلك حتى أن المرة الأولى التي يمكن ولا نبحث عن أي شيء. الالكترونيات لا يمكن رؤية أي شيء، وصبغ ليس العين واضحة، وتدفق المبردات بعيدا في مكان ما. إذا كان لديك أي شك في هذا الشأن، فمن الأفضل لتطبيق طريقتين في إجراءات التشخيص.

نحن اختبار ضاغط

ويشمل التشخيص أيضا مكيف هواء السيارة عن طريق الضاغط. الاختبار هو معرفة كيفية عمل الجهاز بكفاءة. خطأ من هذه الوحدة يمكن تحديد الصوت - عند تشغيله هادئة بشكل غير طبيعي.

وهناك نسخة أخرى من اختبار ضاغط. بدء تشغيل مكيف الهواء، ثم عندما يبدأ الضاغط العمل، يجب اغتنامها بيد واحدة من قبل الجزء المعدني للعودة. للتأثير، وعقد الوحدة ككل أن يسلم. بعد بضع ثوان من ناحية ستشعر أنبوب تبدأ بتجميد حرفيا. كل شيء على ما يرام - وإذا كنت تشعر كما لو التقطت جليد. العمل المثالي - إذا كان البرد سوف يقلل الكيس العظام. هنا هو تشخيص ضاغط تكييف الهواء سوف تتعلم لكسر هذه العقدة، أو العمل.

وبالإضافة إلى ذلك، فمن الضروري أيضا لتشخيص جميع المكونات الكهربائية من تكييف الهواء في مقصورة الركاب. هذا هو وصلات مختلفة، وأجهزة الاستشعار، والمراوح.

كيفية التحقق من وجود تسرب

هذا هو أسلوب بسيط، وهو لمعرفة إذا كان الكثير من الفريون في النظام. للقيام بذلك، وتريد فقط أن ننظر إلى ما يسمى النافذة. يمكنك العثور عليها في منطقة مجفف. هذه النافذة ليست متوفرة في جميع الأجهزة، ولكن إذا كان لا يزال هناك، يمكنك الحصول على جميع المعلومات حول الدولة. إذا تم تشغيل المبردات الأبيض وأنه يحتوي على فقاعات، فإنه يتطلب أبعد من ذلك، تشخيص أكثر اكتمالا و ملء أجهزة تكييف الهواء. إذا كان التبريد هو في الحالة الصحيحة، أنها شفافة ولها الاتساق على نحو سلس.

أخطاء نموذجية التكييف للسيارات

ضاغط وتخفيض الضغط - انها ليست كل ما يمكن أن يحدث مع تكييف الهواء في سيارتك. العديد من حالات الفشل يمكن العثور عليها من تلقاء نفسها.

على سبيل المثال، من بين آخرين يعتبر استكشاف الأخطاء وإصلاحها لتكون بالفشل الذريع بما فيه الكفاية من المكثف أو المبرد. إذا كان حقا لا يعمل، وسيتم تزويد صالون الهواء الساخن. الأسباب الرئيسية لهذا الفشل المؤسف - الأوساخ. ومن الضروري حل هذه المشكلة، وإلا فإنك ستواجه عواقب وخيمة في المستقبل.

المبخر كثيرا ما يفشل. يحدث هذا يرجع ذلك إلى حقيقة أن الجزء تتعرض للتآكل. اللوم - كل نفس الوحل الذي يسد أنبوب من خلالها المكثفات يمكن تفريغها. ويستند خطأ مكيف التشخيص في هذه الحالة على ظهور رائحة في المقصورة، وانخفاض الكفاءة، والمياه.

أيضا، الاعطال النموذجية - مشكلة مع المتلقي وصمام التوسع. هذه الأعطال يمكن أن يؤدي إلى عواقب وخيمة. في محاولة لدفع المزيد من الاهتمام لسيارته. ثم فإنه لن يخيب لكم الفشل، ورحلتك مريحة وباردة.