التكسير التحفيزي للنفط

التكسير التحفيزي للنفط (ترجمة عن الإنجليزية - تقسيم) - العملية التكنولوجية المصممة لزيادة الغلة البنزين معالجة خاصة من مكونات كسور النفط الثقيل. عندما يتم الحصول على المعالجة الأولية للمنتج في 5-14٪ من متوسط الوزن الكلي للبنزين. نوعية الوقود بعد التقطير الثابت تشغيل لا يلبي متطلبات التكنولوجيا الحديثة.

والحفاز تكسير زيادة الغلة البنزين ويحسن نوعيته.

هناك نوعان من الحراري (حافز) تشقق: السائلة والحالة الغازية. لاللقيم الأولى هو النفط الثقيل، الذي يتغذى في فرن في 600-625 درجة مئوية تحت ضغط قريب من الغلاف الجوي. ويتم التكسير التحفيزي الغاز للتخلص التدريجي في ظل نفس الظروف، وإنما هو المادة الخام لزيت الغاز (السولار). في التكسير الحراري لهيكل الألكانات الكربوكسيلية الجزيئات كسر اتصال وجزيء مكون من منخفضة الوزن الجزيئي الهيدروكربونات، وشملت في جزء البنزين:

S10N22 - S5N12 + S5N10.

وبالتالي، من ارتفاع ديكان-تتشكل مادتين (المشبعة و الهيدروكربونات غير المشبعة) مع انخفاض الوزن الجزيئي.

يتم التكسير التحفيزي في وجود محفز (الطين المنشط أو الألمنيوم) عند درجة حرارة 470-530 مئوية تحت ضغط من 70-370 كيلو باسكال. المادة الخام الرئيسية لعملية هي زيت الغاز، والغلة البنزين مع الوزن الكلي من النفط يمكن أن تصل إلى 30-40٪. ولذلك، فإن إنتاج البنزين - هو عملية صعبة وتستغرق وقتا طويلا. لتحسين وإزالة جودة المنتج من الألكينات والألكاينات هيكلها، والتي تأخذ في بعض الأحيان تصل إلى 30٪ من الوزن الكلي.

من خلال استخدام التقنيات المبتكرة، العائد البنزين في عملية تقطير النفط يمكن أن تصل إلى 80 في المئة. لتقييم نوعية الوقود السائل هي أوكتان. كما تم اختيار عينة الوقود مع خصائص مقاومة القرقعة عالية الأيزو أوكتين أو 2،2،4-trimethylpentane.

اوكتان لها تعتبر متساوية إلى 100. كما عينة بأقل خصائص تهمة مقاومة القرقعة ن-هيبتان: S7N16، رقم اوكتان (RON)، والتي تعتبر يساوي 0. لتحديد هذه الخصائص مؤشر تفجير مقارنة مع خصائص خليط البنزين من الأيزو أوكتين ون هيبتان.

على سبيل المثال، وهو منتج مع عدد أوكتان 80 لديه نفس الخصائص التفجير، مثل خليط من 80٪ الأيزو أوكتين و 20٪ ن هيبتان. وارتفاع اوكتان، وأفضل نوعية من الوقود. زيادة هذا المؤشر يوفر الوقود ويوفر الطاقة من محرك الاحتراق الداخلي. يضاف المنتج، والمكونات الأخرى، بما في ذلك النفط والغاز والأصل الاصطناعية، وantidetonators (المواد التي بتركيزات الدنيا (لا يزيد عن 0.5٪) تحسين خصائص مقاومة القرقعة من الوقود). كانت تستخدم في السابق لهذه الأغراض tetraetilplyumbum. يرجع ذلك إلى حقيقة أن هذه المادة سامة جدا، ويحل محله مقاومة القرقعة أخرى، والتي تتم من الاتصالات margantsevoorganicheskih. هذه المواد هي أقل سمية في الجسم وتجعل من الممكن لانتاج وقود أوكتان مع مائه وخمس اعوام وعشرين مائة وثلاثين وحدة.

تكنولوجيا إنتاج البنزين

بواسطة مباشر التقطير الحصول على البنزين اوكتان مع ما يصل الى 91. هذا الأسلوب هو اليوم - ترفا، لأن العائد من البنزين منخفض. لزيادة الغلة من الوقود وتحسين نوعيته باستخدام تكرار التقطير، الحفاز، التكسير الحراري، وإصلاح، الخ

هذه الأساليب تزيد من تكاليف العمالة والوقت والموارد، ولكن فقط لأنها توفر أقل ضررا للبيئة من البنزين. لزيادة اوكتان اليوم غالبا ما تستخدم مجموعة متنوعة من المواد الكيميائية (الكحول، والمركبات الفلزية العضوية، الاسترات، وما إلى ذلك).