الجسر الثالث في نوفوسيبيرسك: مخطط المرور Bugrinsky جسر

العديد من الطرق تلتقي في نوفوسيبيرسك: السيارات والنقل البحري والسكك الحديدية. في ذروة جسور تحميل اثنين في مناطق وسط المدينة هو ضخم. ومن الممكن أن يرشح نفسه لعدة ساعات دون وجود حادث مروري. إذا حدث هذا الأخير، ثم أن تستمر لفترة أطول.

في هذه المدينة العظيمة عدد غير قليل من الطرق. وتلك المتوفرة، مع وفرة من التقاطعات مع إشارات المرور والترام وخطوط السكك الحديدية، أو حركة المرور في اتجاه واحد. كل هذا يجعل من الصعب للسفر وتعقيد الوضع على الطريق مع عدد كبير من الآلات، والسماح لهم تتراكم وخلق اختناقات مرورية ضخمة. ولذلك، كان بناء جسر Bugrinsky لا بد منه، والتي تم تختمر لمدة طويلة.

الجسور نوفوسيبيرسك

دعا Bugrinsky في نوفوسيبيرسك الجسر الثالث، ولكن لسبب ما، سيبقى لغزا إلى الأبد. في الواقع، المزيد من الجسور.

• نورثبريدجي - الالتفافية الطريق السريع الجديد. كان مصدره بالقرب من قرية Prokudskoe وتمتد إلى قرية Sokur. في مزيج من جسر عبر تداخل التوليد ويجمع بين مسارات للاستخدام العام M-51 و M-53.
• المجتمع، أو كما يطلق عليه، متحدين جسر اوكتيابرسكى منطقتين في المدينة مع البنوك المختلفة. على الضفة اليسرى - ينينسكي، اوكتيابرسكى - من الناحية اليمنى. بدأت الحركة الأولى من الجسر في خريف 1955. في ذلك الوقت كان هناك عقد فرع الترام والطرق السريعة. حتى الآن، والجسر هو فقط لمحبي السيارات والتمتع بغروب الشمس. وهناك أيضا وصول المشاة إلى الشاطئ والحديقة.
• مترو جسر - أقرب جار من كوبرى أكتوبر. وهي تدير موازية لبعضها البعض. ومن السكك الحديدية داخلي طول الجسر الوحيد من هذا العالم. خط المترو موحد على الضفة اليسرى ل"الطالب" على اليمين - "محطة النهر".
• المحور HPP يمر عبر القنوات الصالحة للملاحة العبارة.
• جسر ديميتروف - البناء في وقت لاحق، جنبا إلى جنب سبيلا مسمى ديميتروفا من الضفة اليمنى إلى الضفة اليسرى لنشرة المهندسين الطاقة.
• Bugrinsky - اصغر من كل الجسر. نمط حركة المرور على جسر يربط Bugrinsky كيروف والمناطق اوكتيابرسكى.
• الجيران جسر ديميتروف - للسكك الحديدية. أقدم وأول على السكك الحديدية العابرة لسيبيريا عبر نهر أوب، الذي بني في أواخر القرن التاسع عشر، ولكن في نوفو-Nikolaevsk. الآن هذا هو السبيل لالقطارات الكهربائية وقطارات الشحن والنقل بالسكك الحديدية الركاب.
• جسر للسكك الحديدية الثاني، أو كومسومول، هو أيضا في نظام السكك الحديدية العابرة لسيبيريا عبر التوليد. بني في أوائل القرن العشرين.

تفرد المشروع

Bugrinsky جسر - المسار من الشارع إلى الشارع البلشفية Vatutina. في واقع الأمر ليست سوى ثورة صغيرة في البناء العالمي للعبور بين الجنوب والغرب، والتي صممت ويجري تنفيذها. انخفض خلال بناء الجسر ليس اختيار عارضة على هيكل القوس، لأن مجلس التخطيط تاون يعتبر العديد من المشاريع.

وبالنظر إلى العوامل الجغرافية والجيولوجية: اتجاه نهر أوب، والمياه الجوفية، والسطح المحيطة بها، ووقع الاختيار على جسر العارضة مع الحزم في بنية جزء كابلات للملاحة.

هذا الجسر لم يعد أي مكان. منذ نهر أوب للملاحة، اتخذ بعين الاعتبار، قبل كل شيء، وحقيقة أن تحت الجسر يمكن تفريق سفينتين. وتمكنت بنجاح حتى كان لا يزال مكانا في كل من الطول والعرض.

كيفية العثور على هيكل الكابلات المعماري تناسب تماما هنا. لأنها تتيح التداخل مع وقف التنفيذ وضعت على ذلك السطح، ويحملونها. هنا تكمن ميزته الرئيسية والميزة الأكثر أهمية.

في هذه الحالة، وطول السقف المعلق من الشحن 380 متر. هي حتى الآن أطول أطول بناء تعليق على أراضي روسيا. أنه يحتوي على قوس شبكة ومراقبة سطح السفينة.

قيادة حركة المرور على جسر Bugrinsky ينطوي السفر بالسيارة، ويمكن لعشاق لمسافات طويلة استكشاف جمال المحلي، تنفس تلوث الغاز في المدينة. هذا النوع من القوس، شكله تذكر القوس المنحني، وغالبا ما تستخدم في رمزية الإنشاءات أخرى من المدينة، على سبيل المثال، يمكن أن ينظر في دار الأوبرا الشهير.

العزلة فاتوتين شارع

ونمط حركة المرور على جسر Bugrinsky ربط الضفة اليسرى من نوفوسيبيرسك مع الجسر أربعة مؤتمرات. تم تصميم حركة الجسر في "البرسيم" لديه خروج اتجاهي واحد. بنيت جسر للمشاة للسياح لتكون قادرة على على الشارع Vatutina إلى منتجع للتزلج للوصول الى المنحدرات الثلجية Bugrinskoy بساتين.

لديها فاتوتين شارع ثلاث حارات مرورية في كل اتجاه، لمدخل الجسر استخدام الممر الأيمن، فإن ذلك لا يؤثر على حركة المرور ولا تعقيد فيه. ومن الضروري أن أقول شكر خاص لمصممي الحفاظ حذرا من الغابة. قطع دقيقة على الأرض، لا تؤذي المؤامرات المجتمعات الحديقة التي يتم حتى الآن تم إحرازه. بعد أن عمل لتصميم مفصل وضعت خطة المرور المختصة Bugrinsky جسر في عرض صور مفصلة والفيديو من الغابة، والسماح للحفاظ على الشريط الأخضر.

بعد الانتهاء من البناء يمكن أن ينظر إليها على أنها وأنتج شريط ثابت عن طريق هدم الأشجار لبضع عشرات من الأمتار من الشارع Vatutina. بجذوع الأشجار تعويض لزراعة شتلات جديدة في منطقة كيروف إلى المنطقة المحيطة من الجسر. وكانت ميزانية خاصة لهذا الغرض، في شجرة شقاء واحدة زرعت ثلاث معزولة.

تبادل في البلشفي

تغيرت الشارع البلشفية في منطقة الجسر. الطريق توسعت بشكل كبير القدرة على الطريق السريع. الحركة على جسر Bugrinsky توفر الكونغرس من الجسر وترك له في الممر الأيمن. على جانبي الطريق مجهزة الأرصفة للمشاة والعديد من محطات الحافلات.

مزيد من الخطط

محافظ نوفوسيبيرسك منطقة فلاديمير غورودتسكي بعد قطع الشريط الأحمر Bugrinsky جسر بحماس أعلن المزيد من خطط لبناء الطرق في نطاق المدينة. و، لاحظت لأول مرة للغاية ومهم وهو أنه من الضروري لبناء جسر آخر عبر نهر أوب. إلى حد ما حركة نشطة اليوم تقع على الطريق تشو الجهاز الذي يمر من خلال نوفوسيبيرسك والعناصر المحيطة بها مثل إيسكيتيم وبيردسك. المباح من مقطع الطريق 50 يصل الأمر الآلاف من المركبات يوميا. إن الوضع معقد بسبب حقيقة أن الكثير من الناس يعيشون في هذه المناطق ومتابعة يوميا للعمل في المدينة، وفي المساء يعود.

وبناء الالتفافية إلى تخفيف المنطقة من نينسك-كوزنيتسك إلى تقاطع مع كولتسوفو وأكاديمجورودوك.

تعتزم جنوب غرب العابر لربط Chuiski وإقليم نوفوسيبيرسك من منطقة كيروف، وربط الطريق السريع M-51 و M-52. وبداية تكون حفنة من Tolmacheskogo Ordynskoego والتوجيه على تجاوز الشرقية، انتقال سلس في طريق Gusinobrodskoe.

بتسجيل Bugrinsky جسر في عبور جنوب غرب. ومن المقرر أن جعل طريق سريع واسع مع ثلاثة مسارات في كل اتجاه. أيضا في مهمة لخلق حركة التقاطعات Bugrinsky جسر، والتي سوف تتحرك حول المجالات الأربعة للمدينة، وعبور الجسر على التوليد. هذا الاتجاه سوف تكون أطول طريق في منطقة نوفوسيبيرسك.

ومن المقرر أن الجسر المقبل لبناء بالقرب من جسر من الضفة اليمنى. وسوف توحد الشارع Ippodromskaya مع مساحة العمل. وتخطط السلطات لجعل السفر على رسوم الجسر. هل نوفوسيبيرسك الى مثل هذا القرار، والوقت فقط هو الكفيل.