الدخان الأبيض من أنبوب العادم: الأسباب، وماذا تفعل

ربما، كل سائقي السيارات رأى الأبيض الدخان من العادم الأنابيب. الأمر يختلف تماما ظاهرة شعبية، خصوصا في فصل الشتاء. مبتدئين في كثير من الأحيان مخيفة - يبدو أن السيارة تعطلت. ويمكن رؤية هذه الظاهرة في وقت عندما يكون المحرك قد بدأت للتو، وأنها بدأت في عملية الاحماء. في هذه الحالة، والدخان الأبيض هو مقبول تماما. يخبر المالك أن تراكمت لديها نظام العادم الكثير من الرطوبة. يمكننا القول أنه حتى لا يدخنون، والبخار في وقت قريب. لذلك، من المهم لتدفئة نوعيا تصل السيارة حتى يحين الوقت الذي كل الرطوبة قد تبخرت تماما. الرطوبة يمكن تحديده من خلال الماء قطرة قطرة. وسوف بناء على حواف العادم. بعد كل النظم وعلى وجه الخصوص، والعادم سوف تكون درجة حرارة تماما، وسوف البخار تختفي تماما. دعونا نلقي نظرة فاحصة على حيث الدخان الأبيض من أنبوب العادم، وتحليل أسباب هذه الظاهرة، لأن القضية قد تكون هنا ليس فقط في ارتفاع نسبة الرطوبة.

عندما هذه المشكلة

في فصل الشتاء، عندما تسخين بخار من أنبوب العادم السيارات - هو القاعدة. ومع ذلك، إذا كان يخرج من مدخنة في فصل الصيف، وحتى عندما يكون المحرك غير دافئة، بل هو مدعاة للقلق.

ولعل اسطوانات اللوم. يمكنهم الحصول على الرطب، وبالتالي سوف تنتج البخار. وثمة خيار آخر - لكمات الاسطوانة. هنا لا بد من مواصلة النظر في الجزء التقني. تدمير الاسطوانة في بعض الأحيان يحدث بسبب المياه الواردة في المبرد. عندما تحرق الوقود والماء ببساطة ليس لديهم الوقت لتتبخر تماما. ولذلك، فإن الدخان الأبيض من أنبوب العادم. وتجدر الإشارة إلى أن اللون والظل من هذا الزوج قد يكون من البيض. ذلك يعتمد على عوامل كثيرة، بما في ذلك نوع من المبرد، ودرجة حرارة الهواء ومستوى الرطوبة. حدث أن في سوء الدخان الأبيض الخفيف من أنبوب العادم عند بدء الخلط مع الدخان المتصاعد من حرق النفط. ولكن هذا هو السهل استخلاص النتائج على المعلمات المتبقية. ضباب النفط لديها خاصية مثيرة للاهتمام - أنها معلقة في الهواء. A البخار يتبخر على الفور. ومن الممكن التمييز بين أنواع الدخان وعلى هذه الأسس.

ما هو العادم؟

إذا كان محرك السيارة وبقية المعدات يعمل بشكل صحيح وفي الوضع العادي، البخار العادم هو مركب. أيضا الواردة في النيتروجين الغازات وثاني أكسيد الكربون. ومشوه تماما تقريبا هذه المواد.

من أنبوب تدفق غير مرئية للعين. تنظيف يأخذ حافزا جزئيا، التي تحييد المواد الضارة. دعونا ننظر الدخان الأبيض من أنبوب العادم، وأسباب هذه الظاهرة وسبل حل هذه المشكلة.

تبخر المكثفات

إذا كان السائق لاحظت فجأة أنه خلال الاحماء أو عند التسارع على سرعة منخفضة من أنبوب العادم هو الأبيض، وبعد ذلك، كما ذكر أعلاه، لا داعي للذعر. هذه الظاهرة المتكررة وغير ضارة. والسبب هو أنه بعد آخر رحلة في غرف الاحتراق، وكذلك في مرنان وكاتم للصوت لتبريد المكثفات تشكلت من ذلك بكثير. عند بدء تشغيل المحرك، والماء إذابة والدمامل. والنتيجة هي "البرد" الدخان الأبيض من أنبوب العادم. ثم، بعد بعض الوقت كل المكثفات يغلي والبخار لم يعد يأتي.

التجمد في مشعب العادم

إذا كان حارا، والخروج من مدخنة اندفاع الدخان الأبيض ولن تختفي بعد التسخين، فإنه يتحدث عن مشاكل في المحرك.

المبرد يدخل غرفة الاحتراق. يتم تشكيل وكيل التجمد أثناء احتراق الوقود يتبخر وعند مخرج كاتم للصوت دخان أبيض كثيف. ولكن اللون، كما سبقت الإشارة، قد يعتمد على نوع المضادة للتجمد.

التشخيص: الماء أو التجمد؟

لجعل تماما من أنه هو من الأنابيب غير البخار بدلا من تبخير المذيب، يمكنك قضاء تجربة قليلا. وبحلول نهاية العادم في المحرك حصلت على علبة ورقة سميكة ورقة. لا ينبغي أن تبقى البقع الزيتية. إذا كان الأمر كذلك، فمن بخار الماء. إذا كان لا يزال وصمة عار، ثم وهذا المبرد. ثم حمل خارج إضافي الإجراءات التي من شأنها تحقيق أكثر دقة التشخيص.

تطور قبالة كاب لتوسيع دبابة، ثم بدء تشغيل المحرك. الآن تحتاج إلى العثور على سطح البقع النفطية المبرد. ينصح للتحقق من رائحة التجمد - أنها يمكن أن رائحة العادم الغازات. إذا كان سطح المبرد هو سمة واضحة من الفيلم النفط والتجمد رائحة غازات العادم، وهذا يشير إلى وجود طوقا مكسورة تحت الاسطوانة. ومن الممكن أيضا صدع في الاسطوانة. إذا كان الأمر كذلك، فإنه سيتم رفع مستوى سائل التبريد في الخزان. سيزيد من الضغط بسبب الاتصال مع نظام العادم غاز التبريد. ونتيجة لذلك، والدخان الأبيض من أنبوب العادم، ولكن "على الساخن". بعد كل رحلة على مثل هذا المحرك يمكن أن ينظر إليه على انخفاض المبرد بسرعة. التجمد تسرب واختراق لاحقا إلى نظام التبريد أو في علبة يؤدي إلى اختلاط النفط والتجمد. تشخيص ممكن لتزييت اللون. على التحقيق سيكون له لون حليبي. من خلال استخدام هذا الزيت لم تعد مناسبة. التشحيم خصائص فقدت تماما.

أسباب أخرى

إذا الدخان الأبيض من أنبوب العادم، يمكن حرق المغادرة الأسباب وسادة. ومع ذلك، فإن المشكلة ليست فقط في بطانة، ولكن الرأس، أو بالأحرى، في طائرتها. وكثيرا ما عبر عن هذا العيب عندما المحرك هو المحموم. ومع ذلك، في مرحلة عندما انتهاكا لطائرة من الاسطوانة ليست كذلك وضوحا، فإنه لا يلاحظ. في هذه الحالة، يجب الانتباه غرفة الاحتراق - هناك احتمال الكشف عن الشقوق.

تحديد أنه يمكن أن يكون عند التدقيق ضيق. أداء مثل هذا الاختبار البسيط. وخفضت والمكبس إلى النقطة الميتة السفلى والتأكد ما إذا كان هناك داخل السائل. ويمكن العثور عليها في كثير من الأحيان، ولكن يهمني في هذا الأمر سوف لا لزوم لها. في كثير من الأحيان يمكن ملاحظة الدخان الأبيض من أنبوب العادم (VAZ-2170 على وجه الخصوص) عندما تستخدم مرة واحدة في ذات جودة منخفضة مشعب السحب طوقا. في هذه الحالة، والرطوبة يدخل غرفة الاحتراق من خلال نظام السحب. هذا الخيار هو أسوأ، لأن المشكلة غير جدا من الصعب تشخيص. نظام التبريد هو دائما الضغط العادي، ليس هناك رائحة غازات العادم. ولكن في مستنقع لا يزال يتم تشكيل مستحلب، وينخفض مستوى المبرد. التحقيق يجب فحص كل أسبوعين. вас от преждевременной поломки и проблем с силовым агрегатом. هذا وسوف حمايتكم من فشل سابق لأوانه والمشاكل مع وحدة الطاقة.

وكيف الديزل؟

حقن خليط الوقود في محركات الديزل - وتغذيته في غرفة الاحتراق تحت ضغط عال من خلال فوهة. عندما يمر الخليط من خلال فوهة، يتم تشكيل الشعلة، حيث تم فصل الخليط في قطرات صغيرة في الاسطوانة.

ثم، يتم تسخين هذه الجزيئات داخل غرفة وتتبخر بنشاط. محرك صيانتها بالكامل في أي طريقة عملها يتلقى الجزء الفعال من خليط رش في الوقت المناسب تماما للشوط الانضغاط. ثم، وخليط يشعل عفويا عن طريق التسخين. وعلاوة على ذلك، وحرقها المجمع من وقود الديزل والهواء، وإعطاء الطاقة. الدخان الأبيض من أنبوب العادم من المحرك الديزل، على الرغم من الاختلاف مع محرك البنزين، للسبب نفسه - وهذا زيادة محتوى الرطوبة في نظام العادم، والاحتراق غير الكامل للخليط الوقود والمبرد في غرف الاحتراق. وإذا كان على المكثفات واضح، يجب أن أوضح شيئا عن خليط ليس حرقها تماما في التفاصيل.

الاحتراق غير الكامل للوقود الديزل

يحدث الدخان الأبيض من أنبوب العادم من المحرك الديزل خلال ارتفاع درجات الحرارة لها عندما تأخر اشتعال. يقول هذا اللون عن الغازات التي كان من المفترض أن تعطي الطاقة للمكبس. هذه الظاهرة هي الحال حتى بالنسبة للمحرك للخدمة.

في الحالة الأولى، وخليط يدخل غرفة الاحتراق، ثم يتبخر، ولكن لا تحرق تماما، كما يكون العرض في زاوية ثابتة. يحدث هذا بسبب عدم كفاية درجة الحرارة العالية داخل الاسطوانات. إذا ينتج محرك الديزل الدخان الأبيض، وتفيد التقارير أن فوهات رش خليط من المعتاد. تأخر وميض لخفض درجة الحرارة، وسرعة انخفاض الاحتراق، والتوحيد. هناك مشاكل مع المقابس توهج، وانخفاض ضغط، والإفراط في ضغط الحقن، مع الأزواج الغطاس ارتفاع ضغط مضخة الوقود.

استنتاج

وقال الدخان الأبيض الكثيف المنبعث من أنبوب العادم إذا لم يتم توصيله مع المكثفات حول بعض المشاكل في المحرك. فمن الضروري لدفع على الفور الانتباه إليه، واستكشاف.

لذلك، وجدنا أسباب الدخان من العادم.