الرصيف: التعريف، تصميم. التصاميم النموذجية للملابس الطريق من الطرق في المدينة

أسطح الطرق العادية المظهر، الذي حركة النقل، ويخفي بنية معقدة من عدة طبقات. كل طبقة لها قواعدها الخاصة من الأجهزة وميزات وأغراض التكنولوجية. تقدم الأداء النوعي لجميع طبقات ويمكن الحصول على طلاء آمن ودائم. وسوف يكون هذا الرصيف، والتي بالتالي تشكل البنية التحتية الأساسية لحركة المركبات.

المفهوم الأساسي للالرصيف

أساس الطرق في كثير من الأحيان يجعل الأسفلت والخرسانة المسلحة. في كلتا الحالتين، قد تختلف خصائص المجلدات، والكسور كسر، والرمل، والمواد المالئة الأخرى. في الواقع، فإن الهيكل النهائي لهذه الطلاءات يمكن اعتبار رصيف كاملة. ويقدم تقرير مجموعة مشتركة من طبقات الطلاء، ولكن تعمل كل طبقة كمكون التكنولوجي منفصل التي المتطلبات الخاصة بالجهاز. لضمان موثوقية للطلاء الضروري توفير الظروف التي يحدث العناصر الهيكلية في الجهد من حركة لا تمارس آثار مدمرة على بنية. لتحقيق هذا يسمح حساب كفاءة من سمات التصميم التي تجعل التكنولوجيا قبل أعمال الطرق.

ما يؤخذ في الاعتبار في تصميم الرصيف؟

تم تصميم تصاميم نموذجية كما التغطية الشاملة والطرق الحضرية ومسارات البلاد. لا يهم، هذا الطريق أو الشارع. يؤخذ تطوير المشروع في الاعتبار مستوى من الكثافة المرورية، وخصائص المواد المستخدمة، وتحميل، والظروف الهيدرولوجية والتربة وغيرها من العوامل التي تؤثر على عملية سطح الطرق والمؤسسات. في طريق بنية غير جامدة مغطاة المقدمة مع كمية صغيرة من طبقات التراص. على وجه الخصوص، وتصميم رصف الطرق من هذا النوع ينطوي على حساب انحراف المسموح به في غطاء غير المواتية من وجهة نظر من الظروف الخارجية، وفترات من السنة. يتم احتساب انحراف عكسها وفقا لنفس الخصائص الأساسية - معامل المرونة.

كما يأخذ في الاعتبار مقاومة الطبقات العليا من التربة الأرض، والتي في المستقبل سوف تكون وضعت الأساس. لهذه المعلمة تقنية القص تدار قيمة الإجهاد. إذا كان أحد طبقات من الانحراف عن معايير التوازن من حيث القص قد يسبب تشوه العمليات المتبقية، ويمكن أن تشمل بنية الرصيف التغييرات في تكوين بإضافة المواد البلاستيكية الجديدة والمكونات التقنية التي تعزز صلابة من شبكة القاعدة.

أصناف الرصيف

وتنقسم كل التصاميم النموذجية للملابس الطريق إلى فئتين - جامدة وغير جامدة. في هذا النموذج يتضمن كل جهاز طلاء عملية استخدام مؤشرات محددة الرطوبة، وسمك، وحجم جزء الرمال، وكسر والخصائص العامة للقاعدة الاسمنت والرمل. وهكذا، فإن معامل تشوه الأرض تبعا للتصميم قد يكون معدله 300-500 كجم ق / سم ^2. واستثناء من الممكن أن يؤدي تصميم افتراض عدم وجود جهاز طبقة الرمل لتصريف المياه. في هذه الحالة، ويتم تصميم من الأرصفة غير جامدة مصممة للزرع في التربة الرملية الطميية والرمال. معامل مرونة هذا الإطار يمكن أن تصل إلى 1200 كجم / ^CM2. تصميم مختلف وعدد طبقات العملية. قد يكون هذا المكثف الملابس اثنين من طبقة، وتغطية لمدة 5-6 طبقات. يمكن تبعا للظروف البيئية للمشروع والمطورين إضافة طبقات إضافية، مثل وظيفة عازل.

التصاميم النموذجية الرصيف

عنصرا هاما في تحسين البنية التحتية الحضرية والرصيف. ويتعلق طلاء لها أيضا نوعا من الرصيف، ولكن بطبيعة الحال، مع الخصائص التقنية والأداء الأخرى، والمصممة لحركة المشاة. بناء الأرصفة في مناطق مختلفة ليست مختلفة جدا لبعضها البعض، والشروط التي المناخية على غطائها تأثير أقل. ومع ذلك، فإن تصميم يأخذ بعين الاعتبار الفئة من الشارع، والغرض منه، لشدة حركة المشاة، وخصائص تشوه الأرض، فضلا عن الموقف من الرصيف إلى الشارع. يمكن أن يتحقق النموذج القياسي للهيكل الرصيف في التربة المسلحة باستخدام الإسفلت والإسمنت عجائن. في بعض الحالات، واستخدام لوحات السيراميك والأسفلت، فضلا عن الضعفاء على أساس من الحجر الطبيعي. في هذا التراص يمكن أن يؤديها في طبقات متعددة كما هو الحال مع الطرق التقليدية.

أساس الرصيف

ولعل هذا هو أهم جزء من التصميم العام لأنه يقع ظيفة المعطف الخفيف الموثق على سطح الأرض، وكذلك توزيع الحمولة. في الممارسة العملية، ويوفر إطار تطبيق انخفاض الجهد من العجلات الأثر، نقل إمكانات توليد الطاقة في التربة. وهكذا، فإن قاعدة على حساب الغطاء الأرضي يخلق نوعا من تأثير امتصاص الصدمات. ولكنها ليست دائما مناسبة قاعدة خصائص الرصيف، من حيث الحماية من التأثيرات الخارجية. على سبيل المثال، قد يكون الطبقة السفلى الصفات العمل المثلى، ولكن في إطار العمل من الماء وتدريجيا يتم تآكل. من ناحية أخرى، وقال انه قد تظهر مقاومة للتأثيرات المناخية، ولكنه أمر سيء لأداء توزيع الحمولة. من أجل تحسين بناة خصائص مختلفة معزولة وطبقات وظيفية في بنية قاعدة. وهكذا، ينظر بشكل منفصل تحمل جزء وطبقات المساعدة. في مثل هذا الهيكل، وbasecoat هو المسؤول عن المقاومة الميكانيكية، والمزيد من طلاء نفسها مقاومة هطول الأمطار.

الجزء العلوي

السطح الخارجي يحمل أيضا عددا من المهام الحيوية، وأهم منها هو الاستقبال المباشر لكميات من المركبات. يحدث اتصال مباشر فيما يتعلق هطول المناخية، من الصفات واقية في الجزء العلوي يمكن أن يسمى عالميا. ويتحقق تعدد الوظائف الطلاء الخارجي بسبب طبقات متعددة كما هو الحال مع جزء قاعدة. وهكذا، من أجل زيادة المقاومة للتشققات في طبقة الطلاء تطبيق المكونات الخاصة التي المموه وشبكة جيولوجية تكوينها، وكذلك تعديل يمكن أن تشمل تدعيم. على سطح الرصيف لديها معالجة خاصة، مما يوفر أيضا طلاء من الرطوبة والثلوج. وبالاضافة الى الصفات واقية تمارس وتعزيز خصائص لاصقة من السطح. معالجة خاصة، على سبيل المثال يستخدم أيضا لزيادة خشونة وتحسين الطرق مقرنة مع عجلات.

طبقات إضافية

يمكن تبعا لظروف التشغيل من سطح الطريق تؤثر مجموعة متنوعة من العوامل السلبية. ليس كل تصميم معيار يمكن تلبية الأحمال العالية، من وجهة نظر الحرارة والمياه وتأثير ميكانيكي. على سبيل المثال، الأرصفة غير جامدة لديها قدرة عالية على الصرف ولا تتطلب الطوابق الرمال إضافية، ولكن خصائص قوتهم قد تتطلب التضخيم. لهذا يخلق طبقة بين الجزء الناقل والطبقات العليا، ووضع طبقات عملية interm قاعدة فيلم البوليمرية والأرض.

طبقة مقاومة للصقيع

من حيث الآثار المناخية المعاكسة هو الصقيع الأكثر تدميرا. الحماية على العملية في حالة درجات الحرارة تحت الصفر تنص على استخدام المواد الحبيبية، مثل الرمل والرمل والحصى، الخبث والركام. وهناك نوع من العزل يمكن أن تعمل والأساس التراب الذي يتكون الرصيف مع طبقات قاعدة. ومع ذلك، لمنع تجميد أراضي تغطي الصغيرة - ويكمل ذلك عززت عناصر الأسمنتية والسواتر hydrophobed والمواد nepuchinistymi.

طبقة الصرف

وتستخدم طبقات التكنولوجيا من هذا النوع في المناطق ذات التربة رصف الطريق من nedreniruyuschego. ويعتبر إدراج إلزامية لهذه التشكيلات في المناطق ذات الأمطار الوفيرة. وتتمثل المهمة الرئيسية للطبقة الصرف هو ضمان الصرف. وعلاوة على ذلك، ينبغي أن يتم هيكل نموذجي أرصفة الطرق الحضرية في أي طبقة الصرف أعلى نسبة إلى عمق تجميد بها إلا من الصقيع والمواد المعمرة.

العيوب التكنولوجية

وتعتبر هذه الظاهرة الاكثر خطورة التي يمكن أن يؤدي إلى الاستخدام غير الصحيح للتكنولوجيا جهاز الرصيف الانتهاكات. في مثل هذه الحالات، هناك خطر التدمير الكامل للنسيج سمك كامل من مظهر من مظاهر حادة تصميم الشخصية التشويه. عمليات أقل خطورة تقشير وتقطيع، والتي تشير إلى الأضرار السطحية المقرر أن يتساقط وفقدان عناصر ملزمة من الجزيئات الفردية للتعبئة المعدنية. الأخطاء الشائعة التي نموذجية الأرصفة بنية مكدسة يمكن أيضا إثارة تشكيل الحفر والتحولات. النتائج تشكيل أعماق مفتوحة أيضا في طرد التربة من السطح، مما يجعل الطلاء غير صالحة للاستخدام.

استنتاج

في السنوات الأخيرة، والتقنيات الأرصفة جهاز تتغير كثيرا. إدخال حلول الصناعة الجديدة التي تؤثر في المقام الأول على الدعم الفني في شكل ظهور الآلات الحديثة والأدوات والمعدات اللازمة لإعداد والتعبئة والتغليف من طبقات مختلفة. يتم ترتيب المواد من نفسه التي أرصفة الطرق في المدينة، لا تزال هي نفسها. تشمل الطلاء يستند أيضا تعبئة الاسمنت والرمل والحصى والمجلدات. بالطبع، يتم إجراء أكثر وأكثر والمكونات المعدلة الجديدة مع إضافات، لكنها نقطة مثل شخصية زيادة الخصائص التشغيلية ولا جذريا تغيير خصائص تصاميم نموذجية.