باز-672 - حافلة البلاد

على خريطة السيارات من الاتحاد السوفياتي كانت مصانع السيارات، والتي لا تنتمي إلى autostructure عمالقة، ولكن أهميتها وأهمية هذا لا تصبح أقل. واحد منهم هو مدينة بافلوفسك حافلة النبات، والتي أنتجت معروفة لجميع المقيمين في البلاد باز-672، أو كما يطلق عليه عادة "الليزك". ما هي صفات له لا تمنح فقط! في كثير من الأحيان الهجوم وتحط، ولكن على الرغم من كل هذا، تعاني بانتظام كيلومتر من الطرق الريفية والضواحي على عجلاتها، وفي بلادنا، وفي العديد من الدول الأخرى.

تاريخ الحافلة السوفيتية في عام مثير جدا للاهتمام وفضول. لو لم استنتاجاته والفشل، ولكن من بين السيارات المحلية باز-672 هو مكان جيد جدارة الشرف. وبدأ خلق الحافلات السوفيتية الأولى مع التثبيت الأول الرقائقي كشك على هيكل الشاحنة الأولى، وهو ما AMO F15. في المستقبل، خاصة من الصلب الجسم المعدني لخلق وبناء الحافلات، وذلك باستخدام العناصر من المركبات ذات الإنتاج الضخم.

وفي وقت لاحق، في عام 1950، وبدأ إنتاج الحافلات في بافلوفسك، وبعد ذلك في محطة حافلات كورغان. بعد سلسلة من النماذج، كل منها يستحق قصة منفصلة، في عام 1968، بدا وباز-672. وكانت حافلة صغيرة لمدة تصل إلى 23 راكبا (مقعدا)، في حين أن القدرة الإجمالية 45 شخصا.

وعلى الرغم من حجم متواضع نسبيا، أنه من المناسب تماما تقريبا في مكانة المركبات الرسمية. العديد من الشركات لديها الحافلة. في هذه الحالة، تم نقل باز-672 ليس فقط على واجب، طواقم الطوارئ، في نوبات ليلية والرحلات والوفود، ولكن كانت تستخدم كنوع من قاعدة لمجموعة متنوعة من الخدمات التقنية (الموظفين، ونقطة مراقبة المحمول، والتلفزيون، وهلم جرا. D.). وفي الوقت نفسه، كان يعمل جيد على قدم المساواة وفي البرد في ياقوتيا، وفي حرارة تركمانستان، وفي أدغال آسيا، وفي السافانا الأفريقية.

ولكن الغرض الرئيسي منه هو لا يزال لنقل الناس. أصبح لا غنى عنه عمليا على طرق الضواحي، وكذلك على الطرق الريفية والطرق الريفية. بناء الإطار، والتخليص كبير واستهلاك الوقود عبر مقبول، جعلت الصيانة ممتازة له ضيفا مرحبا به في المرآب من أي مزرعة جماعية. أما بالنسبة باز-672 للبيع كان محدودا بسبب حاجة عامة لمثل هذه الحافلات، وبالتالي تنتقل عبر الحدود والحصص.

وليس من الضروري، وربما الآن النظر في مواصفات الجهاز. وهي، بطبيعة الحال، وتغيير وتحسين وبناء حديثة وإدخال تحسينات وتغييرات لتظهر مجموعة متنوعة من الخيارات للحافلات - الصرف الصحي، الدفع الرباعي، مع باب واحد، مع تعديل المحرك. كل شيء يهم كثيرا "بمجرى مفتاح" لعبت نوع من الدور الاجتماعي، وإعطاء الجميع الفرصة بسرعة ومضمونة للوصول الى كل ركن من بلادنا.

دور حافلة باز-672 في حياة البلاد السوفيتية من الصعب أن نبالغ. لقد أصبح جزءا لا يتجزأ منه. المحمول وسريعة بما فيه الكفاية، مقبول، "الليزك" في الراحة النسبية يسمح للوصول الى الأماكن النائية، في كثير من الأحيان أثناء تأدية مهام وسيارة الموظفين. اثنين وعشرين عاما، كان يعمل على الطرق من الاتحاد السوفياتي، في حين استبدالها لم يتم استبدال نماذج جديدة، وأكثر تقدما.