"تويوتا ديو" - الفاتح متواضع من العناصر الحضرية

وقد وضعت المدمجة سيارة المدينة "تويوتا ديو" ب "دايهاتسو"، والتي، بدورها، هي شركة تابعة "تويوتا". وجاء الجيل الأول من فتحة صغيرة للضوء في عام 1998.

تصميم

خارجيا، وكانت السيارة على غرار "دايهاتسو ستوري". نستطيع أن نقول أن هذه هي جهازين متطابقة تماما، حيث كان الفرق الوحيد في الشعار على غطاء الرأس والجذع غطاء. بشكل عام، وتحول تصميم عناصر جديدة إلى أن تكون الأصلي للغاية. أمام الوفير وأشكالا دائرية، والمصابيح الأمامية لوزية الشكل الضوء الرئيسي في وئام مع مصغرة شبكة المبرد وشريط من الكروم واسعة، والتي تتحرك بعيدا عن "الأمامية"، أصبح أضيق وأضيق.

ونتيجة لهذا الأصالة المفرطة في تصميم مبيعات منتجات جديدة لم تكن متوازنة، وذلك في عام 2001، "تويوتا ديو" لقد خضعت لتصفيف الأول.

في مثل هذا "ملابس" وسيارة أجرى اليوم. وكانت التغييرات الرئيسية البصريات (شارك الآن على المصابيح الأمامية آلة دمعة) وشبكة المبرد. وبالتالي الوفير تصبح أكثر صلابة، كان هناك ثقوب لكمية الهواء ومرآة الرؤية الخلفية الصلب لون الجسم رسمها. لا يزال وضع شريط من الكروم على الجهاز. وعلى الرغم من التغيرات العالمية، أبعاد السيارة لم تتغير. كان لا يزال المتجول نفس أبعاد الهيكل: الطول 366 والعرض 160 وارتفاعه 145 سم.

"تويوتا ديو": خصائص المحرك

ومنذ عام 1998، وهو العام ويعمل في المدينة خمسة أبواب هاتشباك بمحرك البنزين ثلاث أسطوانات واحد في حجم 1000 "مكعبات". وهناك القليل من السيارات في وقت لاحق "تويوتا ديو" بدأت تصدر مع وحدة جديدة لتوليد الكهرباء لديها أربع أسطوانات. أنتجت في حجم عملها 1.3 ليتر 81 قوة حصان. وبلغ معدل التدفق الأقصى في المناطق الحضرية في ما لا يزيد عن خمسة لترات لكل 100 كيلومتر. على الطريق السريع، وانخفض هذا الرقم إلى أربعة. بين الإرسال المشترين يمكن أن يختار كل من انتقال الميكانيكية والتلقائي.

بالمناسبة، في عام 2003، فإن الشركة اليابانية قد توسعت بشكل كبير نهجها في مجموعات كاملة نسبيا من سيارة "تويوتا ديو". وهكذا، وعرضت العملاء خيارات «1.0V المحدودة» و «1.0V كلاسيكي». معدات الأولى التي تميزت بحضور من المساحات الخلفية، واثنين من الظلام المرايا مع طلاء مضادة للانعكاس، وأنظمة التحكم في المناخ والقيادة مقعد جديدة لتوليد الكهرباء. اختلف الثانية مواد التشطيب أكثر نوعية داخل وإدراج الكروم زينت خارج على المصد الخلفي. ويقدم المشتري الاكسسوارات السلطة الكاملة، بما في ذلك تنوعا CD لاعب مع وزير الخارجية موالف. لا يمكن أن تفشل مثل هذه المعدات الغنية لإرضاء "تويوتا ديو" أصحاب السيارات الميزانية.

سيارة الأسعار

بشكل ملحوظ، أي من المتحمسين للسيارة، وكان في جيبه يمكن أن حوالي 100 ألف روبل شراء في السوق الثانوية المتجول لائق تماما. "تويوتا ديو" بعد تصفيف عام 2001 يبلغ 50 ألف روبل أكثر تكلفة. في أي حال، هو بديل ممتاز لالكورية "دايو ماتيز" أو المحلي "لادا كالينا".