"تويوتا لاند كروزر برادو ': استعراض للمالكي، والخصائص التقنية

تويوتا لاند كروزر برادو - وهذا هو واحد من الاكثر شعبية في ال 4x4 على الطرق الوعرة، التي لا تزال منذ بدايتها، وحتى يومنا هذا أهمية والأكثر مناقشة في روسيا وأوروبا. في الواقع، لا يكاد أي SUV، باستثناء "برادو" هو الحال في الطلب في الابتدائي والسوق الثانوية. وثمن ذلك لا يسقط بحدة، على سبيل المثال، أي ما يعادل اليابانية "ميتسوبيشي باجيرو". ولكن هل يستحق لدفع؟ إن الجواب على هذا السؤال يتعلم في استعراضنا لسيارة "تويوتا لاند كروزر برادو". مواصفات ومراجعات في وقت لاحق في قصتنا.

تصميم

وعلى الرغم من حقيقة أن "تويوتا برادو" يتم وضع بمثابة SUV كاملة الحجم، والتصميم، وتبدو أكثر مثل كروس. منذ فعل المنتجين اليابانيين قصارى جهدهم لجعل جيب لحياة المدينة النابضة بالحياة، وليس من المحرومين من المزايا الرئيسية لها - وهو تطهير الأرض كبيرة ومحرك ال 4x4 دائم.

خارجيا، والسيارة هي مشابهة جدا للصف التنفيذية الصلبة جيب من أي SUV الشباب. أمام أي أشكال العدوانية. حتى البصريات، وأن أقصى ممهدة وشددت تصل إلى غطاء محرك السيارة. أقواس الأمامية والخلفية هي العضلات تماما، وعلى خلفية من عجلات كبيرة تبدو مفيدة جدا. إطعام SUV "لاند كروزر برادو" تشديد تصل إلى أقصى حد ممكن، بحيث يمكن التغلب عليها بسهولة المسارات roadless الصعبة.

القاضي لنفسك، فإن SUV تكون قادرة على تمرير على طريق ترابي؟ نعم، على متر الأولى دفنها "البطن" في التراب. حسنا، لا عجب في ذلك سائقي السيارات الثناء "برادو" التصميم الفعلي وإنتاجية عالية.

صالون

إجمالي في السوق العالمية أنتجت نسختين من سيارات الدفع الرباعي "تويوتا لاند كروزر برادو" - مع ثلاثة والجسم خمسة أبواب. وكان الخيار الأخير أكثر شعبية في روسيا. اعتمادا على المعدات الداخلية SUV "تويوتا لاند كروزر برادو" يمكن أن تحتوي على 5-8 الركاب، الذي هو 2 مرات أقل من التناظرية ثلاثة من الباب لها. بالمناسبة، في روسيا trehdverniki يتم استيراد رسميا. لأنها تلبي على طرقنا يكاد يكون من المستحيل. أما بالنسبة لحجم الحذاء، ومعيار "برادو" يمكن أن تستوعب ما يصل إلى 620 لترا من الأمتعة (وهذا بدون طي المقاعد الخلفية).

أما بالنسبة للتصميم الداخلي، في هذا الجانب من سيارات الدفع الرباعي وببساطة ليس نظائرها. وعلى الرغم من أن الطبعة الأولى من "برادو" في الإصدار الذي يمكن مشاهدته الآن على طرقنا، وأنتج في عام 2002، باطنها لا يمكن أن تسمى مملة أو قديمة. بالمناسبة، تم الإفراج عن أول إصدارات "برادو" في '96، ولكن بعد ذلك كان بسيط SUV ثلاثة أبواب مع المصابيح الأمامية المستديرة والداخلية التقشف. فقط بعد تحديث العالمي في اثنين من الألف أوائل اكتسب شعبية لا يصدق في السوق العالمية.

بيئة العمل الداخلية SUV "تويوتا لاند كروزر برادو" (الديزل) وقد كاد إلى الكمال. في جميع أنحاء لينة وممتعة للالبلاستيك التي تعمل باللمس، إدراج الجميلة "تحت الشجرة"، والجلود وجلد الغزال. جودة تناسب جميع أجزاء تستحق الصلبة "خمسة". اذا حكمنا من خلال الاستعراضات من سائقي السيارات "تويوتا لاند كروزر برادو" هو واحد من عدد قليل من السيارات التي على مستوى التجمع لا يحتاج الى مزيد من التوضيح. صالون جيب مثالية في جميع النواحي تقريبا. ويولى اهتمام خاص العزل. انها تطويرها بحيث ضجيج السيارات يمكن سماع فقط بسرعات عالية.

"لاند كروزر برادو": المواصفات الفنية

مجموعة كاملة من محركات في "برادو" يتضمن 6 محطات توليد الكهرباء. يوجد من بينهم 4 بنزين و 2 وحدات الديزل. في روسيا، اثنين من المحركات هي الاكثر شهرة. من بينها، 4 أسطوانات وحدة حجم من 2.7 لتر وتثبيت 6 اسطوانات على شكل V على وحدة تخزين عمل 4.0 ليتر. وبالإضافة إلى ذلك، التقى التعديلات مع وحدة توربو 3 لتر.

حول نقل الحركة ومحرك

كما لنقل الحركة، وقد تم تجهيز "لاند كروزر برادو" مع عدة أنواع من الإرسال. من بينها، كان هناك اثنان "آلة" (4 أو 5 سرعات)، واحدة من خمس خطوات "الميكانيكا". قيادة سيارات الدفع الرباعي من اليابانية "تويوتا برادو" اعتمادا على السوق المختلفة. ويمكن أن يكون إما دائم الدفع الرباعي (أي الدفع الرباعي يؤدي في كل وقت)، وللتحويل. لا يتم توزيع الخيار الأخير رسميا في روسيا، لذلك كل سيارات الدفع الرباعي "برادو"، والتي تباع في بلدنا، لديها 4X4 دائم.

"لاند كروزر برادو": نقد من اصحاب السيارات

واستنادا إلى المعلومات الموجودة في آرائهم، ويمكن للمرء أن يوجه إلى الاستنتاج التالي. SUV "لاند كروزر برادو" - هذه هي السيارة المثالية لأولئك الذين يفضلون قبل كل شيء الجودة والراحة والاعتمادية. وفقا لقدراتها التقنية "برادو" يمكن استخدامها على المناطق المعبدة (ديناميكية تسارع مجرد مجنون)، وعلى الطرق الوعرة الكامل. "لاند كروزر" - وهي حقيقية جميع التضاريس المركبات، وهو ما يتعارض مع ظهور براقة في نفس الوقت يمكن أن تعطي الصعاب وسيارات السيدان الرياضية، سيارات الدفع الرباعي والدفع الرباعي. من حيث الموثوقية نستطيع أن نقول أن السيارة هي واحدة من أكثر للخدمة. خلال كامل فترة العملية يتطلب سوى جيب الدوري تتصدر الزيوت و سائل التبريد الاستبدال. مع المحرك لا يوجد صداع - تم تصميم حياته للعمل على مدى عقود. ونفس الشيء يمكن أن يقال عن الجسم - الصدأ ليس عدوا له. ولكن مع استهلاك الوقود من اليابانيين لن يخطر على باله. ما هذا، ولكن لاحظت "الطمع" الجهاز فورا. متوسط استهلاك الوقود في سيارة جيب إلى "مئات" من 18-25 لتر. ولعل هذا هو العيب الوحيد للسيارة. ما تبقى من "لاند كروزر برادو" على ما يرام. وليس من عجب أنه كان حتى سنوات عديدة يحمل الأسواق العالمية على الرغم من الأزمة وتزايد المنافسة.

استنتاج

لذلك، وجدنا كافة الميزات من سيارات الدفع الرباعي اليابانية "تويوتا برادو". كما هو مبين، لم يتم تصميم هذا SUV لجيل من سائقي السيارات. ويبدو أن اليابانيين لن اخراجه من الإنتاج. إذا كان الأمر كذلك، ثم سرعان ما "برادو" يعيد التاريخ نظيرتها تحت اسم "جيب ويليس" ( "رانجلر")، والذي يتوفر تجاريا لأكثر من سبعين عاما.