دراجة نارية عادية "الشروق 3M"

دراجة نارية "الشروق 3M"، بطبيعة الحال، وليس أسطورة من العالم وحتى motoproma المحلية. لكن الذاكرة من ذلك لا يزال حيا، حتى لو لم يكن في دوائر واسعة. وبحق يمكن أن يطلق عليه "الشروق" دراجة التدريب. بعد كل شيء، بالنسبة للجزء الأكبر اشترى القادمين الجدد إلى أكبر فهم النقل ذات العجلتين، وحفر أعمق في الغدة. ولكن كان هناك من يحب ويعتز 3M. انها ليست مجرد تغيير، وضبطها، كما يقولون اليوم. وذهبت محتمل دراجة نارية. "الشروق 3M"، لأنها قد تكون قد وجدت مكانا في تاريخ motoproma السوفياتي. لا يمكن وضعها تحت الشك. ولكن ما كان يتذكر على الطريق؟ سؤال آخر.

تاريخ إنشاء

بدأ الإنتاج الضخم "الفجر" في عام 1983. ثم كان بالفعل دراجة نارية المعروفة. "الشروق 3M" لم يكن أول منتج من "مصنع كوفروف." قبله كان التعديل 2، 2M، 3 ، و، في الواقع، 3M. يمتص آخر عن أفضل الصفات من سابقاتها. حتى أصبح الأكثر انتشارا. وانتهت نفس الإفراج بعد عشر سنوات من العمل المتواصل من النبات: في عام 1993.

أسعار الدراجات النارية

ثمن "الشروق 3M" بشكل كبير. في الواقع هناك العديد من الأسباب. ويتكون مؤشر أسعار بعدة عوامل: سنة الصنع، حالة، وتوافر ترقيات والمعيار - المظهر. ووفقا للمعيار الأول، قد يكون هناك بعض الاختلافات. أحيانا البائعين، يتصور نفسه، أو بالأحرى منتجاتها، شيء غير عادي، والنظر في الافراج عن النموذج الأول من نادرة.

"الشروق 3M" دراجة نارية نفسها ليست كذلك. يمكن أن يوكل الآلاف تكون مكلفة. لذلك هؤلاء البائعين ليست حتى تستحق الاستماع إليها. ولكن إذا كنت تأخذ في الاعتبار الآخر، المعروضة في السوق كافية، يمكنك قضاء بعض الانتظام. و"أصغر" من الدراجة، وأقل يحتاج الاستثمارات، وبالتالي، كلما كان ذلك أفضل. على عوامل أخرى تنشأ قضايا. هناك نماذج جيدة التقط مثل الكعك الساخن.

سعر الإصدار. دراجات نارية قبل عام 1985 نموذجا عاما، وكقاعدة عامة، فإنها لم تكن في أفضل حالته، لذلك هذا الشراء تستمر بعض الاستثمارات، وليس الصغيرة. سعر هذه الحالة يجب أن لا تتجاوز 200 دولار. الدراجات النارية 1988 - وسيلة ذهبية للميزانية صغيرة. أنها لا تزال جيدة هيكل السيارة، و لكن وجهة النظر pohramyvaet. تكلفة هذا "الحصان الحديدي" هي 250 دولار. سواء للاستثمار في شراء التنمية، أم لا، كل حل. حسنا، نموذج آخر من نموذج 1993 عام، والمصممة لهواة جمع أو المشجعين فقط المتشددين. في هذه الحالات كل على أعلى مستوى: الهيكل، وظهور والتاريخ. مع السعر من الأسئلة - 350 وحدة تقليدية "الوافد الجديد" "الشروق 3M" تجلب السعادة للجميع.

دراجة نارية "الشروق 3M" - الخصائص مفاجأة

لم يتم تصميم هذه الدراجة لمسارات السباق والسرعات العالية. على الأرجح، أراد المطورين لخلق شيء بسيط مثل الصابون دراجة نارية للرحلات اليومية. فمن المستحيل أن يسافر (لن تستمر طويلا)، لا يمكنك "مطاردة"، لذلك السائقون ليست هناك حاجة مثل "هدية". لكن رحلة إلى متجر أو إلى العمل - فإنه من السهل.

خصائص هذا دراجة نارية لأسباب واضحة، وعلى مستوى متوسط. وينتشر المرض عادة على المحرك.

"الشروق 3M" يمكن أن يفخر عالية السرعة أو الاتجاه عالية. في نموذج 3M يستحق الكربوراتور محرك اسطوانة واحدة، تنتمي إلى نظام دفع سحب. الحجم الكلي للاسطوانة واحدة هو 173 سم مكعب. يستخدم هذا المحرك البنزين مع فهرس أوكتان AI-76 و AI-80. هذا استهلاك الوقود 5 لترات لكل مائة كيلومتر. خزان وقود يحمل 14 لترا. وفقا لذلك، لن الدراجة التزود بالوقود تمر يست أكثر من 280 كيلومترا. نقل أربع مراحل. نظام الفرامل تضم اثنين من أسطوانة الفرامل. وبالمناسبة، فقد ابتعد عن هذا المعيار. أو بدلا من ذلك، يتم زيادة حجمها بمقدار 35 ملم، وبالتالي زيادة فعالية حتى الفرامل الأكثر بدائية.

مظهر

على عكس الدراجات النارية السوفيتية الأخرى، كان 3M جذابة للغاية، وهو ما يمكن ملاحظته على أي صورة. دراجة نارية "الشروق 3M" لديها ملامح دراجة كلاسيكية. انخفاض الجلد والكروم، والذي يضم المرايا ونظام آخر السيطرة الخارجية. الجبهة يمكنك رؤية جولة المصباح ضوء كبيرة متناثرة. يتم ترتيب ذلك حتى لا انبهار السائقين السفر نحو. المتاحة عوادم هناك مطلي بالكروم.

وينبغي إيلاء اهتمام خاص لمقعد. لديها نوعين من 3M. أول - من قطعة واحدة، والثانية - منفصلة. هناك إيجابيات وسلبيات لكل منهما، ولكن لا يزال، إذا ما واجهت من خيار، فمن الأفضل أن تعطي الأفضلية للمن قطعة واحدة مقعد. أنه ليونة، ولذلك فمن أكثر ملاءمة. وأنها لا تبدو وكأنها مقعد دراجة مسروقة (كرسي منفصل تبدو حقا مثل السرج على دراجة القديمة).

ضبط. "الشروق 3M" يوافق

تم قبول ليس فقط الحرفيين المهرة لتجهيز "الشروق". وجاء في كل مرة خارج عن شيء جديد، والأهم من ذلك - وليس مثل بقية. ويتضمن التحديث تغييرات والمظهر، والمعايير الفنية.

إجمالي ضبط تعمل باللمس. "الشروق 3M" - وهذا هو قاعدة مثالية لدراجة جديدة ومحسنة. بعد كل شيء، قطع الغيار، لذلك فمن الضروري لتجهيز هذه الدراجة هي رخيصة جدا. A المنتجات المستعملة على سعر السوق من الأجزاء ستكون هزيلة.

التجربة الكلية

"3M الشروق" - دراجة نارية الإنتاج، مصممة للقيادة داخل المدن. فهو لا يحتاج الى سجلات السرعة، لا تحتاج إلى لقب "السيد جمال". تم تصميم 3M لعامة الناس في حاجة إلى الرحلات اليومية. ولذلك، المواصفات متوسط، لذلك لا تظهر لأول مرة "وسيم". كل هذا هو أقرب حتى إلى "الشروق" أن الآخرين ببساطة لا يمكن تخيله.