ياماها TTR 250، رياضة الدراجة إندورو في اليابان

ياماها TTR 250، دراجة نارية إندورو الضوء، أنتجت 1993-2006. لديها بيانات متأخرة، وذلك بفضل التي كانت الدراجة النموذج الأكثر شعبية في فئتها. الزعيم المطلق في المبيعات هو تعديل رائد ياماها TTR 250، الذي لديه كل الميزات إندورو، الدراجات الجبلية وبالإضافة إلى ذلك، هي مناسبة تماما للسفر لمسافات طويلة على الطرق العامة. دراجة نارية قادرة على السفر لمسافة 400 كيلومتر دون التزود بالوقود مع سرعة المبحرة من 70 كم / ساعة. راكب الدراجة النارية الرحلات الطويلة تحتاج للراحة، لأن مقعد في إندورو الصعب بما فيه الكفاية. السرعة القصوى حوالي 120 كيلومترا في الساعة. غارة يمكن تمييزها عن عمليات الانتقال غيرها من شكل المصابيح الأمامية الدائرية.

الممرات الجبلية

تعديل آخر للنموذج الأساسي - ياماها TTR 250 فتح في إندورو، دراجة نارية في النسخة الطرق الوعرة الكلاسيكية. والعتاد نسب علبة التروس مصممة لسرعات منخفضة والهزات ديناميكية على الطرق الوعرة. ركوب على المسارات الجبلية يتطلب جيدة محرك الجر، ومع ذلك، وسرعة ثم يصبح عامل التعسفي بحتة.

ياماها TTR 250 المواصفات

أبعاد والمعلمات الوزن:

• كامل طول - 1528 مم؛
• العرض، مم - 835؛
• ارتفاع على رأس - 1260 مم؛
• ارتفاع خط السرج - 875 مم؛
• قاعدة العجلات، وسط المسافة - 1425 مم؛
• تطهير الأرض، والتخليص - 305 مم؛
• سعة خزان الوقود - 16 لتر.
• الغسل الجاف وزن 121 كجم.
• استهلاك الوقود - 3.8 لتر.

الدراجة متوازنة بشكل جيد ويمكن ان تتحرك بسرعة متدنية للغاية دون zavalivanija. نموذج ياماها TTR 250، وخصائص التي لحقت في مستوى أفضل المعايير العالمية، هي واحدة من الأكثر مبيعا في سوق الدراجات الرياضية. ومما يسهل ذلك من خلال التكلفة المنخفضة نسبيا من دراجة نارية.

محطة توليد الكهرباء

محرك دراجة نارية ياماها TTR 250، البنزين، أربعة السكتة الدماغية:

• نوع المحرك - اسطوانة واحدة.
• حجم الاسطوانة - 248 سم مكعب / سم؛
• وثيقة القوة إلى الحد الأقصى - 30 لترا. ص.
• نسبة ضغط - 10.4.
• عزم الدوران - 26.4 نيوتن متر عند 7200 دورة في الدقيقة.
• السكتة الدماغية - 59 مم؛
• قطر اسطوانة - 73 مم؛
• الغذاء - المكربن، الناشر.
• توزيع الغاز - آلية chetyrehklapannyh مع التغيير التلقائي للارتفاع افتتاح صمامات السحب.
• تبريد - الهواء؛
• نقل - ست سرعات مع القدم تحول رافعة.
• القابض - A متعددة تعمل في حمام الزيت زيادة.
• القابض - حبل مرن.

هيكل

الميزات:

• عجلات، أبعاد - الجبهة 3،00 / 21، والعمق 4.60 / 18.
• التعليق الأمامي - مفترق الطرق، والهيدروليكية، والسكتة الدماغية السعة من 150 مم؛
• التعليق الخلفي - المفصلي، مع monoshock نواسي والسكتة الدماغية من 136 مم؛
• الفرامل - قرص واحد، التهوية، على كل من العجلات.

وقد تم تجهيز النسخة طريق ياماها TTR 250 مع بداية الكهربائية الاحتفاظ ركلة البداية.

أداء القيادة

الدراجة متوازنة بشكل جيد ويمكن ان تتحرك بسرعة متدنية للغاية، دون zavalivanija. عند القيادة في خط مستقيم بسرعة تزيد عن ثلاثين كيلومترا في الساعة وتبقي تماما مسار استقراره الاتجاه هو مستقر بحيث يمكن أن تكون بمثابة قدوة لأي دراجة الطريق. ومع ذلك، على الانحناءات أن تبطئ قليلا، والاستحواذ على صعوبة بسبب رحيل المفرط للعجلة الأمامية. زاوية شوكة تضخم مفرط.

القصور

محرك الدراجة TTR 250 ديه عيب رئيسي واحد - أنها رقيقة جدا كم في الاسطوانة. تم تخفيض سمك الجزء عمل جدار الاسطوانة لزيادة قطر للمكبس وزيادة حجم غرفة الاحتراق. ونتيجة لذلك، تبين أن المحرك بدأت تخف من الماء البارد، وبشكل أكثر تحديدا، وأثرها في الخارج. على دراجة نارية من المستحيل أن تدفع إلى النهر وغيرها من المسطحات المائية، وهذا ينتهك عملية حرارة المحرك. عند محاولة تمرير إسفين فورد موتور ومكبس يدمر جدار الاسطوانة. في هذه الحالة، اصلاح وتقدم المحرك.

ويمكن أيضا أن يعزى مساوئ دراجة نارية لعدم استقرار تآكل أنابيب العادم. مشعب العادم ليس الكروم ومغطاة annodiruyuschim طبقة واقية. ونتيجة لذلك، الصدأ المعدن مع مرور الوقت.

وقد تم القضاء على كل من هذه العيوب في الوقت المناسب. أنابيب العادم مغطاة الحرارة الموليبدينوم مقاومة، وألغيت كم في المحرك، وصناعة الصلب اسطوانة معدنية، تليها مملة.

تصفيف

في كل عام، دراجة نارية ياماها مرت من فريق العمل المعني بالموارد 250 تصفيف. تغييرات جذرية لم يحدث أبدا، لأن تصميم الدراجة على ما يرام. ومع ذلك، على مدى عمر القضايا الصغيرة المتراكمة التي تحتاج إلى تصحيح. وتتطلب رياضة الدراجات عادة اهتماما خاصا من حيث قوة التعليق الخلفي، الذي يمثل عبء كبير. A الدراجات إندورو وأكثر حاجة لمراقبة الهيكل. لتجنب الضرر، كنت بحاجة الى وقت للقيام بعمليات تفتيش روتينية.

بقي الخارجي دون تغيير تقريبا طوال فترة الإنتاج بأكملها. وإذا كان اليوم، شراء دراجة نارية مع يد، فإن المشتري لاحظ شيئا لم يكن على انتاج المصانع الدراجة، فهذا يعني أن المالك السابق قد أضافت ضبط نفسي بعض التفاصيل.