دودج WC51 - الجيش الأمريكي التضاريس المركبات

سيارة دودج WC51- هو ممثل نموذجي للمركبات العسكرية للحرب العالمية الثانية في أمريكا. الجهاز يحتوي على نفاذية ممتازة، والموثوقية العالية والتصميم. أكثر من المعروف جيدا هو اسم آخر لهذه السيارة - "دودج ثلاثة أرباع". وكان هذا الاسم نظرا للجيب واجب ثلاث ربع طن (750 كلغ).

أساس السيارة - جبهة مدبب من نوع الصاري الإطار. الكابينة سيارة مكشوفة، ومجهزة بمقاعد دلو مثل. محمية المصابيح الأمامية والمبرد بواسطة شرائط معدنية. الزجاج الأمامي ألقيت على غطاء محرك السيارة، والذي يفتح بدوره إلى اليمين وإلى اليسار على طول المحور الطولي. استهلاك الوقود لهذه السيارة بشكل كبير جدا (حوالي 35-40 لتر لكل 100 كم). دعونا ننظر بمزيد من التفصيل الخصائص التي لديها سلسلة سيارات WC.

القليل من التاريخ

في النهائي التعبئة والتغليف تعتبر سيارة جيب شراؤها في عام 1942. تم تجهيز السيارة مع عدة أنواع من المحركات، ولكن ثبت أن أمثل 92 حصانا T-215. في الاتحاد السوفيتي خلال الحرب العالمية الثانية تم إحضارها أكثر من 25 آلاف "دوجي" من هذه السلسلة.

هناك عدة إصدارات من أصل WC الاختصار. ويعتقد البعض أن هذا هو ترجمة مختصرة للناقل أسلحة التعبير (الأسلحة الدعم). هذا ليس صحيحا تماما، لأن التعديل في وقت مبكر يسمى VC. ويعتقد أن الحرف الأول يشير إلى نموذج عام، والثاني - على قدرة. كانت السيارات الأمريكية العديد من الاختلافات: أ الإصدار القياسي، والإسعاف، وإصلاح متجر على عجلات وغيرها.

الخارج

عناصر الإضاءة للسيارة جيب عسكرية باي شبكات موثوقة. نموذج المعدات العسكرية الأصلي لا ينص على مؤشرات الاتجاه. المصد له منحنى الأصلي، والجزء العلوي لديه ثقب للمبتدئين اليدوية. بالمناسبة، لدينا قوية مقبض كرنك المحرك هو بسيط جدا.

دودج WC51 لديها استقرار ممتاز نظرا لانخفاض مركز الثقل. العجلات مع التعريف واسعة وضعت تحت أجنحة واسعة النطاق. وهي مجهزة عجلات للانفصال الذي يسهل استبدال المطاط. "الاحتياطي" يقع في موقع باب السائق الذي يسبب بعض الإزعاج أثناء الهبوط، ولكن يوفر مساحة قيمة. الأبواب مثل تلك التي تعتبر السيارة لا. مسند للقدمين مع عجلة احتياطية لديه منحنى طفيف.

معدات

على جانب السائق في الرقبة هو خزان الوقود. في الجزء الخلفي من أدوات ترتيب: معول، مجرفة، فأس. سحب السيارة عقبة لديها ربط التأمين الذاتي، وهو مناسب جدا للاستخدام. لإزالته، ببساطة اضغط على رافعة أسفل. مخازن أنه خلال أدوات النقل اللازمة لإزالة، والحد من زاوية دوران.

بالقرب من الأيسر مصباح الجانب ماركر، هناك رابط لتوفير الطاقة عقبة الكهرباء. على الجانب الايمن من عدم وجود باب المصيد المزيد من عيون. ومن المشكوك فيه أن قمرة القيادة مفتوحة هي ميزة، وخاصة عند القيادة في الصقيع لائق. على عتبة علب هي للمياه والبنزين. التي توليها بضع دلاء من قماش (باستخدام الأحزمة).

في الداخل،

مقاعد في دلو "دودج"، من الصعب، مع الدعم الجانبي جيد، وهو أمر مهم عند القيادة في المنحنيات للركاب. أبواب مفقودة، والتعامل مع لاجراء اللازم. لوحة أجهزة القياس هي سهلة الاستخدام ومفيدة. تحتوي أقراص المعلومات حول متى لتغيير والعتاد، وكيدهم، وطريقة تصريف المياه من نظام التبريد. جميع العلامات في اللغة الإنجليزية.

الجهاز لديه وسائل الراحة التالية:

• قياس الضغط.
• مقياس التيار الكهربائي.
• عداد السرعة.
• مؤشرات مستوى الوقود ودرجة حرارة الماء.

يتم عرض بمناسبة السرعة في ميل وتدرج درجة الحرارة من المؤشرات - في درجة فهرنهايت. جميع الأجهزة منخفضة وفي الشرق الأوسط. المقصورة هي مفاتيح الإنارة، والتحول على الاشتعال، والأضواء، والتهوية، وحتى المحرك لتناول الهواء الخارجي. يفتح الزجاج الأمامي إلى 90 درجة صعودا أو يقع مباشرة على غطاء محرك السيارة.

المؤشرات الفنية

الجيش توليد القوة السيارة مجهزة أسطوانات الست، التي لديها حجم 3.8 لتر وقدرة 92 لترا. أ. المحرك يصل كحد أقصى لالأس خمسمائة والقيمة القصوى هي أقل من 3200 دورة في الدقيقة. هذه الخصائص تسمح لتنفيذ ثلاثة أرباع طن من البضائع بالإضافة إلى مقطورة بندقية سحب. وتجدر الإشارة إلى أن محرك "دودج" - مطابق تقريبا لهذا البند الذي تم تثبيته في وقت لاحق على المحلي GAZ-51.

يتم توفير الهيكل SUV رافعة مع الوجهين لامتصاص الصدمات نظام التعليق الأمامي. هي التي شنت خمس عجلات المكسرات إلى محور والحافة الخارجية من الحافة - إلى القرص باستخدام عشرة السحابات. ترتبط الساريات الإطار من جانب أربعة عبر عضو نوع مقذوف الرئيسي والإضافي. شنت المصد الأمامي ونش أو الإطار الفرعي عن طريق المحولات. في المصد الخلفي واثنين من نوع على شكل U، والساريات سدها على مدى ما يزيد المقوسة.

خصائص

وفيما يلي البيانات التقنية الرئيسية لسيارات دودج WC51:

• قدرة - 750 كجم.
• الوزن - 2315 كجم.
• قاعدة - 2.5 متر.
• طول / عرض / ارتفاع - 4.23 / 2.12 / 1.87 م؛
• المسار الأمامي - 1.6 م.
• نفس المؤشر للعجلات الخلفية - 1.65 م؛
• تطهير الأرض - 27.3 سم؛
• اكتب وحدة الطاقة - محرك البنزين سداسي الأسطوانات (أربعة دورة، وبلغ حجم التداول 3.8 لتر سعة 92 "الحصان")؛
• دورة في الدقيقة (الحد الأقصى) - 3200.
• السرعة القصوى - 88 كم / ساعة.
• استهلاك الوقود لكل 100 كم - 29 لترا على الطريق السريع.

هود في دودج WC51 معظمهم شقة مع الانحناء. التعديلات ومع ذلك، الصحية والراكب انه يتقوس، كما تستخدم في الجزء الأمامي من سيارة الأجرة من WF32 سلسلة شاحنة. ويتكون جسم السيارة من معدن صلب، شكل مستطيل. الجانب هناك مقصورات للذخيرة والأدوات التي تتوفر عند تعطل.

ملامح

في الجسم يمكن تعيين تحت سيارة جيب الاعتبار ثلاثة أقواس المقوسة لتركيب المظلة. قدم طلاء صلابة حزام قماش يعني. الجزء العلوي من المقعد الخلفي هو ثابت في الحافة الأمامية من الجانب الأمامي من خلال سلسلة بزاوية مقدارها 45 درجة. بول لديها خمسة أضلاع وتكييفها لتركيب رف، والمصممة لبندقية من عيار صغير أو مدفع رشاش.

ويتوقف الباب الخلفي ومؤمنة من قبل زوج من سلاسل. يتكون الجسم الجانب من ثلاثة عناصر متصلة بواسطة اللحام. الجزء الأمامي من ختمها، ومجهزة مع ربط لتأمين القماش المشمع. SUV رسمت في الزيتون الكاكي الطلاء مات خاص. وبالإضافة إلى ذلك، يمكن تغطيتها اللون الأبيض على حافة اليسرى من المصد الخلفي أو مجلس الإدارة.

وينقسم إلى ثلاثة عناصر القماش المشمع. جذبت سقف الأمامي إليها عن طريق التعلق بحبل. ثبتت الجزء الثاني لأزرار إطار الزجاج الأمامي. ويرد الجزء الخلفي من مظلة إلى السنانير الجسم. يتم توفير صمام مستطيل في وسط الهيكل.

اختبار القيادة

تبدأ السيارات الأمريكية مع بداية الكهربائية. محرك يعمل بشكل مطرد، بسلاسة وهدوء، نظرا بصفته. بالقرب من ذراع فرامل اليد تنشيط المحور الأمامي. منذ المزامنات على مربع لا يوجد انتقال، تحتاج إلى استخدام الضغط المزدوج. وبالمناسبة، فإن الوضع المطلوب تشمل يست بهذه البساطة. وجود مهارة معينة، يمكنك فيركلوك هذه السيارة بسرعة كبيرة، إذا كنت تحصل جارية مع انتقال الثاني، بالنظر إلى أن التحول إلى أسفل على وحدة لا.

على طريقة لإدارة SUV بسهولة. ومن جيدا لدخول المنعطفات وتحافظ على خط مستقيم. قاعدة عجلات صغيرة نسبيا يجعل من الممكن لتشغيل قطع صغيرة. الفرامل الهيدروليكية التي يمكن الاعتماد عليها ويجمد تماما المركبات الثقيلة. اختبار محرك دودج WC 51 يفاجأ ويسر مع سائقي السيارات. هناك نوعان من عيوب خطيرة. أولا، والرياح، وحتى في يتداخل الطقس الحار، ناهيك عن البرد. ثانيا، الثقيلة القيادة. لأنه يؤثر على عرض من العجلات ووزن الجهاز.

استنتاج

مركبة عسكرية أمريكية دودج WC51 هو ممثل كلاسيكية لصناعة السيارات في الولايات المتحدة خلال الحرب العالمية الثانية. لديه مزايا موضوعية من حيث القوة، حسن التعامل والقدرة، فضلا عن تصميم متطور من الجسم.

مع هذا، يعتبر SUV لديها بعض أوجه القصور. على سبيل المثال، مقصورة مفتوحة - وليس عنصر عملي جدا في موسم البرد. وبالإضافة إلى ذلك، فإن القيادة ثقيلا جدا، والأوراق المالية كامل للدبابات من الغاز يكفي لمدة 300 كيلومترا، بمعدل حوالي 30 لترا لكل مائة.