"فورد" نموذجا. تاريخ وتطور من سلسلة الطرازات

الشركة، التي كانت تسمى فورد، بدأ عمله في عام 1903. تلقت في تشكيلها على كمية كبيرة من الاستثمارات من بعض أصحاب النفوذ - مؤسس - هنري فورد. بدأ تاريخ "فورد"، ونماذج من التي هي معروفة للعالم كله، مع حقيقة أن الشركة اكتسبت شعبية بفضل ناقل الكلاسيكية لتجميع.

في الوقت الراهن، وهذه المركبات ممثلة تمثيلا جيدا في جميع البلدان تقريبا في العالم. وذلك بفضل نوعية جيدة، والأداء، وطائفة، وليس خفض الفائدة في العلامة التجارية.

فورد التاريخ

في السنوات 1908-1927 كانت تنتج فورد موديل - هو أول نموذج ناجح للشركة.

في 1920s، والقيادة الأمريكية يجعل اتفاق مع الاتحاد السوفياتي، الذي كان مرتبطا مع بناء مصنع للسيارات الأول في غوركي (نيجني نوفغورود الآن -). هنا تم إنتاج النسخة الرسمية الأولى من بعض سيارات فورد، مصممة للمشتري السوفياتي.

في 1930s، والولايات المتحدة بضع سنوات أن نكون حذرين من الشركات يرجع ذلك إلى حقيقة أن مؤسسها لم يخف تعاطفه مؤيدة للنازية. حول نفس السنوات يطلقون الآلاف من المركبات تعقب وعجلات. ولكن عندما بدأت الحرب العالمية الثانية، ويدخل أمريكا، فورد على الفور إلى "هم" الجيش يبدأ الإنتاج من سيارات الجيب العسكرية والشاحنات.

في بداية القرن الحادي والعشرين هناك منافسة شرسة في السوق، وذلك بسبب التي تتعرض لها الشركة لأزمة حادة. بعد التغيرات في عام 2006، الرئيس فورد، الشركة مرة أخرى إلى فترة من الاستقرار والربحية.

نشاطات الشركة

هي نموذج "فورد" متاح في الصناعات التالية: أمريكا الشمالية وآسيا وأوروبا. كل من هذه الوحدات تنتج سلسلة نموذجها، وليس مماثلة لبعضها البعض. ومع ذلك، في عام 2006، بعد تغيير القيادة، أعلن عن استراتيجية جديدة من "واحد فورد». جوهرها يكمن في حقيقة أن من السيارات الآن فصاعدا سوف يتم إنتاجها، الشيء نفسه بالنسبة لجميع الأسواق. بدأ هذا مع الجيل الثالث "فورد فوكس".

• فورد أوروبا. يقع مقر الفرقة في كولونيا. كان هناك نظام إضاءة خاص من السهل التعرف على المشاة وراكبي الدراجات والحيوانات في الليل أو في وقت متأخر من مساء ذلك بفضل لأحدث شركات التكنولوجيا والابتكار.
• فورد من روسيا. وقد بدأ هذا الإنتاج في عام 1907، في ذلك الوقت لا يزال قائما الإمبراطورية الروسية. كانت ثورة عام 1917 أي تأثير على وحدة العملية. في عام 1932، بمساعدة من فورد تفتتح مصنع في نيجني نوفغورود. لعام 2007 في روسيا باعت أكثر من 170،000 سيارات، مع حصة الأسد من المبيعات قد انخفض إلى "فورد فوكس". وتتخذ خيارات الأمريكية في روسيا مكان. هناك نوعان من المركبات على الطرق الوعرة، وهو ما يماثل تقريبا للأصول الرسمية. لم يتم تمثيل نماذج أمريكا الشمالية من "فورد" في الاتحاد.

تطوير فورد فوكس

فورد فوكس - تقسيم فورد. على أراضي الاتحاد السوفياتي السابق منذ عام 1999، أنها باعت أكثر من 500،000. نماذج. في عام 2010، أصبحت العلامة التجارية في الاتحاد الروسي الأكثر شعبية.

1. الجيل الأول.

لم اسم (فورد فوكوس) لا تظهر في وقت واحد، ولكن في عام 1998، التي تحمل الاسم الرمزي أصلا يبدو وكأنه CW170. تم الانتهاء من تصميم والعناصر الزخرفية للسيارة في 1990s. كما وضعت نيو إيدج، يمكن أن ينظر إليه على غير قصد ضرب الإنترنت في عام 1995 الصور.

2. الجيل الثاني.

أنتجت 6 سنوات: 2004-2011. في عام 2008 انه تم تغيير كثيرا من مظهر للنموذج. "فورد فوكس" تعمل مع منصة فورد C1. كان اقترض تصميم نظام التعليق من طراز الجسم من الجيل الأول على غرار النسخ السابقة من السيارات.

3. الجيل الثالث.

سيارة شاهد للمرة الاولى الضوء في عام 2010. وتخطط الشركة لجعل الجيل الثالث من "العالمية". ونحن نتوقع أن هذا النموذج سوف تكون واحدة فقط لجميع الأسواق. مفهوم السيارة اقترضت من Losis ماكس. منصة تستخدم لخلق السيارات، تعديل، ويمكن أن يحل محل بسهولة المنصات الثلاث فقط، مع الأخذ في كأساس في مختلف المجالات. والنموذج الأمريكي "فورد فوكس" لا تشمل هاتشباك والمكشوفة. عقدت أيضا بعض التلاعب من سلامة والقيادة. سوف تكون الطاقة الكهربائية، و سائد هوائية سيأتي بالفعل في عدة الأساسية.

فورد فوكس في أمريكا الشمالية

نموذج أمريكا الشمالية - تعديل خاص، وتحسب فقط لطائفة معينة من المشترين. في عام 2005 و 2011، وقد أعيد تصفيف. بعد عام 2011، عندما نموذج سيارة تم تغيير "فورد فوكس" وبدأ إطلاق الجيل الثالث، تم الانتهاء من إنتاج نسخة أمريكا الشمالية.

الجيل الأول والثاني (فورد فوكوس)

تم إنتاج أول سيارة الجيل 1999-2007. وهو يختلف عن "فورد" الكلاسيكي الذي الجسم والمصد كان على أضواء مختلفة الحجم بتصميم مختلف، واتجه يتم ترتيب الإشارات في شعرية من المبرد.

الجيل الثاني - 2007-2011-ال. إذا كان في أوروبا، هذه السيارة تنتج بالفعل على منصة مختلفة، ثم في أمريكا الشمالية، وقال انه كان سيارة من الجيل الأول مع التصميم الخارجي المعدل. في بلدان أخرى، وتوقف الدعم لهذا النموذج من "فورد" في عام 2004. ويرجع ذلك إلى حقيقة أن الشعب الأميركي لا يزال لشراء الخيارات الممنوحة لهم هذا. بعد أن قرر تصفيف لوقف الإنتاج. حقيقة أن شراء البنود لا تؤتي ثمارها، وعانت الشركة خسائر فادحة.

"فورد" بيك أب: جميع الموديلات وصفهم

فورد منذ نهاية القرن التاسع عشر أصبحت واحدة من أفضل منتجي الشاحنات الصغيرة. ويستند التخصص على نوعين: الثقيلة والخفيفة. وأي من المتحمسين للسيارة تكون قادرة على القول أن النجاح في السوق مع هذه المنتجات - مؤشرا على الاحتراف الحقيقي. منذ إطلاقها لالحالية القدرة بيك آب يوم المحرك زادت 95-300 حصان. معرفة أي نوع من السياسة هو الشركة، يمكننا أن نقول بثقة أن هذا ليس هو الحد المسموح به.

النماذج الأكثر شعبية من "فورد" البيك اب:

• فورد F-150. وكان هذا SUV - أفضل مبيعات للماضي أكثر من سنة واحدة. بعد عام 2012، يبدو، ونظام توجيه السلطة، والذي يسمح لتليين وسهولة الإدارة. وهذا ما يساهم في أفضل مرور الطرق الصعبة ومسارات. أصبحت الخارج على مدى السنوات أكثر عدوانية، وأكثر جدية وهادفة. إذا تم عرض السيارة في الأصل في شكل مدمج، والآن - على نطاق وصلابة اسمها الأوسط.
• فورد F-250 وفورد F-350. في جنيف، استغرق العرض الأول من الآلات مكان (2006). ومنذ ذلك الحين لم يتغير مظهر و"الدواخل" من السيارات بشكل كبير. هذا النموذج هو مناسب لأنه واسع داخل: في المقعد الخلفي تناسب بسهولة ثلاثة أو أربعة أشخاص. ومع ذلك، فإنه هو أيضا ناقص. بسبب الوزن الزائد للسيارة من الصعب تمرير المسار الثقيلة.
• بيك آب فورد F-550 وفورد 750. وتعتبر هذه النماذج أفضل سيارات الدفع الرباعي فورد. هي، في الواقع، هذه الشاحنات. التي يتم شراؤها على أنها جامع وعربات مدرعة، فضلا عن منازل متنقلة. لديه عرضية عالية.
• فورد رينجر. النموذج الروسي من "فورد" هذا الخط من الصعب لشراء: أنها لا تتوفر إلا عند الطلب. شعبيتها ترتفع تدريجيا، لذلك من المؤمل أن الشركة لا تزال مفتوحة للتجارة الحرة في هذا النموذج خارج الولايات المتحدة. مظهر مشرق جدا والعدوانية. الخارج لديها "الذكور" نوع. بنيت صالون أيضا على الصرامة وبيئة العمل. سلامة الركاب ومدروسة. على سبيل المثال، في وسادة هوائية الاصطدام لا تقلع اذا لم يكن احد هو يجلس على المقعد. هذا لا يخلق أي صعوبات للسائق. وقد تم تجهيز الجذع مع نقطة انطلاق من شأنها أن تساعد على وضع أي شيء في الأماكن التي يصعب الوصول إليها.

فورد موستانج

"فورد"، النموذج القديم لا يزال يتم اعتماد وفي الطلب، خلق النموذج الأول من الفرس في عام 1962. ومثل نفسه رودستر، التي لديها خصائص السيارات الرياضية. ومع ذلك، فإن مثل هذا الحل للسيارة لا جذب انتباه المشترين المحتملين، لذلك أعطى الإصدار الأول أي نتيجة، ولا يزال يطالب بها. بسبب هذا الجهاز مفهوم آخذ في التغير، ويتحول إلى كوبيه خمسة الجذور.

وقال إن الاسم الحديث لنموذج لا تظهر على الفور. في الأصل تم وضعها تحت عنوان العمل الصقر الخاصة، ومنح الخيار الوحيد بعد عدة سنوات فورد موستانج.

فورد GT

تم إنتاج السيارة 2003-2006. وكان في الأصل مفهوم السيارة، مذكرا أسلافه - موستانج وطائر الرعد. في وقت واحد، وغالبا ما يتم الخلط بين هذا الجهاز مع GT40، لأن التصميم من كلا النموذجين مشابه. وفي عام 2012، تم الإفراج عن سيارة طبعة محدودة.

فورد أيروستار

تحت هذا الاسم وأطلق سراح فورد أيروستار صغيرة في الاول من الشركة. ان عملية الافراج جرت في عام 1986. في الولايات المتحدة، وهذا النموذج هو واحد من أكثر شعبية. تم إنشاء هذه السيارة كما نقل الأسرة. تناسبها بشكل مريح 7 ركاب. الراحة وعلى مستوى عال من الأمن، أن أكثر من أكد مرة واحدة من قبل الخبراء. في عام 1997، تم إزالة السيارة من الإنتاج.