كيفية تحويل التروس؟ مدرسة سائق مبتدئ

سائقي السيارات الحديثة اليوم يفضلون بشكل متزايد السيارات ذات ناقل حركة أوتوماتيكي، على الرغم من أنها لم تحل محل بعد الميكانيكا تماما. قد تكون الأسباب إلى الحب ناقل الحركة اليدوي عدة. أولا وقبل كل شيء هو إصلاح ناقل حركة أوتوماتيكي مكلفة في حالة الكسر. لاحظ أيضا أن شراء سيارة مع الميكانيكا سيكلف 20-30٪ أرخص من سيارات مجهزة مع "تلقائي". الى جانب ذلك، لنكون صادقين، على الطرق بلد ناقل حركة أوتوماتيكي الروسي يضيف فقط إلى المشاكل.
في المدارس، وتدريب السائقين المبتدئين يمكن الآن العثور كلا النوعين من الأجهزة، ولكن الامتحانات في شرطة المرور لا تزال تمر بالطريقة القديمة، على المركبات مع ناقل الحركة اليدوي. لذلك، على تعليمات حول كيفية تحويل التروس بشكل صحيح - انها أول شيء تسمع، ويجلس وراء عجلة القيادة في سيارة التدريب.

أي سائق في نهاية المطاف تطوير اسلوبهم الخاص وطريقة القيادة. كل شخص على حدة، وهذا هو حقيقة لا جدال فيه. ومع ذلك، هناك أشياء ثابتة، والخبرة التي أثبتت جدواها. وتشمل هذه، بما في ذلك التوصيات كيفية تحويل التروس في سيارة أو الاحتفاظ يديه على عجلة القيادة.
البعض منكم سوف يقولون، يقولون، ما هو الفرق، وأنا سوف تسحب العتلة: سوف أسفل، أعلى، الجانب ... تغيير والعتاد تكون قادرة على القيام بأي حال من الأحوال. لماذا لا يمكنني أن أفعل كما أنني أفضل؟

أذكر القيادة نصيحة مدرب المدرسة على كيفية التروس بشكل صحيح. ومن ناحية يلتف بإحكام اليدوية ذراع ناقل الحركة على القمة. والحركة هي brushstroke على نحو سلس. هذا الأسلوب هو الأكثر مريح، لأنك لا تبذل أي جهد إضافي، وبالتالي أقل متعب. وبالإضافة إلى ذلك، سوف مربع في هذه الحالة تستمر لكم وقتا أطول.

أي تغييرات العتاد يجب أن يتم عبر موقف محايد. يجب أن تضغط على دواسة القابض لهذا المعدن.

السؤال الآخر الذي غالبا ما نسمع من المبتدئين كيفية التروس، والسيارة ليست الوخز. وكما تعلمون، فإن أسباب هذه الظاهرة قد تكون قليلة. واحد منهم - أنت فجأة أيضا يطلق على دواسة القابض. هذا هو إلى حد كبير مسألة الخبرة التي تأتي مع مرور الوقت القيادة. إذا كنت واثقا في قدراتهم ومهاراتهم، وربما هو خلل فني في السيارة.

الآن دعونا نتحدث عن ما سرعة التروس. إذا كان من الضروري في هذه الحالة أن تركز على قراءات؟ بادئ ذي بدء، ما لإلقاء نظرة على عداد السرعة ومقياس سرعة الدوران أو في قاطع لا ينبغي أثناء القيادة. ينبغي أن تركز كل من انتباه السائق على الطريق. لذلك، وتعلم أن نسمع ونرى السيارة وتحديد السرعة دون عداد السرعة. عندما لا يكون الجهاز ما يكفي من السرعة، ومحرك ينبعث صوت مميز ويمكن المماطلة ببساطة.

كما هو معروف، والتحول من انتقال الأول إلى الثاني وممكن بعد تسارع السيارة إلى سرعة 20 كيلومترا في الساعة. وفقا لذلك، ونقل الثاني - 30-40، والثالث - 40-60، والرابع - من 60 إلى 90. والخامس مفيدة عند القيادة بسرعات أعلى. وبطبيعة الحال، لا حاجة إلى الالتزام بشكل صارم لهذه الحدود. الزيادة من 10-15 كيلومترات أضرار كبيرة في المحرك لا يسبب، وعلى استهلاك الوقود لن يكون لها أي تأثير. ولكن لفترة طويلة للانتقال إلى السرعة الأولى أمر مستحيل، وعلى الفور تقريبا بعد ظهور الحركة تحتاج للتبديل إلى الثانية. لاحظ أن التحول من بت أقل إلى أعلى بشكل غير مرغوب فيه. على سبيل المثال، والانتقال من الثانية إلى اليمين الرابع، يمكن أن تموت بسهولة في منتصف الطريق. مع سرعة أعلى لانخفاض سرعة التحول يمكن أن يكون في أي تسلسل المرجوة.

مدرب من ذوي الخبرة لأسئلة الطلاب، وكيفية التروس، إجابة لا لبس فيها: "في الجهاز ودون تردد." لاحظ أن الجمع قد تكون مختلفة. على سبيل المثال، عند الكبح غالبا ما يكون ضروريا للانتقال من سرعة الرابعة إلى الثانية أو حتى الأولى. وعلاوة على ذلك، هذه المعالجات لا تحتاج للتسبب أدنى صعوبة. مهارات التدريب يمكن العتاد والسيارة متوقفة. من حيث التعقيد، وهذه العملية لم ترضخ لقمة الحركة. وكما تعلمون، للسائقين المبتدئين أعطيت الأكثر صعوبة في سحب بعيدا. وبطبيعة الحال، ومهارات كيفية تحويل التروس بشكل صحيح تأتي مع الخبرة. ومع ذلك، في محاولة من بداية تجربة القيادة لتطوير العادات اللازمة.