لماذا نشل السيارة عند القيادة؟ أسباب الهزات آلة في الخمول، عند نقل التروس، عند الكبح وبسرعة منخفضة

يلاحظ في بعض الأحيان أن السائقين عند التبديل التلقائي آلة تشنجات فجأة، وينطبق الشيء نفسه على المنحدرات، ورفع وهلم جرا. ما هو سبب هذا السلوك من السيارة؟ الأسباب كثيرة، ولكن كل الظروف آلة الوخز يمكن تدري الطوارئ. أدناه ونحن الخطوط العريضة الحالات الأكثر شيوعا التي قد تواجه هذه المشكلة.

الوقاية خير من إصلاح!

ولكن أولا، والإجابة على السؤال: "كيف يمكنني تحديد أن تشنجات السيارات على الغاز؟" يبدو السؤال غريبا. ولكن إذا كان لديك بالفعل بوضوح يشعرون اهتزاز في السيارة، وصلت المشكلة إلى ذروتها وأصبحت واضحة جدا. كما تعلمون، أي مشكلة هو أسهل لمنع من إصلاح. وذلك في محاولة لدفع الانتباه إلى التغيرات في حركة سيارته في أقرب وقت ممكن. ثم هناك عقبة - وعدد قليل من السائقين تكون قادرة على إشعار.

على الفور يجب أن أقول أن السيارة فحص عن وجود / غياب الحركات dorgayuschih الخمول بشكل صحيح (إلا في حالات نادرة)، فإنه يمكن أن يتم إلا أثناء القيادة. اختيار امتداد المسطح من السلامة على الطرق، وتحويل العتاد التبديل. على كل واحد منهم الضغط بقوة على دواسة البنزين. آلة ينبغي أن يستجيب فقط للاكتئاب، حتى الأخف وزنا. إذا تسحب سيارة من دون رغبة أو الهزات شعرت عندما تسلق، فإنك تحتاج للبحث عن أسباب هذه المشكلة.

أثناء التسارع الهزات سيارة ...

كنت تكتسب زخما، ويبدأ السيارة لسحب، نقله يتوقف عن أن يكون على نحو سلس؟ والسبب يكمن في توفير إمدادات مستقرة من الوقود في غرفة تعويم: أنه يتلاشى أسرع من التدفقات. فإنه يوفر الوقود لمضخة الوقود، بحيث قد يكون ذنب له. كما له "الشفاء"؟ للقيام بذلك، قم بإزالة غطاء مضخة الوقود وفحص الحفرة حيث يجب أن يكون صمام. في كثير من الأحيان، وO-الخاتم هو القريب، وليس في مكان، أو غير موجودة. ويرجع ذلك إلى تخفيض الضغط وانقطاع تحدث مع حقن الوقود، وبالتالي، وتشنجات الجهاز على الذهاب. إصلاح في هذه الحالة يتمثل في استبدال صمام واستعادة سلامة النظام. وأنها يمكن أن تؤدي بشكل مستقل في وجود الختم الدائري قطر مناسبة جديدة، وأداة. وسوف يستغرق هذا العمل على قوة من نصف ساعة، والمهنية، وسوف تعامل في كل 5 دقائق.

الهزات عند القيادة بسرعة منخفضة

إذا تشنجات الجهاز على سرعة منخفضة، فمن الضروري للتحقق من تشغيل عن طريق الحقن. فحص دقيق لتسخير و- إذا أنها تقع مباشرة على أنبوب الوقود، فإنه يمكن طحن. وهذا يؤدي إلى أن أنبوب سلك التعثر سيحدث الأسلاك الدائرة وتعطيل فوهات الحقن. عند استبدال يجب أن تختفي مشكلة الأسلاك.

ماذا لو عند الضغط على الهزات سيارة الغاز؟

إذا قمت بالضغط على آلة تشنجات الغاز، من أجل القضاء على هذا العيب، فمن الضروري أن نفهم السبب. على سبيل المثال، والسبب أن تشنجات الجهاز في الغاز قد يكون توقيت الإشعال فراغ منظم. يقع هذا الجزء عادة على جهاز ضبط الوقت. ويبدو أن الوخز مميزة في معظم الأحيان، إذا ما تم كسر المنظم، وهنا لا معنى له استبدال المكربن. كيف vakuumnik؟ سرعة الاحتراق هي دائما ثابتة، وزيادة سرعة المحرك، وهذا يعني أننا بحاجة إلى زيادة سرعة اشتعال وقود الخليط في الحركة. إذا تحولت قيمة 1500-2000 في منظم الطرد المركزي المركبة لا يعمل، بينما تتحرك بسرعات عالية تتحمل هذه المشكلة هو فراغ منظم زاوية الإشعال. عندما يحدث ذلك خنق تمييع في الحجاب الحاجز. هذا يسحب الحمل، وبالتالي يزيد من زاوية مسبقة. العملية الصحيحة للخرطوم للتحقق ما يكفي. إغلاق اللسان أو إصبع واحد من أهدافها - خرطوم ينبغي أن يكون قليلا "مص" ذلك الجزء من الجسم وتترك لشنق كما في الداخل فراغ. والحصول على الهواء يؤدي فقط إلى حقيقة أنه خلال تسريع وتشنجات سيارة.

المنشئ المقبل قوع الرجيج عند القيادة - تسريع بخاخ مضخة (السائقين وغالبا ما يطلق على "الشاي"، "الأنف" أو "السماور"). لرؤية هذه التفاصيل وتقييم فعالية عملها، فمن الضروري إزالة الناشر واثنين قابل للنقل عن طريق الضغط على رافعة، لنرى كيف أن "الأنف" في كل دائرة من الدوائر. حتى إذا فشل أحد منهم، بل هو فرصة لحدوث حالات غير سارة التي الأكشاك الجهاز وتشنجات. وتتكون المحافظة على ما يلي: إزالة الرش، عقد الجزء السفلي لها زوج من كماشة وسحب الكرة. ثم تنظيف الجزء المتبقي، تهب عليه وجمع المادة إلى الخلف. تجنب تشويه، لأن الهواء يجب أن تقع حصرا ضمن الناشر وجامع، وليس على الحائط. مرة واحدة مجموعة البخاخ إلى موقعه الأصلي، إعادة فحص عمله - جزء صيانتها يعطي طويلة، طائرة على التوالي. يجب تثبيت الناشر القابلة للإزالة بشكل صحيح، وهذا هو على مقربة من الجسم من المكربن. إذا عند تقاطع سيكون الفضاء قد يحدث الاكتئاب غير مرغوب فيه.

الهزات السيارة أثناء القيادة: فشل الحجاب الحاجز

عيوب مضخة الحجاب الحاجز مسرع - ونادرا جدا تشخيص المشكلة. يتم التعبير عن ذلك في حقيقة أن الحجاب الحاجز ليست سوى فصل الربيع، وإغلاقه هو أي زر. في هذه الحالة، يمكنك الخروج مع نظيرتها محلية الصنع، ولكن في كثير من الأحيان في المرائب يتم التحقق من وجود أجزاء صغيرة، واللجوء إلى بديل مكلف من المكربن.

تحقق من مرشحات الوقود

نقص الوقود مما يؤدي إلى هزات عندما تكون السيارة قد يكون راجعا إلى مرشحات التلوث والوقود. يختلف عددها حسب نوع المحرك. على سبيل المثال، في محركات الديزل وهناك نوعان من: لتنقية الوقود الأولية والغرامة. في معظم الأحيان هو هذا الأخير هو السبب في أن الهزات سيارة في حين ركوب. لتحديد حالة الفلتر الأول للمستهلك للوقود، تحتاج إلى إزالة خرطوم مطاطي منه وضربة شبكة. في تنفيذ هذا التلاعب، لا ننسى حالة صارمة واحد: يجب إزالة غطاء خزان الوقود. وينبغي تكرار الإجراء بعد بضعة أيام، وعدم حصر تنظيف مرشحات الوقود، وإضافة إلى ذلك غسل خزان الوقود. فإنه من السهل لتجنب انسداد الشبكة وإطالة عمر المرشح. إذا عند بدء تشغيل السيارة لا تزال تشنجات، والنظر في تصفية ما يرام. في السيارات من الماركات اليابانية هو القابل للتصرف، أي أنها لا تحتاج إلى تنظيف، ولكن تحتاج فقط إلى وضع واحدة جديدة. أنه بعد استبدال فلتر الوقود تلقيها بصورة سرية، وملء لهم بالتفصيل قبل بدء تشغيل المحرك. لهذا الغرض الأنابيب واحدة تمتد من خزان الوقود، لتحل محل أنبوب شفاف والفم من السائل تحقن في التصفية. يمكنك بعد ذلك وضع مرة أخرى خرطوم العادية والضغط مرارا وتكرارا على مضخة يدوية. عندها فقط يمكنك تشغيل المحرك وتقييم أدائها. حتى تتمكن من ملء بسرعة مرشح مع حقن الوقود ليست سوى مضخة يدوية سيحتاج وقتا أطول بكثير. استعادة فلتر الوقود القديم لتنظيفه من الصدأ والأوساخ، أيضا، فمن الممكن، ولكن من المهم للمركبات لا صنع في اليابان. لإزالة عامل التصفية، إزالة متزايدة دفعة مضخة، وإزالة الجزء السفلي من أنبوب من البلاستيك ومكونات جدا. لا تخافوا لتلف الجزء السفلي، وتحامل ملزمة التفاصيل: يقع مرشح فوقه، والثالث السفلي من الزجاج لتسوية، فإنه يتراكم كل التلوث. تنظيف فلتر سيساعدنا الكيروسين الساخن. لهذا صب الكيروسين النقي أي حاوية معدنية (وعاء، والقومية، الخ)، وتضاف إليه كمية صغيرة من الماء (حوالي ملعقة كبيرة) ووضعها على النار. وبطبيعة الحال، فإن تبخر الروائح الكيروسين لا اسم، لذلك فمن المستحسن أن معالجة البيانات في مكان جيد التهوية، في وقت مبكر لرعاية معدات الوقاية الشخصية. بعد الماء في قاع المقلاة، فمن الممكن تتبع الكيروسين للتدفئة. عندما يغلي الماء، فمن الممكن لحذف مرشح دبابة بعد إزالته من التفاصيل عن بلاستيكية. عقد مرشح ملاقط، شطفه في السائل الساخن. إذا لزم الأمر، وبعد غليان الماء لتبريد الكيروسين، ثم كرر الإجراء بأكمله مرة أخرى. كما ربما أصبح بالفعل المياه واضحة ثم يعمل فقط على مؤشر درجة الحرارة. ماذا يفعل؟ وبهذه الطريقة تبخر الماء من نحن الترشيح وتنقية ذلك من الصدأ.

غليان الكيروسين وقادرة على تنظيف بند ودائع البارافين الذي يستقر على الشبكة عندما يتم تشغيل السيارة مع محتوى الوقود المرتفعة بهم. الكيروسين يذوب الشمع، وفلتر مماثل بعد التنظيف سوف تكون قادرة على خدمة نحو عشرة آلاف كيلو متر (وبطبيعة الحال، إذا كنت لن ملء خزان الوقود بعد أن رداءة نوعية). إذا كنت خائفا لكسر عنصر التصفية، فمن المستحسن عدم تهب عليه مع الهواء المضغوط. بعض السائقين بذكاء إعادة صياغة نظام تصفية الغرامة التي تتيح لهم استخدام تصفية نموذج المحلية. التحديث هو أن تصفية استيراد الأساسي يكمله الزجاج، والتي يمكن تفكيكها. مثل هذه المعالجة هو ذات الصلة إذا كنت في مكان لا إصلاح ممكنا أو استبدال قطع غيار المركبات إلى الجديد. ولكن هنا، قد واجهت مشكلة. استبدال مرشحات نموذج اليابانية غالبا ما تكون جدران مزدوجة مع ملء بينهما، وبالتالي فإن لحام يمكن أن يكون ليس فقط مضيعة للوقت ولكن أيضا خطرا على النار، وحشو قابلة للاشتعال. أيضا، متحدثا عن مرشح ما يرام، تحتاج إلى أن نضع في الاعتبار أن تلوث أجزاء المحرك يمكن تشغيل الخام، ولكن ذلك لا سحب الجهاز. هذا هو ملحوظ خصوصا عند القيادة شاقة - الأكشاك محرك العطس باستمرار. حقيقة أن المحرك يفقد قوة، فمن الممكن لتحديد وقف على جانب الطريق والبدء في مضخة يدوية لملء فلتر الوقود. عادة، يجب على زر العودة إلى موقعها الأصلي، ولكن عند الضغط على الغاز الذي سوف يعقد ضغط مضخة تغذية من مضخة الضغط العالي. إذا كان تشنجات سيارة الكبح، اللوم لهذا قد يكون خطأ من القابض، أو للبحث عن السبب في ناقل حركة أوتوماتيكي.

تم تركيب محركات الديزل مع نفس أنظمة تنظيف الترشيح غرامة، بحيث تنتقي منها تفاصيل أسهل - أنها لا تعتمد على نوع المحرك أو نوع من آلة.

في بعض الحالات، نظام الوقود يمكن أن تقدم مع مصفاة أخرى. وهي تقع في مدخل مضخة الوقود ذات الضغط العالي، على سبيل المثال، لديها في جميع المركبات علامة "نيسان". حيث يتم تثبيت الجزء لرؤية وإخراجه، وإزالة المسمار ان اقفال خط الأنابيب إلى المضخة والاطلاع على السكن من البلاستيك. ولكن في سيارات «تويوتا» أنه سيتم تثبيت بشكل مختلف قليلا: أنه يقع فوق صمام الملف اللولبي لقطع الوقود (المشاركة في إسكات المحرك). وبالمناسبة، إذا كنت صاحب سيارة مع محرك الديزل ولاحظت أن سرعة عدم التحميل من على "تعويم" (أي زيادة، ثم تسقط، ثم تعود إلى وضعها الطبيعي)، والتحقق من المرشحات نظيفة - في كثير من الأحيان في وجود هذه الملوثات يؤدي إلى هذه المشكلة.

إذا كنا نتحدث عن محرك الكربوراتور ...

وماذا تفعل إذا كان لديك carbureted المحرك؟ في بداية هذه المقالة ذكرنا بعض الحالات التي يكون فيها الهزات سيارة للذهاب من خلال خطأ من عملية غير صحيحة من الكربوراتور. ولكن السبب قد يكون الفلاتر وقود غرامة. أسهل طريقة في هذه الحالة، بالطبع، لتحل محلها، ولكن ليس دائما على الطريق يمكن القيام به. إذا تم الكشف عن مشكلة في رحلة وزيارة بودي شوب غير ممكن، فإن أول شيء يمكن أن تساعد - بيغ مرشح ارتجاعي من البنزين، كما هو الحال في السيارات من الماركات اليابانية أنه غالبا ما يتم وضعه على دليل على التوالي إلى مضخة البنزين. هذا وسوف تساعدك على الحصول على ما لا يقل على أقرب مركز إصلاح ومرآب لتصليح السيارات. لجأت بعض السائقين لثقب هذا المرشح، ولكن هذه النصيحة ليست خاطئة فحسب، بل حتى ضارة. الزغابات تنفصل في الوقت نفسه، تقع بلا شك في المكربن، الذي يجمع بسرعة جدا هذا الجزء من النظام، وبالتالي، سوف يتطلب استبدال قطع الغيار باهظة الثمن. إذا لم يكن لديك في متناول اليد تصفية "الأصلي"، على سبيل المثال، "تويوتا"، يمكنك استخدام التناظرية من سيارة أخرى مع carbureted المحرك، وفي هذه الحالة هذه المكونات قابلة للتبادل وتمييزها عن بعضها البعض إلا لماما في القطر.

بعض العلامات التجارية السيارات (على سبيل المثال، هوندا) لديها موقع غير قياسي من مضخة البنزين، وبالتالي، فإن نظام التصفية سوف تجد أول مرة أمر صعب. ولكن إذا الهزات جهازك عند القيادة وتريد إصلاحه، وهنا بعض النصائح. في معظم الأحيان، سوف يكون موجودا في مضخة الوقود الكهربائية بالقرب من خزان الوقود، والمرشحات - أمامه. تذكر أن في محركات من هذا النوع هناك عنصر فلتر ثالث. هو في المكربن، في مكان حيث يتم توفير البنزين. لتنظيف، أو على الأقل دراسة وغالبا ما يتطلب هذا التفصيل لتفكيك المكربن، ولكن في بعض السيارات (على سبيل المثال، في "نيسان") الوصول إلى مرشح الشبكة هو أسهل من ذلك بكثير. العملية برمتها يعمل على النحو التالي:

1. فك الترباس تحديد من مدخل.
2. إزالة الأنبوب.
3. الحصول على شبكة مرشح، وتقع تحتها مباشرة، وتنظيفه.
4. وضع مرشح في مكان ونعلق الأنبوب.

إذا لم يكن ذلك ممكنا، لديك لتنفيذ السلسلة التالية من التلاعب:

1. إزالة الجزء العلوي من الغلاف الكربوراتور والوجه.
2. قمت بسحب محور تعويم.
3. تبادل لاطلاق النار وتطفو للإيقاف الزاوية.
4. بعد ذلك، انتقل إلى صمام إبرة وانفك مقعدها (لهذا الغرض سوف تحتاج إلى وجع الصغيرة أو مفك مسطح العادي).
5. تسجيل السرج، أنت الوجه، فرك شبكة تصفية على الجانب الخلفي.

في بعض الأحيان لا بد من الرفع الكامل للسرج، ببساطة بعد إزالة المحطة إبرة ضربة الهواء المضغوط حفرة طائرة تشكيلها. وهذا التلاعب بسيطة تساعد نوعيا لتنظيف الفلتر. ولكن نظام الترشيح الأولى التي يدير الوقود في محركات البنزين - مصفاة على أنبوب المتلقي في الخزان. علاجه هي مماثلة لتنظيف المرشحات في محركات الديزل، والتي ذكرنا أعلاه.

نحن ننطلق للنظر في مشاكل محرك البنزين، والتي يمكن أن تؤدي أيضا إلى حقيقة أنك سوف تشعر مثل تشنجات سيارة. كما هو واضح، سوف نقوم بالتحقيق في التفاصيل نظام الترشيح لها. على الفور يجب أن أقول أن عدد المرشحات هنا يختلف تبعا لمكان وجود مضخة الوقود. إذا كان داخل سعة خزان، سيتألف نظام تصفية الشبكة استقبال وشاشات مرشح غرامة قبل عن طريق الحقن. إذا تم إحضار لضخ، وبصرف النظر عن تلك المذكورة أعلاه سوف تكون متاحة الرابع - شبكة شكل مرشح يقع أمام خزان الوقود في خط الانابيب. إذا كنت تريد أن تأخذ بها ونظيفة، أولا إزالة خرطوم لأنبوب مدخل مضخة الوقود، ثم استخدام ملاقط يمكن إزالتها بلطف ولها مخروط. ولكن لا ننسى أنه إذا كان هذا لا يعمل، والهزات سيارة أثناء ركوبه، حاقن في مثل هذه الحالات، أيضا، يجب أن يتم التحقق من الخدمة.

وتسحب السيارة؟ تحقق الشرارة!

عملية معيبة للنظام في كثير من الأحيان مما اثار انتحال في أن الجهاز يبدأ في سحب على الخروج من التل أو على امتداد المسطح من الطريق. على سبيل المثال، وهي مشكلة غالبا ما واجهت في المركبات ماركة نيسان، كما تم تزويد محركاتها من CA-18 مع tramblorom تماس. جسد هذا الجزء هو خلل التبديل وتؤدي إلى مثل هذه الحركة مركبة محددة. الوخز الصحيح يمكن أن يحل محل فقط المكونات.

المذنب - وحدة تحكم

السبب المحتمل آخر لالهزات سيارة خلال التغييرات والعتاد - المكربن خلل في وحدة التحكم (في النسخة الإنجليزية من اسمه يبدو وكأنه «التحكم في الانبعاثات»). في هذه الحالة، فإن طبيعة الصدمات تكون عشوائية. احسب السبب الحقيقي لمظهرها يمكن أن يكون صعبا للغاية، لأنها ليست دائمة، ولكن يحدث في بعض الأحيان إلا عند القيادة. إذا كنت تشك في أن الجهاز أن هناك شيئا خطأ، ونحن نوصي بالاتصال على مركز خدمة، وجعل تشخيص جميع الأنظمة على الوقوف. أيضا، ورفع من السهل أن نرى أن السيارة تشنجات في الراكد. "الحركة" من السيارة عندما sveshennyh العجلات عادة لا يساعد فقط على تحديد سبب يدفع السيارة، ولكن المسار "عائم" الثورات، التي سبق أن ذكرت في وقت سابق. في كثير من الأحيان، وترتبط هاتين المسألتين، وفقط أعمال ذات جودة عالية من الميكانيكا يساعد على تحديد ما هو السبب. وهنا هو المنشئ وحدة التحكم (EPI). لسوء الحظ، في هذه الحالة، لمعرفة السبب، تحتاج إلى إنشاء بعض ظروف التشغيل سيارة (توريد كميات معينة من الثورات حمولة محددة)، وتأدية جميع هذه الشروط أثناء القيادة أمر مستحيل. بسبب العملية على الطريق للمحرك في تغير مستمر، وهناك تأثير الوخز.

استنتاج

الآن أن لدينا إصدارات تقريبا جميع لماذا الهزات سيارة أثناء ركوبه. كما ترون، هناك الكثير من الأسباب لهذه الحركة غير كاف، وعدم خبير في السيارات "حشو"، بالكاد يمكنك تحسين الوضع. ولكن هناك لحظات عندما كنت لا تفعل ذلك بدون المعدات المهنية، على سبيل المثال، وهذا ينطبق على تشخيص عندما تسكع. في أي حال، إذا لاحظت الهزات أو الرجيج أثناء القيادة، لا تتركه دون مراقبة والتأكد من زيارة غسيل السيارات. إيلاء الاهتمام في نفس الوقت على سمعة المحل، وقراءة نقدية حول هذا الموضوع، قم بزيارة الموقع من أجل عدم الوقوع في الحيل الطعم. العديد من السائقين المبتدئين تنظيف مرشحات، على سبيل المثال، يمكن أن تطير الكثير من المال، لذلك نسأل عن تكلفة الخدمات مقدما. ومن المفيد أيضا لمقابلة معارفه. ولكن مما لا شك فيه أن نتذكر: تشغيل السيارة، التي مستبعد، وليس غير مريح فقط، ولكن أيضا خطرا، لأنه محفوف الحادث. كن حذرا الحظ وحسن على الطريق!