مبدأ التشغيل للجهاز وناقل حركة أوتوماتيكي (علبة التروس الأوتوماتيكية)

جير اوتوماتيك - هو واحد من أصناف الإرسال السيارات، الذي ينقل عزم المحرك إلى العجلات. والميزة الرئيسية لهذا الإطار هي أن يتم اختيار ونقل العتاد من دون تدخل السائق، وفقا لظروف حركة المرور الحالية. في مقال اليوم سنحاول معرفة كل ملامح وناقل حركة أوتوماتيكي، الجهاز ومبدأ العملية.

يتكون ناقل حركة أوتوماتيكي الكلاسيكية من العناصر التالية:

• اقتران السوائل. هذا الجزء هو الأكثر تعقيدا والذي لا غنى عنه في ناقل حركة أوتوماتيكي. أنه ينقل عزم الدوران من محرك الاحتراق الداخلي إلى العجلات. وهي تقع بين مجموعة من محرك الاحتراق الداخلي وناقل الحركة.
• علب التروس الكوكبية. وظيفتها هي أيضا في نقل قوة المحرك إلى محرك السيارة. والفرق الوحيد يكمن في أن الكواكب والعتاد تتم بوساطة قدرة نقل عزم الدوران (أعمال هيدروليكية مباشرة).
• الاحتكاك مخلب. ونقل التروس التي كتبها الانفصال والمشاركات عناصر التلقائي.
• حرة الحركة. وهي مصممة للحد من صدمة في الآلية السابقة من تبديل سرعة السيارة.
• ربط مهاوي والطبول.

مبدأ التشغيل والجهاز التلقائي

يتكون هذا انتقال مجموعة من مكبات، توجيه تدفق النفط انتقال إلى مخلب الاحتكاك وشرائح الفرامل المكابس. ومن المقرر موقف التخزين المؤقت باستخدام رافعة محدد. وهكذا، بعد وضع التبديل معين ( "حملة" على سبيل المثال) علبة التروس والضغط على دواسة السيارات ينقل قوته إلى العجلات، حيث تعمل تعددية التروس (في المقطع على الصورة الثانية يظهر بنيتها). هذا هو مبدأ عمل الجهاز وناقل حركة أوتوماتيكي.

الجدير بالذكر أيضا هو أن يتم تقسيم ناقل حركة أوتوماتيكي إلى فئتين وفقا لمبدأ العمل:

• جهاز هيدروليكي.
• الالكترونية.

النوع الأول لديه مبدأ التالية من العملية وجهاز ناقل حركة أوتوماتيكي. هنا، منظم الطرد المركزي من الضغط الهيدروليكي من الزيوت المستعملة التلقائي. منظم، بدوره، متصلا رمح الناتج من ناقل حركة أوتوماتيكي. وبالإضافة إلى ذلك، يتم تنشيط تدفق الزيت الهيدروليكي عن طريق الضغط على دواسة الوقود من قبل السائق. انتقال ثم يتلقى المعلومات عن موقفها، لذلك ويتم ذلك التحول من مكبات وأي حركة أخرى للتوقف السيارة.

وفيما يتعلق الميكنة الالكترونية، حيث مبدأ التشغيل والجهاز التلقائي هو استخدام لولبية، يتحرك بكرة من السكن الإرسال. تقع الكابلات لهذه الأجزاء إلى وحدة التحكم في الإرسال الإلكترونية. قرر العنصر الأخير لتحريك الملف اللولبي، مع الأخذ بعين الاعتبار موقف دواسة البنزين، وسرعة السيارة الحالية وموقف رافعة محدد.

كما ترون، فإن كلا من انتقال لديهم مبدأ مماثل التشغيل والجهاز. وإصلاح نقل الحركة الآلية، بالمناسبة، أيضا، وبنفس الطريقة لكلا المربعين.