مخلب التعديل: نصائح لسائقي السيارات من المهنيين

ما هو القابض؟ الآلية التي حسن سير السيارة والناعمة سرعة تغيير علبة التروس، للتفتيش الخارجي للآلة في مواجهة القيت عمليا. وجوده يتذكر السائق من خلال دواسة، وتقع بالقرب من قدمه اليسرى. وهذا ما يسمى آلية الجر. عند تشغيل دواسة القابض الخروج، يتم إزالة القدم من ذلك - مخلب تعمل. من خلال هذه الآلية بسيطة، يمكن للسائق في أي وقت يقطع الاتصال من المحرك إلى ناقل الحركة. عندما يتم تأسيس تعديل مخلب جيدا، فإنه يسمح للسيارة لسحب بعيدا بسلاسة، دون الهزات طلب تيرة السكتة الدماغية، والتحول بهدوء سرعة، وتباطؤ أو تناقص آلة على التوالي.

على السيارات الروسية قد وضعت تقليديا يسمى "مخلب الجافة،" لوحة واحدة. ومع ذلك، والطوابع الفردية، على سبيل المثال، "نيوا" يستخدم في محرك هيدروليكي مخلب. مخلب القرص وربما النقطة الأكثر ضعفا في هذه الآلية، ويتطلب أي تعديل.

علينا التحقق من حالة التقنية

وتحتاج هذه الآلية التشخيص هو أندر بكثير من جزء القيادة أو الفرامل. ولكن الوقت لمراجعة حالته ضروري من وقت لآخر. أي انتهاكات والفشل في مخلب محفوفة عواقب وخيمة، خصوصا إذا كان موجودا في الجهاز بعيدا عن مركز خدمة أو أي مكان آخر حيث السائق سوف تساعد وتؤدي السيارات في الدولة "العيش". الآلة يستطيع ببساطة تتوقف ومساره هو أن لا يذهب، أم أنها ليست سوى التنقل جزئي. قد تكون أسباب فشل واحد وارتداء الاحتكاك بطانة في محرك الرقيق، أو عدة، والكسر من قرص القابض - من الخدمة الطويلة في الحياة، الخ

كيف يمكنك أن تعرف ما إذا كانت الحاجة يتم ضبط بالفعل القابض؟

• عندما يريد السائق لبدء بسلاسة، والسيارة يبدأ في نشل، شعرت بوضوح الضربات، الهزات.
• دواسة القابض تحت المصارف القدم.
• ويرافق المشاركة والعتاد من قبل الضوضاء سمة مميزة.

وضع اختبار يمكن أن يكون وذلك: لتشغيل المحرك، وبعد ذلك، ببطء، واتخاذ قدمك قبالة دواسة القابض والخطوة. البدء الفوري لحركة يشير إلى أن هناك اللعب الحر. وإذا كانت السيارة وبقي واقفا حتى عندما تم الإفراج عن دواسة تماما، وبالتالي لها بطبيعة الحال أكثر من المعتاد. يجب علينا الآن أن يأخذ حاكم العاديين وقياس مساحة من الأرض إلى السيارة لمنصات المطاط دواسة. من الناحية المثالية، ينبغي أن يكون هناك 160 ملليمتر. إذا كانت المسافة أكبر، وهذا هو، دواسة فوق هذا الحد، والتكيف ضروري دواسة القابض ومحرك الأقراص.

دروس ديي

يؤدي القابض على سير العمل العادي هو ممكن، من خلال تعديل برنامجها، على نحو أدق، والترباس تعديل. وهي تقع تحت غطاء محرك السيارة، في نهاية الحبل. فمن الصعب أن تجعل من الخطأ: هذا الترباس هو locknuts ثابتة.

ويتم إنجاز تعديل اقتران عن طريق تحديد دواسة القابض. يجب أن يكون في حدود 120 ملم تي-TI-130. لزيادة سرعة، تحتاج إلى تشديد الجوز على الحافة، والحد من دواسة - ومفكوك الجوز.

عندما التصحيح الكامل، ودواسة يجب أن يكون الضغط ثلاث مرات، ومن ثم قياس مساحة من الأرض إلى لوحة دواسة. إذا كان لا يزال لا يلبي المعايير اللازمة، وضبط القابض يحتاج إلى أن تستمر.

إذا مخلب الهيدروليكية، وتكنولوجيا التصحيح التي هي مختلفة بعض الشيء. وينبغي أن نتذكر أن مخلب الافراج شوكة دفع قضيب يجب أن تكون مفصولة مسافة حوالي 5 ملم. لإنشاء مثل هذه المدة، مع الذراع الربيع في الاسطوانة العمل مع المكونات إزالتها والجوز التكيف مع الملتوية أو الملتوية قبالة بحيث كان قابس على التوالي الحرة لا يقل قضيب اسطوانة ولا يزيد عن 5 ملليمترات.

تعليق

وصلنا الى ضبط آلية مخلب، ومما لا شك فيه أن تدرس بعناية شهادة تسجيل السيارة. يمكن اعتمادا على نموذج للآلة أن تكون تعديلات مختلفة من آلية.