مركبات لجميع التضاريس الاتحاد السوفياتي: لمحة عامة والمواصفات وحقائق مثيرة للاهتمام

خلال الحقبة السوفياتية المصممين من مختلف المكاتب فقد كان العديد من أنواع المعدات على الطرق الوعرة. مركبات لجميع التضاريس الاتحاد السوفياتي غالبا ما تنتج على أساس تجريبي من أجل العثور على أفضل. المبدعين الرئيسي من هذه الوحدات في الوقت اعتبرت أن المطورين زيل، US، MAZ.

العربات مستنقع E-167

في 60s في وقت مبكر "تلقى SKB زيل أمر حكومي لإنشاء دراجة رباعية التي يمكن أن تمر بسهولة من خلال التضاريس المستنقعات وثلجي في أقصى الشمال. تم إنشاء النموذج الأولي في بضعة أشهر فقط. وهذا يؤدي إلى وسيلة ستة التضاريس على عجلات، والتي كان طول تسعة أمتار.

وكانت وحدة وزنها 12 و حمولة 5 طن. يتكون الجسم من الألياف الزجاجية، ويمكن أن تستوعب حوالي 18 شخصا. كان إزالة 75 سم. مركبات لجميع التضاريس الاتحاد السوفياتي وقد تم تجهيز هذه السلسلة مع محطات البنزين اثنين V-8، وصنف في 180 قوة حصان. محركات مجمعة مع زوج من ثلاث مراحل ناقل حركة أوتوماتيكي. وكان الحد الأقصى للسرعة زيل E-167 75 كيلومترا في الساعة. في هذه الوحدة تستهلك حوالي 100 لتر من الوقود لكل مائة كيلومتر. وعلى الرغم من تجربة ناجحة فيها السيارة ليست أقل شأنا من العديد من المنافسين الزاحف، فإن هذا التعديل لا تذهب إلى إنتاج المسلسل.

Shnekohody زيل-4904

خلق هذا التعديل من المصممين المصنع في عام 1972. المسمار على تقنية التنقل يمكن أن تذهب حيث gruzli نموذج العجلات على الفور. وبالإضافة إلى ذلك، كانت مثل جميع التضاريس المركبات من الاتحاد السوفياتي لا يخاف من الماء. وكانت المشكلة الوحيدة بالنسبة لهم حركة على سطح صلب.

Shnekohod زيل-4904 عملاق حقا. كان وزنه أكثر من سبعة أطنان، طول - ثمانية أمتار ونصف المتر وبعرض وارتفاع 3 أمتار عند نقطة منخفضة من تطهير الأرض من هذا "الوحش" لم يكن أقل من متر واحد .. عملت تقنية من اثنين من المحركات التي تكمل الصادرة قوة 360 حصانا. وقد ثبت آلة التجارب التي يمكن أن تذهب في أي مكان تقريبا. وعلى الرغم من انخفاض معدل (للمياه - 7 كم / ساعة، والثلج - ما يصل إلى 10 كم / ساعة)، واختبار يعتبر عموما نجاحا، على الرغم من أن المشروع تم إغلاق قريبا.

زيل-4906

مركبات لجميع التضاريس عسكرية تسمى الاتحاد السوفياتي زيل-4906 ( "الطائر الأزرق") المخصصة لفرق البحث والإنقاذ من الفضاء، وهبطت في المناطق النائية. وكان اسم وحدة ويرجع ذلك إلى اللون الأزرق في جميع الموديلات، مما يجعل من الممكن لمراقبة من تقنية بعيد. وكانت الإصدارات الأساسية للسيارات في نوعين:

1. "صالون" (49061).
2. "كرين" (4906).

وقد تم تجهيز التعديل الثاني مع مناور وshnekohodom صغيرة مما يتيح الوصول إلى المناطق النائية.

ميزة "الطائر الأزرق" هو أن كل أبعاد التكنولوجيا تعديلها للسيارة البضائع من الطائرات والمروحيات المستخدمة في كل حين. كما تم استخدام محطة للطاقة محرك البنزين V-8، والذي كان سعة 150 "الخيول"، وسرعة قصوى تصل إلى الماء - 8 كيلومترات في الساعة. تعتبر مركبات لجميع التضاريس السوفياتي يمكن أن تسمى تنمية أنجح KB زيل.

المسار مركبات لجميع التضاريس الاتحاد السوفياتي

في 60s من القرن الماضي، قرر المسؤولون الأميركيون لخلق SUV، ومجهزة المسارات الهوائية والمراوح كاملة مع المسارات. وجاء هذا النموذج على أساس سيارة "بلدية موسكو-415". كان النموذج مؤشر 3. تم استبدال العجلات الخلفية من قبل عناصر كاتربيلر. وهي مجهزة مع زوج من موازنة عربات، وأشرطة الغرفة الهوائية، بكرات مزدوجة مع ضرس محرك الأقراص.

جاء قريبا نسخة مطورة على أساس GAZ-69. تجدر الإشارة إلى وجود الشاحنات الهوائية تضخيمها والجبهة الرئيسي للطبول. وكانت هذه وسيلة جميع التضاريس قادرة على التحرك وطلاء الصلب مع سرعة من أجل من أربعين كيلومترا في الساعة. فكرة أخرى ومن المعروف الصانعين لنا. في عام 1968، حاولوا الجمع بين السيارة والمسارات مع المسارات الهوائية نفخ القابلة للإزالة. ومع ذلك، لالإنتاج الضخم، وأنه لم يأت.

سلسلة اجهات

وقد وضعت معهد البوليتكنيك الموظفين عددا من النماذج لعلى الطرق الوعرة، بما في ذلك مركبات لجميع التضاريس العسكرية السوفياتي. على سبيل المثال، كان GPI-23 خمسة أطنان واجب مجهزة واقفا على قدميه نوع الملحومة حاوية معدنية مع الإطار مصنوعة من لمحات من الصلب.

حركة وحدة الديزل محرك YaMZ-204B، ونقل التجمع يضم الرئيسي سرعة انتقال من السيارات نوع، محرك الأقراص والاحتكاك التبديل. وحدة لفائف تتألف من أسطوانات مرتبة في أزواج (ست قطع على كل جانب)، والقيادة وعجلات مدفوعة، مستقلة التواء تعليق زوج اليسروع هوائي بالشاحنات. على منصة التحميل يوفر القدرة على تثبيت القماش المشمع.

وعلى الرغم من حقيقة أن تم الإفراج عن التعديلات GUI كنماذج أولية GAZ المصممين مصنع، مع التركيز على الحلول القائمة، صدر السيارة المسلسل التضاريس GAZ-47.

خفيفة الوزن المستكشفين على الطرق الوعرة

مركبات لجميع التضاريس نسي الاتحاد السوفياتي إنتاج ليس فقط في منصة متعددة طن. وهناك عدد من التطورات على أساس سيارة "Moskvich" وZAZ-966.

في الحالة الأولى العربات مستنقع مجهزة هيئة جميع المعادن والجلد الخارجي من الألمنيوم. كان GPI-37 بسعة 0.5 طن وإمكانية سحب مقطورة مع نفس الكتلة. تم وضع المحرك في الجبهة والتجمع هيكل لديه زوج من السنانير المعادن اليسروع المطاط المطحون والدعم وبكرات الدليل. هذا روفر مختلف الضغط النوعي المنخفض على الأرض.

في منتصف الستينات من القرن الماضي تم إنشاؤه نسختين من سيارة التضاريس على أساس ZAZ-966: S-GUI-19 و C-GPI-19A. وكان مؤشر الحمولة مائتين وخمسين كيلوغراما. وكان الغرض الرئيسي من هذه برمائية سيارة لاند روفر الخفيفة صيد الخدمة ومزارع الصيد في أقصى الشمال.

MAZ-7907

تلقت مركبات لجميع التضاريس من الاتحاد السوفياتي وروسيا منافس جدير المصممين البيلاروسي. في 80 عاما وأفرج عنه في سلسلة الناقل العملاقة 7907. هذه التقنية لاستخدامها لنقل مجمعات صواريخ متحركة. أبعاد دراجة رباعية بلغ ما يقرب من ثلاثين مترا في الطول والعرض والارتفاع - 4 م.

تفرد هذا العملاق هو أنه الوحدة المتنقلة الوحيدة مع 24 عجلات القيادة، ستة عشر منهم - نوع بدوره. كان تحول دائرة نصف قطرها من "الوحش" 27 مترا. كما وحدة الطاقة المحركات التوربينية الغازية التي الدبابة T-80، والتي يتم ضبط 1250 قوة حصان السلطة. وقد تم تجهيز كل عجلة مع محرك كهربائي، وسرعة قصوى تصل إلى الناقل - 25 كيلومترا في الساعة. بعد انهيار الاتحاد، هذه التقنية فقد الاستعجال، فإنه يمكن أن ينظر إليه في المتحف من مصنع السيارات مينسك.