يايا مصفاة. النفط يايا (منطقة كيميروفو)

يايا مصفاة "سيفيرني كوزباس" - أكبر المنشآت الصناعية التي بنيت في منطقة كيميروفو في السنوات الأخيرة. الغرض منه هو للحد من نقص حاد في الوقود ومواد التشحيم في منطقة التاي سايان. الطاقة التصميمية لتجهيز المرحلة الأولى - 3 ملايين طن، وإدخال المرحلة الثانية تسمح لمضاعفة الانتاج.

قصة

منطقة كيميروفو هي مجموعة صناعية كبرى في جنوب سيبيريا. الطلب على البنزين والديزل وغيرها من المنتجات النفطية في تزايد مستمر. مع احتمال مزيد من النمو في قطاع الصناعات التحويلية، وقرر في عام 2008 من حيث المبدأ على بناء في منطقة الشمال من المصفاة الجديدة.

المستثمر الرئيسي من OOO "Neftekhimservis" الاستثمار في بناء محطة فريدة من 63 مليار روبل. يعمل أشرف شخصيا على امان تولييف حاكم. في صيف عام 2013 حصل على اول منعطف مصفاة، كان يعمل بنشاط على بناء المرحلة الثانية. إن القوة الإجمالية لمصفاة يايا يكون 6 ملايين طن من النفط المكرر سنويا. سوف معالجة عمق يزيد على 93٪، وهو مؤشر ممتاز. في بناء مستقبل السطر الثالث يفترض.

وصف

مصفاة يايا بنيت من الصفر على المكان خاليا، بعيدا عن المراكز الصناعية. ذلك يطلق عليها اسم "المعجزة الصناعية في جنوب سيبيريا". على مساحة شاسعة من الأرض 60 هكتارا فرقت مرافق الإنتاج والحدائق السلع، عدة كيلومترات من استنزاف وتحميل رفوف ومحطات معالجة المياه، وحدة إعادة تدوير المياه، محطات النقل وغيرها من المرافق.

والمباني الصناعية والبنية التحتية للمرحلة الثانية يأخذ 7 هكتار أخرى. وضعت بالفعل الأسس تحت الجسر والمباني. وهناك خطط لإدخال الوقود فراغ النفط قدرة وحدة التقطير 1.6 مليون طن، وسوف يرفع عمق التكرير إلى 75٪ وزيادة إنتاج النفط الأوسط نواتج التقطير (زيت الغاز وغيرها) ذات القيمة المضافة العالية.

إنتاج

منطقة كيميروفو - كوزباس - هي المنطقة الرائدة في روسيا لانتاج الفحم. أو تجربة مصفاة ولا المتخصصين المناسبة لم تكن. وتواجه الإدارة والمستثمرين الإقليمية مع عدد من المشاكل المستعصية: الموارد البشرية والإنتاج والتجهيز والنقل والإمداد. تم حل كل منهم على الفور.

في البداية، أي مشاكل مع عملية الشراء للمواد الخام، ولكن بفضل اللوائح الحكومية الجديدة النبات يمكن الحصول على منتجات النفط من جميع حقول سيبيريا الى خط انابيب الجذع وعن طريق السكك الحديدية. يايا مصفاة ديه التحميل والتفريغ محطتها الخاصة.

القاعدة الإنتاجية وتشمل:

• ELOU-1 تكرير الابتدائي؛
• وحدة المعالجة الهيدروجينية الديزل.
• التكسير الهيدروجيني.
• عملية التفحيم تأخير.
• إزالة الكبريت نظام الأمينات.
• إصلاح وحدة المماكبة.
• تركيب seroproizvodyaschuyu.
• الأدوات المنزلية.
• حفل استقبال وتسليم النفط.
• محطة سكة حديد دورة كاملة تتألف من الركائز لشحن النفط الخام والقبول.
• نظام خطوط الأنابيب 7،5 كم يربط طويلة محطة لضخ النفط مع مصفاة Anzhero-يايا.

المعدات التي يتم تركيبها تسمح للحصول على العلامات التجارية البنزين AI-92 و AI-95، المقابلة لمعايير الجودة الأوروبية. مصفاة يايا تنتج:

• وقود الديزل (نوع A)؛
• وقود الديزل (الدرجة الثانية)؛
• الغاز مستقر البنزين (BL علامة)؛
• زيت التدفئة، وانخفاض الرماد.

الابتكارات

وقد حاول المصممين للحد من "العامل البشري"، تكليف دورة إنتاج "الذكاء الاصطناعي". عملية فنية كاملة من معالجة النفط وعرضها على غرفة التحكم المركزية شاشة كبيرة. مشغلي رصد في الوقت الحقيقي لجميع المعلمات من النبات. ويتم رصد أية تغييرات لحسابهم الخاص من شروط عملية باستخدام برنامج خاص بإعلام الخبراء ناقوس الخطر حول المشاكل المحتملة.

في الزيادة المستقبلية في العمق على معالجة ما يصل إلى 93٪ من شأنه القضاء على إنتاج زيت الوقود، وجود قيمة مضافة منخفضة. بدلا من ذلك، سيتم إنتاج منتجات التكنولوجيا الفائقة بالإضافة إلى وقود التقطير: الكبريت المقطوع، منخفض الكبريت كوك البترول وزيت الغاز الفراغ وغيرها من البنود. وتخطط في وقت لاحق YANPZ لزيادة نوعية وقود الديزل المنتج إلى Euro-5 للمعايير.

العاملين

مصفاة يايا هو نموذج من المشاريع المستقبلية. قدم هنا تكنولوجيا التشغيل الآلي الراقية، ونتيجة لمعدات معقدة تخدم عددا صغيرا من المستغرب العمال. الاستفادة المثلى من الموظفين تحقيقها من خلال التخصص واسعة من العمال والمهندسين: بالإضافة إلى أنها الرئيسي إتقان التخصصات ذات الصلة.

وسيكون هذا المصنع تقلل إلى حد كبير من البطالة في المنطقة، وتوفير فرص العمل وترتيب 2000. معظم موظفي الشركة تأتي من بلدة مجاورة من أنزيرو-سودزينسك. بالقرب من موقع المصنع هو يايا. المستوطنة، التي نشأت في عام 1897، أكثر من 10،000 نسمة.

للعمل على مصفاة يايا، فمن الضروري إعادة التدريب لتحسين مهاراتهم. وشمل ذلك عددا من المؤسسات التعليمية في المنطقة: زيت كلية أتشينسك والغاز، Anzhero-الكلية التقنية وغيرها.

آفاق

وعلاوة على ذلك YANPZ تطوير رسمت حتى عام 2025. الآن وضعت موضع التنفيذ من حيث التكلفة وحدة فراغ جديدة بقيمة 5 مليارات روبل. الخطوة التالية - المماكبة وإصلاح النظام (25 مليار دولار.). سوف تعمل هذه النباتات تحسين نوعية البنزين ب "صادقة" AI-92 و AI-95.

حتى عام 2020، ومن المخطط لتركيب وحدة التفحيم تأخير بقيمة 18 مليار روبل. فمن الضروري لإنتاج فحم الكوك والكبريت. لعام 2025 تتوقع الإدارة أن يتضاعف حجم النفط الخام معالجتها عن طريق زيادة نطاق المنتجات النهائية، وتركيب أنظمة جديدة، وزيادة عمق المعالجة. أيضا في عام 2015 وحدة المعالجة الهيدروجينية الجديدة التي سيتم بناؤها. ومع ذلك، لا ينتهي تطوير المشروع هناك. وضعت بالفعل مشروعات التوسعة: دخول المرحلة الثالثة والرابعة.

الأهمية الاقتصادية

يايا مصفاة - هي حل المشاكل العالمية مع توفير المناطق الجنوبية من الوقود سيبيريا. منطقة كيميروفو تستهلك حوالي 3.5 مليون طن من المنتجات النفطية. بعد دخول مرحلة 2ND المصنع سيغطي احتياجات كل من كوزباس والجيران. وفقا لذلك، سوف تتلقى الميزانية زيادة وزن.

اليوم، معظم الوقود يباع للمنطقة كيميروفو. وهكذا، تكتسب المنطقة الاستقلال من الموردين الخارجيين من البنزين والديزل، والتي تملي الظروف الاقتصادية غير المواتية. كما خفضت تنفيذ وقود منخفض الدرجة مع "صغيرة مصفاة" شبه القانونية، ليس هناك تطبيع سوق النفط.