BMW 6 - بالنسبة لأولئك الذين يحبون لاغراء السيارة

الشركة، التي صممت في الأصل لإنتاج محركات الطائرات، فإنه من الصعب لانتاج السيارات التي تذهب ببطء. بعد فرض حظر على إنتاج المعدات العسكرية في عام 1919، تحولت BMW لانتاج الفرامل للقطارات. واذا كان هناك من الذين يصعب معرفة كيفية إبطاء القطار والسيارات ذات جودة عالية لإبطاء؟ ذلك أنه من خلال إنتاج السيارات في عام 1929، اقترب BMW بدقة، وخاصة من حيث المجاميع الرئيسية. لا تضيع هذه الصفات نفسها في سنوات ما بعد الحرب وتنفيذها بقوة متجددة في السيارات في درجة رجال الأعمال BMW 6 ج كوبيه والمكشوفة.

وعند النظر إلى هذه السيارة، قد يكون السؤال المنطقي: أين ركوب هنا في روسيا؟ على الطرق السريعة - "napryazhenka" وهو أمر غير مرجح قريبا "الاسترخاء"، وعلى الطرق العامة أو في الاختناقات المرورية - لا مكان لل"تتجول". وكيف تقيم في 5.4 لتر من الديزل لكل 100 كيلومتر في الوضع المختلط لطرازات BMW 540d 6، الذي يتسارع إلى 100 كلم / ساعة في غضون 5.3 ثانية؟ وهناك مؤشر جيد. ولكن أيضا أكثر شره من BMW 650i الداره 6 xDrive من الشهية ليست كذلك يختلف كثيرا: 11.3 لتر من البنزين لكل 100 كيلومتر في دورة جنبا إلى جنب مع التسارع إلى 100 كلم / ساعة في غضون 4.8 ثانية. يمكنك الذهاب إلى العمل، مثل أي سيارة أخرى.

ويشار إلى أن سيارات بي ام دبليو وخاصة الرائد 7-سلسلة تسبب الكثير من المناقشات وملاحظات سلبية بين مؤيدي التقليدي للعلامة التجارية. لكن سلسلة 6 و خصوصا 6 سلسلة غران كوبيه لا يكاد أي شخص غير مبال. وفي هذه السيارة تبين بوضوح تلك الصفات التي تدين في سبعة: تصميم خط والبصريات الأمامية، وهو نوع من الطعام. هنا أنها تبدو منطقية وأنيقة. A BMW 6 كابريو - عموما هناك أغنية أخرى من وجهة نظر تصميم. وفقا لالصانع و، واختبار وتحويل مع غطاء قماش رفعت راحة نفس كما كوبيه التقليدية: التدفئة السريعة للمقصورة الركاب، وتهدئة طويلة لأسفل في العزل البارد وممتازة نظرا للخصائص الديناميكية الهوائية المحسنة. ومع ذلك، في جميع الهيئات المقصورة الخلفية ضيقة. لذلك لا أحد يتوقع الضيوف في مثل هذه الآلات، وعلى العكس من ذلك: يرصد كل شيء من أجل حتى الركاب عارضة منعت طويلا الأزواج في الحب في الاستمتاع بالحياة drayvovoy وحدها. ولكن مقصورة جذع معايير هنا - هائلة.

وفقا ل مقاييس عامة للسيارة BMW 6 قريبة جدا من اقرب منافسيه مرسيدس سي إل. ولكن وزنه - 1615 كجم - mersedosovskogo أقل بكثير نظرا لزيادة استخدام الألومنيوم في الجسم وتعليق أجزاء، والأجنحة وغطاء الصندوق في بذل كل من بالحرارة. وهذا كله جنبا إلى جنب مع توزيع وزن شبه مثالية على المحاور المركبات في نسبة 50:50، مما أدى إلى معالجة ممتازة حتى دون مشاركة الالكترونيات الذكية. من جانب الطريق، وأعجب جدا مع حقيقة أنه، على خلاف منافسيها، ترك نسخة مع ناقل الحركة اليدوي - سمة أساسية لمحبي نمط القيادة الرياضي.

بالنسبة لأولئك الذين لا يريدون "عناء" بينما كان يقود سيارة محملة المساعدين الإلكترونية. DSC - نظام التحكم في ثبات، جنبا إلى جنب مع CBC، الذي يسيطر على الفرامل في المنعطفات، وتشارك في توزيع ABS سرعة المانعة للانغلاق بين العجلات أثناء الانجرافات. القيادة الديناميكي تسيطر هيئة لفة خلال المنعطفات الحادة. وDTC، والسيطرة على الجر على الأسطح الزلقة، بالتزامن مع ASC، الذي يحاكي قفل تفاضلي يساعد على تسطيح وتسريع على الجليد والمطر. على الرغم من أن "سائق" الحقيقي وراء عجلة القيادة في هذه السيارة في كثير من الأحيان تريد أن تأخذ جميع الالكترونيات وأسلاك ورمي بقدر الإمكان، حتى لا تتداخل مع "إيقاف" ولكن القطار "سائق" قليلا ويفكر، لا، لا، أترك التلقائي - سوف تأتي في متناول اليدين.

BMW 6 - السيارة التي لن تترك غير مبال أي فتاة. التحقق. إلا أن 99٪ لا غير مبال لهذه السيارة لا تزال الفتيات أن يكون غير مبال إلى محفظة مالك ... ولكن هذا هو - هو قصة أخرى. ولأن هناك 1٪؟