EW مجمع "Khibiny": يعني المعدات. EW "Khibiny" - ما هو؟

التكنولوجيا العسكرية الحديثة لا يمكن تصوره دون أوسع استخدام ممكن للمعدات الالكترونية. الرادارات، الرادارات، وتوجيه يعني لغرض ... كل هذا في الحرب الحديثة هي في غاية الأهمية. ليس من المستغرب، وقد حاول المهندسون المحلي دائما إلى تطوير وسائل فعالة لقمع الراديو إمكانيات العدو. وكان هذا هو جندي كونفدرالي "Khibiny".

معلومات أساسية

متعدد الاستخدامات المعقدة، مصممة للتركيب على تكنولوجيا الطائرات، وضعت في R & D "Khibiny" في كالوغا. عين الرئيس مصمم مهندس موهوب ألكسندر سيمينوفيتش يامبولسكي.

في الاتحاد السوفياتي في مجال التشويش نشط المستهدفة أولا بدأ البحث في عام 1977. بالفعل في عام 1984، أدى العمل في إنشاء أول أنظمة الحرب الإلكترونية "Khibiny"، التي صممت أصلا خصيصا للتركيب على طائرات سو 34. في عام 1990، قبل وقت قصير من انهيار SSSSR، لقد مرت النماذج الأولى بالفعل اختبارات القبول ضمن لجنة حكومية تم إنشاؤها خصيصا لذلك. وعلى الرغم من انهيار الدولة وكل الصعوبات المصاحبة، من خلال 90S منتصف 'كان حاويات النهائية لتطوير المجمع.

ما هو عليه EW عموما "Khibiny"؟ دورها الرئيسي - حماية الطائرات من خلال الصواريخ وصواريخ "جو الهواء"، والتي يمكن استخدامها من قبل الطيارين العدو. جوهر عمله - تثبيط صاروخ موجه من أنظمة الأسلحة هذه من خلال وضع التشويش.

اختبار

وكان من المقرر تجاربهما في نهاية عام 1995. تعرض عينات فحص الدولة إلى تعديل جوهري، التي تم إصلاحها العديد من أوجه القصور في النماذج السابقة. على الرغم من هذا، وقد تم تحديد بعض نقاط الضعف في هذا الوقت. وهكذا انطلقت الجولة الأخيرة من الاختبار فقط في نهاية أغسطس 1997. في ربيع عام 2004 EW "Khibiny" اعتمد أخيرا من قبل سلاح الجو الروسي، والانضمام إلى نظام سلاح لسو 34.

في أغسطس 2013 وقعت عقدا هاما، والتي بموجبها الشركات المحلية سيكون لها أن تكون مجهزة بالمعدات تقريبا جميع نماذج طائرات سو 34 وعينات أخرى أن التكنولوجيا يمكن أن تأخذ على مثل هذه الأسلحة في البحر. المبلغ المقدر من العمل - أكثر من نصف مليار روبل. ومن المفترض أن يتم في المستقبل هي التي شنت EW معقدة "Khibiny" على سو-30M وآلات مماثلة.

نماذج التاريخ

وتضمن هيكل النماذج الأولى الوحدة المسؤولة عن تخزين الترددات الحالية المستخدمة (نموذج TS). هيكليا، وهناك يتم التعامل مع كتل مطورة من تأخير الرقمية رقاقة إشارة "A". في هذه الكتلة استخدمت أحدث المكونات من سلسلة "خلية". منذ عام 1984، هذه المكونات من "Khibiny" وضعت في معاهد البحوث منفصل، كما كان حجم العمل كبير جدا لشركة واحدة. في سياق خط إشارة تأخير تمت ترقيته إلى "A-M".

العمل مع ممثلين عن مكتب تصميم سوخوي

وتجدر الإشارة إلى أن أول عينة الرسمية التي تنسجم تماما مع المتطلبات التقنية، ببساطة لا يصلح في مقصورات الطائرة. لتجنب مثل هذه الأخطاء في المستقبل، بدأ المصممين للتعاون بشكل وثيق مع مكتب تصميم سوخوي على أعلى مستوى. الآن وقد ترأس كل من عمل "هيبينو" حسب V. V. كريوتشكوف.

أولى رحلات

وفي عام 1990، أصدرت أول "رحلة" عينة جميع مراحل القبول للدولة، ويجري الاعتراف رسميا مناسبة للتركيب على الطائرات المقاتلة، التي تديرها القوات الجوية السوفيتية. وقد تم تصميم المجموعة الثانية خصيصا للتركيب في حاوية يتوقف L-175B ومصممة خصيصا لتركيب على نماذج كثيرة من المقاتلين والأسرة سو. وكما ذكر أعلاه، أخذت الطائرات مع هذه المعدات على متن أول رحلة في عام 1995.

وهكذا بدأت المرحلة الأولى من اختبارات القبول النهائية. بالفعل في عام 1997، رامنسكوى سو 34 مع L-175B تثبيت الحاويات وبنجاح حلقت بعيدا ونفذت جميع بنود الاختبار، والتي وضعت قبل مجمع المصممين.

وسرعان ما أصبح واضحا أن الوضع الاقتصادي الصعب في البلاد لا بسرعة توسيع إنتاج جديدة سو 34 بكميات كافية ومع أنفسهم حاويات L-175B ليس بهذه البساطة لاستيعاب مجمع الحرب الإلكترونية. وفي الوقت نفسه بدأت في تطوير نسخة جديدة من "Khibiny" لحماية مجموعة كاملة من الطائرات. كان من المفترض أن هذا التعديل من المجمع سيتم استخدام مجموعات الأمان المفجرين ومقاتلين يسيرون في غطاء القيادة.

تصميم العديد من العناصر تم مبسطة للغاية، والتي تقلل بشكل كبير من تكلفة المجمع بأكمله. في هذا الوقت من EW دخلت حاويات U1 و U2. كانت خصوصية هذه الابتكارات في حقيقة أن تردد التشغيل الخاصة بهم يتسق تماما مع ان من "Khibiny". في الواقع، كان الإرسال عالية الطاقة التي يمكن استخدامها ليس فقط لزيادة مجمع قاعدة السلطة، ولكن حتى بالنسبة لتحديد الهدف.

الحاويات الأخرى

في الزوج الثاني كان حاويات نموذج SH1 وW0. وهذا هو أنها لديها مجموعة من الترددات الراديوية، تختلف بشكل كبير من "Khibiny" المجمع الرئيسي. أنها تستخدم مختلفة تماما عن منطق الرقابة الأبوية، وبالتالي يمكن أن تستخدم لإنتاج جهاز التشويش، نوع أكثر كفاءة. ربما، بعد توحيد كافة التطورات في هذا المجال ومجموعة من REB تم إنشاء "Khibiny" ML-265.

في هذا التعديل، هناك إمكانية استخدام المجمع في عام بدون حاويات. وهكذا، تم دمج المعدات سو 35 مباشرة في هيكل الطائرة. في عملية إنشاء نموذج جديد "، Khibiny-60"، وتستخدم على نطاق واسع من قبل النمذجة الرياضية التطبيقية، مما يتيح دقة عالية للتنبؤ بسلوك من مجمع في مجموعة متنوعة من الظروف القتالية، حتى المتطرفة. وبالمناسبة، تم استخدام نفس النهج قليلا في وقت سابق، في عملية إنشاء مجمع KS418.

تكوين "Khibiny"

لذا، ما يشمل نظام EW "Khibiny"؟ هنا المعدات الأساسية:

• "قلب" من المجمع هو RER "Proran" أو نظرائه أكثر حداثة، وتصنف معظم تلك المعلومات.
• النظام الأساسي لتثبيت التشويش "ريجاتا". على الأرجح، وتستخدم حاليا من قبل أكثر من نظرائهم حديثة ومتطورة. هذه المعدات يمكن أن يكون موجودا في الحاوية، وتركيبها مباشرة في هيكل الطائرة.
• كما قلنا، EW "Khibiny" يعني تشمل أيضا جهاز مصمم لإنتاج التدخل النشط مع حماية وحدة الطائرات. شنت في الحاوية. المواصفات الدقيقة غير معروفة.
• وحدة لتخزين تردد دقيقة. نموذج TS.
• وأخيرا، ونحن نستخدم نظام محوسب للحوسبة عالية الطاقة، وتبقى خصائصه دقيقة أيضا لغزا.

أما بالنسبة للتكلفة هذا النوع من الأسلحة، بدءا من 2014 سعر مجموعة لا تقل عن 123 مليون روبل.

الخصائص التقنية للمجمع

النظر في الخصائص التقنية الرئيسية لمجمع نموذجي تقع داخل الحاوية. وكقاعدة عامة، يستخدم هذا الخط قديمة ولكن مجربة-L-175B / L-265:

• طول - 4.95 م؛
• قطر - 35 سم؛
• الوزن - 300 كجم.

العروض الميدان التشويش

• الجبهة ونصفي الكرة الأرضية الخلفية تتداخل القطاع +/- 45 درجة.
• جهاز سواتل استخبارات يمكن أن تعمل بكفاءة على تردد 1.2 غيغاهرتز ... 40.
• يعمل نظام التشويش نشط جدا على ترددات من 4 ... 18 غيغاهيرتز.
• تردد التشغيل لمجمع لتغطية المركبات رحلة - 1 ... 4 غيغاهرتز.
• إجمالي استهلاك الطاقة 3600 واط.

الخطوات الأساسية لإنشاء مجمع

• النموذج الأول من "Proran". في هذه المرحلة، هو تطوير مجموعة من الاستخبارات الالكترونية.
• "ريجاتا". في هذه الحالة، عملت المهندسين مباشرة على إنشاء المعدات التي يمكن استخدامها لإنتاج التدخل النشط.
• وأخيرا، تم إنشاء المحطة نفسها EW "Khibiny"، والتي تم الحصول عليها عن طريق الجمع بين "Proran" و "سباق القوارب".
• تطوير وإنتاج نموذج "Hibiny-10B". هذا التعديل خاصة مصممة ليتم تثبيتها على طائرات T-10B / سو 34.
• مجمع KC-418E. تهدف إلى تزويد تصدير سو 24MK / سو 24MK2. على ما يبدو، لم يتم الانتهاء من الصقل النهائي للنموذج واعتبارا من اليوم.

الإصدارات الحديثة المعقدة

• "Khibiny-M10 / M6".
• تعديل "Khibiny-60".
• "الحاوية" مجمع L-265 / L-265M10. الإصدار الحصري، والذي يستخدم حاليا فقط على طائرات سو 35.
• الأكثر المعدلة ونسخة من "Khibiny-U" المكرر. وقد تبين لأول مرة في المعرض الجوي ماكس 2013. ومن المعروف أنه في الوقت نفسه تم توقيع اتفاقية لتركيب المجمع على جميع الطائرات المحلية الطيران التكتيكي. ثم أصبح من المعروف أن الأجهزة الإلكترونية وسوف يتم نشر على سو-30CM.
• النموذج الأكثر تقدما، "الرتيلاء". ومن المعروف تطورها واستخدامها عمليا لا شيء.

التي طائرات تستخدم باعتبارها الناقل؟

وكما ترون من هذه المادة، وحاملات الطائرات الرئيسية لهذا النوع من المعدات - المنتجات سوخوي. وأسباب ذلك تحدثنا بالفعل. لذلك ليس هناك ما يثير الدهشة في القائمة التالية:

• سو 34 يمكن تركيبه حاوية 175B-A / A-175VE، والتي يمكن وضعها في أي محطة مناسبة EW "Khibiny".
• سو 35 وغالبا ما يحمل نموذج "M" وضعت في A-265.
• سو-30CM التخطيط لتجهيز فقط "Khibiny-U".

اختبار وتطبيق في ظروف قريبة من القتال

في المرحلة الأولى من الاختبارات الدولة، وقد تكلمنا بالفعل. عندما لا يزال قيد الاستخدام EW نظام "Khibiny"؟ ويذكر أنه في عام 2000، في وقت ما بعد الهجوم الذي شنه مقاتلون شيشان في أفغانستان، والقوات الجوية تدرس استخدام سو 34 لتغطية سو 24 المفجرين. وبطبيعة الحال، مثبتة على سو 24 EW "Khibiny" يمكن زيادة كبيرة في معدل البقاء على قيد الحياة من هذه الطائرات في القتال.

ومن المعروف أيضا أن العقد تم توقيعه في عام 2013، ينص على توريد ما لا يقل عن 92 المجمعات في الجيش. مجموع العقد - حوالي 12 مليار روبل. على الأرجح، يجب أن تكون مجهزة الطائرات (لا يعرف أي منها) مع المعدات في موعد لا يتجاوز عام 2020.

في أبريل 2014 أجريت الاختبارات على مقربة من القتال. في هذه الحالة، وكان الهدف EW المعدات "Khibiny" في حماية سو 34. كان من المفترض أن كانوا قبض على طائرات العدو المحتملة، والتي كانت في دور ميج 31. لم يتم حتى الآن الإبلاغ عن نتائج هذه الاختبارات.

"كوك" و "Khibiny": قصة حقيقية أم خيال؟

في أبريل من العام نفسه، كان هناك واحد مادة مثيرة للاهتمام في العديد من المواقع. وضعت العديد من المصادر الرصينة على الفور إلى قسم "التكهنات". أن قيل حول EW "Khibiny"؟ "دونالد كوك"، وهو 12 أبريل، اتخذ عام 2014 مكان حول شبه جزيرة القرم، وزعم أن "هجوم" سو 24، والصكوك على متن "خنق"، مع مساعدة من المجمع. ومع ذلك، سرعان ما هذه المادة مع هذا المحتوى إزالتها بسرعة، كما اتضح ما يلي:

• نعم، و "تجفيف" طار حقا السفينة.
• لم أي نشاط عدائي لا تأخذ الجانبين.
• "Khibiny" حاليا على لم يتم وضع سو 24 (وهذا هو قابل للنقاش).
• المعدات من هذه الفئة هي ببساطة ليست قادرة على قمع الالكترونيات ليس أصغر سفينة حربية.

لذلك، ونحن ننظر في EW "Khibiny". ما هو؟ في الواقع، هذا النظام المتقدم لل حرب الإلكترونية، مما يسمح للطائرة مقاتلة إلى الابتعاد عن صواريخ العدو، وضرب لهم نظام التوجيه التلقائي.