MAZ 5335: المواصفات الفنية والصور والتعديلات

MAZ لتقف على مصنع السيارات مينسك. في نفس الوقت مينسك - المدينة الوحيدة في الاتحاد السوفياتي، الذي فقد اثنين من المصانع، والمتعلقة بالنقل. في المدينة هناك أيضا مصنع للجرارات. الشارة المميزة لل"MAZ" والعديد من وسائط النقل. هذه الحافلات والترولي وعائلة كاملة من المركبات التجارية. معروف شاحنة كاماز cabover التكوين التي تلقتها من محطة مينسك، على وجه الدقة، من سلسلة هذا الطراز 500، والتي أصبحت استمرارا منطقيا للMAZ-5335.

يعتبر تاريخ المصنع لتكون سنوات ما بعد الحرب، ولكن يبدو أن الجسم الأول خلال الحرب الوطنية العظمى. كان على أراضي الألمان MAZ ببناء مصنع لإصلاح المركبات من الجيش الألماني. وانتهت الحرب بعد أن تم بناء المصنع، نقلت هنا YaMZ 200 إنتاج السيارات، أول الشاحنات ما بعد الحرب. في مينسك ترك نسخة 4X2. ثلاث شاحنات-المحور مرت ياروسلافل في كريمنشوك، على أساس كراز المقصود منها. ومنذ ذلك الحين، ياروسلافل تتعامل فقط مع المحركات. وضعت محركات YaMZ على الشاحنات كلها تقريبا من الاتحاد، بما في ذلك MAZ-5335، بطل مراجعة اليوم.

ولادة 500

بعد الحصول على نموذج 200 ال ياروسلافل Minskers المحدثة قليلا، وتحت الرمز MAZ-200 يتم إنتاجها تجاريا حتى عام 1957. في فبراير، تلقى مصنع مينسك أمرا من Minavtoproma لتطوير سيارة جديدة. على الرغم من أن المصنع لا يزال إطلاق MAZ-200، في نفس العام على قدم وساق بدأت في تطوير نموذج جديد، الذي حصل على المؤشر 500. جميع النسخ اللاحقة، وكان مينسك لا تعتزم وقف في إنتاج واحد فقط على متن شاحنة، كنا لتلقي رموز التي تبدأ ب 50 فعلى سبيل المثال، كانت شاحنة للحصول على مؤشر من 503 جرار - 504، الخ (501 و 502 بقوا في خطوة الرسم).

الحل الجديد

وتجدر الإشارة إلى أن الشاحنات تلك السنوات بنيت على مبدأ أن أصبحت تعرف فيما بعد باسم "الكلاسيكية". أولا، يتم وضع إطار المحرك - نظام المحرك والسيطرة، والمقصورة ثم، وبعد ذلك شنت إلا من خلال الجزء الأكبر الفجوة الشاحنة - وهي الهيئة. هل تريد المزيد من البضائع - جعل الإطار لفترة أطول.

فمن السهل أن تلاحظ أن نموذج 500 هو مبين في الشكل أعلاه، يتم جمع على مبدأ مختلف. قررت مينسك الى تجربة الإصدار الجديد - وهو وسيط عندما تسحب السيارة إلى وحدة السلطة، وكانت النتيجة أن الإطار يمكن تركيبها في الجسم لفترة أطول. ولكن في المسودة النهائية ذهب إلى الخيار الثالث، والذي يتم استخدامه MAZ 5335 وكل تطور لاحق للشاحنات في الاتحاد. وكان الإصدار الجديد من المحرك تحت المقصورة، وإصلاحه يميل إلى الأمام. كانت هذه الخطة عدة سمات إيجابية، واحدة منها كانت الزيادة في القدرة الاستيعابية حوالي 2000 كيلوغرام؛ وكانت الميزة الثانية أن طول الإطار لم يتغير.

كسر في خيارات

في عام 1960، وهناك MAZ MAZ 200M و200P (على التوالي، والجانب جرار). تم جمعها على مدى السنوات ال 5 المقبلة، ويحصلون على بعض التطورات الجديدة التي يجري التخطيط لنموذج 500-ال. إنتاج أول نموذج 500 من خط الانتاج مارس 1965، وفي كانون الأول من ذلك العام، بالإفراج عن 200 مغلقة رسميا. السيارة الأخيرة يترك التمثال ويصبح النصب على المعرض نوع.

بدء الإنتاج

وجاء الإصدار التالي من جديد 500 نموذج من عام 1970. الاسم الرمزى - MAZ 500A. كان لها الفرق الرئيسي CIO أكثر حداثة. وبالإضافة إلى ذلك، يتضمن الجهاز العديد من الإصلاحات أصغر، ولكن المبلغ للحصول على نموذج سيارة أصغر قليلا في الحجم ولكن أكبر في القدرة والسرعة القصوى. على مدى السنوات القليلة المقبلة، ومصنع يجمع ردود الفعل والطلبات المقدمة من رجال الأعمال وأصحاب نسخ معدلة من طراز 500، ويبدو أن النموذج القادم في عام 1977 - 5335 شاحنة مسطحة MAZ.

هذا النموذج يتكرر خارجيا 500A (باستثناء لمزيد من التفاصيل واحدة، والتي - أدناه)، ولكن في الداخل كان سيارة مختلفة تماما. زيادة السلامة، وذلك بفضل نظام تقسيم الكبح، وتحسين الراحة وتغيير بعض التفاصيل، مما أدى إلى تحسين كل الأداء التقني والاقتصادي للآلة.

الفرق خارجي

في اتصال مع طلبات المستهلكين، وكذلك لتتماشى مع المعايير الأوروبية، وكان محطة لتغيير الخصائص الخارجية للMAZ 5335. التغييرات تناولت أساسا نوع المقصورة الخارجية، وغيرها من المعالم التي تم تمريرها إلى إصدار 500A. أولا، كان هناك إشارة على سطح القطارات، مما أدى إلى اختفاء البوابات لها. ثانيا، والأهم من ذلك، التغيير يجب البصريات. انتقل إلى المصابيح الأمامية الوفير. هذا الإعداد لا يحل المشاكل 2. ارتفاع انتاج المصابيح الأمامية من الأجهزة السابقة في الليل تسبب مشكلة قدوم حركة المرور. قررت المصابيح الأمامية تتحرك هذه القضية، بالإضافة إلى ذلك، قد أعطى حكما جديدا إضاءة أفضل من الطريق.

ونتيجة لهذا التعديل مصبغة جديد MAZ 5335 اتسعت، ولكن فقط بصريا. أبعاد المبرد هي نفسها كما هو الحال في الآلات الأولى نموذج 500th. التمديد هو مجرد خدعة. المكونات المعدنية ليغلق بدوره اشارات الأماكن الفارغة حيث يضم في السابق المصابيح الأمامية.

تعديلات 5335

باستثناء عدد قليل من نماذج محددة، وحصلت على مؤشرات جديدة في كل الأجهزة، التي سبق وضعها على أساس شاحنة مسطحة.

• جرار وكان مؤشر الجيل الجديد 5429.
• وكانت شاحنة تفريغ 5549.
• هيكل المنقحة لهيئات أخرى تلقى المؤشر 5534.

تقريبا كانت المؤشرات دون تغيير نموذجين، هو الأخشاب - نموذج 509. أما النموذج الثاني، الذي حصل بعد التعديل شخصية جديدة في الاسم القديم، وتجدر الإشارة إلى أنه على حدة. باستثناء واحد بعينه، وكان نفس MAZ-5335.

كان الوزن من هذا النموذج أكثر ثلث من أن شاحنة مسطحة، وكان حوالي 25،000 كجم. تم تصميم هذا الجهاز بمثابة إصدار أقوى من القاعدة، وهو نموذج ثلاثي المحاور الوحيد في مصنع السيارات مينسك. وفي الوقت نفسه، كان من السيارة الأولى، التي أدركت إمكانية خفض المحور الخلفي. على أساس تطوير نموذج 500-ال 516. وكان اسمه على أساس 5335 تحولت إلى 516B (التي يشار إليها أحيانا 516a).

تعبئة

ذكر عن نسخة محسنة، وحان الوقت للنظر في معايير النموذج الأساسي - تغيرت MAZ 5335. البيانات الفنية عدة مرات، ولكن في النهاية استقر على النبات ما يلي:

• الحمولة - 8000 كجم، الوزن المسموح به للمقطورة - 12000.
• طول - 7140 مم، عرض - 2500، التخليص - 290 ملم.
• سرعة قصوى تصل إلى 85 كم / ساعة تسمح الديزل YaMZ 236 (130 المكابس مم والسكتة الدماغية - 140 ملم) حجم العمل من 11.5 لترا.
• حجم الخزان - 200 لتر.
• 22 لتر استهلاك الوقود لكل 100 كم.

اعتمادا على نموذج، قد تختلف هذه الخصائص قليلا. على سبيل المثال، الإصدار 5549 (قلاب)، وعرض كذلك طول، هو أكثر من ذلك بقليل.

ولكن بصفة عامة، وخصائص كل التعديلات تكرار مواصفات الأساسية، وهو شاحنة مسطحة. مخلب MAZ 5335، فضلا عن بعض التفاصيل الأخرى، لا حذفت بطريق الخطأ. ذات الاستخدام المزدوج الجاف المبدأ الذي يسمح لتغيير التروس تحت الحمل، والتي يتم تمريرها من النماذج الأولى من سلسلة 500.

استنتاج

الشاحنات 500th بحق نموذج نظرت في صفحة ألمع في تاريخ مصنع السيارات مينسك. كان عليه تماما في المنزل تطوير سكان مينسك الذي أطلق العمل اللاحق، أولها كان MAZ قدمت 5335. صور من الشاحنة أعلاه، في الاستعراض، ولكن بشكل عام، كان هذا الإصدار لا شيء خاص. ومع ذلك، فقد أصبح نموذجا لتمكين الشاحنات مينسك تظهر على الطرق في أوروبا.