MI-26: أكبر طائرة هليكوبتر في العالم

أكبر طائرة هليكوبتر في العالم تختلف في المقام الأول في وزنهم بدلا من الطول والعرض أو القطر من المسمار. اذا حكمنا من خلال هذا المعيار، موقف القيادة في هذا الصدد ينتمي إلى ممثل المحلي - MI-26. الآلة هي واحدة من الدول القليلة في العالم التي هي قادرة على رفع حمولات ثقيلة يساوي تلقاء نفسها. نموذج متاح تجاريا، والآن، على الرغم من أن تطوير العملاقة التي نفذت في وقت مبكر من منتصف السبعينيات من القرن الماضي. ويستخدم أكبر مروحية في العالم عادة في النقل الطبي والعسكري وأغراض النقل المدني. لفي كل وقت تم بناؤه أكثر من ثلاثمائة وحدة من هذا الطراز، والتي تستخدم اليوم في العديد من البلدان في جميع أنحاء العالم.

تاريخ إنشاء

وقد أملى على ضرورة تطوير نموذج جديد للاحتياجات ليس فقط الجيش السوفيتي، ولكن أيضا على الاقتصاد الوطني. وتقدم الحكومة شرط للمطورين يجب أن يكون ذلك بدعة القدرة على نقل البضائع التي يصل وزنها إلى 20 طنا على مسافة 500 كم، وتنفيذ مهام أخرى على مسافات تصل إلى 1000 كلم. عندما تم استبدال هذا النموذج من قبل أكبر طائرة هليكوبتر في العالم في ذلك الوقت، الذي كان MI6. اعتمد التخطيط عن طريق لجنة الدولة لعام 1975. بعد ذلك بعامين، استغرق المقام الأول للنموذج في الهواء، حيث قضى حوالي ثلاث دقائق. بنيت في الأصل التعديلات العسكرية، وبضع سنوات بدأت في وقت لاحق أيضا إنشاء نسخة مدنية.

قوة

أكبر مي-26 المحرك المثبتة، التي تتألف من اثنين من المحركات التوربينية D-136. مجموع قدرتها - 22 000 حصان. وقد تم تصميم المحركات وضعت خصيصا لهذا النموذج زابوروجي مؤسسة "موتور سيش". محركات قوية بحيث تكون قادرة جنبا إلى جنب مع آلة 40 طن (بما في ذلك 12 م وقود) جمع أكثر ويبلغ وزنه 20 طن وحملها إلى مسافات لتصل إلى 2350 كم. استهلاك الوقود المحرك هو أكثر بقليل من 3 طن لكل ساعة من الوقود، في حين أن تكلفة ساعة واحدة الرحلة يتم تقييم 600 000. أكبر طائرة هليكوبتر في العالم لديها البضائع طول المقصورة 12 مترا وبعرض أكثر من 3 أمتار فقط. إنها منطقة مفيدة يجعل من الممكن لنقل تقريبا أي معدات عسكرية والتحميل الذي يحدث من خلال الفتحة الخلفية من تلقاء نفسها. الآلة يستطيع تحمل في وقت واحد 68 المظليين أو 82 من الجنود والمعدات الخاصة يسمح لك لتحويله بسرعة الى هليكوبتر الطبية التي يمكن أن تستوعب ما يصل إلى 60 جريحا على نقالات وثلاثة من العاملين الطبيين.

تعديل المدني

وتسمى النسخة المدنية من طراز مي-26T. بدأ إنتاجه في مطلع عام 1985. وخلافا للنسخة العسكري، تغيرت السيارة نظام الملاحة، وليس هناك أي محطات لترتيب الأسلحة الصغيرة. وبالإضافة إلى ذلك، أكبر مروحية مدنية في نظام التعليق خارجي العالم obzavolsya، وتتمثل المهمة الرئيسية منها هي إمكانية نقل الحاويات البحرية من حجم قياسي دون إشراك الحفارون. من بين أمور أخرى التغيير قد أيضا التقاط التلقائي، مما يسمح بسهولة نقل الأنابيب ذات الأقطار الكبيرة والأخشاب النقل المنتجة في المرتفعات.