إزالة صمام: كيف ينبغي أن يكون؟ تعليمات للصمامات الضبط السليم والسيارات VAZ

وقد تم تجهيز المحرك للسيارة مع اثنين أو أكثر من صمامات لكل اسطوانة. واحد للمدخل من خليط الوقود في الاسطوانة. يقدم آخر لتصريف غازات العادم. من الناحية الفنية، ما يطلق عليه "صمامات العادم والكمية." آلية توزيع الغاز المحرك يحدد تسلسل الافتتاحية عند نقطة معينة وتوقيت الصمام.

منذ محرك السيارة، تتعرض مكونات وآلياته لدرجات حرارة عالية، على صمامات توزيع الغاز وشريطة تعديل الثغرات آلية الإشعال.

اختلالها ونتائجه

عندما يتغير إزالة صمام الحرارية خلال عملية طويلة أو أثناء خلل في مكونات النظام، خفضت بشكل كبير من الكفاءة والموارد مكونات السيارات. ويرافق أيضا من قبل زيادة استهلاك الوقود وطرق مميزة في حجرة المحرك. إذا، على سبيل المثال، فإن الفجوة فوق المعدل الطبيعي، عنصر لا يمكن فتح بشكل كامل، وهذا يساهم في انخفاض في خصائص السلطة. حرق صمام ومقرها ممكن في حالة وجود فجوة صغيرة جدا. في أي حال، هذه العيوب تأثير سيء على استجابة المحرك عن طريق الضغط على دواسة الوقود.

المشورة المهنية

لذلك نادرا ما واجهت هذه المشكلة كبيرا، نوصي بشكل دوري، حول كل سيارة 30 000 كم، تحقق من مسافات أمان على الصمامات. إذا لزم الأمر، ينبغي أن تكون خاضعة للرقابة.

تحديد الفجوة

تحتاج أولا إلى ملاحظة عدة نقاط هامة خلال البيانات إصلاح. أولا، من الضروري إجراء تعديل فقط على محرك الباردة. ثانيا، لا بد أن نعرف أن هناك أبعاد مختلفة التركيب، الأمر نفسه ينطبق على أنواع ماركات السيارات للصمامات مختلفة (المدخول، والعادم).

وهناك أيضا المحركات التي لا تتطلب التكيف الدوري من ردة الفعل. ويرجع ذلك إلى تصميم آلية توزيع الغاز هذا. ودفعتها الصمامات بسبب الضباط السوط الذي بدوره تعويض الفجوة عن طريق زيت المحرك. في هذه الحالة، مثل خدمة الحياة من 60 000 كم، كل هذا يتوقف على الشركة المصنعة وأسلوب القيادة. وسيتم تقديم هذا الاستعراض في تعليمات التفاصيل حول كيفية تنفيذ التسوية من ردة الفعل الحرارية محركات صمام VAZ وبعض السيارات. لتنفيذ هذه العملية، بالإضافة إلى شراء غطاء جديد طوقا صمام، لأنه بعد تفكيك غطاء مزيد من تسرب محتمل من النفط الاختام.

إزالة فحصها من قبل مسبار قياس خاصة، وسمك التي يجب أن تتوافق مع المتطلبات التقنية من ماركة معينة من السيارات.

عملية التكيف

في الأساس عملية التثبيت صمام لا تختلف كثيرا تبعا للمحرك، وتبدو نفسه تقريبا.

أولا نحن بحاجة لجعل مكبس الاسطوانة، والتي سوف تكون قابلة للتعديل لمركز ميت أعلى أثناء السكتة الدماغية ضغط. عند هذه النقطة سيتم إغلاق صمامات العادم والكمية وذراع الكرسي الهزاز التي يجب أن تتحرك شعاعيا داخل إزالة مجموعة.

المقبل، والإفراج عن السيطرة الجوز على المسمار تعديل. إدراج مقياس بين كام لعمود الحدبات ونهاية صمام، ومن ثم عن طريق المسمار تعديل وتثبيت المسمار أوصى الفجوة zakontrogayte. عند تركيبها بشكل صحيح، التي تسيطر على التحقيق يجب ان تذهب في الفجوة مع القليل من الجهد. إذا كان هناك حتى أدنى تناقض، تحتاج إلى إعادة تشغيل إجراء الإعداد.

بعد تشغيل محرك أكثر من مائة وثمانين درجة، كرر العملية على الاسطوانة القادمة. من المهم أن تأخذ بعين الاعتبار ترتيب اسطوانة عمل محرك السيارة.

تحديد الفجوة في VAZ "تسعة"

يتم التحكم إزالة صمام VAZ-2109 عن طريق اختيار وتركيب الحشوات الخاصة. أرفق لهم بين نهاية صمام وكام عمود الحدبات.

تثبيت التخليص اللازمة - وهي عملية بسيطة ويتم تنفيذ ذلك، ولكنه يتطلب عناية خاصة من سيد ونهج دقيق لهذه المسألة.

الأدوات والملحقات

لتنفيذ العمل الضروري أن يكون هناك عدد من الأدوات والملحقات:

• مجموعة قياسية من المفاتيح.
• وهناك مجموعة من تحقيقات السيطرة.
• وضع أهداف للتكيف.
• جهاز لانقطاع صمام.

العملية مباشرة

أولا، وإزالة الغطاء صمام. لهذا قبل تفكيك السكن فلتر الهواء، واستراحة محرك أنبوب كابل دواسة الوقود.

من أجل قياس الفجوة بين صمام الاسطوانة هو ضروري لتمرير دوري العمود المرفقي. وهكذا يتم تمريره بسهولة، فمن المستحسن إلى فك كل شمعات الإشعال.

بعد ذلك، إزالة الغطاء بلاستيكية واقية من حزام التوقيت. ثم انتقل العمود المرفقي في اتجاه عقارب الساعة حتى علامات المباراة على ضرس عمود الحدبات مع علامة على الغطاء المعدني. أوصت لتحويل الجوز العمود المرفقي بكرة للمولد، وذلك باستخدام مفتاح إلى سبعة عشر.

بعد لحظة من قبيل الصدفة من التسميات التي تحتاج إليها لتحويل رمح ثلاث شوكات توقيت حملة الحزام.

بعد العمل التحضيري هو ممكن لقياس إزالة صمام العادم في الاسطوانة الأولى ومدخل ثالث. يجب أن يكون الأمثل صمامات مدخل الفجوة يومين أعشار من المليمتر مع الخطأ المسموح به الحد الأقصى ل5/100 من المليمتر. وعند مخرج هو 0.35 ملم. عندما الثغرات الفعلية ليست صحيحة، ثم، وذلك باستخدام الجهاز، تحتاج إلى الحصول على عفريت، بعد خفض المكبس في مركز ميت القاع.

وعلاوة على ذلك، يتم تحديد سماكة من الضروري تثبيت غسالة. من قيمة vymerennogo يجب أن تطرح من قيمة الفجوة الموصى بها وإضافة إلى نتيجة حجم غسالة. كل غسالات هي مع قيمة سمك بعلامات الليزر. في حال، لأي سبب كان، ينظر إلى علامات سيئة، استخدم ميكرون.

الأمر الذي يجب تعيين إزالة صمام في الإعداد المحدد في كتاب خدمة للسيارة.

في وقت لاحق خلال كل ثورة العمود المرفقي في مائة وثمانين درجة قياس قيمة الفجوة: الخامس والمدخول والعادم الثانية الصمامات، والسادسة والعادم الثامن والمدخول، والرابعة والسابعة على التوالي. بعد تثبيت غسالات محددا حجم المطلوب من حجم الفجوة مرارا وتكرارا.

ضبط ردة الفعل الحرارية من الصمامات على السيارات المستوردة

تركيب الوقت المناسب لحجم الصحيح من الفجوة والحاجة لمصنعي استيراد محرك السيارة. عادة، فإن عملية التكيف تختلف قليلا من بيانات عقد عمليات على محركات المحلية. لذلك، على سبيل المثال، في السيارة "هوندا" الموافقات صمام يمكن أن يحدد تلقاء نفسه، دون مساعدة من متخصص، في حين فقط باستخدام مفك البراغي ووجع. واستثناء من الممكن سبيل المثال لا الحصر مصنع توليد القوة نادرة حيث نظام gidrokompensatsii ينطبق (S32A نوع المحركات). في محركات أخرى من مختلف سلسلة (V16-18-20، D13-14-15-16-17، R18-20. ZC وغيرها) إصلاح تنفذ بكل بساطة ودون استخدام معدات وإمدادات إضافية.

ثغرات "رينو" صمامات

قبل - تعليمات مفصلة للالذاتي ضبط صمامات المحرك، "رينو لوغان".

فك فلتر السكن البراغي الهواء وإزالته. تفكيك فوهة صمام الغطاء. Broneprovoda إزالة من شمعات الإشعال وإزالة واحدا تلو الآخر. بعد ذلك، فك البراغي غطاء الصمام ، وإزالته بلطف. ثم، وذلك باستخدام جاك، تحتاج إلى شنق الجزء الأمامي من السيارة وتشغيل معدات الرابع. بعد ذلك، قم بتدوير العجلة الأمامية حتى علامة F على عجلة عمود الحدبات. ومن المهم رصد أول صمام الاسطوانة. باستخدام الحراري التحقيق إزالة الاختيار، بعد تخفيف مجموعة الجوز قفل المسمار. مرة واحدة يتم تعيين الفجوة، وتشديد ربطة وإعادة أخذ القياسات. ثم الشروع في تعديل العضو الثاني من نفس الاسطوانة.

وعلاوة على ذلك تضخ النصف بدوره العمود المرفقي وضبط إزالة صمام في الاسطوانة الثالثة. وبالمثل عناصر التثبيت تنتقل عن طريق اسطوانات الرابعة والثانية.

بعد عمل يتم من قياسات التحكم. تحويل العمود المرفقي في ثلاثمائة وستون درجة والتحقق من الموافقات من الصمامات.

وفقا لخصائص الفنية للمحرك، ووضع القواعد لها المعلمات التالية:

• صمامات مدخل - 0،1-0،15 ملم.
• التخرج - 0،25 حتي 0،3 ملم.

في حالة استبدال كامل للصمامات العادم ثغرات خاصة اللف - ،2-،25 ملم.

كيفية التكيف مع محرك ZMZ-402

الموافقات صمام 402 المحرك تثبيت تقريبا نفس السيارات الأخرى.

أول شيء تحتاج إلى التمرير من خلال العمود المرفقي عقارب الساعة لضبط اسطوانة الأولى في TDC (السكتة الدماغية ضغط) ومقارنة التسميات بكرة والأغطية. في هذه الحالة، يجب إغلاق الصمامات. أولا، نحن نحمل تعديل العادم. وينبغي أن يكون وجود فجوة من ،35-،4 ملم. المدخول إزالة صمام يجب أن تتفق مع 0،4-0،45 ملم. بعد أن عمل مع الاسطوانة الأولى لمسار الثاني. لا ننسى لتدوير العمود المرفقي في نصف بدوره.

مزيد من العمل مع اسطوانات الثالثة والرابعة، قبل تحول في كل مرة العمود المرفقي.

في نهاية العمل يتم تنفيذ قياسات الرصد، إذا لزم الأمر، وجعل التعديل. تثبيت طوقا غطاء الصمام وغطاء نفسها. في هذه العملية قد اكتملت.

نتيجة

عندما تحمل محرك السيارة عملية الإصلاح بشكل صحيح سوف تكون أكثر الضخ تختفي الضوضاء مميزة من غطاء الصمام، وانخفاض استهلاك الوقود. وتوقيت الموارد زيادة كبيرة. أيضا، لمنع تلف مكونات نظام توزيع الغاز اللازمة لرصد درجة التوتر من حملة الحزام من عمود الحدبات. في هذه الحالة، فإن وحدة الطاقة تستمر لفترة أطول بكثير من فترة ولايته.

لذلك، برزت لنا كيفية جعل صمام التكيف الخاصة بهم على السيارة.