سيارة مرسيدس ماكلارين: وصف، استعراض، تحقيقات ومقالات نقدية

مرسيدس مكلارين - السوبر الألمانية المعروفة، المصنعة من 2003-2009، الشركة الألمانية الشهيرة على مستوى العالم. هذه السيارة هي مثيرة للاهتمام لأنه لم تشارك في تطوير وانتاج وليس فقط "مرسيدس"، ولكن أيضا ماكلارين أوتوموتيف. وهكذا، اتضح مشروعهما المشترك.

القليل من التاريخ

وغالبا ما تصنف مرسيدس مكلارين كما السوبر. ومع ذلك، فإن العديد من المنتقدين لديهم رأي مختلف. يقولون أنه بدلا من ذلك، سيارة تابعة لفئة من سوبر-GT. أقرب المنافسين من "مرسيدس" في هذه الحالة - فيراري 599 GTB و أستون مارتن فانكويش.

كان واحدا من الأهداف الرئيسية للمطورين لتجمع في هذا ميزات السيارة السوبر وتفاصيل السيارات التي تنتمي إلى الطبقة GT. الجميع يعرف أن الاسم الكامل للنموذج - مرسيدس بنز SLR ماكلارين موس. SLR اختصار تترجم على النحو التالي: الرياضة، والضوء، السباق. أن في روسيا يعني "رياضي، سباق خفيفة الوزن."

مرسيدس SLR ماكلارين ستيرلينغ موس - هي أسرع سيارة مع ناقل حركة أوتوماتيكي في العالم. لذلك ينبغي أن نتحدث عن هذا الجهاز فريدة من نوعها في التفاصيل.

مفهوم الخارج

والتصميم الخارجي - عنصر مهم جدا للسيارة. يبحث في "مرسيدس"، يمكن القول بكل ثقة أن التعاون بين الشركتين لم يجتز عبثا. كانت آلة تحفة حقيقية. سواء من حيث المظهر والأداء.

نظرا لأعمال المتخصصين تمكن فريق مكلارين لإعطاء المنتج أسلوب فريد من نوعه جديد. هذا لا يزال لم يكن بالضبط. مصممي الشركة في نظرة مختلفة في المشروع وقررت أن لا عادة "mersedesovsky" التصميم، والآخر. بطبيعة الحال، فإن النمط التقليدي - وهذا روعة. ومع ذلك، فإنه ليس من المناسب للسيارة التي تنتمي إلى فئة GT.

مظهره الخارجي لهذه السيارة هي سيارة سباق، مع خلق منها المطورين أخذت بعين الاعتبار جميع قوانين الديناميكا الهوائية. اللون الكلاسيكي نموذج - الفضة. لكن المجموعة توفر المشترين المحتملين الفرصة أن تأمر لون الخيار الذي يريدونه.

وهناك سمة مميزة من الخارج من الجهاز في غطاء محرك السيارة الموسعة والتشريد خلفي من قمرة القيادة. وهذا جعل من الممكن وضع تحت غطاء محرك أكثر قوة. بشكل عام، وهذا النموذج يشبه سيارة من الخمسينات. هناك بعض التشابه في الخارج. ومع ذلك، واضحة والميزات التي هي متأصلة في الآلات 90 (إطارات شكل والأبواب، وهيئة المنحني).

التصميم الخارجي والداخلي للمقصورة الركاب

مصنوعة أبواب السيارة في شكل "أجنحة" التي تفتح. وبهذه الطريقة يمكنك توفير الكثير من المكان. وفي الواقع، يعتقد كثير من الناس أن تبدو أنيقة وعصرية. وبالمناسبة، فإن هذه الأبواب فرصة للخروج من السيارة، حتى في تلك الحالات التي يكون فيها استخدام عادي لا يحدث فقط. فإن الباب يكون مؤمنا الابتدائية.

الجسم هذا الأصلي "مرسيدس" مصنوعة من ألياف كربونية (الكربون). اليوم وهذه المواد هي الاكثر شهرة عندما يتعلق الأمر تصنيع عظمى أو السيارات السوبر الرياضية التقليدية. لاحظ أن ألياف الكربون على حد سواء دائم وخفيفة. من خلال استخدام هذه المادة كانت قادرة على الحد من عدد الثواني اللازمة لتسريع وزيادة الحد الأقصى للسرعة.

ما يمكن أن يقال عن الداخلية للسيارة، كما مرسيدس مكلارين؟ وهو الاقتضاب، متناغم وأنيق. الكونسول الوسطي - هو أول شيء في المقصورة يجذب فورا العين. وتقع جميع أجهزة الاستشعار ومقياس سرعة الدوران مع عداد السرعة خلف عجلة القيادة. هذا هو الحل جدا فعالة من حيث التكلفة، ومريحة. الديكور الداخلي ينسجم جيدا مع السطح الخارجي للآلة، ويعزز الانطباع من النموذج بوصفه سوبر GT سيارة رياضية.

الخصائص التقنية

هذا هو جزء مهم جدا. تحت غطاء السيارة هي التي شنت 626 حصانا محرك 8 أسطوانات يعمل على ناقل حركة أوتوماتيكي 5 سرعات. تصل إلى مئات الكيلومترات هذا الجهاز يمكن أن تفرق في 3.8 ثانية وسرعة قصوى تصل إلى 334 كلم / ساعة.

وحدة الطاقة ذاتها لديها موقف المركزي الأفقي، وذلك بسبب والتي كان من الممكن للحفاظ على استقرار "مرسيدس" على الطريق. ولكن الكثيرين يعتقدون أنه بسبب هذا الترتيب، وكان محرك السيارة أرض منخفضة للغاية. ومع ذلك، وبسبب هذا، ومركز ثقل منخفض نسبيا. وذلك في ضوء إيجابي أثرت على التعامل مع الجهاز. ويرى "مرسيدس" بطريقة مختلفة، وليس بوصفه GT-سيارة عادية، ولذلك عليك أن تعتاد على ذلك. ومع ذلك، فإن هذا التحديد هو فارق بسيط إيجابي وليس سلبيا.

إصدارات والتعديل

في عام 2006، جلب انتباه الجمهور سيارة، ومرسيدس بنز SLR ماكلارين 722 الطبعة. لها ميزة - 650 حصان المحرك، وعجلات 19 بوصة، ونظام التعليق مع امتصاص الصدمات ضبط الصلب، 10 بوصة تطهير الأرض وبحد أقصى 337 كم / ساعة. وهناك أيضا نسخة AMG. قدرته هو 722 حصانا. وتدعي الشركة أنه - الأقوى في تاريخ SLR. إلى حد ما بسرعة الحصول على مرسيدس بنز SLR ماكلارين. سعره 675 000 دولار. تم إنتاج 30 فقط من هذه النماذج.

ثم جاء من طراز 722 GT بمحرك 680 حصانا. تكلفة مثل هذا "مرسيدس" 750 ألف دولار. "رودستر" متبوعة - نسخة مفتوحة، الذي أصبح "أكثر صعوبة" كوبيه 60 كجم. وكان الحد الأقصى لهذه السيارة 332 كم / ساعة، والتكلفة - 493 000 دولار. وراءه الفرقة أصدرت السيارة 722 S (مع 5.5 لتر محرك 650 حصانا)، ثم SLR ماكلارين ستيرلينغ موس، ويصل "مئات" من 3.5 ثانية، وبحد أقصى 350 كم / ساعة. كم هو فريق مكلارين مرسيدس بنز؟ سعره 1.2 مليون يورو. وهذه الأموال هي من هذا القبيل قوية GT-سيارة مع وحدة 5.5 لتر قوامها 650.

وكان أحدث إصدار الطبعة SLR ماكلارين عام 2010 من مجموعة الجسم ألياف الكربون، ثنائي مخروط والتوجيه ترحيلها. 5.4 لتر محرك 650 حصانا تحت غطاء محرك السيارة وسرعة قصوى تبلغ 340 كلم / ساعة - تم إنتاج مثل هذه النماذج سوى 25 قطعة.

معدات

فمن المنطقي أن نفترض أن في هذه السيارة مجرد عدد هائل من الخيارات والمعدات. خذ على سبيل المثال، موديل 2005 - المسلسل. الرياضة الكهربائية الكربون مقاعد الألياف، والمصابيح الأمامية ثنائية الزينون، نظام تثبيت السرعة، قفل مركزي، مساحات بأجهزة استشعار المطر، ونظام الملاحة مع CD لاعب والإذاعة متكامل، ونظام غسالة، ومجهزة التدفئة، التحكم في الجر، وأجهزة الاستشعار الخفيفة، وتوجيه كهربائية، نظام الإنذار - هو فقط جزء صغير من ما هذا الجهاز يمكن أن يفخر!

على متن الكمبيوتر، والوسائط المتعددة، غسالات كشافات، نظام التوجيه المعزز آليا، ABS، المدمج في الهاتف، والتحكم في المناخ المزدوجة منطقة، وسائد هوائية - كل هذا وأكثر من ذلك بكثير في هذه السيارة! وهذا هو الأكثر أهمية، فإنه في الواقع شراء. هناك إعلانات بالفعل "ezzhenogo" سيارة. وهذا مرسيدس مكلارين تكلف ما يقرب من 14.6 مليون روبل. والثمن هو جدير حقا لهذه السيارة قوية وسريعة ومريحة، على غطاء محرك السيارة من فئة الثلاث نجوم شعاع البريق الشهير مرسيدس.