الطائرة "MRIYA"، الذي بني في نسخة واحدة

وتعتبر طائرة "MRIYA"، الذي ترجم من الأوكرانية يعني اسمها "حلم"، وهو الأكبر في العالم، مع قدرة تحمل إضافية.

تاريخ إنشاء

في الثمانينات من القرن الماضي، عندما كان هناك تطور واسع النطاق للمركبة الفضائية "بوران" قابلة لإعادة الاستخدام والنقل اللازمة، التي من شأنها أن تكون قادرة على نقل نفسه المركبات الفضائية ومكوناتها من أجل تنفيذ التجمع على منصة الاطلاق. في ذلك الوقت كان الاتحاد السوفياتي ليس طائرة واحدة من شأنها أن تكون قادرة على التعامل بشكل كامل مع هذه المهمة. وهكذا تقرر تطوير وبناء طائرة مع أكبر القدرة الاستيعابية. كلف هذا العمل في عام 1984 OKB أنتونوف. والحادية والعشرين الطائرات ديسمبر 1988 AN "MRIYA" بأول رحلة لها.

عند تصميم للمصممين كان أساس و"روسلان" AN-124. فمن الممكن للحد من تكاليف التطوير، وهذا أمر مهم جدا في ذلك الوقت. هذا هو السبب في الطائرة "MRIYA" مشابهة جدا لسابقتها.

إجمالي تخطط لبناء نسختين من هذا sverhtyazhelovesa الهواء. ومع ذلك، بحلول عام 1994 تم إغلاق برنامج الفضاء "بوران"، وتم تفكيك الطائرة "MRIYA" وإرسالها إلى أجزاء، "روسلان".

عودة "أحلام"

لحسن الحظ، في عام 2001، تم ترميمه مرة أخرى، وجمع الجهود من الشركات الأوكرانية، وبدأ الطيران مرة أخرى. بالإضافة إلى ذلك، وضع اللمسات الأخيرة على الخطوط الملاحية المنتظمة يمكن أن تلبي المعايير المطلوبة للطيران المدني. في هذه الحالة، كانت النسخة الثانية في ذلك الوقت عن استعداد لسبعين في المئة.

في ربيع عام 2001، تلقت طائرة "MRIYA" شهادات IAC الطيران قلم المحكمة وزارة الخارجية "Ukraviatrans". فمن الممكن استخدامه بمثابة الناقل البضائع التجارية.

الطائرة "MRIYA"، أو AN-225 - هي سفينة نقل نفاث shestimotorny جود dvuhkilevoe الذيل واجتاحت الأجنحة. ويرجع ذلك إلى حقيقة أن في البداية vysokoplan يعتزم استخدامها كخطوة أولى لبدء "بورانا" مع الصاروخ الحامل "الطاقة" هذه.

يمكن لها ستة محركات رفع في الهواء مائتين وخمسين ألف طن وكانت سرعة قصوى تصل إلى AN-225 يساوي المبحرة - 800 كم / ساعة.

الطائرة "MRIYA"، الذي الخصائص هي أقرب ما يكون إليه، "روسلان"، وثلاثة وأربعين مترا في الطول وستة ونصف على نطاق واسع. في خليج حمولتها بأمان يمكن أن تستوعب خمسين سيارة. وفوق ذلك يقع على طاقم الطائرة إلى ستة أشخاص.

الطائرة "MRIYA" اندلعت مائتين وخمسين السجلات والتقطت شحنة من 187 طن.

حتى الآن، وهناك 225 هو جزء من مفرزة ASTC النقل الجوي. أنتونوف، ويجري في التخلص من «خطوط طيران أنتونوف» الطيران. في موازاة ذلك، عمل تصميم لاستخدام الطائرات من بداية قوية في أنظمة الطيران المعقدة. واحد من المشاريع الواعدة والخبراء يعتقدون أن روسيا وUkrainskiy المكس.

الطائرة الثانية "Mrija" تولت بناء كامل في مصنع "أنتونوف" رهنا بتوافر التمويل. منذ الحقبة السوفيتية بقي هناك قسم مركز للجسم الطائرة والجناح. ومع ذلك، فقد تم تعليق أعمال حتى العملاء. ووفقا لتقديرات تقريبية لنهاية التجمع وتصاعد من الثاني وهو-225 سوف تحتاج إلى أكثر من مائة مليون دولار.