دراجات نارية "ياماها فيزر-600": وصف والمواصفات ومراجعات

لاول مرة من على دراجة نارية "phaser- ياماها 600" عقدت في عام 1997 في معرض باريس للسيارات. ظهور هذه الدراجة أعطى دفعة قوية لتطوير السوق من الكلاسيكية الجديدة قوية مع متوسط حجم المحرك. هذا النموذج يجمع بين الراحة من دراجة نارية الكلاسيكية، و خفة الحركة والقدرة على المناورة الرياضة، أنيق، وتصميم عصري.

تم إنتاج "فيزر" حتى عام 2004، في حين لم يتم مراجعة المعايير البيئية الأوروبية. لم الدراجة الجديدة معايير أكثر صرامة من أي وقت مضى لا يصلح، لذلك كان قبل الشركة المصنعة لعقد سلسلة من الأنشطة التي تهدف إلى تحديث المحرك وتقليل الانبعاثات. ونتيجة لذلك، لقد ولدت جيلا جديدا من الدراجات - ياماها وFZ6.

التسلسل الزمني للإنتاج

رسميا، بدأت الدراجة إلى أن يتم إنتاجها تجاريا في عام 1998. وكان الموجهة إلى السوق المحلية في اليابان، والأسواق الأوروبية والأمريكية. في عام 2000، تعرضت الدراجة لسلسلة من التحسينات. والنتيجة هي التصميم الجديد للمقعد، وقوع شوكة تعديل التحميل المسبق، وزيادة خزان الوقود من 18 إلى 20 لترا.

في عام 2002، قام الصانع تصفيف نموذجا على نطاق واسع. غيرت تصميم مدمج أمام هدية، خزان الوقود، لوحة أجهزة القياس. في عام 2004، وإنتاج مسلسل دراجة نارية "phaser- ياماها 600" تم وقفها. له بديلا عنه الدراجة الجديدة، التي بنيت على أساسها - ياماها FZ6.

ملامح

كما تم تزويد طراز "ياماها فيزر-600" مع محرك من جولة الرياضية YZF600R ثونديركات. وبطبيعة الحال، انه كان هجرة كبيرة. وقد أتاح ذلك لزيادة عزم الدوران عند سرعات المحرك المتوسطة. أصبحت السيارات مما أدى القضية 95 لترا. أ. السلطة مع 61.2 نيوتن متر من عزم الدوران، وأقصى أداء من الدراجة التي تحققت في 9500-11500 دورة في الدقيقة. قوة الفرامل الأمامية حصلت على الدراجة على نموذج الرياضة YZF-R1.

هذه ميزة جديرة بالملاحظة ياماها FZS 600 FAZER، سواء المدمج في أكثر من المصابيح الأمامية الطربوش الأمامي. يتكون الإطار دراجة نارية من الصلب وهو الاقتضاب تماما. تعليق يمكن تعديل التحميل المسبق.

تصميم

تم إنشاء "ياماها فيزر-600" في أفضل تقاليد التقليدية الحديثة. لا مثقلة البلاستيك غير ضروري، بل هو أشبه neyked. هدية مع المصابيح الأمامية المزدوجة، وشكل سرج مع درابزين الخلفي للركاب والجاهزة أنبوب العادم مع كاتم للصوت قوي يعطيها ملامح حكايات. عموما تصميم وظيفية.

يبدو دراجة نارية مظهر أن القول حول له التصرف الديناميكي، وهو ما يؤكده وTTC. هذه الدراجة يناسب تماما في نمط شامل من مدينة حديثة وغالبا ما يكون الاختيار من الشباب ونشطة.

"ياماها فيزر-600": المواصفات الفنية

دراجة نارية لديها حجم صغير نسبيا: 2080 ملم في الطول، 710 ملم في العرض وارتفاع المقعد 790 مم. الوزن الجاف من 189 كجم.

لماذا سرعة فمن الممكن لتفريق دراجة نارية "ياماها فيزر-600"؟ التعليقات تشير إلى أنه من الكتف حتى 210-215 كم \ ساعة. مائة انه يكتسب فقط 3.8 ثانية.

ويولى اهتمام خاص إلى المحرك. انه 4-السكتة الدماغية، هي التي شنت 4 أسطوانات متتالية. نوع التبريد السائل. هذا المحرك يمكن أن يسرع إلى حوالي 11500 \ دقيقة والمسألة مع 95 لتر. أ. متعدد لوحة مخلب. وقد نقل ست مراحل.

ومن الجدير بالذكر حول خصائص تعليق. ويميل تلسكوبي شوكة في ^حوالي 24 وترحيل بنسبة 88 ملم. هي التي شنت monoshock الخلفي.

الجمعية والتكليف لا توجد مشكلة. "ياماها فيزر-600" دليل التي تصدر باللغة الروسية، يحتاج إلى تشغيل في السرعة المنخفضة وتسكع. بطبيعة الحال، فإنه من الضروري معرفة فقط أولئك الذين يشترون دراجة نارية جديدة من صالون.

الجمهور المستهدف

العالمي، مثل معظم الكلاسيكية، "ياماها FAZER 600،" غالبا ما يكون اختيار أولئك الذين هم motoboleznyu المرضى في بأوسع معاني الكلمة. صاحب هذه الدراجة ليست نفورا لطرد أحيانا من خلال المدينة، نقدر الوقت ولا أحب أن تسكع في حركة المرور خفيفة في الارتفاع، حتى في عطلة نهاية الأسبوع يمكن أن انتقل إلى مدينة المقبل أو السفر على المنطقة المحيطة بها.

وبطبيعة الحال، إلى حد كبير، بل هو نقل للمدينة. ولكن "ياماها فيزر-600"، وخصائص والتي هي ربما الأكثر إثارة للإعجاب في فئتها، شعور رائع في رحلة طويلة والهبوط في الريف.

غالبا ما يتم هذا النموذج أصبح خيار أولئك الذين ضاقوا ذرعا السباق وperesechenke وزرعها أنه المشجعين إندورو أمس والرياضة. انه نداء خصوصا لأولئك الذين يخططون لركوب مع أحد الركاب. المقعد الخلفي هو عملي جدا، والسكك الحديدية زيادة كبيرة في مستوى من الراحة. بالطبع، هناك أولئك الذين لا يحبون التعامل معها وراء السرج، ولكن، أولا وقبل كل شيء، فإنه يمكن بسهولة تفكيكها، وثانيا، دراجة نارية الكرامة تغطي تماما هذه الميزة قليلا.

إيلاء الاهتمام ل"فيزر" والمشجعين من إعادة صياغة. تصميم ومواصفات الدراجة يسمح الخيال البعيد البرية على كامل.

ضبط وتخصيص

معدات دراجة نارية الأساسية الاختام حتى من ذوي الخبرة. عشاق "فيزر"، وأشار في استعراض لديها مريحة للغاية وسط، وليس موقفا من جانب واحد؛ تصميم ممتاز مرتبة. وضعت هندسيا الضوابط.

أولئك الذين يحبون لاخراج السرعة القصوى للدراجة نارية، في كثير من الأحيان الحصول على أكثر الضخم الزجاج الرياضية التي تحمي الطيار من تدفق الهواء قدوم. كما هو الحال دائما، والتدفئة الفعلية من السيطرة.

أولئك الذين لا تخطط للانتقال إلى الرقم الثاني، في كثير من الأحيان التخلص من مقعد الراكب. وهذا يسهل البناء ويجعل صورة ظلية أكثر ديناميكية والعدوانية.

دراجات نارية "ياماها FAZER 600،" فقط أغرى عشاق streetfighters. في الواقع، لأنها تجعل أجهزة مخصصة ممتازة. للقيام بذلك، "فيزر" محرومة من هدية الأمامية، كل الملابس البلاستيكية التي يمكن إزالتها فقط، تكتسب كاتم للصوت مثيرة للإعجاب، وحتى عدد كبير من المؤثرات الخارجية. له الدواخل الحديد، وأن الشركة المصنعة لا يخفي تحت الأغطية الجلدية، يبدو أكثر إثارة للإعجاب، بعد أن مرت من خلال الأيدي الماهرة من ذوي الخبرة مخصص.

أسعار

اليوم، للعثور على "فيزر 600" الجديد أمر صعب للغاية. ومع ذلك، منذ ان توقف إنتاج، مرت سنوات عديدة. في الأساس، وفشل هذا النموذج للقبض على السوق الثانوية. عند شراء تأكد من تنص على فرصة لاختبار محرك الأقراص وتكون مستعدة للانفاق على الجهاز 2500-3500 دولار.

قطع الغيار، التي تنتج "ياماها" للدراجات النارية الخاصة بهم، واليوم يمكن أن تحصل في كل مكان تقريبا. وبالإضافة إلى ذلك، هناك اختيار ضخمة من أجزاء التناظرية من الشركات المصنعة الأخرى مع أسماء أقل شهرة. وبطبيعة الحال، فإن الأصل أن تكون أكثر تكلفة.

استهلاك الوقود

شهية "فيزر" متوسط إلى حد ما. الصانع يدعي 5.1 لتر لكل مئة. ويقول أصحاب التعليقات متوسط حقا استهلاك الوقود من حوالي 6 لترات. بطبيعة الحال، مع بعض "الظروف المشددة" أنها يمكن أن تزيد بشكل كبير ويصل إلى 8-9 لترات.

نضع في اعتبارنا أن، مثل معظم دراجة نارية "ياماها"، "فيزر 600" يفضلون أكل البنزين عالي الجودة. لا خطر في ظل الوقود الرخيص من نوعية مشكوك فيها، ويمكن أن تقصر من عمر الجهاز.