"رينو فلوينس": اختبار القيادة والسيارة مراجعة

"رينو فلوينس" - وهي سيارة مدمجة C كلاس، التي تنتج تجاريا منذ عام 2009. الآلة محل عفا عليها الزمن "ميغان". "فلوينس رينو" مبنية على منصة مشتركة "رينو نيسان S" ولها خصائص مماثلة مع "Meganom". ولكن بقدر خلفا للتغيير؟ اختبار قيادة جديدة "رينو فلوينس"، واستعراض للسيارة في هذه المقالة.

تصميم

كما هو الحال مع "ميغان"، وكانت الجدة مظهر هادئ وسلمي. ليس هناك نماذج ديناميكية والعدوانية، وخطوط مشرق ولون خاص. هذه هي مدينة سيارة بسيطة مع مناظر مزعجة. في عام 2015، شهدت نموذج تصفيف. ولكن لا تغييرات كبيرة. آلة الأمامية لها linzovannaya البصريات وضوح الشمس، مصبغة واسعة مع شعار الشركة وإدراج لامعة protivotumanok مع تشغيل المصابيح. بالمناسبة، اتجاها مماثلا (الكروم tumankah) اعتمد الكوريون في "سولاريس" الجديد. ورسمت على المرايا الجانبية في لون الجسم ولها الراسبين الصمام الثنائي الانحناءات. في الجزء السفلي من الباب والتلال المشرقة - وهو نوع من بديل للعتبة الهوائية. كما هو مبين في اختبار القيادة، "رينو فلوينس" 1.6 لا تبرز من تيار. هذه ليست آلة، والتي ينبغي جذب العين. زائد أو ناقص - حالة خاصة منفردة.

صالون

خلافا لغيرها من "الفرنسي" ( "بيجو" و "ستروين")، "رينو" لا تملك أي رقائق أو التقلبات. هنا، الذين يعيشون في المنطقة الأكثر شيوعا، وأحيانا مملة. في سياق تصفيف تم تغييره إلى الحد الأدنى من قطع الغيار. اللوحة الأمامية لديه نفس الدوائر مع تشطيب واسعة الشريط (ستان تحت أسود) وقابل للسحب عرض الوسائط المتعددة. عجلة - ثلاثة تكلم. على الرغم من بساطة، أن لديها قبضة مريحة جدا. الكونسول الوسطي موجودة وحدة التحكم في المناخ وCD-كاسيت. موصل USB تحت فائدة هنا، أيضا. المقاعد لديها مجموعة واسعة من الإعدادات. أيضا، من أجل راحة السائق والراكب الأمامي مسند ذراع يتم توفيرها. انه يميل بزاوية 90 درجة، وأصبحت قادرة على استيعاب الكثير من الأشياء الصغيرة. لوحة أجهزة القياس لديها حافة رفعت ومقياس رقمي. أيضا في المقصورة يمكن العثور الوقايات. وهي تقع بالقرب من مسند الذراع.

كما هو مبين في اختبار القيادة، "رينو فلوينس" - مريحة فحسب، بل أيضا آلة العملية. وهكذا، فإن حجم جذع سيارة هو 530 لترا. بالإضافة إلى ذلك، يمكنك تجاهل الأريكة وتحمل الأحمال طويلة. في محراب تحت أرضية المصنع لديك الأدوات وعجلة احتياطية كاملة الحجم.

الخصائص التقنية

هذا الجهاز هو رسميا تأتي في سوقنا. وقد وفرت الشركة المصنعة لثلاث محطات البنزين الروسية. أنهم جميعا لديهم 4 أسطوانات ورتبت أفقيا النسبي للجسم. النظر في كل وحدة السلطة في النظام.

وهكذا، في تجسيد، يتم توفير قاعدة وحدة الغلاف الجوي 1.6 ليتر مع حقن الوقود. على الطاقة القصوى لهذا المحرك 106 حصانا. عزم دوران - 145 نيوتن متر عند أربعة آلاف الثورات. يقترن هذا وحدة مع خمس سرعات ناقل الحركة اليدوي. كما هو مبين في اختبار القيادة، "رينو فلوينس" 1.6 الميكانيكا من صفر إلى مئات 11.7 ثواني. وسرعة قصوى تصل إلى 183 كلم / ساعة. في هذه الحالة، هو المحرك اقتصادية للغاية. اختبار محرك "رينو فلوينس" أظهر أن الجهاز تستهلك ما يصل إلى 6.7 لتر في الوضع المختلط. أيضا في خط المقدمة للمحرك من "نيسان". عندما نفس الحجم من 1.6 ليتر في القدرة التي تطور 114 حصانا. عزم الدوران لهذه الوحدة - 155 نيوتن متر. ويعمل بها انتقال variativnoj السيارات. اختبار محرك "رينو فلوينس" أظهر أن هذا سيدان محرك يشعر أكثر نشاطا بكثير. لا يزال مغير يخفي جزءا من الطاقة: لتفريق مئات استغرق 11.9 ثانية. السرعة القصوى للسيارة يقتصر على 175 كم / ساعة. لكن تدفق جواز سفرك في كتابه 100 غراما أقل من النسخة السابقة.

الترف "فلوينس"

ما المحرك سوف يعمل فيه "رينو فلوينس" في الترف تقليم؟ ترويسة في الخط هو محرك البنزين اثنين لتر مع حقن متعدد النقاط. عزم الدوران لهذه الوحدة هو 190 نيوتن متر، والقوة - 138 حصان. مع هذا المحرك السيارة لديها ديناميكية جيدة التشتت. ما يصل الى مئة وتسارع لمدة 10.1 ثانية. وهذا على الرغم من ذلك، كما يوفر PPC ومغير. أما بالنسبة لل"السرعة القصوى"، توقف إبرة عداد السرعة في 195 كلم / ساعة.

أظهر اختبار محرك "رينو فلوينس" في عام 2016 أن محرك اثنين لتر لا يختلف كثيرا عن بقية من حيث "شهية". لذلك، لمئة على الدورة المركبة فإنه يستهلك 7.8 لتر. إضافية 1100 غراما من البنزين هو مسامحتها، النظر في كيفية رفع تردد التشغيل الديناميكي يعطي هذا المحرك.

هيكل

الصانع لا يمكن إخفاء حقيقة أن معظم هذه البنود قد اقترضت من الجيل الثالث "ميجا". وقد تلقت السيارة نفس نظام التعليق المستقل على الرفوف، "ماكفرسون" في الأمام والخلف شعاع شبه مستقلة. التوجيه - الرف، والطاقة الكهربائية. الفرامل - قرصية، على كلا المحورين. وبالإضافة إلى ذلك، تم تجهيز السيارة مع ABS و ESP. كيفية اختبار محرك الأقراص يظهر "رينو فلوينس" هو تعليق جدا كثيفة الاستهلاك للطاقة. في الحفر فإنه يتصرف تماما، وعلى سرعة الجهاز ليست "الطوف" حول المسار.

الأسعار والمعدات

الأساسي عدة "أصيلة" السعر 870 الف روبل. هذا السعر يشمل:

• أكياس الهواء الأمامية.
• نظام ABS.
• الموسيقى المالي.
• التوجيه الطاقة الكهربائية.
• اثنين من نافذة الكهربائية.
• تكييف الهواء.
• أقراص مضغوطة.
• تكييف الهواء.
• المحرك الكهربائي والمرايا الجانبية الخلفية.

معدات العليا "Ekspreshn" متوفرة بسعر 940 ألف روبل. لهذا السعر سيستلم المشتري:

• 4 وسائد هوائية (واثنين من الجانب الستار).
• المزدوج منطقة التحكم في المناخ.
• نظام "بدء وقف".
• نظام الوسائط المتعددة مع العرض الرقمي، والملاحة، وميزة "حر اليدين".
• تدفئة المقاعد.
• تعديل ارتفاع عمود التوجيه.
• على متن الكمبيوتر.
• أجهزة الاستشعار وقوف الخلفية.
• السلطة الكاملة.
• عجلات 16 بوصة.
• استشعار المطر، وضوء.
• ساق عصا التحكم.