"رينو ماستر" - استعراض استعراض مالكي وسيارة

الفرنسية الخفيفة المركبات التجارية "رينو ماستر" هي واحدة من الاكثر شعبية في سوق الشحن. وكان في الطلب ليس فقط في وطنهم، ولكن أيضا إلى ما هو أبعد حدودها. والآن، الجيل الثالث من الشاحنات تسليم بنجاح إلى السوق الروسية. ولكن هل هو حقا "رينو ماستر" من المفيد لعملك؟ استعراض ومراجعة أصحاب السيارات - في وقت لاحق في هذه المقالة.

المدمجة وديناميكية

والغرض الرئيسي من إدخال تعديلات على المحرك "رينو ماستر" - على نقل البضائع لمسافات قصيرة نسبيا. ويمكن أن يكون رحلات بين الأقاليم أو التوزيع اليومي للسلع الى نقطة داخل حدود مدينة واحدة. وبفضل أبعادها الخارجية المدمجة، هذه السيارة يمكن ركوب بأمان على أي ساحة والشارع، على الرغم من وسط المدينة أو مشارف ذلك. شيء آخر - الشاحنات الثقيلة. هنا في المدينة بعدم تطور.

التي هي قادرة على تحمل هذه السيارة؟

شاحنة الحديثة "رينو ماستر" في وقت غير قادرة على نقل حمولة من 1،5-3،5 طن وحجم 10-18 متر مكعب (اعتمادا على طول الإطار والتعديلات).

واحدة من السمات المميزة ل"الماجستير" هو تخطيط محرك أمام لنظام التشغيل. موقع المحور في مقدمة السيارة لجعل من الممكن لتحميل الطابق حجرة سهلة قدر الإمكان لتحميل وتفريغ البضائع.

وأنه يحمل أكثر أنواع مختلفة من السلع، بدءا من الأطعمة القابلة للتلف، والانتهاء من مواد البناء. بالطبع، هذا واحد ليست قادرة على تقديم الشاحنات - كل منتج لديه التعديل الخاص لل"كشك". هناك المظلة الخيارات، متساوي الحرارة، صنعت عربات البضائع، وكذلك عربات جميع المعادن.

راحة

ولقد دفعنا الكثير من الاهتمام لمستوى من الراحة السائق. وعلى الرغم من أن هذه السيارة يتم تشغيل معظمها من قبل المدينة، وخلقت المهندسين الفرنسيين مثل الداخلية مريحة وعملية أن السائقين لا يشعرون بالتعب الشديد حتى في رحلات بعيدة المدى.

وينبغي إيلاء اهتمام خاص مقعد. تم تجهيز مقعد السائق على "معالج" مع ارتفاع قابل للتعديل بشكل فردي وزاوية مسند الظهر. قابل للتعديل و عمود التوجيه. لمزيد من الراحة تأتي القياسية مع تكييف الهواء، ونظام الصوت ونوافذ كهربائية.

ماذا يمكن مفاجأة صالون "رينو ماستر" شاحنة؟ ويقول أصحاب التعليقات الأدراج مختلفة كثيرة، والرفوف، ومحاريب، والتي تفتقر إلى دينا غزال المحلي. وهكذا، حتى في وجود عدد كبير من الوثائق، ويمكن للسائق كل نوع من النظام. الفوضى في هذه المقصورة ليست بالضبط - كل شيء يمكن ترتيب، كما يقولون، على الرفوف. الداخل كله "رينو ماستر" للسيارة (انظر الصورة من الشاحنة يمكن أن يكون أقل قليلا) هو جعل تخطيط مريح جدا هو عملي جدا.

الخصائص التقنية

الوحدة الرئيسية قوة، مثبتة على الجهاز - توربوديسيل قوي-101، التي شنت يدوية من ست سرعات. وفقا لأصحاب السيارات، محرك ( "رينو ماستر» TDI) اقتصادية للغاية من حيث استهلاك الوقود. في الدورة المجمعة أنها تستهلك نحو 8.5 لتر لكل 100 كيلومتر. وقد تم تحقيق هذه الكفاءة من خلال استخدام نظام الحقن المباشر الجديد «رايل المشتركة". بالمناسبة، من استهلاك الوقود المدينة بمقدار 1.5 لتر آخر - ما يصل إلى 7.0 لتر. مصدر محرك الديزل يساوي ما يقرب من 1 مليون كيلومتر، حيث خلال العملية تحت غطاء محرك السيارة من الضروري تغيير مرشحات فقط وإضافة زيت.

في الممارسة العملية يتصرف "رينو ماستر"؟ وأشار استعراض أصحاب ديناميكية عالية وقوة مولدات الديزل. والسيارة التحكم السهل جدا أنه في بعض الأحيان لا تستطيع ان تقول انها من السيارات. أما بالنسبة للنقل، ل6 سرعات "الميكانيكا" أي مطالبات على الجزء التقني من السائقين لم تظهر. بشكل عام، يتم تأسيس هذا الإرسال لفترة طويلة على "رينو" و هو حاليا واحدة من أكثر موثوقية وسهولة التشغيل.

البحث عن "رينو ماستر" أجزاء صعبة جدا. ويمكنك طلب منهم مباشرة من التجار وتثبيتها على محطات الشركة. أحرز هذه الفرصة المتاحة في أقرب وقت بدأت الشركة الفرنسية رسميا قبول أوامر لتوريد السيارات في روسيا.

هل هناك أي عيوب ل"رينو ماستر"؟

ويقول أصحاب التعليقات هناك. ومع ذلك، فهي ليست كبيرة جدا لانتقاد هذا النموذج. العيب أخطر، وفقا لسائقي السيارات، يعتبر ضعف قدرة الموقد، والتي لا يمكن أن تصمد أمام الشتاء الروسية. والحل لهذه المشكلة تثبيت "WEBASTO" النظام، ولكن لراحة أنها سوف تضطر لدفع حوالي 1000-1200 دولار امريكى.

بقية السائقين تميز "رينو ماستر" كما ديناميكية وموثوق بها ومتواضع في تشغيل السيارة مع استهلاك وقود مقبول ومقصورة مريحة.