عمود المقود - آلية عنصر دافعة هامة

على الرغم من أن تنفذ لفترة طويلة من الوقت في مختبرات الشركات المصنعة لتطوير أنواع جديدة من السيارة نظام مراقبة، لكنه غير بديلا لعجلة القيادة لم يتم العثور. ولذلك، يمكننا أن نفترض بأمان أننا لا تزال جارية لقيادة السيارة لفترة طويلة، والتواء لجعل المناورات. آلية مراقبة بسيطة، ولكنها موثوقة وسهلة الاستخدام. وهو يتضمن قدرا كبيرا من التفاصيل، بما في ذلك عجلة القيادة، التي سائقي السيارات لا يوجد اهتمام خاص، معتبرا أن ليست هناك حاجة إلى أن يتلهى سهل بسيط قطع معدنية.

ومع ذلك، عندما سمعت صرير غير سارة عندما تحول عجلة القيادة، مما يجعل من المناورة، يجب أن نفكر في حقيقة أن لا شيء يدوم إلى الأبد، وارتداء أي، حتى قوي جدا، وقطعة معدنية. ولكن الأسوأ هو عندما يرفض عمود التوجيه لتغيير اتجاه حركة السيارة، وعلى الرغم من أن سائق يتحول عجلة القيادة بقوة. هذا النوع من الضرر ولم تعلن بالفعل حياة كثير من الناس. هذا وينبغي أن نتذكر دائما مراقبة آلية إدارة الدولة باستمرار.

وعلى الرغم من أن الجهاز هو، من حيث المبدأ، بسيطة وجميع السيارات أنها مشابهة تماما، فإن الاختلافات في أنه لا يزال هو. على سبيل المثال، عمود التوجيه "غزال" مختلف في الشكل وطول رمح آلية للسيطرة على السيارة من خلال تعديل جمعية الصحة العالمية. على الرغم من هذا، وفي حالات أخرى، فإنها لا تملك إلا أن ترجمة الحركة الدورانية من عجلة القيادة إلى دودة العتاد ثم إلى العجلات.

لها الاستدامة توجيه العمود يتلقى بفضل خاص قوس وجامدة اقتران مع عجلة القيادة. ولذلك، فإن رمح لديه موضوع مع الجانبين و الاتصالات سين، لكنه من جهة، ويهدف المسمار الداخلي لتناسب، ومن ناحية أخرى - الخارجي ويعمل على جبل عجلة القيادة.

السمات المميزة للرمح هي كل نموذج السيارة. على سبيل المثال، عمود التوجيه UAZ صعبة والصامد، وفي سيارة VAZ-2107 واثنين من جهاز المروحة صغيرة على المفصلات، وبالتالي فإن زيادة الحمل المرتبطة ضربة إلى الجانب الأيسر من المصد الأمامي، فإنه ببساطة يتطور ويحمي السائق من جروح وكدمات. وجود اثنين من محامل إبرة يجعل إدارة "سبعة" من السهل جدا.

بغض النظر عن تعديل السيارات، يمكن لأي عمود التوجيه له نفس علامات عطل.

أولا، هذا الصرير الأصوات التي سمعت من قبل ارتداء أو تشوه والكسر في كتلة ساق.

ثانيا، تشكيل رد فعل عنيف. إذا كان لديه اتجاه محوري، بل هو علامة على ضعف سين. إذا طولية، فمن الضروري تشديد قوس دعم رمح القيادة.

كل سائق يجب أن نتذكر أنه عندما يتم تثبيت آلية التحكم بشكل صحيح، وسوف تكون آمنة. ولكن خلال هذه العملية يحدث بالضرورة رخاوة. وبمجرد أن الصواميل والمسامير تفقد صلابة من الربط يبدأ تشوش وزيادة ارتداء آلية سين يأتي تدريجيا من اجتز. ونتيجة لذلك، يبدأ رمح لتدوير، والسائق قد تفقد السيطرة على السيارة.