أخبار والمجتمعقضايا الرجال

"فارشافيانكا" هي غواصة. الغواصة من الطبقة "فارشافيانكا"

ووسط منتصف القرن العشرين تراجعت في التاريخ كوقت من الاختراقات التكنولوجية الثورية في جميع مجالات التكنولوجيا والعلوم وحتى الثقافة. حالما لا يطلق على هذه الفترة: القرن من علم التحكم الآلي، عصر رواد الفضاء وحتى عصر الروك أند رول. في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية، تم تشغيل أول محطة للطاقة النووية في العالم مرة أخرى في أواخر 1940s، بعد أربع سنوات من هيروشيما. كما تم بناء جليد الجليد مع محطة للطاقة النووية في الاتحاد السوفييتي (1957). وقبل ثلاث سنوات، تم إطلاق غواصة نووتيلوس النووية رسميا في الولايات المتحدة. بدأ عصر أسطول الغواصات النووية. كان يعتقد أن الغواصات الديزل كانت إلى الأبد شيئا من الماضي. ولكن اتضح أنه في بعض الحالات، ليس هناك بديل عنها. على سبيل المثال هو أهدأ مشروع غواصة في العالم 877 فارشافيانكا.

نبس - مزايا وعيوب

مزايا الغواصات مع محطة للطاقة الذرية واضحة. أنها لا تحتاج إلى سطح بانتظام لإعادة شحن البطاريات، نصف قطر الاستخدام العملي غير محدود تقريبا، فضلا عن الوقت في العمق. ومن الضروري فقط تحميل الطعام في حاويات ومضخة مياه الشرب في الدبابات (ومع ذلك، هناك أيضا محطات تحلية المياه). داخل المقصورات فسيحة، والظروف المعيشية للطاقم مريحة جدا، والقدرات القتالية هي أن وحدة واحدة تكفي لترتيب العشرات من هيروشيما. ولكن هناك بعض النقاط المشكلة. يمكن إسكات المفاعل فقط في حالة وقوع حادث، وبالتالي فإن القارب هو صاخبة باستمرار. عمليا "الاستلقاء على القاع" وبهدوء الجلوس خارج المستحيل.

أيا كان تركيب الطاقة الآمنة، ولكن تبريد الدوائر الحرارية يتطلب ضخ مياه البحر، والتي بعد ذلك، على الرغم من ضعف، ولكن "فونيت"، وعلى هذا الطريق يمكن "تحسب" السفينة بمساعدة أدوات حساسة. وبالإضافة إلى ذلك، فإن أي غواصة نووية (غواصة نووية) ذات حجم كبير، وبالتالي هناك قيود على المشي في المياه الضحلة في المحيطات العالمية.

لماذا كنت في حاجة الى غواصة الديزل

بعد ظهور الأساطيل المسلحة المعارضين المحتملين من هذه الطرادات غير مرئية على السطح، بدأت السفن مماثلة ليتم بناؤها للبحرية السوفياتية. وسرعان ما اتضح أن عينات الغواصات النووية المحلية تختلف عن الغواصات الأجنبية، وليس للأفضل. تم الكشف عن الوسائل الصوتية للكشف عنها بسرعة كبيرة بسبب ضجيج المراوح والمحركات. تم حل هذه المشكلة في وقت لاحق، وفي أواخر الستينيات وأوائل السبعينات تقرر التهديدات الخارجية لإعطاء إجابة غير متماثلة. في عام 1974، كب "روبين" تلقى من قائد البحرية سغ غورشكوف تس، التي سرد المتطلبات الرئيسية للسفينة الجديدة: انخفاض الرؤية، ومجموعة واسعة من الوظائف وانخفاض عدد أفراد الطاقم. بعد أربع سنوات نزل أول "فارشافيانكا" من المزلق في كومسومولسك على العمور. وقد استوفت الغواصة جميع متطلبات الاختصاصات، وتجاوزت العديد من المؤشرات المعايير المحددة فيها.

تصميم الغواصة

تتكون الغواصات من جثتين، واحدة في الأخرى (وفقا لمبدأ "ماتريوشكا").

فالقذيفة الخفيفة تخدم كهدية، يتم بموجبها إخفاء ما يسمى ب (صهاريج الصابورة الرئيسية) و سوك (المساعد). تم تصميم الصابورة الرئيسية لخلق الطفو الإيجابي أو السلبي، وهذا هو، فإنه يضمن صعود وغمس السفينة. الدبابات المساعدة تخلق تقليم (وهذا هو، الميل الأفقي الطولية من الجسم) على الأنف أو قاسية، وأيضا في تحقيق التوازن بين كعب.

يتم تضمين الطاقم، والتسليح، وجميع الآلات اللازمة، بما في ذلك المحرك الكهربائي والبطاريات والمعدات من غكب (وظيفة القيادة الرئيسية)، والمطبخ وأشياء أخرى كثيرة في حالة قوية مقسمة إلى المقصورات. و "فارشافيانكا" ليست استثناء. وتنقسم الغواصة إلى ست مقصورات. وعادة ما يسمى الأول والأخير منهم طوربيدات، ولكن سفن المشروع 877 يكون هذا السلاح فقط في القوس، جنبا إلى جنب مع آخر هيدروكوستيك مجهزة قابل للسحب (أسفل) رمح خاص. ولكن على هذا، لم يتم استنفاد ميزات التصميم.

البناء غير عادية

المصمم العام لل كب "روبن" يوري كورميليتسين أعطى شكل السفينة الخطوط العريضة، مميزة لناقل الصواريخ النووية. في المقطع العرضي، هو دائري تقريبا، على عكس نظرائهم الديزل الأخرى، بالارض على طول الجانبين. والأطر التي، وفقا للمخطط الكلاسيكي، كانت تقع داخل بدن وعرة، انتقلت إلى الفضاء ميزكوبوسنو، ويرجع ذلك إلى هذا الحل الأصلي تم تحرير الكثير من الفضاء حتى، مما سمح لتحسين كبير في ظروف المعيشة للطاقم ووضع المعدات في الطريقة الأكثر عقلانية. أصبحت الغواصة فارشافيانكا السفينة الأكثر حداثة من البحرية السوفيتية في الجانب من الأتمتة، الميكنة وعلم التحكم الآلي، مما أدى إلى انخفاض الحمل على الطاقم - مع أعدادها الصغيرة - واستطاعت العامل البشري سيئة السمعة في العديد من الحالات.

انخفاض مستوى الرؤية

سونار تعمل على نفس المبدأ كما رادار التقليدية. سونار تنبعث نبضات قصيرة من تردد الصوت، والتي، تنعكس من الأجسام تحت الماء، وخلق صورة للوضع. وكما هو الحال في نظام "ستيلز"، فإن وسائل تقليل رؤية الغواصة تستند أساسا إلى انخفاض في انعكاسية السطح. هذه المادة الخاصة يحمي "فارشافيانكا". الغواصة مغطاة بطبقة خاصة ممتصة للصوت، مما يقلل من الضوضاء الناتجة عن مركبات وآليات السفينة، ويمتص في نفس الوقت إشارات السونار المعادية.

الاضطراب والتجويف، التي تحدث حتما بالقرب من الدفات، دفعت المصممين من روبين لتحويلها أقرب إلى ميدشيبانغوت (مركز بدن).

ولكن لضمان انخفاض الرؤية لا يكفي أن يكون "ثقب أسود" (كما دعا المشروع 877 الصوتيات المائية من أساطيل الناتو). بعد كل شيء، وليس للالمشي الخمول على البحر تم إنشاؤه "فارشافيانكا". الغواصة نفسها يجب اصطياد سفن العدو، ولهذا يحتاج "عيون" و "آذان". كشف العدو قبل أن يتمكن من رؤيتك، وهذا هو المهمة الرئيسية للطاقم. هناك نوعان من السونار: النشطة والسلبي. الأولى تنبعث منها النبضات الصوتية، فإنها تعمل على مسافة أكبر، ولكن في نفس الوقت أنها كشف القناع السفينة. والثاني استخدام نتائج عمل السونار والضوضاء البحر الأخرى، فهي أكثر صعوبة في الاستخدام، ولكن أكثر أمنا. الغواصة من فئة "فارشافيانكا" لديها كلا النوعين من السونار، بالإضافة إلى ذلك، نظام مثالي لمعالجة المعلومات التي تم الحصول عليها على أساس الكمبيوتر على متن الطائرة. يتم تطبيق التكنولوجيا من "النفق الصوتية"، مما يقلل من الإشعاع الجانب من السونار.

هيكل

لإعادة شحن البطاريات، هذه الغواصة لا تحتاج إلى تطفو على السطح، وهو ما يكفي لرفع رديز (وتسمى أيضا الغطس) لتوفير الوصول إلى الهواء الخارجي وإزالة منتجات الاحتراق من الوقود. يستخدم الديزل مالوديمني، مما يقلل من وضوح السفينة في البحر المفتوح.

المستخدمة والابتكارات الأخرى. الديزل الرئيسي (50000 حصان) لا يعمل على دفع السفينة، والغرض منه هو فقط لدفع الدوار من مولد شحن البطارية. في الوضع فوق الماء، يتم توفير السكتة الدماغية من قبل محرك اقتصادي (130 حصان)، واثنين (102 حصان لكل منهما) هي العودة والذهاب. المخطط الحركي هو أن جميع المحركات الثلاثة تعمل على المسمار واحد. وهو أيضا خاص، واحد من ستة أضعاف، والذي يسمح لها لتدوير بسرعة أقل (250 دورة في الدقيقة)، مما أدى، على التوالي، أقل ضوضاء.

الظروف المعيشية

وكانت شروط الخدمة على متن قارب ديزل تعتبر دائما ثقيلة. بالإضافة إلى الضغوط النفسية، واجه الطاقم عدد كبير من المضايقات المرتبطة بالعجز في الفضاء والاستقلال الذاتي المحدود. الغواصات مثل "فارشافيانكا" تختلف عن السفن الأخرى من هذه الفئة من خلال ظروف أفضل بكثير. للنوم على طوربيدات أعضاء الطاقم لم يكن لديك ل، لهذا هناك كابينة مريحة. وهناك أيضا دش، ودار سينما وعيادة للمرضى الخارجيين.

"فارشافيانكا" اليوم، مشروع 636

وعلى الرغم من العمر الكبير للمشروع، فإن الحاجة إلى القوارب فئة فارشافيانكا لا تزال حيوية، إلى جانب ذلك، السفينة لديها إمكانات تصديرية كبيرة. البحرية الهندية لديها عشرات من هذه الغواصات في الخدمة، وهما تذهب تحت العلم الجزائري، لديهم أيضا أسطول البولندي. الصين تشتريها لقواتها البحرية. وبعد تدمير النظام الاشتراكي العالمي، توقفت معاهدة وارسو للأمن الجماعي عن العمل (تكريما للمشروع المسمى)، وجدت عينات كثيرة من التكنولوجيا السوفياتية، بما في ذلك أحدثها، في ترسانات بلدان حلف شمال الأطلسي. ومن أجل الحفاظ على إمكانات القوات الغواصات على المستوى الصحيح، كان من الضروري إجراء تحديث عاجل للجزء المادي من الأسطول. وبما أن التخطيط العام ومفهوم السفينة يعتبران ناجحين، لم تجر أي تغييرات كبيرة على التصميم العام. وقد وضعت غواصة نوفوروسيسك لمشروع فارشافيانكا لنموذج جديد في سانت بطرسبرغ في أحواض السفن الأميرالية في أغسطس 2010، وهو ما يمثل بداية سلسلة من المشروع الذي تم تحديثه الذي تلقى الرقم 636. ومن المقرر في السنوات القادمة إطلاق خمس سفن أخرى من هذا القبيل. وسوف يكون القادم "روستوف على نهر الدون" و "ستاري أوسكول"، كما سيتم تسمية الغواصات المتبقية تكريما لمدن المجد العسكري. وقد صممت وحدات جديدة لتعزيز أسطول البحر الأسود في الاتحاد الروسي. تصميمها يأخذ بعين الاعتبار تجربة كاملة لبناء السفن ويطبق أحدث إنجازات الملاحة والصوت وتكنولوجيا الكمبيوتر. وسيتم تسليح الغواصات من المشروع 636 "فارشافيانكا" مع صواريخ كروز "العيار" مع دائرة نصف قطرها القتال تصل إلى 2500 كم.

البيانات التقنية والتسليح

ويبلغ إجمالي التهجير ل "فارشافيانكا" في الدولة المغمورة 3،036 طنا، في الوضع فوق الماء هو 2300 طن، مثل القوارب التي تعمل بالطاقة النووية، تحت الماء يذهب أسرع، حتى 17 عقدة (ضد 10 تحت محرك الديزل). في نهاية المطاف ركائز المشروع 636 يمكن أن تكون مغمورة ل 300 متر. طول السفينة حوالي 73 مترا، العرض - 10. في الوضع فوق الماء، والرواسب، اعتمادا على الحمل، هو من 6.2 إلى 6.6 متر. يتكون الطاقم من 52 شخصا، ويتم الحفاظ على الملاحة الذاتية لمدة 45 يوما. القارب مسلح بستة طوربيدات من عيار 533 وأربعة صواريخ كروز.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 ar.atomiyme.com. Theme powered by WordPress.