فورد الهروب - استعراض

الافراج عن تعديل فورد إسكيب الهجين بدأ في عام 2004. تم تجهيز الهروب نموذج 2005 مع اثنين من أنواع مختلفة للمحركات: البنزين والكهرباء. السيارة يمكن تشغيل كل من الأول والمحرك الثاني. اختيار هذا الوضع تقع بالكامل على الإلكترونيات. هذه السيارة، جنبا إلى جنب مع عدد قليل من حالات أخرى، تنتمي إلى لقب الأكثر ملائمة للبيئة.

استهلاك الوقود فورد الهروب، ويؤكد ردود الفعل من 6.7 لتر لكل 100 كم. إذا قارنا كفاءة أداء سيارات الدفع الرباعي مع الآخرين - هنا هو الزعيم بلا منازع. بيان يتيح لك معرفة أساس الهجين، التي من خلالها الاقتصاد في استهلاك الوقود بنسبة 10-20٪. هذا هو ما يأمل المنتجون - سيارة ليست فقط لا أقل شأنا من الطبقة مماثلة، ولكن لديها أيضا خصائص مميزة. في هذه الحالة، هو استهلاك الوقود جذابة. يجب أن أقول أن شركات صناعة السيارات، الذين شرعوا في خلق نماذج هجينة في المستقبل القريب سوف تكون قادرة على الاستفادة من هذه الأرباح الجيدة.

الخارجيات مثل سيارة مع محرك البنزين والهجين متطابقة تماما. وعلى الرغم من ذلك، فإن الفرق في التكلفة بشكل ملحوظ أكثر من 7000 يورو. هذا هو الفرق كبير، ولكن إذا اشترى سيارة للعائلة، الاقتصاد في استهلاك الوقود مهم أيضا.

الجمهور المستهدف من هذه المركبات - التي تتكون من البالغين، الذين تتراوح أعمارهم بين 35-45 عاما. أنها تولي مزيدا من الاهتمام لا لمظهر السيارة ومحتوياتها. المصنعين يتفق تماما مع هذا، وقررت عدم التفكير كثيرا عن ظهور النموذج. العناصر الكلاسيكية هي مناسبة تماما لذلك، لذلك يمكننا ان نقول ان هذا ما تفكر.

في الداخل، كل في نغمات صارمة، ليس هناك الكثير من معان، وارتفاع تكلفة. في زخارفها الكثير من البلاستيك غير مكلفة وجلد الغزال الرمادي. تسليط الضوء على لوحة أجهزة القياس كلاسيك - الأزرق. ملت هذا اللون بسرعة، خاصة إذا كنت تتحرك السيارة في الظلام. ولكن هذه هي فورد الهروب كله. تعليقات، ولكن كان لا يزال إيجابيا، لأن يكتبون الناس الذين يعرفون عن هذه الميزة. ولكن على الرغم من هذا، يمكن تجنب الأخطاء الصغيرة في تصميم نموذج و. على سبيل المثال، يمكن أن يتم التحكم في المناخ بشكل مريح، لا تضعه على الكونسول الوسطي. السائقين معتادة على رؤية زر الطاقة على الجانب، وهنا هو - في منتصف مركز وحدة التحكم فورد الهروب. ملاحظات حول هذا نقص تتحدث.

ولكن، بطبيعة الحال، ليست كلها سيئة. مقعدا في المقصورة، كما ينبغي أن يكون، والكثير - وهذا على الرغم من حقيقة أن الكلمة هي على مستوى عال إلى حد ما. مقعد السائق قابلة للتعديل في طائفة واسعة. في الصف الثاني من المقاعد فسيحة جدا لتناسب بسهولة ثلاثة أشخاص.

ما الهدف من فورد الكمال الهروب؟ التعليقات تقول أن عناصر من السيارة والرحلات الطويلة والسفر. ركوب لفترة طويلة ومريحة جدا وليس على الإطلاق متعبة. بالطبع، هناك بعض السلبيات، ولكن السائق والركاب راحة لا يتأثر. وبالإضافة إلى ذلك، الخط السفلي من النوافذ وخطوط الزجاج تسمح للركاب مشاهدة مريح مناظر طبيعية جميلة خارج. وإذا كان لنا أن نتذكر أن هذا التعديل من فورد إسكيب الهجين ... استعراضات للاقتصاد هذا نموذج مألوف للجميع! أضيف هنا عازل للصوت وعدم وجود البديل - والسيارة تصبح أكثر جاذبية. سلامة هذا النموذج هو أيضا على مستوى عال. هناك مثل أحزمة الأمان والوسائد الهوائية، واستقرار النظام.

السائق خلف عجلة القيادة في سيارة مريحة جدا - معالجة عند مستويات مرتفعة. هذا هو السبب في الناس مثل فورد الهروب. التعليقات أصحاب تكشف عن جوهر السيارة: وهو مصمم لالمعتدل، ركوب هادئة. ترتيب السباق على ذلك فلن تنجح. ولكن لإرضاء الأسرة ساعات طويلة من السفر إلى بلد آخر دون مشقة - بسهولة.