كيفية اختيار ما قبل الشحن للبطارية السيارة؟

ربما كل واحد من أولئك الذين يملك سيارة، على الرغم من الوقت الذي كان يعمل في وقت متأخر لعقد اجتماع مهم أو العمل، والسيارة رفض للبدء. هذا هو إشارة إلى أن الحديد بطارية "الحصان" قتل في معركة غير متكافئة. ولكن عليك أن تذهب.

هنا للمساعدة في بدء الشحن. وهذا هو الأكثر الأمثل وموثوق بها، وفي الوقت نفسه لا بأس به بطريقة حضارية.

ما هذا؟

هذه المعدات في النظام، وحتى في حالة وجود ضعف أو بطارية ميتة يمكن تشغيل المحرك. أيضا، يمكن لهذه الأجهزة شحن البطاريات ذات سعات مختلفة لتقدير الجهد الذي - إما 12 أو 24 V V.

اليوم يبدأ تميز-شحن الأجهزة من ثلاثة أنواع. هذا المنزلية، وأنظمة المهنية والعالمية أو مجتمعة. معظم السائقين الأجهزة المنزلية. أنها غير مكلفة والخيار الأسهل، يمكنك حتى جعل أيدي الخاصة بك، إذا قليلا صفقة في الهندسة الكهربائية ومعرفة القوانين البسيطة للفيزياء.

المحلي بداية شاحن لبطارية السيارة

أبسط نموذج يمكن أن تتكون من مكونات بسيطة. هذا وغالبا ما يكون المحولات، جسر الصمام الثنائي، و الجهد المنظم. ومع ذلك، على الرغم من بساطة ما يبدو من التصميم، وتتميز هذه الأجهزة من قبل بعض العيوب على مستوى الدائرة.

واحد العيب أهم وخطير - هو عدم وجود حماية "مضمونة". لذلك، في هذه الأجهزة لم تقدم فتيل التي من شأنها حماية المستخدمين من الأخطاء المحتملة. على سبيل المثال، فمن الممكن الخلط بين أطراف البطارية أو ماس كهربائى المحطات. بالإضافة إلى ذلك، الأسرة بدء الشحن لا يمكن شحن البطارية في وضع الأمثل لذلك.

نماذج المهنية

ومن أكثر ما يقرب من نظام مثالي. هنا الصانع تثبيت نظام وقائي ضد ماس كهربائي، وصلات غير صحيحة، أخطاء يدوية عشوائية. هنا أيضا لديها بالفعل وظيفة الضبط التلقائي للتيار شحن، وظائف تهمة عكس الجهد استقرار وظيفة. المهنية -الشحن قبل لبطارية السيارة يجب أن تكون مجهزة مع موصلات - "التماسيح". أنها تسمح معظم سهلة ومريحة للاتصال وحدة للبطارية. هناك بدء الشحن، حيث يتم الاتصال به عن طريق السلك. هنا، موصل قد كسر أو للتلف في أي وقت تقريبا.

لذلك، يوصي المهنيين المعدات المهنية الوحيدة للسيارات. بالإضافة إلى حقيقة أن هناك مزايا واضحة الكامنة في التصميم، وهذه الشواحن موازنة هي المزيد من السلطة، وهو ما يعني أن جهاز واحد يمكن شحن عدة بطاريات.

المعدات العالمية

عالمية أو مجتمعة أجهزة للسيارة - جهاز تعديل لحام. أنها خطرة جدا بالنسبة avtoustroystv الإلكترونية. من أجل أن يكون مثل هذا الجهاز لديه إمكانية لشحن البطاريات، وأجهزة لحام مجهزة إخراج مقسم الجهد. هذه هي معدات مجتمعة.

وهكذا يمكن أن يتم ROM بأعمال اللحام، ولتشغيله في وضع تشغيل البطارية، أو لبدء تشغيل المحرك، ثم تم تجهيز هذا الجهاز مع بهلوان خاص. كبيرة وجريئة ناقص هنا هو أن الكثير من الناس ينسون هذا التحول. ونتيجة لذلك، أحرقت الأسلاك في السيارة. الخبراء لا تنصح باستخدام شاحن بدء السيارة. كيفية اختيار الأداة المناسبة، في محاولة لمعرفة ذلك.

كيفية اختيار ROM للسيارة

دعونا نحاول معرفة أي نوع من الأجهزة والأمثل للتطبيق. ومن المهام التي وضعت أمام هذا الجهاز - لضمان عملية الشحن المثلى في جميع المراحل. ولذلك، مطلوب كل مرحلة إلى الحفاظ عليها مستقرة أقصى الجهد.

عند استخدام التيار المباشر في جميع المراحل، التيار الذي تم إنشاؤه ROM أيضا مستمر. في هذه الحالة، يتم شحن البطارية بسرعة كافية، ومع ذلك، خفض عمر البطارية. إذا تم استخدام الشاحن في وضع الجهد المستمر، سيتم إعادة شحن البطارية بسرعة فقط في بداية العملية. في النهاية - يتباطأ، والتي ليست جيدة جدا بالنسبة للبطارية.

الحل الأمثل للمهام اليوم

تستخدم المعدات الحديثة مبدأ النظم مجتمعة. وهذا يعني أن الجهاز المرحلة الأولى إخراج تيار ثابت، ومن ثم إخراج الجهد استقرت. هذا هو الحل الأمثل لمعظم الحديثة قوة بطارية السيارة.

شاحن سيارة قبل: كيفية اختيار

اختيار معدات الشحن ابتداء، فمن الضروري أن نتذكر أن الفرص ينبغي أن يكون مع بعض الاحتياطي. سيؤدي هذا إلى زيادة خدمة الحياة من الجهاز. ومن المستحسن أيضا أن يكون مؤشر التقدم.

قد تكون ذاكرة سيارة من نوعين مختلفين. هذا شاحن ابتداء الأجهزة والبطارية قبل البدء. أول يمكن أن تستخدم avtozaryada، وفي وضع البدء - هنا أنها تعطي الحد الأقصى الحالي. لكن ثمن هذه المعدات هو أعلى قليلا. أما بالنسبة للنوع الثاني من الجهاز، يمكن أن قدرتها بالكاد تكفي لشحن البطارية. أنهم لا يستطيعون العمل مثل معدات بداية. ومع ذلك، فإنها يمكن أن تكون متصلا البطارية بدون إيقاف بينما البطارية من الشبكة على متن الطائرة. انها مثل أصحاب السيارات.

العلامات التجارية

النظر في بعض من الجهاز بشعبية كبيرة بين سائقي السيارات. وكان بعضهم أعضاء في الاختبار، والتي أنتجت واحدة المنشور السيارات البارزين.

قبل شاحن الطاقة

هذا الجهاز هو هيئة التعاقد مع زر الطاقة ومؤشر LED المسؤول. أيضا، تم تجهيز الجهاز مع مصباح LED، مدخل لإعادة شحن البطارية الداخلية، اثنين من النواتج USB وموصل مع "تمساح". الانتهاء شاحن الجهاز للبطاريات الداخلية، وخطوط الكهرباء مع "تمساح" فوهات مختلفة.

وبلغت تكلفة هذا الصك إلى 5000 روبل. قدرته - 12 000 ماه، بدءا الحالية 200 A، أقصى حد ممكن - 400 A.

في سياق اختبارات هذا الجهاز يدل على أن الجهد الأولي على إنتاجية الطاقة 12.64 V. عند توصيل الحمل، وأنها تعمل تماما تقريبا. وفيما يتعلق تدفق الحالية، وهو يساوي 152.5 A. أظهر الجهد نتائج جيدة خلال وحدة متكررة وعديدة. ماذا يمكنني أن أقول؟ مع هذا الجهاز أنه من الممكن تشغيل المحرك. مؤشرات - على مستوى عال. إلى الوفاء الكامل الجهاز اللازمة لجعل 18 مباراة.

Fubag

إذا كنت ترغب في شراء والعالمية لشحن قبل، ثم الأجهزة من هذه الشركة يمكن أن يكون خيارا جيدا. وتقدم الشركة أكثر النماذج المهنية للبطاريات اليوم والمركبات. تم تصميم نماذج للاستخدام مع البطاريات من 12 V و 24 V. كما أنه يوفر وسائط الشحن متعددة، اعتمادا على النموذج.

ما قبل الشحن Fubag - هو نموذج المهنية، الأمر الذي سيساعد ليس فقط لشحن البطارية من دون ضرر على ذلك، ولكن أيضا بسرعة وبثقة ممكن سيؤدي المحرك حتى لو كانت البطارية فارغة تماما. هذا هو خيار كبير.

"الأدوات الإليكترونية للسيارة"

توفر هذه الشركة سلسلة من أجهزة بسعة 9-200 ماه. نماذج تختلف تهمة متغاير بصورة لا متناهية. تيارات البطارية - 1 إلى 21A.

ما قبل الشحن "autoelectrician" يسمح المسؤول على حد سواء في الوضع التلقائي واليدوي. لتحديد الوضع المطلوب من العملية، هناك مفتاح خاص. الصمام وتقدم العرض الرقمي لتنفيذ عملية المراقبة.

بالإضافة إلى ذلك، الجهاز يبدأ المحرك تماما حتى في درجات حرارة الجو منخفضة جدا. تدفق الحالية من 120 ألف لمواجهة أي مشاكل. وقد تم تجهيز الأدوات أيضا مع الوسائل الحديثة للحماية ضد ماس كهربائي، وصلات غير صحيحة، الزائد. عائلة المعدات من "الأدوات الإليكترونية للسيارة" - اختيارا ممتازا لسائقي السيارات ROM.