"لادا جرانتا" المحرك: مواصفات ومراجعات

"لادا جرانتا" - سيارة الميزانية المحلية في الصف. نموذج المتاحة تجاريا منذ عام 2011. تم بناء السيارة على قاعدة مشتركة مع "كالينا" الجيل الأول. وهذا ما سمح المهندسين لتوفير المال كبير على تطوير سيارة جديدة. وبفضل هذا "لادا جرانت" واحدة من أرخص السيارات في فئتها. خفض التكلفة كانت فقط "ماتيز" وبعض "الصينية". آلة تحظى بشعبية كبيرة في روسيا. حسنا، دعونا نرى ما هو نوع من مواصفات المحرك "لادا غرانت"، تصميم والداخلية.

تصميم

كما لاحظنا سابقا، واستند السيارة على منصة "Kalinovsky". على الرغم من هذا، وظهور "المنح" تختلف اختلافا كبيرا. لذلك، نرى الجبهة الامامية الجديدة، مصبغة واسعة مع قطاع الكروم على المركز والوفير هيئة اللون. بالمناسبة، في معظم إصدارات تكلفة أنه كان أسود. أيضا في المصد قفت مصابيح الهالوجين الضباب (أو المقابس بدلا منهم، وهذا يتوقف على السعر).

صالون

داخل الكثير من التفاصيل التي تشبه من الجيل الثاني من "كالينا". لذلك، وهذا فتحات التهوية المستديرة على الجانبين وفي الكونسول الوسطي، فضلا عن عجلة القيادة لمدة ثلاثة تكلم. لا يوجد لديه تعديلات الكهربائية، ومع ذلك، تم تجهيز انها مع توقعات لقبضة مريحة أكثر. وتقع على وحدة وحدة التحكم المركزية مع عرض (في أفقر الإصدارات يجب قابس)، فضلا عن وحدة التحكم الفرن. إصدارات الفاخرة المتوخاة وتكييف الهواء. مقاعد - شقة للغاية، من دون الدعم الأفقي وأسفل الظهر. ولعل هذا هو أبسط ناقص المقصورة - استعراض يقول. أيضا، ويقول أصحاب جودة متوسطة عازل للصوت. البلاستيك صعبة للغاية والرعود في الحفر. لا يمكن التعامل مع هذه المهمة، وأختام الباب: لا يتدفق الماء، ولكن ضوضاء الطريق يمكن سماع بوضوح. في الجزء السفلي من الكونسول الوسطي واثنين من حاملي الكأس. إصدارات الفاخرة قدمت 4 عمود ونوافذ كهربائية. لكن مقعد يغطي - نسيج فقط. حجم جذع سيارة هو 480 لترا. مسند الظهر من أريكة لا تضيف ما يصل.

مواصفات "لادا جرانت"

الذي المحرك وضعت على هذا الجهاز؟ سيارة مجهزة مع واحد من اثنين من وحدات الطاقة أربع أسطوانات.

القاعدة هي 8 صمام المحرك عادي. مجهزة هذا المحرك، "لادا جرانتا" سيدان liftbek. وتنتج في مجملها قدرة 1.6 لتر من 87 حصانا. عزم الدوران هو متاح مع أربعة آلاف الثورات وهو 140 نيوتن متر. تزاوج هذا المحرك "برازاسكاس المنح" (8 صمام) إلى خمس سرعات ناقل الحركة اليدوي. لذلك، اتخذت لتفريق مئات 12 ونصف ثانية. وسرعة قصوى تصل إلى 166 كيلومترا في الساعة. وفيما يتعلق باستهلاك الوقود، كان مقبولا جدا - ما يصل إلى 7 لتر لكل مئة في وضع المشترك. في الترف تقليم "برازاسكاس المنح" المحرك لديه 16 آلية توقيت الصمام. مع حجم 1.6 لتر وتبلغ قوة المحرك 106 حصانا. عزم دوران 148 نيوتن متر ويتوفر مع أربعة آلاف لفة في الدقيقة.

لهذا المحرك 16 صمام "لادا جرانت" وتقدم اثنين من الإرسال. لذلك، اثنين منهم يمكن أن تعمل مع خمس سرعات الميكانيكية أو الروبوت مع نفس العدد من المراحل. وفيما يتعلق الخصائص الديناميكية "المنح ادا"، والمحرك لنفس السلطة ينتج معلمات مختلفة. استجابة السبب PPC. لذا، على آليات تسارع إلى مئات يأخذ 10.6 ثواني. ولكن "الروبوت" أبطأ. مع ذلك تسارع السيارة لمئات بالضبط 12 ثانية. السرعة القصوى - 179 كيلومترا في الساعة. الطريقة الوحيدة للتأثير بأمان تشتت - صب الزيت السائل في المحرك "لادا جرانت". بالمناسبة، من المصنع إلى المحرك مليء "شل هيليكس" 5W30 اللزوجة. حجم النفط شغل - 3.5 ليتر.

أما بالنسبة لاستهلاك الوقود، فإنه هو نفسه على حد سواء PPC. في الدورة المجمعة العنصر النشط هو 6.7 لتر لكل مئة.

حول ناقل حركة أوتوماتيكي

قبل عام 2015، في خط الإرسال الحالية وناقل حركة أوتوماتيكي من الشركة JATCO. وكان الكلاسيكية تحويل 4-وضع. ومع ذلك، فإن السيارة معه وينفق أكثر بكثير الوقود. كما الاستعراضات مئة في المدينة - 13-14 لترا من البنزين.
وديناميات الجهاز ليس يسر. أخذت لتفريق مئات 13.7 ثواني. في ضوء ذلك، وأيضا بسبب انخفاض تكلفة الإنتاج، "افتوفاز" توقفت عن إنتاج JATCO انتقال وتحول كليا على PPC الروبوتية. ويقول أصحاب التعليقات الوحيدة زائد في هذا الإرسال - لا حاجة إلى "سحب المقبض." ولكن نظرا لتدفق بمسدس، وركوب على JATCO يصبح غير مربح.

الرياضة "لادا جرانتا"

المحرك في "المنح سبورت" هو القليل من الخصائص الفنية المختلفة. وهكذا، استغرق أساس للمهندسين المدنيين محرك 1.6 ليتر. ومع ذلك، تجهيزه مع حقن متعددة وأعمدة الكامات أخرى، فإنها زادت من قدرة إجمالية تصل إلى 118 حصانا. وقد ازداد عزم الدوران إلى 6 نيوتن متر، مقارنة مع نموذج قوي-106. وأدى هذا إلى زيادة طفيفة في التسارع. أول مئة سيارة تلتقط في تسعة ونصف ثواني. السرعة القصوى - 197 كيلومترا في الساعة. اكتمال محرك "لادا غرانت سبورت" مع عدم وجود بديل لناقل الحركة اليدوي 5 سرعات. استهلاك الوقود للسيارة - 7.8 لتر في الوضع المختلط.

الأسعار، معدات

وتتوفر السيارة في عدة مستويات تقليم:

• المعيار.
• نورما.
• جناح.

تكلفة النسخة الأساسية 330 ألف روبل. ويشمل هذا السعر وسادة هوائية واحدة، كمبيوتر الرحلة، مزورة 14 بوصة ارتفاع وحزمة الصوت. تحت غطاء محرك السيارة - محرك 8 صمام وناقل الحركة اليدوي. "نورما" متاح بسعر 405 000 روبل. لهذا السعر سيستلم المشتري للطي المقعد الخلفي، مصابيح الضباب، وABS و ESP، وتوجيه الطاقة الكهربائية، ونظام الصوت مع "بلوتوث" و USB، فضلا عن 4 سماعات. تتوفر كخيار وسادة هوائية الثانية تكييف الهواء. وسوف تضطر إلى دفع 25 ألف روبل أخرى. أيضا هناك خيار "انتهاء الطلاء المعدني في" بسعر 6000 روبل. نسخة فاخرة متاح بسعر 480 000 روبل. هذا السعر يشمل حزمة الصوت المتقدمة العزل، وأربع نوافذ كهربائية ومرايا، ومنع الحركة، تدفئة مقاعد السيارات، ومراقبة المناخ، وعجلات 15 بوصة، وهو مجمع الوسائط المتعددة مع شاشة 7 بوصة. كخيار يقدم الصانع نظام الملاحة في السيارة تحديثه وتعديله. لهذا تحتاج إلى دفع 9700 روبل. ولكن كما يقولون ردود الفعل، الذي بني في الملاحة في "جرانت" سيئة للغاية - فمن الأفضل استخدام الملاح المعتاد.

استنتاج

لذلك، وجدنا ما "لادا جرانتا" وما محركات وهي مجهزة. في الوقت الراهن، والسيارة هي الارخص في خط "افتوفاز". ومع ذلك، على المدى بين مجموعة (أو بالأحرى قيمتها) فقط ضخمة. هذا يسبب عاصفة من السلبية من سائقي السيارات الروسية. ومع ذلك، لا تزال آلة ليتم بيعها في مناطق مختلفة من روسيا، وحتى مع محرك 8 صمام.