لماذا "كالينا" ليست مضاءة موقد: الأسباب وطرق لحل هذه المشكلة،

في كثير من الأحيان، وأصحاب السيارات التفكير في أداء الخدمة من الفرن فقط في بداية فصل الشتاء. ولكن أحيانا يمكن أن يتعثر. ليست استثناء و"كالينا". ومثل العديد من السيارات الأخرى من موقد كسر الفولغا الإنتاج. لسبب ما يحدث هذا وكيفية حل هذه المشكلة؟ كل هذا - احقا في هذه المقالة.

المبرد

وكما هو معروف، وسخان المقصورة لديه بالوعة الحرارة. وملأها المبرد. هذا البناء هو جزء من نظام التبريد الرئيسي. إذا كان "لادا كالينا" مضاءة سيئة موقد، قد تكون الأسباب لخفض مستوى التجمد. فتح غطاء محرك السيارة والتحقق من مستوى في توسيع دبابة. وينبغي أن يكون بين الحد الأدنى والحد الأقصى للعلامة. أيضا، قد يكون بالوعة الحرارة الفقراء بسبب قفل الهواء. كيف يمكنني التحقق من ذلك؟ في المحرك هو شعور بارد حول خراطيم المبرد العليا والسفلى. لا ينبغي أن قرقر عندما مضغوط. إذا كان الأمر كذلك، ثم شكلت في نظام الهواء. ويمكن أن تصل إلى هناك لأسباب مختلفة. ولكن في أي حال، تحتاج إلى التخلص منه. كيف نفعل ذلك؟ فمن الضروري استدعاء في مقدمة السيارة في أي الارتفاع وفتح غطاء خزان التوسع. بعد ذلك، تشغيل المحرك والسماح لها البعيد في الراكد (مع podgazovkami دورية إلى اثنين أو ثلاثة آلاف) بضع دقائق. بعد ذلك، يمكن للمنحدر الخروج وإغلاق الغطاء.

ترموستات

وهذا سبب آخر لماذا "كالينا" مضاءة سيئة موقد. والمشكلة هي أن تدفق سخان مضاد للالمقصورة أرسل إلا بعد تسخين المبرد في دائرة صغيرة. الحرارة هي نوع من صمام التي تسيطر على تدفق السوائل في النظام. مرة واحدة تجاوزت درجة الحرارة 72 درجة التجمد في دائرة صغيرة (أو 82، اعتمادا على درجة)، فإنه يفتح وتدور في دائرة كبيرة. إذا كان "لادا كالينا" لا حرارة الموقد، والتحقق من الحرارة. يمكنك القيام بذلك بطريقتين:

• مع تفكيك. في هذه الحالة، يتم إزالة عنصر من السيارة (التجمد قبل يدمج في وعاء نظيف). بعد ذلك، يتم وضعها في وعاء صغير مملوء بالماء وتسخينها على موقد. في هذا الوقت، ويراقب حركة الصمام. عندما بدأ الماء في الغليان، والحرارة ليست مفتوحة بالفعل، فهذا يعني أنه قد ترتديه. العنصر يمكن ببساطة المربى. فإنه نادرا ما يحدث، ولكن لأن هذا الجزء، وآلة تعاني ارتفاع درجة الحرارة ومشاكل مع سخان الداخلية.
• على الفور. في هذه الحالة لا بد من تسخين المحرك إلى درجة حرارة التشغيل. القادمة التي تحتاج إلى العثور على خرطوم المبرد العلوي والسفلي. يجب قفازات لمس بدوره إلى كل منهم. إذا المناسب البرد على محرك الدافئ، لذلك يدور التجمد فقط في دائرة صغيرة. الحرارة لا يمكن اصلاحها وتغييرها تماما. لحسن الحظ، فإن تكلفة صغيرة - حوالي 200 روبل.

المشعاع

في أي سيارة هناك هذا العنصر. وبالإضافة إلى ذلك حتى النخاع، ومطلوب لوضع المبرد المقصورة. انه أصغر قليلا، ولكن ذلك يعتمد على حالة من كفاءة الأعمال موقد. وهكذا، فإن عنصر يمكن ببساطة إبرامها. وعلاوة على ذلك، على حد سواء في الداخل والخارج. في معظم الأحيان المتسخة الدواخل له. ويرجع ذلك إلى تجاهل المبرد قواعد يحل هذا. يذكر أن التجمد يتم تغيير كل سنة 2 أو الكيلومترات 60000، والتجمد - كل 5 سنوات أو 150،000. إذا لم تتغير السائل في الوقت المناسب، وسوف تفقد خصائصها. سوف تتوقف المضافة للعمل، وتآكل صورة النظام. رقائق هي سمة من السائل نفسه. أنها تسد قنوات صغيرة من أنظمة التبريد والمبادلات الحرارية.

العنصر قد تلوث الخارج. لذلك، غالبا ما يعانون من خلية إلى أسفل والأوراق الجافة. للخروج من الوضع - عضو غسالة الخارجي. تجرى على المبرد إزالتها.

الاستشعار

إذا لم تكن مضاءة موقد ل"كالينا"، قد تكون الأسباب في ذلك. حقيقة أن "كالينا" في السقف (بالقرب من ضوء مجاملة) أجهزة الاستشعار، استشعار درجة الحرارة في مقصورة الركاب. ويمكن أن يؤثر على تشغيل سخان. الالكترونيات يقارن البيانات على تدفئة الهواء مع تلك التي وضعت السائق، وبالتالي يضبط مخمدات. مع مرور الوقت، والاتصالات على هذا الاستشعار يمكن أن تتأكسد. يتوقف النظام يعمل كما يجب. من فوهات النفخ أو الهواء البارد أو الساخن (وبغض النظر عن المعلمات يتعرض). إذا كان "كالينا" لا حرارة الفرن، يتم حل المشكلة عن طريق تنظيف الأسماء، أو استبدال أجهزة الاستشعار نفسها.

مرشحات المقصورة

بالإضافة إلى الهواء، في "كالينا" هو وفلتر حبوب اللقاح. وهو مسؤول عن الهواء النقي في مقصورة الركاب. يجب تغيير عنصر في كل كيلومتر 10000 (في الظروف القاسية - كل 5). إذا كان "كالينا" لا حرارة الموقد، قد يكون السبب في ذلك. هذه قطرة كبيرة في كثافة التدفق. من فوهات تهب قليلا الهواء. مخرج - لضبط مرشح المقصورة الجديد. أنه يكلف نحو 300 روبل. لتحل محل الحاجة إلى فتح غطاء محرك السيارة وإزالة جزء من "هدب" تحت مساحات. بعد ذلك، فتح الغطاء وإزالة العنصر الملوثة.

في مكانها مجموعة جديدة وإغلاق كل غطاء من البلاستيك. وتجدر الإشارة إلى أن المتاحة تجاريا ورقة عادية، ومرشحات الكربون. التأخير الأخيرة، والروائح الكريهة بالإضافة إلى الغبار. كما الاستعراضات، وهذا المرشح هو أكثر فعالية بكثير من معيار. وكما أن تصبح قذرة، وليس في وقت سابق من المعتاد. خارجيا، فإنه يمكن تمييز حسب اللون. انه أغمق قليلا (السائد هوى الجرافيت).

محرك الفرن

وهذا سبب آخر لماذا ل"لادا كالينا" ليست مضاءة موقد. ولكن إذا كان في مناسبات سابقة عندما سمع صوت متميز سخان مروحة، كان هنا أنه سيكون غائبا. أولا وقبل كل شيء، والتحقق من كتلة الصمامات. على "كالينا" لمحرك الوظيفي للموقد يلتقي عنصر F5. في بعض الأحيان، وآلية يمكن أن تعمل، ولكن مع اصوات غريبة أو بشكل متقطع. في هذه الحالة يجب أن يتم استبدال هذا العنصر. لإزالته، وسيكون لتفكيك جزئيا الجبهة اليمنى للسيارة. يقع مباشرة وراء السيارات مرشحات المقصورة. مروحة جديدة من شركة "Luzar" سيكلف حوالي واحد ونصف ألف روبل. ولعل هذا هو أغلى بعد العنصر المبرد في الفرن.

لذلك، وجدنا خطأ في الموقد، "كالينا" وكيفية حل هذه المشكلة.