محطة "شيريميتيفو": كيف نصل إلى هناك؟

مطار شيريميتييفو الدولي ربما المطار الروسي الأكثر شهرة -. انها ليست مجرد منطقة الهبوط كبيرة للطائرات، هي المدينة التي يعيش حياته الخاصة. محطات شيريميتيفو هو مؤشر واضح على تطور الفكر المعماري لسنوات عديدة. يعتبر أصلا استجابة مطار مدني السوفيتية إلى مطار هيثرو في لندن، التي استولت عليها في وقت واحد الخيال N. S. Hruscheva. وهذا هو السبب في أن المهندسين المعماريين تصميم المطار، تمرس على كل أفكارهم الإبداعية.

جذور عسكرية

قبل وقت طويل من أي ركاب محطات شيريميتيفو، تم بناء مطار عسكري استراتيجي حول قرية Chashnikovo. جميع البنى التحتية التي أنشئت في إطار احتياجاتها العسكرية. في موقع تم بناؤه معسكر للجيش صغير والثكنات والمستودعات مع المواد القابلة للاحتراق، محطتها الخاصة لإنتاج الخرسانة ومدرج المطار نفسه. وقد تعززت بشكل كبير المدرج لها أن نجلس الاستراتيجي صاروخ طويل المدى الثقيلة.

ومع ذلك، من أجل التشغيل العادي للمطار لم يكن ذلك كافيا. قريبا في أراضيها بنيت مواقف للطائرات، والقيادة ومراكز التحكم والحظائر المغلقة، والرادار، ونظام العرض المرئي المدرج والنقطة المركزية للرقابة. بالفعل في عام 1957، استغرق المطار الجديد حوالي 20 قاذفة استراتيجية بعيدة المدى. عملية الكائن النشط.

بدأ التاريخ مطار مدني بعد NS زار خروشوف عاصمة المملكة المتحدة. أول شيء رآه الزعيم السوفيتي في المملكة المتحدة - لمطار هيثرو المدني ضخمة. NS استغربت خروتشوف هذا وأمر البدء في بناء المطار، والتي يمكن مقارنتها مع الإنجليز. ظهرت له أول محطات في عام 1959. تلقى مطار شيريميتيفو اسم رسمي.

ورث مطار مدني جديد البنية التحتية العسكرية بأكملها في مجملها. لم يعد للقوات المسلحة للاتحاد السوفياتي أي الوصول إليها.

أصبح أول محطة المكتملة شيريميتيفو-1. تم بناء هذا الهيكل على المشروع بما يتناسب مع روح المعماري للوقت. للتصميم غير عادي من المجمع ويسمى شعبيا "الزجاج".

هيكل المطار الحديث

اليوم زاد المطار بشكل كبير في الحجم. محطات جديدة شيريميتيفو يسلم الإنتاجية مثيرة للإعجاب. في المطار المحطات هي:

• A؛
• باء؛
• C.
• D.
• E.
• F.

في البداية، كل مجمع المطار هي هياكل مستقلة، ولكن تم إجراء إعادة هيكلة وترشيد المجمعات في عام 2010. وكانت نتيجة التدابير التي تجمع بين المحطات D، E، F في مجمع واحد كبير، ودعا المجمع جنوب محطة. وترتبط جميع المحطات من قبل صالات العرض مشاة فسيحة.

محطة E

هناك العديد من الطرق للوصول الى الهدف، واحد منهم - هو القطار Aeroexpress إلى مطار شيريميتيفو. E الطرفي توقف الخاص بها، ويقع بين اثنين من محطات أخرى - D وF. ومن جديد تماما، وقد تم وضعها حيز التنفيذ في عام 2010.

الحديث وتكنولوجيا هذا المجمع محطة طوابق مع عرض النطاق الترددي هائلة، من الضروري للمطار شيريميتيفو الدولي بأسره. محطة E يستقبل طائرات من جهات دولية ومحلية. ويتم الانتقال إلى محطات D و F الحق من الراحة من محطة الركاب. لضمان توافر جميع المرافق والحافلات الداخلية الحرة.

محطة غير مريح

أي مطار رئيسي تشتهر وجود بعض من المحطات تقع غير مريحة للغاية. ما يحدث هو أن المسافرين الوصول الى المطار قبل 5 ساعات المغادرة، نتيجة لوقت متأخر على متن الطائرة لأنهم لم يستطيعوا العثور على المحطة.

الأراضي هي المجمعات المطار ضخمة. فليس من المستغرب أن الاستعلام الركاب بحث "كيفية الحصول على شيريميتيفو. محطة C "- واحدة من أكثر شعبية. في الواقع، ومحطة غير مريح. في كثير من الأحيان الناس لا يدركون حتى أنهم قد وصلت إلى المطار، ولكن فقط لا يمكن العثور على محطة الصحيحة.

أسهل طريقة للوصول الى ذلك - للاستفادة من خدمة الحافلات المجانية التي تمتد بين المحطات. يجب علينا أن لا ننسى أن الوقت الذي يستغرقه السفر يمكن أن يستغرق ما دام 30 دقيقة. السفر هو دائما مقدما.

الطريق من قبل سيارة ليست صعبة، ولكنها ليست على الإطلاق. إذا ذهبت في الطريق السريع لينينغراد وتحويل مطار شيريميتيفو - مجرد تلبية تسمية مطار شيريميتيفو. محطة C هو قريب من دوران ويدخل مجمع شيريميتيفو-1.

محطة للركاب الأثرياء

من أجل توفير الراحة للركاب الأثرياء أنها بنيت محطة A. ومن بحتة مخصص مجمع المحطة، مصممة لطيران رجال الأعمال، فضلا عن ممثلين من السلطات العامة.