ميناء مورمانسك التجاري: التاريخ والوصف والصورة

PJSC "مورمانسك ميناء تجاري البحر" هو أقوى محور النقل القطب الشمالي. ويطلق عليه اسم "بوابة لمنطقة القطب الشمالي"، وتبلغ مبيعاتها السنوية 15 مليون طن. من حجم السلع المصنعة يأخذ MITI موقف 4TH بين جميع الموانئ الروسية.

وصف

يقع ميناء تجاري البحر مورمانسك في الجزء الشرقي من خليج كولا، التي هي جزء من بحر بارنتس. أنها بنيت قبل تشكيل مدينة مورمانسك وهي الشركات الأكثر نفوذا في المنطقة.

مواتية وليس لمناخ المنطقة القطبية، وعلى مقربة من التدفقات تيار الخليج الدافئ خلقت ظروفا ممتازة للملاحة. عدم تجميد حتى خلال مياه الشتاء القاسية يمكن أن تلقي وإرسال السفن على مدار السنة مع استخدام الحد الأدنى من المعدات لكسر الجليد. عرض المضيق الممر عمق يسمح بدخول المحاكم من جميع الأنواع، بغض النظر عن هطول الأمطار والأحجام.

تاريخ إنشاء

وبحلول نهاية القرن التاسع عشر في الشمال الغربي من الإمبراطورية الروسية هو عمل الموانئ اثنين فقط - سانت بطرسبرغ وأرخانجيلسك. وكلا شعرت في التحديات موسم الشتاء مع الأسلاك السفن عبر المياه تجميد أكثر. في سانت بطرسبرغ، كان يعمل أسطول icebreaking، محتويات الذي كلف رخيصة. مرفأ في أرخانجيلسك إيقاف مع بداية الطقس البارد.

Radeyuschie لموظفي الدولة قد اقترح مرارا وتكرارا على إنشاء قاعدة بحرية جديدة في الجليد في بحر بارنتس. على سبيل المثال، في عام 1894 مع فكرة ناشد الملك، وزير المالية ويت. مع قوة جديدة هناك حاجة للموانئ في الحرب العالمية الأولى، عندما البحرية الألمانية لمنع مرور عبر بحر البلطيق للسفن الروسية وحلفائها.

على بناء الرصيف الأول من العمل في خليج كولا بدأت في صيف عام 1915. وبعد ستة أسابيع (1 سبتمبر) إلى الرصيف الراسية السفينة السويدية "دروت" مع البضائع من نيويورك.

بسم الثورة

كان يعامل السلطة السوفياتية بعناية للتراث الملكي. المحتلة وإدراكا منها لأهمية الاستراتيجية للمنطقة، تم طرد القوات الاجنبية في البداية مورمانسك والملائكة، ثم بدأ العمل على التوسع في البنية التحتية للموانئ.

في بداية الطفرة القرن XX البحوث القطبية الشمالية. النرويجية والبريطانية والسويدية والدنماركية وتركيب العلماء والمستكشفين الإيطالي من العديد من البعثات إلى المناطق القطبية. في 30S، اختار الباحثون السوفياتي حتى عصا. لقد أصبح من مورمانسك الميناء البحري التجاري القاعدة الرئيسية لموارد البحث والتطوير في منطقة القطب الشمالي.

كانت محنة الحرب العالمية الثانية. جعل النازيين كل جهد ممكن ليشل عمل مركز نقل واحد، وربط الجزء الأوروبي من الاتحاد السوفياتي والدول المتحالفة معها. أصبح ميناء مورمانسك البوابة الخارجية للبلاد. عمل بطولي وأنانية عمال الموانئ والتفريغ تحت القصف يأتي من بريطانيا والقوافل البحرية الامريكية. الدبابات والطائرات والبارود والذخيرة والمركبات وتمر الذخيرة من خلال الأرصفة المتهالكة وذهبت مباشرة إلى واجهة الحرب. وبفضل مثابرة من البحارة والجنود والعمال والمواطنين العاديين مورمانسك ثابر، لتصبح مدينة البطل. لقد استغرق الأمر سنوات لاستعادة كامل مرافق الميناء.

فترة ما بعد الحرب

التطور السريع للصناعة من شبه جزيرة كولا ساهمت في توسيع البنية التحتية. بالإضافة إلى الأحمال مع "أرض كبيرة" ميناء تجاري البحر مورمانسك شحنها الخشب، الأباتيت، خام الحديد، وإنتاج كاندالاكشا مصنع الألومنيوم. للاستحقاق العمل في عام 1966 منحت الحكومة عمال الموانئ وسام الراية الحمراء. في حجم البضائع 80S MITI أصبحت واحدة من قادة البلاد.

اليوم اليوم

المساهمة المفتوحة "مورمانسك ميناء تجاري البحر" للاقتصاد الروسي، دون مبالغة، هو مركز الاستراتيجي الأكثر أهمية. وهي تقع بالقرب من الموانئ الرئيسية في أوروبا. وبالإضافة إلى ذلك، ومن هنا مريحة لتزويد السفن تسير على طريق بحر الشمال.

يسمح خصخصة للحصول على أموال إضافية لتنمية الاقتصاد. الجزء الرئيسي من العائدات للسهم، ويهدف ميناء مورمانسك التجاري في إعادة تجهيز وشراء وتجديد القاطرات، وتحسين مرافق الميناء.

اليوم، ودوران شركة من أكثر من 15 مليون طن. تعامل كل عام مع 500-600 السفن. لإيصال وإرسال البضائع الواردة من 220،000 سيارة. أنا أعمل هنا كل يوم وعلى مدار الساعة، بغض النظر عن الأحوال الجوية والأعياد.

الميناء التجاري مورمانسك - واحد فقط في شمال غرب البلاد، والتي يمكن التعامل مع السفن مع الساكنة من 130،000 طن أو أكثر. وهو زعيم من حيث حجم البضائع بين موانئ الدول الواقعة في حوض البحر الشمالي. درجة عالية من الميكنة والمعدات الحديثة تتيح قوية MITI تصدير المزيد من السلع من جميع موانئ المنطقة معا.

ميناء مورمانسك التجاري: الإفصاحات

يتكون الميناء مزرعة 19 أرصفة كبيرة بطول 4 كم. بمناسبة عمق هو 14.2 مترا، وهو ما يكفي لرسو الناقلات الضخمة وناقلات البضائع السائبة. عمق على الطرق تراوحت ما بين 20 إلى 60 مترا.

شبكة السكك الحديدية كما الشرايين، تخترق منطقة الميناء، ويبلغ طول المسارات هو على بعد 15.4 كم. مخازن مغطاة تحتل مساحة لا تصدق - 21 000 م ^2. مخازن مفتوحة وأكثر - 130 000 م ^2.

الخدمات اللوجستية

ميناء مورمانسك التجاري هو الموجه للتصدير. مع وترسل المراسي في السوق العالمية إلى الأخشاب والمعادن ومواد البناء والسيارات والمنتجات من الشركات الكيميائية.

الجزء الأكبر من السلع المصنعة في ميناء الفحم (76٪). MCS - واحدة من عدد قليل من الموانئ قادرة على التعامل مع هذا المعدن. مورمانسك يحمل تحميل سجل - 153،000 طن ناقلات البضائع السائبة مع الساكنة 176،000 طن. السلطة تسمح لتزيد من 14 مليون طن من الفحم سنويا.

وجهات التصدير الرئيسية:

• المملكة المتحدة.
• بلجيكا.
• فرنسا.
• هولندا.

استكشاف القطب الشمالي

ميناء تجاري البحر مورمانسك - مفتاح تنمية الموارد القطب الشمالي. هنا تستند كاسحات الثلج الأكثر نفوذا في روسيا، وتوفير العمل للطريق بحر الشمال ووضع على الرف القطب الشمالي. خطط الحكومة - توسع متعددة من البنية التحتية للموانئ وإنشاء مركز دولي مع دوران من 80 مليون طن. وMCS لهذا المرافق تحديث بالفعل، ويتم حاليا بناء مجمعات إعادة الشحن الجديدة.

ميناء مورمانسك التجاري: وظائف شاغرة

مثل هذه المشاريع الكبيرة هي دائما في حاجة إلى العمال المهرة. أولئك الذين يرغبون مدعوون لتقديم السيرة الذاتية الخاصة بهم وتزويد مكتب شؤون الموظفين. ومن بين التخصصات شعبية:

• رافعة.
• سائق (مساعد) القاطرات.
• كهربائي صيانة رافعات الميناء .
• الصيانة كهربائي، إصلاح المعدات؛
• الاتصال الهاتفي محطة العمل؛
• الموظفين والمديرين من مرافق التخزين؛
• أخصائي المشتريات؛
• مهندس خدمة العرض؛
• تخصص آخر.

وتهدف سياسة شؤون الموظفين، من جهة، إلى تجديد شباب التعاونيات العمالية، من ناحية أخرى - على الحفظ ونقل المعرفة التي لا تقدر بثمن من العمال من ذوي الخبرة.