نظرة عامة على سيارة لامبورغيني Egoista

وأظهرت لامبورغيني Egoista السيارة الأولى أمام الجمهور أثناء عرض مغلقة، مكرسة للذكرى الخمسين للشركة الايطالية، التي وقعت في عام 2013. إذا كنت في أول وهلة من هذه التحفة من الواضح أن تم تصميمه على أساس الالتزام الابتكار والبديل، وحلول غير عادية. هذا الجهاز هو بدلة غالية، التي أنشئت فقط لشخص واحد، مما يعني أنه يمكن التعبير بوضوح فرديتهم. ونظرا لهذا، فإنه ليس من المستغرب أن المطورين قد أطلق عليها اسم بالضبط نفس الاسم.

الخارج

خارجيا، و نموذج لامبورغيني Egoista قليلا وكأنه نوع من المقاتلة. مهما كان، ومثل هذا التصميم من المصممين سيارة تم مستوحاة من طائرة هليكوبتر أمريكية. بنيت على أساس المنتج الجديد هو معروف جيدا نموذج غالاردو. تم إنشاء الخارجي تحت إشراف اليساندرو دي Abrozio. على الرغم من أن السطح الخارجي للسيارة هو غير عادية جدا، جميلة جدا أن نسميها صعبة. في الواقع، هذا النموذج هو نوع من سيارة السباقات، وتزين الجسم ويسمو بسبب مجموعة متنوعة من المواد. يرصد خلية السائق من سبيكة من الكربون والألومنيوم. فإنه يعزل الطيار من مختلف التأثيرات الخارجية، وهي مصممة لحمايته في حالة الطوارئ.

توفر العجلات الأمامية شعور المتحدثين مستقبلية. الجزء العلوي من السيارة، وعدم وجود عناصر الهوائية ومطوري اللوحات ودمجها في الجسم. تبعا لظروف القيادة يتم تشغيلها تلقائيا، وزيادة استقرار السيارة في السرعات العالية. الجزء الخلفي من لامبورغيني Egoista مفتوحة، وبالتالي فإن "حشو" الميكانيكي للسيارة مرئيا في كل مكان. أما بالنسبة للبصريات، ثم تعيين نموذج اثنين من المصابيح الأمامية زينون البيضاء، فضلا عن اثنين من اللون الأحمر الخلفي. وبالإضافة إلى ذلك، يتم استخدام علامات كما الشاملة أضواء برتقالية اللون على كل جانب واثنين من الاضواء على السطح. الجسم وعجلة سيارة مغطاة بمادة مضادة للرادار الخاصة.

داخلي

داخل السيارة وكل شيء يجري أيضا في أسلوب المقاتلة. الحديث عن أي وسائل الراحة في الداخل ليس من الضروري، لأن هذا النموذج هو بأي حال من الأحوال لركوب هادئة. يمكن أن يطلق عليه المشكلة الرئيسية لامبورغيني Egoista الداخلية على الركوب عملية معقدة نوعا ما، والنزول. ومن المقرر ليس فقط إلى حقيقة أن السيارة منخفضة للغاية، فضلا عن العديد من السيارات الرياضية الأخرى هذا. والحقيقة هي أنه من أجل أن يكون في، يجب عليك أولا فتح غطاء كبسولة وإزالة عجلة القيادة. بعد ذلك، يجب أن الطيار يضع قدمه على الأماكن المخصصة لذلك وضعت في مكان عجلة القيادة. فقط عن طريق القيام كل هذه المناورات، وسوف تكون قادرة على تشغيل المحرك وتبدأ القيادة. تم تجهيز مقعد السائق مع أحزمة المقاعد أربع نقاط.

محرك

كما غريبا كما قد يبدو، لكنه قرر المصممين وليس لبناء محرك جديد لامبورغيني Egoista. مواصفات التركيب 5.2 ليتر (V-10) بسعة 560 حصانا، والتي تنبع من نماذج غالاردو تسمح للآلة لتسريع إلى "مئات" لعدة ثوان فقط 2.8. هذه الجدة مقياس تفوق سابقتها. أعلى سرعة السيارة 350 كم / ساعة. وترتبط هذه الأرقام مثيرة للإعجاب مع أقل وزنا وتصميم الهوائية.

تكلفة

في الواقع، وهذا الجهاز هو السيارات المفاهيمية، لذلك فقد وردت انتاج كميات كبيرة من ذلك. في نفس الوقت أوامر الفرد بضع نسخ من النموذج، وفقا لمعلومات غير رسمية، ومع ذلك فقد تم جمعها. أما بالنسبة للتكلفة لامبورغيني Egoista، نموذج، الأسعار في ما يعادله بالعملة المحلية حوالي 157 مليون روبل. مهما كان، وخلق هذه السيارة، الايطاليين علم بوضوح أن المال سيكون مؤشر الماضي، والتي سوف تدفع الانتباه إلى المشترين المحتملين. وفي هذا الصدد، فإنه ليس من المستغرب أن المتحف الشركة الشركات، على الأرجح، ليست المكان الوحيد الذي لون هذا الجهاز.