نموذج 21013 VAZ: مواصفات داخلية وخارجية

كان VAZ 21013 نموذج في الوقت الكلاسيكية، إلا أنها ظلت التي صدرت لها في الوقت الراهن. ومن السلف من جميع "الخمسات"، "الستات" و "السبعات". لاستعراض مفصل للسيارة ستكون ضرورية لتتبع تاريخ إنشائها ووضع كل مرة، بينما كانت سيارة من خط التجميع. بالطبع، مقارنة مع السيارات، التي قدمت في ذلك الوقت في أوروبا واليابان، "قرش" تخلف 30 عاما، وربما أكثر من ذلك. ولكن قبل كل شئ.

سيارة خلق التاريخ

وقد تم تصميم VAZ 21013 النموذج من قبل المتخصصين الذين يعملون في المصانع في عهد النظام الفاشي بنيتو موسوليني في ايطاليا. للأسف، كانت هذه السيارة الإيطالية "فيات 124" سلف لدينا "قرش" - السيارة الأكثر شعبية بين سائقي الشاحنات وتجار الخردة. وبالمناسبة، أحب هذا الأخير بتكلفة منخفضة. دون أي مشاكل، يمكنك تحميله بالحديد والتخلص منها خالية من المعادن الخردة. الحديد فحسب، ولكن أيضا السيارة نفسها.

في عام 1970 كان يدير خط الانابيب الذي أنتج هذه المعجزة لصناعة السيارات ثم السوفيتية. وعلى الرغم من حقيقة أن المصممين الإيطاليين صممت في الأصل غرفة الغاز المتنقلة، لديهم للحصول على سيارة للمقيمين الصيف والمواطنين السوفيات. لم سرعة سمة من VAZ-21013 لا يلمع. في ذلك الوقت، عندما يسرع دراجة نارية إلى سرعة 300 كلم / ساعة، كانت هذه السيارة من 148. كبار وقبل أول مائة انه يحتاج الى تسريع 18 ثانية على الأقل.

الخصائص التقنية

ويتم تثبيت على الجهاز المحرك لا تزال تلك التي تم تصميمها تحت موسوليني. لديها مقاعد، عجلة القيادة، والمصابيح الأمامية، بدوره اشارات، حتى موقد لموسم البرد. والواقع في المواصفات VAZ-21013 ببساطة ارباك الخيال.

وبالإضافة إلى ذلك، العجلات الأمامية قرص الفرامل. حتى إذا ما قورنت مع سيارات "فولغا"، الذي كان في بداية من 70S أنتجت الصناعة السوفياتية، ثم كان "قرش" ميزة واضحة من حيث الكبح. ومع ذلك، هناك عيوب - لا يوجد فراغ في السلطة، وذلك بعد رحلة ساعة إلى اختناقات مرورية البدء في استدعاء كرها المهندسين الذين صمموا هذه السيارة. وعندما تتذكر ما جعل وكانت هذه المعجزة الناس الذين كرسوا نصف حياته في خدمة النظام النازي، قد تريد على الفور للتخلص من السيارة.

السيارة الخارجي

عندما ذهب الوحيد نموذج 21013 جمعية الصحة العالمية للبيع، والحصول عليها كان صعبا للغاية. وقد لوحظ نفس القصة أيضا مع الغيارات: في 70s و 80s للحصول كانت مضخة أو طقم جسم بارد على السيارة مستحيلة. ومع ذلك، حول هيئة مجموعات ثم لا أحد وانه لا يعرف لماذا كانت "قرش" كل نفس، واختلاف فقط في اللون. صحيح، كان هناك الفاخرة كاملة - وضعوا قبعات معدن الكروم. وبطبيعة الحال، من هذه السرعة ليست زيادة، ولكن الرأي قليلا تحويلها.

وقد السيارات والمصابيح الأمامية المستديرة تماما، التي ربما تكون قد اقترضت من الدراجات النارية "BMW"، التي حاولت ألمانيا للدخول منتصرا في الاتحاد السوفياتي مرة أخرى في عام 41 ال. لم المصممين الذين صمموا "قرش"، لا نعرف ما هي وسائد هوائية، وبالتالي فإن تصميم الجسم وقد تم اختيار هذا من شأنه أن يمنع الحركة بسرعات عالية. حول اختبار في المهندسين نفق الرياح ثم ربما لا فكر. لذلك، يتم تشغيل الجسم القبيحة جدا. ولكن كان لديه مظهر مثير للاشمئزاز كبير. بطبيعة الحال، فإن العناصر الأساسية لل"قرش" الخارجي لسائقي الشاحنات - بار سحب ورف سقف. هذا الأخير، بالمناسبة، ليس فقط تفاقم الديناميكا الهوائية، ولكن أيضا يزيد من استهلاك الوقود.

سيارة الداخلية

ولعل الاختلافات من الجد "فيات 1100" (سنة بدء الإنتاج 1937) في المقصورة ليس كثيرا جدا. وقد تم تصميم VAZ 21013 نموذج للرسومات التي تم توفيرها من قبل الايطاليين. لا شيء لزوم لها، كل شيء واضح وبسيط. عجلة القيادة، فرملة اليد، ثلاثة الدواسات حتى لوحة أجهزة القياس. في الواقع، بل هو رائع، لأنه من الممكن أن نرى كل الشيء الأكثر أهمية - سرعة السيارة، والشحن الحالية، وكمية من البنزين في خزان. عجلة القيادة، ومع ذلك، كان المصنع لم تكن مريحة جدا - حافته رقيقة. وقطر عجلة القيادة كبير جدا، مما يجعل من الصعب السيطرة عليها.

ولكن في "قرش" تم إجراء العديد من التحسينات، التي تميزه عن الوالد - "فيات". على سبيل المثال، صالون للتحويل. في تلك السنوات، بالطبع، مثل هذا التعريف لم يكن مجرد قائلا التي يتم عرضها المقاعد الأمامية في مثل هذه الطريقة التي فراش ضخمة في المقصورة. للسفر لمسافات طويلة VAZ-21013، وهو كان السعر في ذلك الوقت 3000-4000 روبل (السوفييتي)، وتحول مثل الداخلية إلى أن تكون مفيدة جدا. زينت العديد من سائقي السيارات صالة، واحدة من التحسينات - مقبض الباب لذراع نقل السرعات. ومن المقرر شيك هذه السمة، لا سيما إذا كان يشبه العنبر، الذي immured داخل سلطعون صغير.

استنتاج

وعلى الرغم من أن المواصفات VAZ 21013 كانت أسوأ بكثير من تلك التي في معظم السيارات الأوروبية، فضلا عن أن تكون حاضرا مظهر القبيحة، وأصبح هذا الجهاز جزءا من تاريخنا. فمن الممكن أن الحب والكراهية، ولكن تم إنتاجه 18 عاما، حتى عام 1988. ومع ذلك، لشراء ما في وسعها ليس كل سكان هائلة لدينا، ولكن إذا اتضح لتوفير المال وشرائه، أوه، كم لرفع مكانة المواطن السوفياتي.

أصبح الهاتف النقال، ويمكن في الصيف مع عائلته للذهاب إلى شعبية منتجعات البحر الأسود أو اتخاذ الدة الزوجة المفضلة للبلاد. ولكن الأهم من ذلك - أنه من خلال مثل هذه المركبات من الجزء الذكور من السكان هناك تقليد لجمع في المرائب. وثم الجهاز إصلاحها، وحدث كل الأحداث الهامة في حياته، سواء الخاصة بك والبلد ككل.