هل أنا بحاجة لغسل المحرك عند تغيير الزيت إلى المواد التركيبية التركيبية على شبه التركيبية، التركيبية مع المياه المعدنية على؟

تغيير بانتظام الزيت في السيارة - وهو إجراء مهم لعملية جيدة من المحرك ومتانته. سائقي السيارات غالبا ما يعتقدون، إذا كنت بحاجة لغسل المحرك عند تغيير زيت؟ وإذا كان الأمر كذلك، هل هو دائما وكيف في كثير من الأحيان للقيام بذلك؟ ما هي الأساليب المستخدمة لتحديد واحد الذي هو أفضل؟ دعونا نحاول الإجابة على هذه الأسئلة.

لغسل أو لا يغسل

عندما تغيير الزيت من أسفل المحرك، واستنزفت منه، والجزء العلوي شغلها. في الوقت نفسه أنه ليس من الضروري أن تكون خبيرا لفهم أنه عندما ينضب النفط، جزء لا يزال على الجدران وأجزاء أخرى من المحرك، مختلطة حتما مع إعادة ملء النفط. لذلك، ربما، للوهلة الأولى، عندما طرح السؤال حول ما إذا كان بحاجة لغسل المحرك عند تغيير الزيت، والجواب واضح إيجابية.

ولكن هل هو حقا كل بهذه البساطة؟ لماذا هناك الكثير من الجدل حول هذا الموضوع؟

تجربة

في واحدة من المنشورات على الإنترنت، متخصصة في مواد التشحيم، وقرر عدم الاعتماد على التسويق يتحرك الشركات وتحديد ما إذا كان لغسل المحرك عند تغيير زيت تحتاج المعدنية إلى شبه التركيبية، التركيبية، وشبه التركيبية مع المواد التركيبية وهلم جرا تجريبيا.

التجربة هي على النحو التالي. تم صب السيارة النفط: بعد المعدنية - شبه التركيبية، بعد شبه التركيبية - المواد التركيبية والمواد التركيبية بعد - مرة أخرى التركيبية وبالمثل في ترتيب عكسي. وقد حاولت كل شيء ممكن الانتقال من نوع واحد من النفط إلى أخرى. في كل مرة تستخدم عن طريق استبدال بطريقتين: مع غسل المحرك وبدونها. في كل مرة تأخذ استخدام نموذج والنفط ومقارنة الأرقام، حيث المحرك وحيث غسل لا يغسل.

وفقا لنتائج التجربة كشفت أنه بدون غسل النفط أداء أفضل بكثير في الحالات التي يختلف المياه المعدنية في شبه التركيبية، شبه التركيبية والمواد التركيبية على وجهة نظر واحدة من نفسه أكثر. لذلك، عندما مسألة ما إذا كان أو لم يكن لغسل المحرك عند تغيير زيت على المواد التركيبية شبه التركيبية أن، فإن الجواب هو لا، فإنه ليس من الضروري. ومع ذلك، في ترتيب عكسي، أي عند استبدال مع المواد التركيبية في شبه التركيبية وشبه التركيبية في المياه المعدنية، وأظهرت النتائج أن النفط يتدهور إذا أجري التنظيف المحرك.

لماذا من الضروري أن يغسل وحدة

لفهم هذه المسألة، تحتاج إلى فهم كيف يعمل في زيت المحركات. بعد كل شيء، يزيت ليس فقط الأجزاء التي تتحرك، ولكن أيضا يطهر منهم. يتم غسل كل الاوساخ بعيدا عن الجدار وتخلط معها، وذلك بسبب الذي يصبح فيه النفط أكثر قتامة، وزيادة اللزوجة.

ومن الواضح أن يكون مؤلفا من المنظفات. ومع ذلك، بعد ملئها على الفور تبدأ عملية التحلل، وممتلكاتهم تتدهور مع زيادة عدد الكيلومترات. عليهم أن يقرروا فقط لا يمكن في نهاية مشاكلهم. وعلاوة على ذلك، لا تزال تصل إلى عشرين في المئة من النفط في استبدال تجاويف المخفية. وكما هو معروف أنها تتضمن الطين الذي يختلط على الفور مع واحدة جديدة. هذا هو السبب في كل الاستبدال، حتى مع نوعية جيدة يؤدي إلى تدهور حدة، والسؤال حول ما إذا كان بحاجة لغسل المحرك عند تغيير الزيت، فإن الجواب هو لا لبس فيه نعم.

ولكن هناك بعض التوضيح.

عندما

وانطلاقا من التجربة المذكورة أعلاه، فمن الممكن للرد على سؤال حول ما إذا كنت بحاجة لغسل المحرك عند تغيير الزيت. الجواب يعتمد على ما كان نوعا من النفط وما سيتم سكب.

ومن المفهوم أن استبدال مع المياه المعدنية على شبه التركيبية، وشبه التركيبية مع المواد التركيبية والمواد التركيبية التركيبية استبدال لا تحسين الأداء. لذلك، في هذه الحالة، فمن الممكن جدا أن تفعل دون غسل. أيضا، إذا كان الجهاز يعمل شخص واحد، قد جعل جيدا غسل كل مرة. ومع ذلك، إذا يتم استبدال ذلك في عدة مناسبات، وغسل ما زال يستحق بذل.

في نفس الوقت هناك حالات عندما يكون مطلوبا تغيير الزيت إلى:

• عند التبديل من تركيبية أو شبه التركيبية للمياه المعدنية أو المياه المعدنية مع في شبه التركيبية، ومتفاوتة اللزوجة النفط.
• عند شراء سيارة مستعملة، بحيث لا يتم المعروف ما هو نوع من النفط شغل وعدد المرات المالك السابق لتغييره.
• خلال عملية مستمرة، عند الكثير وركوب سريع، تزييت، وبطبيعة الحال، تحتاج أيضا أكثر من ذلك؛
• بعد إجراء مراجعة شاملة للمحرك.
• ويشتبه في ان يضرب هناك القمامة أو مواد أخرى.
• على محركات ديزل، التي تعتبر حساسة للغاية ويطالبون النفط النظيفة والجودة.

آلات جديدة

السائقين الذين قد اشترى سيارة جديدة، وخصوصا نوع له ومحاولة لاتباع التعليمات عن الشركة الصانعة وأكثر من ذلك. غالبا ما يعتقدون، وتنظيف المحرك عند تغيير الزيت بعد ضروري لفي كسر. في هذه الحالة، لا توجد لوائح التشغيل صارمة. إذا تم استخدام السيارة بشكل صحيح، وهذا الإجراء غير ضرورية. في نفس الوقت يجب أن تأخذ بعين الاعتبار ما شغل نوع من النفط وما كنت تخطط لملء الفراغ.

والسؤال الآن، على سبيل المثال، سواء لغسل المحرك عند تغيير زيت الحاجة إلى المواد التركيبية التركيبية، التي يمكن أن تعطي الإجابة الصحيحة. ولكن هناك سؤال آخر - حول كيفية غسل المحرك بشكل صحيح.

الوسائل

هناك عدة طرق لغسل المحرك، وهي في معظمها، إذا كنت تفكر في ذلك، لا يؤدون مهامهم. نظرة سريعة عليهم.

1. النفط فلاشينغ لا يجعل يتركز التراب بقايا كثيرا كما كان من قبل. ومع ذلك، لن يتم حل الودائع وجرفت أكثر من ذلك.

2. ويستخدم مضخة فراغ في ما يسمى الاستبدال السريع. وعلاوة على ذلك، ويقولون ان النفط النفايات يتم ضخ 100٪، ولكن من المستحيل لسبب بسيط هو أن للوصول الى تجاويف خفية له في أي حال لن تنجح.

3. غسل سريع "pyatiminutki" صب لتشمل بضع دقائق المحرك، ومن ثم التخلص منها. هذا الغسل إلا التفاهه، وأنه لا تزال خطرة. ونتيجة لذلك، والودائع ليس فقط لا يحل، ولكن أيضا تسد القنوات، بسبب ما يفقد تزييت المحرك في بعض أجزاء. في محطة خدمة على ذلك، بطبيعة الحال، قد يجادل ويقول أنه إذا كنت تستخدم أكثر الوسائل فعالية، وسوف تعامل مع هذه المهمة. ربما لذلك، ولكن بأي ثمن؟ والحقيقة أن مادة كيميائية مركزة بذلك قد جنبا إلى جنب مع حل ضرر الدهون وتآكل الأختام، العمود المرفقي المطاط. وبسبب هذا، سوف تتدفق هناك والأختام يجب أن يتغير، التي ليس من السهل.

4. ولكن إذا كان الأمر كذلك نواح كثيرة عديمة الفائدة، أو لغسل المحرك عند تغيير الزيت على حاجة 2107 "أوبل"، "سكودا"، "BMW"، أو أي سيارة أخرى في كل شيء؟

   في بعض الأحيان أنها توفر شوطا طويلا لغسل باعتبارها الأكثر فعالية. وسوف تحتاج الى انفاق المزيد من الوقت، فهو أن يسكب السائل في المحرك، والتي تذهب 50-500 كيلو متر، ثم يتم استبدال. خلال هذا الوقت، والأوساخ والودائع لديهم الوقت لتضيع وتختفي دون الإضرار حدة الطاقة. الشركات المصنعة لهذه المستحضرات مزيج الخاصة التي، وفقا لها، لا يمكن أن تغسل فقط داخل المحرك، ولكن حتى إلى حد ما استعادة هيكل أجزاء فرك ضد بعضها البعض.

لمدة خمس دقائق وسائل طويلة الأمد: ما يحدث في الواقع

أولئك الذين هم في عجلة من امرنا، في محطة خدمة يمكن أن توفر وسائل لشطف سريع. ل"واعية" من سيارته - تكوين جنبا إلى جنب لركوب قليلا على ذلك، ومن ثم تحل محلها النفط. ولكن كيف سوف تتصرف في الواقع؟

على العبوة عادة ما تكون مكتوبة، أن هذه هي آمنة لكل الأختام والأختام. ومع ذلك، إذا كنت تعتقد بشكل واضح، فإنه من المستحيل، وغسل توحي بيئة عدوانية، للتعامل مع الودائع. لذلك، والقبعات malosemnye على الأقل لأنها تضعف بجدية قليلا.

يمكنك أيضا تلبية علامة "لجميع أنواع الزيوت" الذي هو أيضا لا يصدق، معتبرا أن ما يقرب من خمسة عشر في المئة من النفط كل المصنعة لديها بنية فريدة من نوعها. ولذلك، فإن نفس التأثير على كل منهم ببساطة لن ينجح.

وعد أن التنقل من حلقات المكبس سوف يتم استعادة بفضل السائل، لا تصمد. الشيء الوحيد الممكن في هذه الحالة - يلبس الرش الآلية. ولكن ما مدى واقعية فإنه يمكن استرداد المعادن؟ السؤال، بالطبع، الخطابي.

خلاصة القول: كيف يكون؟

أتساءل عما إذا كان أو لا غسل المحرك عند تغيير زيت تحتاج المعدنية لحالات محددة الاصطناعية أو غيرها، تحتاج إلى النظر في أمور عدة، وعندها فقط استخلاص النتائج. ومع ذلك، إذا كنت ترغب في جعل غسل ثم ينبغي القيام به وليس عن طريق بعض الأدوات الخاصة والتجهيزات، ولكن فقط مع زيت المحرك.

يحدث هذا على النحو التالي:

• يتم تصريف النفط وتغير فلتر الزيت.

• مليئة يتم إدراجها فلتر الزيت الجديد وآلة تذهب بضعة أيام عند السرعات المنخفضة.

• ينضب النفط مرة أخرى ومليئة الجديدة ويتم استبدال المقبل وليس في عشرة آلاف كيلو متر، وسبعة.

وبهذه الطريقة سيتم تمديد عمر المحرك، وسوف الأسئلة مثل ما إذا كان لغسل المحرك عند تغيير الزيت إلى المواد التركيبية المواد التركيبية وغيرها من أنواع الحاجة، تختفي من تلقاء انفسهم.