هل من الممكن أن إضافة الماء إلى التجمد؟ نقطة تجمد الماء والتجمد

أي محرك احتراق داخلي أثناء عملية توليد الكثير من الحرارة. لذلك لا تغلي، وهناك نظام التبريد. التجمد، والذي يحتوي على ذلك، هناك حاجة لتبريد كتلة المحرك والرأس. وعلاوة على ذلك، في حرارة فصل الشتاء، يتم توجيه المبرد الهروب إلى المبرد الفرن - في المقصورة يصبح دافئا. ولكن دعونا نتخيل وضعا: صباح أحد الأيام أن تقرر لفحص مستوى سائل التبريد في خزان التوسع ، ورأى أنه كان في أدنى حد ممكن. هل من الممكن أن يضاف الماء إلى التجمد؟ دعونا الإجابة على هذا السؤال.

هيكل التجمد

ويتألف هذا المبرد من مكونين رئيسيين. هذا جلايكول الإثيلين (63٪) والماء (35 في المئة). بقية - انها مجموعة متنوعة من المواد المضافة - مثبطات التآكل. مع هذا التكوين التجمد يغلي عند درجة حرارة 100 درجة مئوية أو أكثر، ولا تجمد على "الصفر".

وجلايكول الإثيلين هو خليط المياه غليكول. ذلك يعتمد على قدرة السائل نوعيته لا تجميد في درجات حرارة دون الصفر. أيضا خليط المياه جلايكول يؤثر على اللزوجة من سائل التبريد والسعة الحرارية الخاصة. ومع ذلك، محلول مائي مسؤولا منها لمهاجمة المكونات المعدنية للنظام التبريد. لذلك، في بالضرورة تشمل إضافات لمنع التآكل.

عندما يكون من الممكن خلط التجمد؟

نظام التبريد لديها للعمل في وحدة العادي من المبرد. نقص يمكن له أن يفضي إلى ارتفاع درجة حرارة المحرك. ولكن هل من الممكن أن إضافة الماء إلى التجمد؟ السائل نفسه هو بالفعل التركيز من غليكول والماء. ولكنها ليست بسيطة "الحنفية"، والمقطر. هذه هي شيئين مختلفين. وبالمناسبة، المصنعين الأجانب تجعل النقي جلايكول الإثيلين، حيث لا تتجاوز نسبة الشوائب (الماء والمواد المضافة) 5 في المئة. خلط نسبة من المكونات يعتمد على الظروف التي يتم تشغيل السيارة. على سبيل المثال، على خطوط العرض المتوسطة، بنسبة 1 إلى 1. إذا امتلأ نظام التركيز في السابق انها في مستوى منخفض يمكن أن تضعف مع 200 مل من الماء المقطر. عندما تكون هذه النسبة لا تنتهك الخصائص المضادة للتجمد ونقطة التجمد.

لماذا المقطر فقط؟

يرجى ملاحظة أن الماء من الصنبور بشكل قاطع يست مناسبة لتمييع المبرد. أنه يحتوي على نسبة عالية من الشوائب، والتي لا تتحلل خصائص التبريد فقط لإزالة الحرارة. يزيد أيضا ارتداء على الأنابيب، هناك تآكل المعادن والملح انسداد المبرد. مع مرور الوقت، فإنه انسداد ببساطة في واحدة من قنوات وتتسبب في ارتفاع درجة حرارة المحرك ل.

لتجنب مشاكل في المحرك، لا تبخل على الماء المقطر. ولكن إذا كنت حقا بحاجة للذهاب على وجه السرعة، وليس هذا ولا ذاك، يمكنك صب الماء على اليد، ولكن المغلي فقط. وبطبيعة الحال، بعد هذا التجمد خلط ينضب تماما ومليئة واحدة جديدة. منذ فترة طويلة ركوب "على الماء" لا يمكن أن يكون. كما يمكن استخدام السائل جديد مضاد أحمر. سعره - حوالي 300 روبل للاسطوانة خمسة لتر. لسيارة سيكون كافيا. ولكن بالنسبة للعربات وشاحنات صغيرة مثل "غزال" تحتاج إلى 10 لترا. ومع ذلك، فإن السعر غير قابل للمقارنة مع محرك إصلاح، والتي سوف تحتاج في حالة ارتفاع درجة الحرارة.

هل من الممكن أن إضافة الماء إلى التجمد في فصل الصيف؟

قبل ذلك كنت لا يخفف من التركيز، وأنها آمنة تماما. بعض سائقي السيارات استخدامه كمبرد الأساسي. ولكن هذا هو فقط حتى أول الصقيع. قبل بداية الطقس البارد ينبغي أن يمنع هذا النظام. إذا كان هناك ما يصل تصدرت مع الماء المقطر (أو تم استخدامه والرئيسية، لا يهم)، ودمج ذلك وملء مع الجديد، والدرجة العالية مضاد الأحمر. الأخطاء الأسعار والكسل - غاب عن أول دبابة الأشهر الثلاثة واستبدال جميع الفتحات.

فصل الشتاء

خلال هذه الفترة، إضافة يحظر المياه بدقة، حتى بكميات صغيرة. ونتيجة لذلك، والسيارات تبدأ في -5 درجة مئوية أو أكثر أمر صعب. المياه المجمدة بسبب التوسع قد كسر أنابيب المبرد وخزان. وفقا لمتطلبات، يجب أن تكون درجة حرارة التجمد التجمد لا يقل عن -25 درجة. كل ملليلتر من الماء المضاف، وهذا الرقم أقل.

ماذا تفعل عندما إصلاح النظام؟

إذا كان لديك أي تدفقات التجمد، والتحقق من ضيق للتجهيزات الاتصال. ينبغي أن تكون لينة وكثيفة الجلوس على الثقوب. إذا كان المطاط الصلب، من خلال microcracks لها تدفقات التجمد. لا تستبعد وانهيار المبرد. عند استخدام أي استبدال وحدات الهيئة العامة للسدود، سواء الحرارة، وخرطوم أو أنبوب، يتم الإعفاء من السوائل في وعاء نظيف مسبقا أعدت مسبقا.

ولكن ماذا لو بعد مستوى إصلاح في الخزان قد سقط؟ هل من الممكن أن إضافة الماء إلى التجمد؟ إذا كان الصيف، وخسر النظام لا أكثر من 50٪ من السائل، فمن الممكن. ولكن عندما يكون الطقس باردا، فمن المستحسن أن دمج تماما واستخدام تركيبة لديه التجمد الكامل.

عدد مرات تغيير؟

وكذلك النفط والتجمد لديه الوقت الاستعاضة عنها. يقول المصنعون أن السائل يجب أن يتم استبدال كل 3 سنوات أو 75000 كم. وخلال العملية يتم تقليل التجمد معدل انتقال الحرارة. انه يبدأ في رغوة وتآكل الأجزاء المعدنية. إذا كنت لا تعرف عندما تم سكب عليه التجمد في النظام، فمن السهل جدا لتحديد التآكل. على الجانب الداخلي للخزان زيادة تتشكل كتلة تشبه الهلام في درجات حرارة منخفضة السائل يصبح غائما ويترسب. ارتداء ويمكن تحديدها من خلال اللون المسيل للدموع. إذا أصبح التجمد اللون الأحمر، فإنه يشير إلى أن بدأت عملية التآكل.

نعم، ملطخة المصنعين التجمد ظلال مختلفة - الأحمر والأزرق والأخضر. ولكن السائل القذر لك شيئا للتشويش. عندما تكون هذه الأعراض بشكل عاجل يحل محل التجمد. والماء في السائل الجديد قد تصدرت أبدا. إذا لم يكن هناك علبة واحدة من خلال الحصول على آخر. تتيح لك إقامة طيبة في ذلك آخر 4 لترات، ولكن سيكون لديك كامل التركيز. وبالإضافة إلى ذلك، فإن المياه التي يحتويها، يميل إلى أن تتبخر. ولذلك، فإن لتر المتبقية "تتصدر حتى على".

حول الألوان

الآن تحظى بشعبية الأخضر والأحمر التجمد. سعرها هو نفسه تقريبا. ولكن هناك اختلافات. ويتكون اللون الأخضر من عدة عناصر هي:

• المواد العضوية.
• غير العضوية.
• إضافات كيميائية. هم بورات، والفوسفات، وحمض الكربوكسيلية.

بالإضافة إلى استخدام اللون الأخضر مضاد - عالية المقاومة للتآكل التكوين. خليط أن "يلتف" داخل فيلم واقية، ومنع العمليات الضارة على المعدن. ولكن هناك أيضا ناقص.

هذا الفيلم يقلل من نقل الحرارة السائل. ولكنه يضر المحرك لا يتأثر. لمناسبة تشغيل المحرك هو جدا يصعب يغلي على الأخضر التجمد. أما بالنسبة الانتفريزات الحمراء، تكوينها تستبعد استخدام مكونات غير عضوية. هناك أيضا كبير نسبة الكربوكسيلية حامض. الأفلام داخله لا يشكل النظام، وبالتالي - أفضل التبادل الحراري.

لديهم أيضا زيادة خدمة الحياة. التجمد الأحمر النوعي هو ما يصل الى 5 سنوات. ومع ذلك، فإن خليط ديه عيوب. هذا هو في المقام الأول حماية الفقراء من مشعات الألومنيوم من الحجم الكبير. ولكن إذا كان لديك النحاس أو النحاس المبرد التجمد أحمر - الخيار الأمثل بالنسبة لك. وأيضا تباع في 5 لتر دموع. واحدة من الشركات الأكثر شعبية - "فيليكس". استعراضات سائقي السيارات تقول عتبة منخفضة من التجميد - وصولا الى ناقص 35 درجة مئوية. السائل لا يغلي عند 110، ولكن كل نفس أنه ليس من الضروري لجعل المحرك لمثل هذه الدولة. وهذا أمر سيء جدا بالنسبة له.

يمكنك مزج النوعيات المختلفة من التجمد؟

للقيام بذلك لا يستحق كل هذا العناء. المصنعين مزيج منتجاتها بنسب مختلفة. وبالتالي فإنه من الصعب التنبؤ كيف تتصرف في واحدة أو أخرى العلامة التجارية إذا كان من المزيج. السائل زبد يمكن كسر وخزان التمدد تحت الضغط. لاحظ أيضا أن في تكوين التجمد يشمل الميثانول، نقطة الغليان هي - 65 درجة مئوية. ما هو عليه، وعلى الأرجح المحرك سوف تبدأ في الغليان.

لذلك، وجدنا أنه من الممكن أن إضافة الماء إلى التجمد.