"هيونداي إلنترا" - استعراض من أصحاب الجيل الخامس من سيارة سيدان عائلية الأسطوري

خلال طويل تاريخ 20 عاما من سيارات السيدان اليابانية المعروفة "هيونداي إلنترا" يمكن الطعن للكثيرين، والبعض - على العكس من ذلك. وأشاد بعض السيارة لظهور الأصلي، بينما اتهم آخرون لتصميم السيارة. ولكن ومهما كان الأمر، اليوم، هذه السيدان يسافر مساحات الروسية ويبقى عبادة سيارة العائلة. في الوقت الراهن، والقلق الكورية تنتج الخامس في جيل صف من هذه السيارات الأسطورية. ولكن ما كان الآن؟ الجواب على هذا السؤال، سوف تتعلم من هذه المادة.

"هيونداي إلنترا" - عن الاستعراضات مظهر

مقارنة مع الجيل السابق، الذي كان يوصف الخارج وصالون "الجاف"، وقد اكتسب سيدان تجديد نظرة جديدة تماما، وذلك بفضل التي الجهاز أصبح أكثر أناقة وجاذبية. خطوط الجسم تتدفق وشكل الهوائية من الجسم أجبرت على تولي اهتماما لذلك. والأهم من ذلك - كل التفاصيل في جسد إضافة متميزة إلى المظهر العام للجهاز، مما يجعلها أكثر الأصلي، وضرب وديناميكية.

"هيونداي إلنترا" - استعراض من أصحاب الداخلية وسيدان

في الداخل، لديه منتج جديد أيضا خطوط ناعمة وأنيقة. الجيل الجديد من "هيونداي إلنترا" هو توفير تفاصيل مثل تصميم المقاعد الجديدة مع تعديل الكتلة، النموذج الأصلي من الكونسول الوسطي والضوابط المفروضة عليها، وكذلك شكل الفكر من الجزء الأمامي من طوربيد. ينبغي ان نذكر ايضا جديدة لوحة أجهزة القياس، والذي يختلف تماما عن الإصدارات القديمة لها. الآن أجهزة الرئيسي توضع في آبار منفصلة، مما يسمح للسائق بسهولة قراءة جميع المعلومات من لوحة القيادة.

"هيونداي إلنترا" - استعراض من أصحاب الخصائص التقنية

في السوق الروسية ستكون سيدان الكورية متوفر في نوعين مختلفين من محركات البنزين. أول وحدة لديها قدرة 132 حصانا وحجم العمل 1.6 ليتر. المحرك الثاني لنفس حجم العمل يطور قوة 150 "الخيول". تم تجهيز كل المحركات مع اثنين من الإرسال 6 سرعات. هذا يمكن أن يكون كلا التلقائي و ناقل الحركة اليدوي. والجديد تنفق قدرا كبيرا من الوقود - 100 كيلو متر من السيارة يأخذ فقط 8 لترات من البنزين خلال الدورة المركبة.

"هيونداي إلنترا" - استعراض من أصحاب الأداء فائق السرعة

وعلى النقيض من تصميم مشرق، من حيث الخصائص الديناميكية للمنتج جديد قليلا وراء في التنمية. وعلى الرغم من أن المحرك الأول لديه قوة 132 حصانا، "مائة" انها تكتسب فقط 10.7 ثانية. والمحرك 150 حصانا لا تشرق الرياضي الأداء - ما يصل إلى 100 كيلومترا في الساعة مع الجهاز هذا المحرك هو تسارع 9.3 ثانية فقط. وعلى الرغم من انها ربما للأفضل، لأنه لا يزال سيارة عائلية بدلا من السيارات الرياضية.

"هيونداي إلنترا" - استعراض من أصحاب تكلفة

الحد الأدنى للسعر لشراء سيارة جديدة في قاعدة كاملة مع محرك 132 حصانا وعلبة التروس اليدوية حوالي 700 ألف روبل. "2013 هيونداي إلنترا" تشكيلة في مجال الرياضة التكوين أعلى إلى نهاية مع محرك 150 حصانا سيكلف العملاء في 914،000 روبل.