هيونداي جالوبر: المواصفات واستعراضات للمالكي

هيونداي جالوبر - كامل طول SUV الكورية. وقد اتخذت هيونداي مفهوم سيارة جيب الياباني الشعبية، التي تم سحبها من السوق وإعداد السيارة. في هذا الاستعراض، سوف تتعلم عن كافة الميزات، مزايا وعيوب الجهاز.

تاريخ إنشاء

بدأ كل شيء مع شركة ميتسوبيشي اليابانية وسيارات الدفع الرباعي باجيرو لها. وكان مفهوم ومنصة اليابانية وين وين. أولا، شركات صناعة السيارات اليابانية أن الوقت لم سياراتهم للأعمار. نفس باجيرو متاح حتى يومنا هذا. ثانيا، إن الشركة الكورية لتلك الأوقات لم خلقت السيارات الخاصة العلامة التجارية الخاصة الجديدة. كل إنتاجها شيء من هذا القبيل: اتخذ بناء على النماذج الناجحة لشركات أخرى نسخ كل شيء وصولا الى تصميم وتصنيع تحت شعار خاص بها. هيونداي جالوبر - واحدة من تلك السيارات.

في عام 1991، انسحبت الشركة من إنتاج Mitsibishi الجيل الأول باجيرو، وهذا استفاد الكوريين. لالصانع الياباني الوقت قد حان لخلق نموذج عصري جديد، في حين كان هيونداي الخيار الأمثل للعلامات التجارية من الدرجة الثانية.

بدأ الإفراج عن سيارات الدفع الرباعي تحت شعار الكورية في عام 1991. حدث تراجع إنتاج السيارات في عام 2003. الآن أن نشرع في استعراض للسيارة.

هيونداي جالوبر: الصور وصفا للظهور

مظهر السيارة يختلف عن سلفه ليست قوية جدا. يتم الاحتفاظ مجموع شكل مربع من الجسم. البصريات الأمامية تغير الوفير، والعمق. التقى تصميم السيارة كل شرائع الطبقة الطرق الوعرة الوقت: شكل غير المصقول الخام، ومكانة رفيعة جلوس، وهو مشابه لشاحنة، والباب الخلفي الخلفي استقر عجلة احتياطية، مغطاة بغطاء بلاستيكي.

ولكن لا يمكنك أن تقول أن السيارة هي نسخة كاملة من أول باجيرو جيل. عملت المصممين الكورية الصعب خلق صورة جديدة للسيارة. في عام 1998، والكوريين في تلقائي الدولية وعرض ما يسمى هيونداي جالوبر 2. زوايا مدورة أكثر الخرقاء أعطى باجيرو السيارة مظهر ودية.

سيارة صالون

ولكن قبل المهندسين الكورية الديكور الداخلي والمصممين، للأسف، لم نحصل. تبدو اللوحة الأمامية كان SUV رخيصة جدا: من البلاستيك الخام، وسوء تركيب قطع غيار ويئن تحت وطأتها المستمر تعطي تكلفة منخفضة بنسبة 100٪.

التعليقات أصحاب يقولون إن بيئة العمل هي أيضا على مستوى مروع. لوحة القيادة هي الأكثر غير مريح: مقياس سرعة الدوران وعداد السرعة لا تزال بعيدة جدا عن بعضها البعض، والتي تمنعهم القراءة. حتى استنادا إلى حقيقة أن الميزانية سيارة، والمبدعين ويمكن إضافة المزيد من المواد والمعدات الجودة. حتى مرآة الرؤية الخلفية ضعيفا - مراجعة تعيق المخدات الكبيرة والشاشة الخلفية للصورة كاملة تغطي الإطارات الاحتياطية ضخمة. بشكل عام، وضع المستخدمين بيئة العمل داخل السيارة ثلاثة على امتداد.

الفضاء داخل السيارة كثيرا، ولكن الرحلة لا يكاد مريحة. ويعتقد كثير من قائدي السيارات أن كل الراحة فقدت بسبب المقاعد غير مريحة دون الدعم الجانبي. الصف الثالث من المقاعد في النسخة مع 5 أبواب جدا "بعيد المنال" - الجلوس على أنه غير مريح للغاية. أحيانا الزبائن يأتون بفكرة أنه سيكون من الأفضل عدم تركيبها في السيارة، وركزت على قدرة الجذع. ولكن على أي حال، لرحلات مع الأصدقاء إلى الكوخ والعودة - انها مثالية تقريبا.

الاختيار بين النسخة ثلاثة أبواب وخمسة أبواب

سيارة هيونداي جالوبر المنتجة في هذه الهيئات تجسيد اثنين. اختيار تعديل المشتري تعتمد اعتمادا كليا على أسلوب تشغيل الجهاز.

للتغلب على طرق وعرة والأوساخ الطرق أكثر ملاءمة إصدار ثلاثة أبواب. نظرا لقاعدة قصيرة من سيارة أسهل بكثير نسخة مع 5 أبواب. ولكن للاستخدام والأسرة رحلات الحضرية تركز بدلا من ذلك على اختيار نموذج خمسة أبواب. يدعي عميل آخر أن هذه السيارة في نسختين لا يشعرون بثقة كبيرة على الأسفلت: عجلة القيادة غير المفيدة، "عائم" تعليق لا يسمح للسائق أن تشعر بالأمان. منذ فرق السعر هو الحد الأدنى، فمن الأفضل أن تختار لعرض أكبر. مساحة إضافية للركاب، وإن كانت هذه نهايته، ستكون زائدة عن الحاجة. صالون ضخم تفكيكها يمكن أن تكون لنقل البضائع ذات الحجم الكبير. السيارة التي تناسب احتياجات المزارعين مع ظروف الطريق لطيف.

وثمة عيب آخر في خزينة SUV - أنه لا يمكن الاعتماد عليها. عند يهملون الجزء التقني، السيارة يبدأ بسرعة لتنهار أمام عينيك، ولكن عند النظر في العمر والكورية، فإنه سيحدث بسرعة بحيث لم يكن لديك الوقت لرحيل تماما حتى موسم العطلات واحد.

هيونداي جالوبر: المواصفات الفنية

جميلة سيارة الهزيلة وفي اختيار محركات - هناك خياران فقط. أول - محرك البنزين مع حجم 3 لترات والناتج من 146 حصانا. المحرك الثاني -dizelny سعة 2.5 لتر من 86 أو 105 حصانا عند اختيار المشتري. على كل محركات هيونداي جالوبر مراجعات إيجابية للغاية. الزواج في محركات هذه السيارات هي نادرة جدا. وقد تم تجهيز سيارات الدفع الرباعي إما مع خمس سرعات علبة التروس اليدوية أو آلة من أربع مراحل. نقل سيارة موثوقة وليس مرضيا في عملية مستقرة.

وهنا ما يمكن أن يشكو، لذلك هو الاستهلاك الضخم - حوالي 19 لترا للتغلب على طول الطريق 100 كيلومتر. مع مثل هذه الشهية فقدت كل فكرة SUV الميزانية. سيارة خدمة يمكن أن يسمى رخيصة. المواد الاستهلاكية، على الرغم من أنك تضطر إلى تغيير كثير من الأحيان، ولكن مجموعة سعرها أقل بكثير من السيارات المنافسة. ومع ذلك، فإن تجربة الإنتاج PAJERO 10 عاما لم تذهب دون أن يلاحظها أحد من قبل الكوريين. يمكن للمرء أن يجد خطأ فقط للدولة من الجسم، وماذا يقول المستخدمين في استعراضاتها. ومع ذلك، عندما عدلت عن السن، وظلت السيارة يست سيئة للغاية بالمقارنة مع نماذج أخرى من تلك السنوات.

حكم

وعموما، هيونداي جالوبر، الذي الخصائص ليست بالضبط سائقي السيارات الحديثة للإعجاب، هو كل نفس الجيل الأول باجيرو، سوى عدد قليل من التحسينات. وبالإضافة إلى ذلك، وتحسين أشكال من خلالها يمكنك أن تبحث بسرور على السيارة. الأعضاء يحزنون لحظات قليلة. أولا، فمن المعدات النادرة والمعدات المقصورة. ثانيا، لوحات غير عادلة تجميع داخل السيارة، فضلا عن رداءة نوعية المواد التي لا تفي حتى السعر المذكور. وأخيرا - سوء اختيار من المحركات. فقط البنزين واحد ومحرك الديزل واحد - هو صغير جدا لبالدوام الكامل إطار SUV. وبالتالي استهلاك الوقود الهائل، الذي، إلى جانب استبدال مكونات يترجم إلى مبلغ مستديرة للمالك.

البديل

ويعتقد بعض العملاء أن الخيارات البديلة للسيارات يمكن شراؤها بدلا من هيونداي جالوبر. على سبيل المثال، تويوتا لاند كروزر 100 - سيارات الدفع الرباعي الجديدة والحديثة، ولكن تكلفتها أعلى من ذلك بكثير. الخيار الثاني - جيب جراند شيروكي، وآخر - وهذا هو الخلف لسيارات الدفع الرباعي جالوبر، نموذج توكسون. يفوز وصف الكورية من حيث التكلفة، ولكن يخسر أمام المنافسين على الجودة والتصميم والمعدات.