سيارات, السيارات
Runout على عجلة القيادة بسرعة: الأسباب المحتملة وإيجاد حل لمشكلة
إطارات طويلة الطريق لكل منهما، والسائق حتى أكثر من ذلك. واجه C هذا الوضع هو مثل الضرب على عجلة القيادة بسرعة أن يستمر لفترة طويلة، العديد من السائقين. وتجدر الإشارة إلى أن اهتزاز السيارة يمكن أن تكون طبيعية، وليس هناك أي أسباب للقلق. وتشمل هذه الحالات مخالفات سطح الطريق. وفي حالات أخرى، على سطح مستو وجود اهتزاز خارجي هو دعوة للاستيقاظ، يشير إلى وجود خلل.
إذا تجاهلنا ظهور الاهتزاز، وأنه من الممكن أن تدفع في المستقبل على محمل الجد ليس مكلفا فقط لإصلاح. في لحظات من الاهتزاز يركز على عجلة القيادة، وعدم التوازن له. في معظم الأحيان، والضرب على عجلة القيادة بسرعة ينشأ من عدم وجود عجلة التوازن، ولكن ليس هذا هو السبب الوحيد. هناك العديد من الأسباب توجيه الاهتزاز، لتحديد المكان الذي تريد لاختبار السيارة على الطريق، والتحول بشكل دوري من برنامج واحد إلى آخر.
الأسباب الرئيسية لتوجيه الاهتزاز
عندما تدق على عجلة القيادة يجب أن نتذكر السرعة التي حدث ما حدث. ثم يلي تشخيص السيارة على الطريق الصحيح وتعيين الحد الأقصى للسرعة الذي يختفي الاهتزاز. في كثير من الأحيان ينظر إلى الضرب أثناء القيادة بسرعات منخفضة وبسرعات المحرك المتوسطة، وعجلة القيادة لديه غير سارة للغاية. ولكن إذا كان السائق يزيد قليلا على سرعة، واهتزاز يتوقف ليعبر عن نفسه. يمكنك تكرار تجلياتها أثناء التسارع الثابت.
موازنة غير لائق بسبب المؤثرات الخارجية
السبب الأكثر شيوعا من الضرب على عجلة القيادة هو وجود مواد غريبة على الجانب الداخلي من الحافة. هذا هو السبب يأخذ انتهاك عجلة التوازن المكان، بسبب ما السيارة على الطريق تبدأ ليهتز بسرعات مختلفة. إذا كان القرص القذرة، والطريق خشنا، ثم بعد فترة من الزمن قد توقف عن الضرب بسبب كتل الأوساخ التي تقع النفس. ومع ذلك، في وجود تقرع وقف أفضل وإلقاء نظرة على عجلات. إذا كان هناك الأوساخ، فمن الأفضل للقضاء على استخدام فرشاة سلك الخاصة. أسهل طريقة لتحديد وجود في عجلات المدلى بها، ختم على عجلات هذا التفتيش دون إزالة جعل سيكون من الصعب للغاية. في هذه الحالة، تحتاج إلى قفص الاتهام أو رفع. وبالمثل، فإن العجلات الأفعال والثلوج التي السدادات العجلات في الداخل من أكثر بإحكام أن يؤثر على اهتزاز.
غياب توازن العجلات
مصنوعة مقاسات متفاوتة في الشكل والتكوين، وذلك بسبب ما لديها كل منطقة لكتل مختلفة. الوسط أنه يضيق في اتجاه حيث يوجد أكبر الوزن. بمجرد أن تحول من مركز سيحدث، تحول قوة الطرد المركزي أيضا. ونتيجة لذلك، في ضرب عجلة على سرعة قوات تنتقل المتاحة من خلال وصلات سلسلة بسرعات عالية.
ارتداء الطبيعي والمسيل للدموع من الإطارات
خلال عملية طويلة من سيارة مع عجلة متوازنة بشكل غير صحيح سوف السريع تاكل الاطارات في بعض النقاط، والتي تؤدي بعد ذلك إلى اهتزاز قوي. بالإضافة إلى ارتداء المطاط سيزيد الضغط على تحمل وبعض وحدات تعليق، لأن الذي تضخيم runout على عجلة بسرعة.
تشوه العجلات
درجة تطورها لديها تأثير قوي على وجود اهتزاز. يحدث عجلة تشوه عندما يكون القرص في حفرة بسرعة عالية. انحناء عجلة يمكن تحديده من خلال الفحص البصري إذا سقط القرص في حفرة، ولها الخدوش في بعض الأماكن ضغطا على حافة العجلة سوف يتعين مراعاتها. في معظم الحالات، يتم مشوهة الجانب الأمامي من القرص أقل من في الداخل. بين الزهر والصلب الحافات تشوه المتأصلة في الأخير. أحيانا منحني القرص من تاريخ الشراء. تحقق من انحناء يمكن أن يكون على موقف خاص للموازنة العجلات، والذي يتوفر في أي متجر الاطارات. إذا عجلة سوف يدخلون ثمانية، وسوف اقول عن وجود تشوه أو انحناء قوي من تاريخ الصنع. وبسبب هذا، ليس هناك سوى اهتزاز عجلة القيادة. ينتشر في جميع أنحاء تعليق، وانتشرت بعد ذلك على الجسم.
ضغط الهواء في الإطارات غير كافية
إذا كان RV سوف يكون الضغط كافيا، فإن اهتزاز تبدأ تحدث في جميع أنحاء السيارة (أحيانا يذهب على عجلة القيادة). ضخ ما يصل الإطارات، يمكنك حل المشاكل القائمة مع الاهتزاز.
عجلة اعبا اساسيا ضعيفة
ضرب القيادة على سرعات منخفضة يمكن ملاحظتها في قرص الربط المنخفض للمركز. إذا كان هناك اهتزاز قوي أثناء القيادة، يجب أن تتوقف على الفور وتقديم الفحص البصري من البراغي نتائج المباريات.
خطأ تعليق أو توجيه النظام
وهناك أسباب أخرى، والتي هناك runout على عجلة القيادة بسرعة صيانة المؤجلة من السيارة. تعليق كسر يؤثر بشكل كبير على الانضمام إلى سيارات الطرق. إذا كان هناك رد فعل عنيف في تعليق خلية أو نظام التوجيه أثناء دوران سيكون نفس اهتزاز، عند استخدام عجلات عازمة. هذا السبب غير المباشر.
ضرب القيادة عند الكبح بسرعة
وهذه مشكلة خطيرة للغاية. إذا كان هناك توجيه-نفاد بسرعة عالية في وقت الكبح، بل هو دلالة كبيرة على ارتداء على أقراص الفرامل. وهذا يشير إلى أن الأقراص أو براميل لها آثار الإجهاد، وهذا هو، وسوف يكون السطح المتموج. يمكن أن يكون سبب منذ فترة طويلة الحياة، أو ارتفاع درجة حرارة الاسطوانة أو القرص عند الكبح.
ضرب عجلة القيادة في المنعطفات
عندما تتحرك الضرب على عجلة القيادة لسرعة يمكن أن يحدث أيضا أثناء الدوران. في هذه الحالة، يمكن أن نعلن بأمان الحاجة لاحق استبدال تعليق التشخيص بسبب فشل أو اليسار SHRUS الحب. عند تشغيل سيتم الاستماع إلى اهتزاز بالإضافة إلى الطحن مميزة من العجلات. في تنفيذ استبدال مفصل CV يحتاج للتحقق من قدرة تحمل عجلة وعندما يكشف انتاج كبير ليحل محله. لمنع الاهتزاز عند المنعطفات، فمن الضروري إجراء عمليات التفتيش الدورية للمحطة خدمة. مع حفرة تفتيش المركبات الذاتي في أول بادرة من الاهتزاز الكراك تقترب في anthers. استبدال يجب جعلها تغني الشحوم.
لذلك، وجدنا سبب عجلة التشغيل خارج بسرعات عالية وعند الكبح.
Similar articles
Trending Now