أخبار والمجتمعقضايا الرجال

UAV الروسي واعد (القائمة)

نادرا الروبوتات سوف تحل تماما محل الإنسان في تلك المناطق التي تتطلب سرعة اعتماد حلول مبتكرة سواء في الحياة المدنية وفي القتال. ومع ذلك، فإن تطوير طائرات بدون طيار أصبحت في الآونة الأخيرة وجود اتجاه المألوف devyatiletie الطائرات العسكرية. العديد من الدول الرائدة في كتلة عسكرية إنتاج الطائرات بدون طيار. روسيا لم يتم حتى الآن تمكن ليس فقط لاتخاذ التقليدية القيادة في مجال تصميم الأسلحة لها موقف، ولكن أيضا للتغلب على التأخير في هذا الجزء من الدفاع التقنيات. ومع ذلك، والعمل في هذا الاتجاه جار.

الدافع UAV التنمية

النتائج الأولية للاستخدام بدون طيار المركبات الجوية ظهرت في وقت مبكر كما الأربعينات، ومع ذلك، فإن تقنية من الوقت أكثر اتساقا مع مفهوم "تحلق قنبلة". صاروخ كروز "الفاو" قد يجعل رحلة في اتجاه واحد في وضع مستقل، وجود نظام مراقبة معدل الخاصة التي تقوم على مبدأ توازني بالقصور الذاتي.

في 50s و 60s قد وصلت إلى نظام الدفاع الجوي السوفيتية على مستوى عال من الكفاءة، وبدأت تشكل خطرا جسيما على طائرة العدو المحتملة في حالة المواجهة الفعلية. الحرب في فيتنام تسببت والشرق الأوسط بين الطيارين الولايات المتحدة والذعر الحقيقي الإسرائيلي. في كثير من الأحيان، كانت هناك حالات من الفشل في تنفيذ المهام القتالية في مناطق مغطاة المجمعات مضادة للطائرات من إنتاج الاتحاد السوفيتي. وقد دفع في نهاية المطاف عدم الرغبة في فضح حياة الطيارين للخطر الموت الشركات للبحث عن التصميم.

بداية التطبيق العملي

أول دولة لتقديم والطائرات بدون طيار، أصبحت إسرائيل. في عام 1982، خلال الحرب مع سوريا (وادي البقاع) ظهر طائرة استطلاع في السماء، والعمل في وضع الروبوتية. مع مساعدتهم، تمكن الإسرائيليون للكشف عن أوامر القتال الدفاع الجوي للعدو، والتي مكنت شن هجوم صاروخي عليه.

وكان الهدف من طائرات بدون طيار الأولى فقط لطلعات استطلاعية فوق المناطق "الساخنة". تستخدم حاليا منصب طائرات بدون طيار قرع مع على أسلحة مجلس الإدارة والذخيرة، وتسبب مباشرة ضربات بالقنابل والصواريخ على مواقع العدو المشتبه بهم.

معظمهم في الولايات المتحدة الأمريكية، حيث ذات الإنتاج الضخم "بريداتور" وغيرها من أنواع الدفاع عن النفس aviarobotov.

خبرة في استخدام الطيران العسكري في العصر الحديث، وبخاصة العملية لتهدئة الصراع في أوسيتيا الجنوبية في عام 2008، أظهر أن هناك حاجة أيضا الطائرات بدون طيار الروسية. تنقيب عن الثقيلة الطائرات في مواجهة معارضة من دفاع العدو أمر محفوف بالمخاطر ويؤدي إلى خسائر لا داعي لها. كما اتضح، في هذا الصدد، هناك بعض السلبيات.

مشاكل

الفكرة السائدة في الحديث العقيدة العسكرية اليوم هو الرأي القائل بأن تأثير UAV روسيا بحاجة إلى أقل من الذكاء. تطبيق الهجوم النار على العدو يمكن أن تكون مجموعة واسعة من وسائل، بما في ذلك الصواريخ التكتيكية ودقة المدفعية. أكثر أهمية من المعلومات عن نشر قواتها واستهداف المناسب. كما هو مبين من قبل أمريكا الخبرة، واستخدام الطائرات بدون طيار بشكل مباشر عن القصف والقصف يؤدي إلى العديد من الأخطاء، وفاة مدنيين وجنود تلقاء نفسها. هذا لا يستبعد التخلي الكامل من العينات طبل، وفقط يكشف اتجاها واعدا التي سوف تنمو قريبا UAV الروسي الجديد. ويبدو أن البلاد مؤخرا لا يزال يحمل مكانة رائدة في إنشاء بدون طيار الطائرات، و محكوم عليه في نجاح اليوم. حتى في النصف الأول من الطائرات 60S أنشئت، وتحلق في الوضع التلقائي: لا-17P (1963) وتو-123 (1964) وغيرها. القيادة وبقي في 70s و 80s. ومع ذلك، في التسعينات أصبح الفجوة التكنولوجية واضحة ومحاولة حلها في العقد الماضي، تليها إنفاق خمسة مليارات روبل لم تعط النتيجة المتوقعة.

الوضع الحالي

في هذه اللحظة، والطائرات بدون طيار الروسية الواعدة تقدم النماذج الأساسية التالية:

اسم وصف موجز ل
"محدد السرعة" التقريبي التناظرية «بريداتور» MQ-1
"نسر" التقريبي التناظرية ريبر MQ-9
"Dozor-600" متوسطة الثقيلة. أطول مدة ونطاق
"صياد" UAV قرع الثقيلة
"أورلان 10" قصيرة المدى استطلاع

في الممارسة العملية، يتم تمثيل مسلسل الطائرات بدون طيار روسيا الوحيدة التي استطلاع المدفعية معقدة "Tipchak" قادرة على أداء دائرة محددة بدقة من المشاكل القتالية المرتبطة تحديد الهدف. وقعت في عام 2010 يمكن أن ينظر إليه على معاهدة "Oboronprom" مع شركة IAI على الطائرات بدون طيار الإسرائيلية SKD كإجراء مؤقت، وليس لضمان تطوير التكنولوجيا الروسية، ولكن فقط تغطية الفجوة في نطاق صناعة الدفاع المحلية.

بعض طرازات يمكن اعتبارها بشكل منفصل كجزء من متاحة للجمهور من المعلومات.

"محدد السرعة"

الإقلاع الوزن - للطن الواحد، وهي ليست صغيرة جدا لطائرة بدون طيار. شركة تطوير المشاريع تشارك في "Transas"، والآن يذهب اختبارات الطيران من النماذج. دائرة التخطيط، V على شكل مجموعة الذيل، واسع الجناح، وهي طريقة الإقلاع والهبوط (الطائرات) وعموما خصائص تتوافق مع ما يقرب من المؤشرات الأكثر شيوعا حاليا الأمريكي "بريداتور". الروسية بدون طيار "محدد السرعة" يمكنها حمل مجموعة متنوعة من المعدات، مما يسمح لسلوك الاستكشاف في أي وقت من اليوم، الجوية والاتصالات السلكية واللاسلكية الدعم. ويفترض إمكانية إنتاج صدمة والاستخبارات ومدني التعديلات.

"رايتس ووتش"

النموذج الأعلى - الاستخبارات، وهي مجهزة رادار، وكاميرات الفيديو، والتصوير الحراري وأجهزة تسجيل أخرى. على أساس هيكل الطائرة الثقيلة يمكن أيضا أن تنتج وطائرات بدون طيار الهجوم. روسيا "Dozor-600" هناك حاجة إلى مزيد بمثابة منصة عالمية لتطوير إنتاج تقنيات أقوى طائرات بدون طيار، ولكنها تستبعد إطلاق ضخمة سلسلة من هذه الطائرات بدون طيار خاص المستحيل أيضا. والمشروع حاليا قيد التطوير. تاريخ الرحلة الأولى - في عام 2009، ثم كانت العينة في "MAX" المعرض الدولي. "Transas" مصممة من قبل الشركة.

"نسر"

يمكننا أن نفترض أنه في لحظة أكبر صدمة في روسيا UAV - "نسر"، وتطوير OKB "سوكول". المشروع له اسم آخر - "ALTIUS-M". الاقلاع الوزن من دون طيار - خمسة أطنان، وسوف بناء مصنع الطائرات كازان غوربونوف، وهي جزء من هيئة الأوراق المالية "توبوليف". تكلفة العقد المبرم مع وزارة الدفاع، حوالي مليار روبل. ونحن نعلم أيضا أن UAV جديد روسيا لديها حجم يتناسب مع حجم الطائرات الاعتراضية:

  • طول - 11 600 مم؛
  • جناحيها - 500 28 مم؛
  • ذيل البديل - 6000 ملم.

السلطة اثنين المسمار الطيران الديزل - 1000 لتر. أ. في الهواء، والاستطلاع والطائرات بدون طيار تضرب روسيا يمكن أن تصل إلى يومين، والتغلب على مسافة 10000 كيلومترا. المعدات الإلكترونية، لا يعرف إلا القليل، يمكننا تخمين فقط عن قدراته.

أنواع أخرى

وقال أخرى الطائرات بدون طيار روسيا على سبيل المثال تطوير واعدة هي "الصياد"، وهي طائرة بدون طيار الثقيلة التي يمكن أن تؤدي وظائف مختلفة مثل بالمعلومات والاستطلاع والهجوم صدمة. وبالإضافة إلى ذلك، فإن مبدأ جهاز كما أن هناك مجموعة متنوعة. الطائرات بدون طيار على حد سواء الطائرة ونوع المروحية. وهناك عدد كبير من الدوارات تمكن المناورة بفعالية ويخيم على وجوه المصالح، وتنتج تسجيل عالي الجودة. معلومات يمكن أن تنتقل بسرعة عبر قنوات اتصال مشفرة أو تتراكم في الذاكرة الداخلية للجهاز. مراقبة الطائرات بدون طيار هي حسابيا البرمجيات، عن بعد، أو الجمع، والتي تتم العودة إلى قاعدة تلقائيا في حال فقدان السيطرة.

على ما يبدو، في فضاء روسية غير مأهولة المركبة الفضائية قريبا لن يكون هناك أي نوعية أو كمية العائد إلى أجنبي النماذج.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 ar.atomiyme.com. Theme powered by WordPress.