إدراج السكان الأصليين لسيارات مختلفة: استبدال وإصلاح وتركيب

تضخ إدراج العمود المرفقي للمحرك الضرر الخطير الأكثر شيوعا. أنها لا تؤدي إلى فشلها، ولكن تأثير على الأداء. المقبل، النظر في ملامح ومبادئ عملية إدراج، فضلا عن استبدال إدراج الأصلية.

تعريف

إدراج الأصلية - عناصر المحرك ويرد محامل انزلاق للحد من النزوح المحوري للالعمود المرفقي ولتدوير المجلات كرنك في كتلة الاسطوانة.

مبدأ العملية

تصميم السيارة قد تعامل العديد من عناصر الدورية. سهولة دوران المقدمة من تطبيق المحامل. أشد وطأة تحميل السيارات الدورية الجزء هو العمود المرفقي. لذلك، يتم تركيبه أيضا على محامل، محامل مع انزلاق الأكثر استخداما. تفاصيل الحديثة من هذا النوع هي صفائح الفولاذ مع طلاء المنزلقة. فإنه يدرج جذورها.

أنواع إدراج

وبالإضافة إلى ذلك، هناك الأصلية ربط قضيب محامل. ومن الضروري التمييز بينهما.

إلا يتم توفير إدراج الثانوية مع الأخاديد الحلقي. تفاصيل بمتوسط دعم الآخرين على نطاق أوسع. مجموع هذه إدراج 10: 4 مع أخدود 6 ورقم هي التي شنت السكن الاسطوانة مخدد أوراق فضفاضة راديكالية واحد دون المركز الثالث. المتبقية التي تقام في قلنسوة الجذر.

ربط قضيب محامل قطرها أقل. وهي نفس الحجم، لذلك هي قابلة للتبديل وليس لديهم الأخاديد كفافي. تم تركيب قضيب إدراج مع فتحة في الغطاء وبدون.

ميزات خاصة

دعت عدة إدراج الأصلية التي شنت في وضع ثابت في مكان خاص السرير. الحاجة إلى تركيب ثابت يرجع إلى عاملين. أولا، بعض الملاحق لديها ثقب للنفط، ويجب أن تكون جنبا إلى جنب مع قنوات مماثلة في أسرتهم. ثانيا، فإنه يسمح لقطع احتكاك استعدادا لهذا الغرض السطوح.

ملامح عملية

في العملية، وبطانات محرك تخضع للإجهاد مستمر بسبب الاحتكاك المتبادل بين هذه الأجزاء. لذلك، وتحديد إدراج الجذر يجب أن تتشكل بقوة ثابتة لمنع نزوح العمود المرفقي الدورية. للقيام بذلك، واتخاذ التدابير ما يلي:

• أولا، والنظر في خصائص الاحتكاك تعتبر أجزاء، والذي يتجلى لأنها تنزلق ضد بعضها البعض تحت الحمل. يتم تحديد قيمتها من قبل معامل الاحتكاك وقيمة الحمل على أجزاء التفاعل. لذلك، لضمان أن إدراج الاحتفاظ موثوقة تقليل تعرضهم للالعمود المرفقي. لهذا الغرض، ويقلل من معامل الاحتكاك عن طريق استخدام المواد المنزلقة، والتي يتم تطبيقها على سطح تدرج.
• ثانيا، تقام إدراج الأصلية ميكانيكيا على الأرض. لهذا الغرض، طريقتين. هي التي شنت هذه العناصر مع نوبة التدخل، حدد بناء. الى جانب ذلك، كل منهم لديه عنصرا إضافيا يسمى حالق، ويعملون أيضا على عقد.

أبعاد

المعلمات العامة بحاجة إلى معرفة أن وتوفير ضيق، تثبيت إدراج الجذر بشكل صحيح. ويتم اختيار أبعاد هذه العناصر على أساس القطر من السرير. بواسطة هذه المعلمة وتنقسم إلى مجموعات إدراج الحجم، وتسمية التي يتضمنها الوسم.

على حجم إدراج الجذر ينقسم العمود المرفقي في الاسمية والإصلاح. هناك أربعة حجم إصلاح بفارق 0.25 ملم. يتم استخدامها، إذا يتم استبدال خارج لالعمود المرفقي مصقول وفقا لحجمها.

أسباب تدهور

كما ذكر أعلاه، عندما يكون المحرك لكل محرك بطانة جذرية قوة الاحتكاك باستمرار الأعمال التي تميل لتهجير من الموقع الأصلي. في الحالة الأولية في أجزاء المحرك قوة المناسبة تم تصميم مع الهامش، من أجل تحمل هذه الأحمال. لوحدات قوة تصل إلى 200 لترا. أ. الجهد على مدى إدراج 0،1-1 كجم ق. حجمها يتناسب مع قوة الحمل في معامل الاحتكاك المستمر.

إلى جانب إدراج راديكالية المحمية في ذلك في وضع التشغيل للاحتكاك السائل. ويتحقق ذلك عن طريق استخدام النفط، مما يخلق الفيلم بين الرقبة رمح وسطح العمل من إدراج. محمية ينظر هكذا العناصر من الاتصال المباشر، وحققت قوة الاحتكاك الدنيا. يتم تحديد سعر النفط تشكيل الفيلم من النزوح المتبادل بين أجزاء فرك. مع زيادة الاحتكاك الهيدروديناميكية زيادة نمطها. يدرك هذا المصطلح زيادة في كفاءة فجوة فيلم تشديد وزيادة سماكته نتيجة لذلك. ومع ذلك، مع زيادة كمية الحرارة المتولدة عن الاحتكاك يزيد أيضا أجزاء سرعة، وبالتالي يزيد من درجة حرارة الزيت. وهذا يؤدي إلى ترقق القص، حيث يقلل من سماكة الفيلم. لذلك، لتحقيق الأداء الأمثل يجب تحقيق توازن بين عملية الاستعراض.

في حالة انتهاك سلامة الفيلم النفط يزيد من معامل الاحتكاك. ونتيجة لذلك، يتم زيادة عزم الدوران التحريك التي تنتجها العمود المرفقي، حتى في ظل ثبات الحمل.

ومع ذلك، في بعض الأحيان هناك الوضع العكسي، عندما زادت لأي سبب من الأسباب زمام المبادرة الحمل إلى الحد من سماكة الفيلم النفط. أيضا نتيجة لارتفاع درجة الحرارة، وخاصة في منطقة الاحتكاك. وبالتالي، فإن المسال زيوت التشحيم، وكذلك الحد من سماكة.

قد تكون هذه العمليات مترابطة وتظهر معا. وهذا هو، واحد منهم قد يكون نتيجة للآخر.

ونتيجة لذلك، في لحظة تضخ اللزوجة من النفط يتأثر بشكل كبير. العلاقة بين هذه العوامل يتناسب طرديا، وهذا هو، وارتفاع هو عليه، كلما زادت قوة الاحتكاك. وبالإضافة إلى ذلك، عندما اللزوجة العالية زيادات إسفين النفط. ومع ذلك، عندما لا يتم تزويد النفط اللزوجة المفرطة بكميات كافية في منطقة الاحتكاك، بحيث يتم تقليل سمك إسفين النفط. ونتيجة لذلك، فإن تأثير اللزوجة النفط على دوران إدراج لا يمكن تحديدها بشكل لا لبس فيه. لذلك، مع الأخذ بعين الاعتبار خاصية أخرى من المواد: مداهنة، والذي يشير إلى قوة اقتران مع سطح العمل.

يتم تحديد معامل الاحتكاك من الدقة الهندسة وخشونة السطوح الاتصال، ووجود في زيوت التشحيم من الجسيمات الغريبة. في حالة اضطراب وجود جزيئات في الشحوم أو سطح المخالفات من الفيلم، مما أدى في بعض المناطق هو مبين الظروف الاحتكاك مختلطة. وعلاوة على ذلك، فإن هذه العوامل تظهر على أشده في بداية تشغيل السيارة عندما يكون هناك كسر في القطع الفترة، وبالتالي فإن أجزاء الاحتكاك في هذه الفترة حساسة خاصة للإجهاد.

وبالإضافة إلى ذلك، الأصلية المتشددين العمود المرفقي يتم استدارة بسبب عدم كفاية الجهود، وعقد لهم في السرير. قد يكون راجعا إلى تثبيت من الأميين أو يكون نتيجة لارتداء والمسيل للدموع نتيجة لتأثير التحريك عزم الدوران.

تضخ المتشددين

غالبا ما يكون هناك نزوح إدراج الأصلية مع تركيب يضع العمود المرفقي (التحريك). قد يكون هذا بسبب انخفاض التدخل، وأجزاء الاحتفاظ عرضها في السرير، تحت تأثير العوامل المذكورة أعلاه، واحدة من الهوائيات غير كاف لعقد.

تعطل إدراج الأصلية السرير يمكن تحديد عوامل مثل تقرع معدنية صماء أثناء تشغيل المحرك وضغط قطرات في نظام التشحيم.

إصلاحات

لتحل محل إدراج الأصلية مجموعات المطلوب من الشدات والمفكات وهيئة التصنيع العسكري. وتشمل إصلاح إدراج الأصلية عدة عمليات.

• أولا وقبل كل شيء، تحتاج لتوفير الوصول إلى الجزء السفلي من السيارة. وهذا هو، يجب تثبيته على حفرة التفتيش أو على المنصة.
• منذ البطارية وإزالة محطات الرصاص السلبية.
• مزيد من تفكيك للعموم زيت المحرك (وهذا هو أبسط طريقة الوصول إليها، يمكنك أن تبدأ التفكيك من أعلى ويتعطل المحرك).
• بعد ذلك، تتم إزالة الاسطوانة من الجزء الخلفي من صاحب العمود المرفقي ختم النفط.
• ثم تتم إزالة غطاء محرك عمود الحدبات من طوقا.
• ثم يتم إزالتها من بكرة كرنك ضرس سلسلة.
• وعلاوة على ذلك فإنه من الضروري للاحتفال ترتيب المتبادلة بالنسبة للقبعات تحمل وقضبان اسطوانة على قبعاتهم.
• ثم أدخل 14 نسج ربط غطاء قضيب الجوز وإزالته من الخطوط الملاحية المنتظمة.
• وتتكرر هذه العمليات لجميع قضبان.
• عند الانتهاء من تغطية وانزلق صعودا.
• ثم تأخذ من جذر أغطية الأذن وربط قضبان.
• بعد ذلك، مفتاح في 17 نسج المسامير من أغطية محامل جذرية العمود المرفقي.
• أولا تفكيك غطاء آخرهم.
• فإنه يوفر الوصول إلى استمرار أخدود نصف حلقة في الجزء الخلفي من محامل العمود المرفقي. تتم إزالتها عن طريق الضغط على طرفي مفك رقيقة.
• وتتكرر هذه العمليات للقبعات تحمل المتبقية. وبالتالي فإنه من الضروري عقد العمود المرفقي. وتجدر الإشارة إلى أن الحد الأقصى تعينهم الأرقام والعد من العمود المرفقي من جورب.
• ثم يتم إزالته من الغلاف.
• ربط أول إدراج قضيب تعافى والعمود المرفقي فضفاض ثم جذري.
• العمود المرفقي تحتاج إلى تفتيش عن الأضرار. إذا كانت موجودة، وتغيير البند.
• دراسة أيضا قضيب ربط وقبعات الجذر عن طريق قياس ميكرومتر. وترتبط البيانات التي تم الحصول عليها مع المجدولة.
• إذا لزم الأمر، وطحن أجزاء. في مثل هذه يجب أن تقاس هذه الحالة لحساب إدراج حجمها إصلاح.
• العمود المرفقي تنقيته عن طريق تنظيف مع الكيروسين وتهب التسوس.
• ثم وضع قذائف تحمل الجديدة.
• وحمل السرير واضعة الخامس شنت عصابات نصف المستمرة من الأخاديد إلى العمود المرفقي.
• بعد ذلك، تأكد من إزالة بين هذه الأجزاء. وتعتبر القيمة العادية 0،06-0،26 ملم. إذا كان أكثر من 0.35 ملم، وذلك باستخدام حلقة من زيادة سمك.
• العمود المرفقي شنت في كتلة مدهون سابقا.
• ثم تحميل قبعات تحمل وتحقق حرية العمود المرفقي التناوب.
• ومن تعيين قضبان، وبطانات والأغطية.
• ثم تحميل حوض الزيت النفط.
• ثم تثبيت حامل العمود المرفقي مع ختم النفط الخلفي.
• وأخيرا، تعيين التفاصيل المتبقية.
• وفي نهاية التوتر ضبط سلسلة التوقيت، مولد حزام وتوقيت الإشعال.