A المغلوب على عمود التوجيه: الأسباب والعلاج

التوجيه - جزءا هاما من أي سيارة. في SDA يحظر تشغيل المركبات مع مختلف أعطال نظام التوجيه. من المهم جدا حتى بالنسبة للعلامات صغرى أخطاء لتشخيص أو إصلاح. A المغلوب على عمود التوجيه - وهذا هو تماما من أعراض خطيرة تشير إلى وجود خلل في القيادة. النظر في الأسباب النموذجية من أخطاء وكيفية حلها.

كيف يمكن لل عمود التوجيه في السيارة

بين أجزاء رئيسية يمكن تمييزها كم تصاعد مستمر، والإسكان، والإسكان العلوي. أيضا في بنية ديها هيئة لتركيب مفتاح عمود التوجيه، والإسكان مفتاح الإشعال، رمح القيادة، ومجموعة الاتصال والسحابات. في بعض طرازات السيارات في تصميم كما تحتوي على الصليب، قوس لتركيب عمود التوجيه وتحمل.

في قلب أي رمح التوجيه يقع في السكن. وظيفتها - لنقل التناوب على آلية القيادة المسؤولة عن العجلات بدوره. مصنوعة من أعمدة التوجيه من الصلب عالية الجودة، وهو ما يعني أن لديهم عملية طويلة الأجل بما فيه الكفاية.

أسباب تقرع واستكشاف الأخطاء وإصلاحها

قبل أن تذهب للبحث عن الأضرار الممكنة، والتي تؤدي في القيادة غير مريحة، وتحتاج إلى فهم واضح أن الصوت من عمود التوجيه يحدث عندما، لأي سبب من الأسباب، وآلية تشكيل رخاوة أو ضيق تعطلت.

ومن بين الأسباب الرئيسية لفشل آلية التوجيه يمكن تمييز عدة أنواع. كانت هي نفسها بالنسبة لمعظم الماركات والموديلات من السيارات الحديثة. لذا، فإن السبب الأول - هو مفرط البالية أو هو بالفعل تماما تأثير فشل في قوس من عمود التوجيه. أيضا يطرق أسباب عمود التوجيه - والمعيبة أو كسر محامل إبرة في العنكبوت توجيه رمح. وأخيرا، في أثناء تشغيل السيارة يقلل من كثافة من السحابات والمفاصل في قوس وشوكة عبر رمح.

طرق التشخيص

من أجل فهم حيث لم يطرق على عمود التوجيه، فمن الممكن لإجراء الفحص البصري من كل مجمع - لا بد من تحديد وجود رد فعل عنيف في آلية. بل هو أيضا في عملية التفتيش يمكن تحديدها واتجاهات خاطئة.

عند التحقق من الوضع والبحث عن اختبار خطأ توجيه كل اتصال في حال تم إضعافها. أيضا، فإن أي ضرر ثم اختبار الجهاز في الحركة. واذا كان في عملية القيادة طرق على عمود المقود لا إزعاج، ثم يمكنك الاسترخاء. إذا يمكن للسائق سماع الاهتزاز والضجيج، لذلك فمن الضروري معالجة المشكلة.

القضاء يطرق عمود التوجيه على "تويوتا"

كل عنصر التقني لسيارة حديثة يقتصر على حياة المنتج محدودة. حتى متى هذه الفترة تعتمد على الأحمال التي على عنصر معين. اختبارات الحمل خاص تعليق، ولكن القيادة يشعر ضغط أقل ليست في السيارة.

عملية التنقل في السيارة برفقة دوران مستمر من عجلة القيادة، مما يعني أن القيادة عرضة للغاية. عندما يتم ارتداؤها آليات الخروج، سائق يسمع الصوت المميز للعمود التوجيه. "تويوتا" يتأثر أيضا هذه المشكلة. من المهم أن تجد على الفور سبب وتصحيح المشكلة - على خلاف ذلك، وعمود يمكن أن المربى فقط، وسوف يثير حادث.

ما غالبا ما يفشل في أعمدة القيادة للسيارات "تويوتا" و VAZ؟

في كثير من الأحيان، فإن أول شيء أن تبلى وفشل - المكونات. تم إلغاء هذا التفصيل في نهاية المطاف. وبالتالي، فإن رد فعل عنيف في آلية يبدو ويقرع. استبدال الأداة الإضافية المكونات.

العنصر الثاني، الذي هو أيضا في كثير من الأحيان للخروج من النظام - هو أقل عبر قطعة. يتعرض لإجهاد خطير بما فيه الكفاية.

كل هذا صحيح أيضا بالنسبة VAZ، باستثناء النماذج الكلاسيكية. يتم التخلص في عمود التوجيه عن طريق استبدال VAZ أجزاء مماثلة ضرب.

كيفية استبدال محور عمود التوجيه على "تويوتا"

لتصحيح طرق على عمود التوجيه في "تويوتا"، فمن الممكن لاستبدال المكونات. فإن العملية ذاتها استبدال لا يسبب صعوبة كبيرة جدا. أولا وقبل كل إزالة قناع ساق - فمن السهل. أن تبين من البراغي ثم تتم إزالة ببساطة رفرف من مقاطع الاحتفاظ. ثم تفكيك جزء من القناة.

الآن، عندما افتتح الوصول إلى عمود التوجيه، يجب الابتعاد أي شيء يمكن أن تتداخل مع زواله. عندما يبقى فقط لإزالة العمود، وعلامة المكان والموقف من علامة الذي تريد تثبيته بعد الترميم. يجب أن يكون العمود تبادل لاطلاق النار بعناية لما لها من وزن معين. آلية كومة أوصت على شيء لينة - أنه لا بد من اخماد عجلة القيادة.

الآن نحن بحاجة للبدء تفكيك المحور، ولكنها تفعل ذلك يدويا لن تنجح. ومن الضروري أن المسمار اثنين أو ثلاثة الذاتي التنصت على مسامير والتي تكون بمثابة الدعم أثناء الإزالة. عندما يتم شد البراغي، ولكن ليس حتى النهاية، يتم تغطية عجلة القيادة مع شيء لينة، والراحة في ساقيه وزوج من كماشة لسحب مسامير. بعد تطبيق القوة والأكمام.

بعد تفكيك رمح يجب تنظيفها والتعامل معها مشحم جيدا. جديد كم تثبيت بدقة في مكانه. وبعد ذلك في كثير من الأحيان ضرب يمر. ولكن إذا كان السائق لا يزال يسمع منه، ثم يجب بدلا من العارضة.

كيفية استبدال بالتعارض أقل

لإصلاح فك الغطاء الواقي من شأنها منع الوصول إلى بالتعارض. لإزالة كل ذلك إزالة البراغي الثلاثة. قبل التواء كتلة عمودها. وهذا يعطي فرصة للحفاظ على الصوت حلقة سليمة. تماما كما في حالة بوش، وهنا تحتاج إلى علامة لتقديم الملاحظات.

لذلك، ومن هنا - الصليب. الآن تحتاج إلى تفكيك ذلك - يمكنك استخدام ملزمة وقطع بعناية. يمكنك تثبيت واحدة جديدة، ولكن تحتاج أولا إلى إعداد المقاعد - يتم تنظيفها أنها وتطبق الشحوم.

على مساحة تركيب بالتعارض هو أيضا أفضل لإعداد - قبل نصبها، وإزالة الغطاء والتعامل مع جميع نقاط التشحيم. بعد الضغط مرة أخرى تحقق وتليين العنكبوت - سوف حفظه من الرطوبة.

UAZ "باتريوت"

لخبط "باتريوت" على عمود التوجيه يكاد رسميا تم التعرف على مشكلة المستعصية. لكن القرار لا يزال موجودا. بعد أصحاب البحوث "الوطنيين" أصبح من الواضح أن السبب الرئيسي لهذه المشاكل - حملة رمح القيادة في مقصورة المحرك. وهو يتألف من جزأين، والتي هي فتحات مترابطة. في الجزء السفلي من خلال أنبوب مثبت.

مشاكل مع هذه القطعة نظرا لموقعها - يتم تثبيته تحت الدبابة عن المبرد وتقريبا المقبلة لمشعب العادم.

القضاء تقرع مشكلة بسيطة جدا. كاردان تحتاج إلى تفكيك ويغسل. ويلي ذلك فصل بعناية نصفي قطع الغيار وتنظيفها. المفاتيح كاردان مصنوعة من البلاستيك - أنها تهدئ من نتوءات وتليين مع الشحوم السيليكون. يمكنك ترك الأمر عند هذا الحد، ولكنه لا يحل المشكلة تماما.

سوف تحتاج إلى قطعة 20 سم خرطوم مطاطي التي يبلغ قطرها 18-20 ملم. وينبغي أيضا أن يكون إعداد الخرق. هو الدافع وراء هذه القطعة في هفوة في الجزء السفلي من كاردان - ولذلك فمن الممكن لمنع تسرب زيوت التشحيم. داخل جزء خرطوم تعامل مع السيليكون، ووضع على عقدة مشكوك. هي التي شنت الجزء في مكانه.

ونتيجة لهذه الإجراءات بسيطة يطرق عمود التوجيه على "باتريوت" UAZ ستعقد.