استشعار ضغط الهواء في الإطارات وتطبيقه

ضغط الهواء في الإطارات يلعب دورا هاما في تحسين التعامل مع السيارة، ويوفر الوقود ويطيل من عمر الإطارات، ونتيجة لتحسن كبير في سلامة القيادة. تحقق من المستحيل عمليا دون جهاز خاص. ولكن الفرق شريط فقط 0.3 يمكن أن تكون حاسمة وردود الفعل تتحلل الكبح السيارة أو تغيير الاتجاه. خطورة وعلاوة على ذلك يمكن أن تكون الضغط المنخفض، وارتفاع. الانحراف عن المعيار المحدد قد تترتب نتائج وخيمة. على سبيل المثال، والفائض قد تثير جيدا انفجار حافلة الحق في عملية التنقل. استنتاج واحد: يتطلب مراقبة مستمرة من الضغط في إطارات السيارات.

للسيطرة على أجهزة قياس الضغط التي تستخدم عادة، والتي ليست دائما قراءات دقيقة جدا. تقريبا كل سائق لديه جهاز في علبة القفازات، ولكن قلة منهم استخدامها بانتظام. إجراء القياس في حد ذاته ليس المتعة، ومعظم السائقين تجاهل هذا الحدث. حاليا، يستخدم نظام مراقبة ضغط الإطارات الخاصة. أنها تأتي في مربع فقط السيارات باهظة الثمن. ومع ذلك، يمكنك شراء وتثبيت نظام نفسك على السيارة. مزايا استخدام هذه الأجهزة هي واضحة جدا. في كثير من الحالات، فإنها يمكن أن تصبح الضامن لسلامة وإنقاذ حياة شخص ما.

هيكل نظام التحكم الآلي يتضمن مؤشرات للكشف منفصلة ووحدة المعلومات. نقل البيانات ويتم على وحدة التحكم بها عن طريق الراديو. استشعار ضغط الهواء في الإطارات تركيبها في كل عجلة، و حدة تحكم مع شاشة مثبتة في السيارة. تعرض شاشة معلومات حول حالة المعلمات بشكل منفصل لكل عجلة. في حال الأدلة الحالي في واحدة من الإطارات لفترة محددة سلفا يحدث الإنذارات. وبناء على طلب من السائق، ويمكن أن يكون الصوت والضوء أو معقدة. إذا استشعار ضغط الهواء في الإطارات إخراج قيمة الحالية ضمن نطاق محدد سلفا - أن النظام يعمل في الوضع السلبي. القيم الصالحة للمعلمات للسائق تعيين تبعا بشكل مستقل على نموذج من السيارة والإطارات.

اعتمادا على نوع قراءات أداة قياس الفترة الزمنية المحددة في نطاق 5-7 ثواني. وينتج تحديث المعلومات على الشاشة مع أي فترة زمنية محددة مسبقا، أو عندما الحالي ضغط 0،05-0،07 شريط من الماضي.

لا يتجاوز وزن أجهزة الاستشعار الحديثة للاستخدام الخارجي 10 غراما وليس أكثر من 35 غراما - للداخلية. كل جهاز استشعار ضغط الهواء في الإطارات يحتوي على بطارية بذاتها، مصممة للعمل المستمر تصل إلى 5-7 سنوات، اعتمادا على الصانع.

أنظمة التحكم تتحسن باستمرار. حاليا الأجهزة المتوفرة لمراقبة ليس فقط على ضغط الهواء داخل عجلة القيادة، ولكن أيضا درجة حرارته. مبدأ تشغيل أنظمة مماثلة جديدة. ويتكون جهاز استشعار ضغط الهواء في الإطارات في تجسيد الهجين، ويسمح لقياس المعلمات الضغط ودرجة الحرارة. تبسيطها إلى حد كبير الإجراء لتثبيت النظام على السيارة. هي التي شنت أجهزة الاستشعار بسرعة ولا تتطلب مهارات خاصة، هي التي شنت على حملة داخلية خلال تركيب الإطارات، والخارجي - الجرح على الحلمة بدلا من الغطاء.

وينبغي أن نتذكر أن نظام مراقبة ضغط الإطارات، مثبتة على السيارة، هو المساعدات، وبأي حال من الأحوال لا يمكن أن يحل محل البشر. في أي حال، يجب فحص السائق لأغراض السلامة بانتظام كل شيء بنفسه، وفي وجود النظام على المركبات، بالإضافة إلى مراقبة وأدائها.