الجسور UAZ الجيش: استعراض، الوصف، وأنواع، تحقيقات ومقالات نقدية

بالتأكيد كنت قد رأيت في بيع السيارات UAZ، حيث تحدث أصحاب السيارات بفخر عن الجسور العسكرية، مما يجعل هامش بضعة آلاف. لم يناقش هذا الموضوع مرة أخرى. ويقول البعض إن هذه السيارات تستحق الاهتمام، في حين أن آخرين، على العكس من ذلك، يفضلون الذهاب إلى الجسور المدنية. ما هم وما هي الخلافات بينهما؟ محاولة لفهم.

نوع

إنتاج السيارات UAZ استخدام نوعين من الآليات - مرحلة واحدة رئيسية ومع حملة النهائي. أولا المحور الخلفي (UAZ)، الجيش المثبتة على المركبات عربة من نوع، والثانية - في نموذج المنفعة 3151 (وبعبارة أخرى، "بوبي"). أهم آليات لديها تصميم على شكل حرف U ويتم تثبيتها مع مهاوي كاردان. ومع ذلك، تجميع هذه العناصر على المركبات عربة من نوع ( "الشرغوف" نوع) يتطلب تحسينات فنية كبيرة. وهذا ينطبق على تعليق البناء والجسور الجر bipod ل. أيضا، لاستكمال العمل المطلوبة لكل سنتيمتر أقصر عمود الإدارة. أما بالنسبة للعناصر نقل على متن، لديهم اختلافات في الجزء الأوسط - وهي جسر عسكري فرق أصغر. يتميز UAZ مع هذه الآلية أيضا بوسائل أخرى وضع ترس. الاختلافات هنا قليلا. انه مجرد الأسطوانة التي شنت على محامل مدبب. جسر عسكري UAZ الذي يعتبر أكثر مرونة، لديها بنية أكثر تعقيدا مقارنة مع نظيره المدني. بين جناح الطائر وحلقة لها تأثير ضبط عصابة كبيرة وهل والفاصل. وفرضت المحامل التروس محرك الشفاه الجوز تصاعد.

جهاز

أين هي محركات النهائية؟ UAZ-469 مركبة والجسور العسكرية التي هي وراء، والبث في برك، حيث يتم الضغط على الجزء الخارجي من عنق السكن المحور. هي التي شنت التروس ترس في نهاية محزوزة من نصف سطر، بين الأسطوانة والكرة محامل. آخر ثابت مع عصابة في الاحتفاظ قال الإسكان. بين اضعا الكرة وعلبة المرافق لديها النهائي الرامي النفط محرك خاص. آلية بكرة ثابتة في السكن على اثنين من البراغي. تحمل الحلقة الداخلية التي شنت على النصف من قبل عصابة قفل. ويرد العتاد مدفوعة لنقل شفة متنها. على كم تحمل ورمح مدفوعة معتمد. وبالمناسبة، فإن هذا الأخير لديه موضوع الأيسر. مهاوي مدفوعة ترتبط حملة النهائي الخلفي ل في محور العجلة عن طريق الشفاه مسننة. نقل كارتر مصبوب مع جثة دبوس الدوار. هي التي شنت والعتاد ترس على فتحة بين كام الأسطوانة والكرة محامل مدفوعة (محور ينظرون الحمل المحوري).

ملامح

لهذه السيارات كما UAZ "رغيف"، "مزارع"، وكذلك تعديل طويلة من طراز 3151، التي أنشئت الجسور المدنية (في "مزرعة جماعية" المشتركة). ومع ذلك، فإن بعض "بوبي" شنت نظرائهم العسكرية. هذا النموذج الجديد مع فهرس من 316، 3159 وتعديل "البارات"، الذي يتميز مسار الموسع. ولكن لأن مثل هذه الجسور الحل (UAZ)، والجيش ليس بسيطا - فهي ممدود، والعتاد، مع "التخزين" المعدلة.

ما هو الفرق بين الجيش؟

في المقام الأول مثل جسر يختلف عن حملة النهائي جود المدنيين. ونتيجة لهذا مركبة التخليص وبنسبة 8 سم (أي المخفض تقع فوق قياسي). البخار الرئيسي لديها عدد أقل من الأسنان، لكنها أكبر. هذا التصميم يزيد بشكل ملحوظ الموثوقية. نسبة التروس هي أيضا مختلفة. الجسور العسكرية، هو 5.38. ماذا يعني ذلك؟ يصبح الجهاز أكثر tyagovity على الرفع، وقادرة على تحمل بسهولة على أنفسهم (أو - مقطورة)، والأحمال الثقيلة. ومع ذلك، لم يتم تصميم هذه الآلية للسرعة. ما يسمى "مزرعة جماعية" الجسور - سرعة أكثر من نظرائهم العسكريين. وبطبيعة الحال، والاختلافات المتعلقة رمح المروحة. إذا كان الجسور (UUAP) الجيش، وطول العنصر على هم 1 سم أقصر. ولذلك، فإن استبدال أو إصلاح رمح ضروري لتحديد الجسر، والتي بموجبها تم تصميمه. العجلات حجم الموصى بها - 215 90 15 بوصة في القطر.

مزايا

وبالتالي فإن الميزة الأولى - هو تطهير الأرض. انه، على عكس النماذج المدنية، هو 30 سم. "مزرعة جماعية" UAZ يكون إزالة 22 سم. الميزة الثانية - زيادة عزم الدوران. هذا هو زائد كبيرة إذا كنت تسير على تحمل الأحمال الكبيرة أو سحب مقطورة. نظرا لحجم كبير من الأسنان، لا يتم حذفها كما في كثير من الأحيان كما هو الحال في المدنية (أما بالنسبة لزوج الرئيسي). الجسور أيضا (UUAP) الجيش تختلف توزيع حمولة أكثر اتساقا بين الجانب والعتاد الرئيسي. وأخيرا، يمكن أن يفخر صاحب هذه الجسور، لذلك هو وجود التفاضلية المحدودة الانزلاق. ومن المعروف عند القيادة على الطرق الوعرة (في الواقع، UAZ وكان المقصود منه). إذا عالق السيارة في الوحل جانب واحد فقط، فإنك لن تنزلق الجسور كما مدنية (من اليسار التحركات عجلة والحق - لا).

ما تفقد هذه الجسور؟

الآن نحن في قائمة مساوئ هذه الآلية، وذلك بسبب ووهناك خلافات بين "uazovodami". العيب الأول - هو زيادة الوزن. الجسور المدنية - أخف وزنا وبالتالي أقل استهلاك الوقود. أيضا في تصميمها أجزاء أقل تعقيدا، وبالتالي فإن "مزارع" أكثر للصيانة. نعم، وقطع الغيار ل "المحارب" من الصعب العثور على (نفس علبة التروس جسر العسكرية). جسر UAZ المدني في ركوب أكثر راحة وسرعة. أيضا، وذلك بسبب استخدام نظرائهم العسكرية تحفيز أعمال التصميم والعتاد من هذا القبيل نويصر. أيضا على المدنيين يمكن تعيين ربيع تعليق وفرامل قرصية. الجسور العسكرية (UAZ-469 أيضا) لوضع كل شيء ممكن. ومن الغريب، ولكن للحفاظ على أنها آليات مدنية أكثر متواضع. الحصول على ما لا يقل عن النفط - الجيش الجسور نقاط كمية التشحيم أكثر.

التعليقات

بعض سائقي السيارات في الرد على بيان "الجسور العسكرية أفضل مدني" توافق 50 في المائة فقط. وفيما يتعلق بزيادة تطهير الأرض، وهذه سم لا تعطي ميزة كبيرة. أولئك الذين بحاجة إلى ذلك، رفع تعليق وتثبيت أكثر "الشر" من عجلة القيادة. ونتيجة لذلك، فإن ارتفاع الرحلة يمكن زيادة 1.5-2 مرات - كل هذا يتوقف على مدى استعداد ومهارات صاحب السيارة. ويشكو السائقين أيضا زيادة الضوضاء. ومع ذلك، الجسور العسكرية لها تأثير، حتى إذا تم استخدام الجهاز لأغراض مدنية. وأحيانا، للوصول الى وجهتك (الصيد أو صيد الأسماك)، لدينا بضع ساعات للاستماع إلى هذا "اللحن". هذا هو ملحوظ خصوصا على الأسفلت. بالنسبة لكثير من الاستهلاك وديناميات المهم - مع الجسور العسكرية، يمكنك نسيان فقط عن هذين العاملين. وتقول نقد من أصحاب السيارات أن السيارة هي بالكاد تصل إلى سرعة أكثر من 60 كيلومترا في الساعة، في حين أن زيادة استهلاك الوقود بنسبة 10-15 في المئة. أما بالنسبة للخدمة، استعراض تقول مشكلة تسرب النفط. ويبدأ في حملة النهائي. من النصائح لأولئك الذين يذهبون إلى اتخاذ UAZ: فورا وتغيير الزيت. حول هذه العملية التي تبدو بسيطة، لا أحد قد تصور أي وقت مضى. الناس على شراء هذه السيارة ولا حتى التفكير في ذلك من وقت لآخر بحاجة إلى تغيير الزيت في المحرك وناقل الحركة، ناهيك عن الجسور. بالطبع، هذا آلة الحرب ، وأنه من الصعب جدا "قتل"، ولكن إذا كنت تركب 10 عاما على نفس الزيت في علبة التروس، وسيارة من غير المرجح أنك سوف اقول لكم شكرا. أما بالنسبة عبر البلاد، والاستعراضات يشيرون إلى البناء معين من الجسور العسكرية. وهي مصنوعة في شكل التزلج. لذلك، ليكون عالقا على الجسور العسكرية، كنت في حاجة الى محاولة جيدة. وعلى الموارد التي هي أكثر دواما، وذلك بسبب استخدام الأسنان الأخرى.

أيضا استعراض يشيرون إلى عدم وجود أقفال. لا يمكنك وضع قرص الفرامل على UAZ-469. الجسور العسكرية التي "لا هضم." ولكن، مع هذا، هناك إمكانية للعجلات 30 بوصة. إذا كنت تستخدم الجسور المدنية، فمن الضروري تعزيز المفاصل بسرعة ثابتة، وهي محور رئيسي وزوج.

حول مشكلة تدفق وليس فقط من خلال عيون أصحاب السيارات

وفيما يتعلق الضوضاء: اذا حكمنا من خلال الاستعراضات، وهذا هو رأي شخصي للغاية. شخص سليطات اللسان الجسور العسكرية للضوضاء، ولكن لأنه لا يهم - "كيف لجعل الضوضاء من قبل، والآن." استهلاك الوقود النسبي - عندما تعديلها بشكل صحيح في نظام سحب وهذا UAZ تستهلك ما يصل إلى 1.5 ليتر أكثر من نظيره المدني. وبالإضافة إلى ذلك، فإن بعض أصحاب السيارات يشير إلى عدم وجود قطع الغيار، والجسور العسكرية لا تنتج لعدة عقود. إذا تمكنت من العثور على شيء، ما هي الا على التفكيك، وليس حقيقة أن وجدت لتكون في حالة جيدة. من ناحية أخرى، والجسر - هو ليس "مستهلكات" كمرشح والمطاط والنفط. وشراء معدات وقطع الغيار الأخرى لأنه من الضروري، وليس كل يوم.

العناصر على الطرق الوعرة

إذا كان لديك offorud الأولوية، أفضل بالتأكيد لوضع جسر عسكري. ولكن إذا كنت غالبا ما تذهب على طلاء الاسفلت الطبيعي، تم اختيارها بشكل فريد لأغراض مدنية مثل هذه. فلا عجب على الإطلاق "بوبي" الجسور "الكولخوزات" وضعت الشرطة. في المناطق الحضرية راحة أولوية وديناميكية.

استنتاج

وهكذا، يتم تحديد نوع من الجسر بمزيد الغرض من الجهاز - أنها سوف تذهب فقط على الصيد وصيد الأسماك، أو أن تكون مستعدة لالطرق الوعرة كاملة. ولكن تجدر الإشارة إلى أنه حتى UAZ المدنيين إلى "استنزاف" المطاط غير قادرة على الحصول من خلال وواد. ولكن في الاستخدام اليومي هذه الميزة ليست ضرورية: حتى على جسر المدنيين يشعر "أصداء الحرب" - بناء الإطار، وتعليق ورقة جامدة.

لذلك نحن برزت كيفية بناء الجسور (UAZ)، والجيش، ما هي مزايا وعيوب مقارنة مع المدنيين. كما ترون، عليك أن تعرف في البداية لغرض ما سيتم استخدامها.